Kv Bävern 1, Trelleborg. Nybyggnad av bostäder utmed Nygatan. Trafikbuller



Relevanta dokument
Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Kv Handelsmannen, Glumslöv. Trafikbuller från vägar och tåg vid planerad ny bebyggelse

KV UGGLAN, BURLÖVS KOMMUN TRAFIKBULLER

KV LEJONET 10, LANDSKRONA TRAFIKBULLER

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Orren, Västerås stad

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Trafikbullerutredning

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Utlåtande trafikbuller

18190 PM A 1 (4) Datum

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

Kompletterande bullerberäkning för kvarteren Garvaren 2 och 6 samt Långholmen 1 och 3

Beräknade trafikbullernivåer

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

RAPPORT (10)


Källa: Eniro. Falkenbäck 25 i Varberg, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

18062 PM B 1 (7) Datum

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Trafikbullerutredning

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

Kv. Munksundet 29:2-3

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

RAPPORT A 1 (8)

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

RAPPORT B 1 (7)

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

Söderbymalm 3:405, Haninge

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Villabacken, Oxelösund

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT B 1 (7)

Lommarstranden i Norrtälje

BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

Transkript:

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 1 (8) Kv Bävern 1, Trelleborg. Nybyggnad av bostäder utmed Nygatan. Trafikbuller Uppdragsgivare Midroc Projects AB, Malmö Ref: Eva Johnsson Uppdrag Att förtydliga utförd trafikbullerutredning samt ge förslag på vad som erfordras för att klara gällande riktvärden inkl Boverkets tillämpningsanvisningar. Detta gäller såväl utomhus som inomhus. Sammanfattning I rapporten redovisas en sammanställning av den tidigare utförda bullerberäkningen. Det alternativ som studeras är enligt överenskommelse med kommunen är alternativ G som innebär: Hastigheten är begränsad till 30 km/h Trafikmängden på Nygatan är halverad Nygatan har asfalterats Även med dessa åtgärder överskrids Leq 55 dba utanför fasad mot Nygatan. I rapporten beskrivs vad som krävs för att gällande riktvärden skall uppfyllas med beaktan av Boverkets tillämpningsanvisningar. Handläggare: Eva Sjödahl Tyréns AB, Isbergs gata 15, 209 15 Malmö Tel: 010-452 29 02

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 2 (8) INNEHÅLL 1 Bakgrund... 2 2 Riktvärden... 2 3 Trafikuppgifter... 3 4 Kommentarer till beräknade värden... 4 1 Bakgrund Trelleborgs kommun planerar för att uppföra tre nya flerbostadshus på fastigheten. De tre nya byggnaderna planeras vara 4 våningar höga med möjlighet till verksamheter i bottenvåningen. Totalt planeras för ca 70 lägenheter inom planområdet. 2 Riktvärden Trafikbuller För trafikbuller gäller enligt Infrastrukturpropositionen. Leq 30 dba inomhus i bostadsrum Lmax 45 dba inomhus i sovrum nattetid Leq 55 dba utanför fasad till bostadsrum samt på uteplats Lmax 70 dba på uteplats Motsvarande riktvärden återfinns i BBR I Boverkets anvisningar, Boverkets byggregler samt Boverkets Allmänna råd 2008:1, lämnas anvisningar om hur riktvärdena kan tillämpas i de fall ursprungsvärdena, Leq 55 dba vid fasad samt Lmax 70 dba på uteplats, överskrids. Praxis är att tillämpa Boverkets allmänna råd från 2008. Boverkets allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen Av Boverkets allmänna råd gällande trafikbuller framgår att bebyggelse kan tillåtas även om Leq > 55 dba erhålles vid fasad. Avsteg från huvudregeln kan normalt motiveras men då främst i centrala delar av städer eller utmed kollektivtrafikstråk i större städer. Vid avsteg från huvudregeln gäller att det går att åstadkomma en tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eller i varje fall en ljuddämpad sida, 45-50 dba vid fasad. Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Som bostadsrum räknas rum för sömn, vila och daglig samvaro (vardagsrum). Rum som hall, wc, kök etc räknas inte som bostadsrum och får lokaliseras mot bullerstörd sida. Det är länsstyrelsen som godkänner eventuella avsteg från huvudregeln. I Boverkets skrift Tillämpningar av riktvärden för trafikbuller vid planering för och byggande av bostäder Redovisning av regeringsuppdrag med Dnr-nummer_ 20122

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 3 (8) 4150/2004 går det att läsa följande formulering: Varje bostad bör ha tillgång till en uteplats eller balkong, gemensam eller privat, med god ljudmiljö i nära anslutning till bostaden. Finns det en uteplats som klarar riktvärdena så kan t ex en balkong på den bullriga sidan utgöras ett komplement. Nya riktvärden Regeringen har lagt fram förslag till ny förordning om riktvärden för trafikbuller, vilka enligt planerna skulle träda i kraft den 2 januari 2015. Remisstiden är avslutad och synpunkterna från remissinstansen många. Även höstens regeringskris har sannolikt påverkat hanteringen. Något beslut om den nya förordningen har därför ännu inte tagits. Den nya förordningen anger följande riktvärden. Trafikbuller Ekvivalentnivå Maximalnivå Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad På uteplats 60 dba 50 dba 70 dba I förordningen finns angivet vad som gäller om dessa överskrids. Riktvärdena togs ej i bruk vid årsskiftet och i dagsläget är inget känt om eller när dessa kommer att tillämpas. Detta innebär att beräknade nivåer måste jämföras med dagens regler. 3 Trafikuppgifter Enligt Tyrens trafikbullerutredning från 2015-01-09 gäller följande grundförutsättningar 2009 2014 2016 2030 Nygatan vid Stortorget - - 5700 4% 5800 6% 5900 5% Östra Vallgatan vid stadsparken 5000 6% 5000 6% 4900 4% 5000 4% Kontinentgatan 5700 6% 5700 6% 5900 10% 6000 10% Enligt överenskommelse med kommunen skall följande alternativ studeras. Med beaktan av att trafikflödena är större år 2030, väljer vi att endast kommentera detta beräkningsalternativ. Alternativ Hastighet Trafiksituation Prognosår Underlag G.1 30 Halverad trafik enl räkning 2016 Asfalt G.2 30 Halverad trafik uppräknad 2030 Asfalt

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 4 (8) Övriga förutsättningar framgår av den tidigare översända rapporten daterad 2015-01- 09. Trafikbullernivåer har beräknats utmed samtliga fasader. Beräknade trafikbullernivåer för alternativet G2 redovisas dels som utbredningskartor och dels som nivåer vid samtliga fasader på bifogade ritningar. Beakta att utbredningskartorna gäller inkl fasadreflex, medan angivna siffervärden avser frifältsvärden. Allmänt kan konstateras att det östra huset generellt får något högre bullernivåer då detta i större utsträckning än de båda andra husen påverkas av buller från trafiken på Östra Vallgatan-Österbrogatan. 4 Kommentarer till beräknade värden Alternativ G Alternativ G innebär halverat trafikflöde med befintlig gatstensbeläggning på Nygatan utbytt mot asfalt. En halvering av trafikmängden medför att ekvivalentnivån minskar med 3 dba. Dessutom gäller att den ekvivalenta bullernivån vid fasad minskar med ytterligare 1-3 dba till följd av ny beläggning på Nygatan. Minskningen är minst vid de östra husets östra hörn som även påverkas av trafikflödet på Östra Vallgatan-Österbrogatan. Det kan konstateras att man inte klarar riktvärdet 55 dba vid fasad mot Nygatan, men att man klarar förslaget till nytt riktvärde 60 dba såväl med 2016 års trafikflöde som vid prognosåret 2030 (G.1 och G.2). Uteplatser Riktvärdena kan ej uppfyllas på varje enskild balkong. Då krävs att samtliga boende har tillgång till en gemensam uteplats där kraven uppfylls. Av bifogat underlag framgår att Leq 55 dba innehålls generellt på husens baksida. Lmax högst 70 dba uppfylls generellt bakom de två husen närmst torget, medan för huset närmst gamla centralskolan erhålls ett överskridande med 1 db. Detta medför att uteplatser kan lokaliseras bakom husen utan kompletterande avskärmande åtgärder. Vill man ha uteplatser, med Lmax högst 70 dba, med större utbredning kan man t ex förbinda husen med ett tätt plank med en minsta höjd på ca 1.2-1.5 m, beroende på var planket placeras. Förslagsvis väljer man ut var som gemensam uteplats önskas och för detta alternativ beräknar vilken höjd och utsträckning som erfordras för att Lmax högst 70 dba skall innehållas på hela uteplatsen.

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 5 (8) Ljudnivåer utanför fasad För beräkningsalternativ G2 erhålls som högst Leq 58 dba ut mot Nygatan. För samtliga övriga fasader erhålls generellt nivåer på Leq högst 55 dba för de två husen närmst torget. För huset närmst gamla centralskolaner erhålls Leq 56 dba för långsidans hörna. Samtliga bostadshus har två stycken lägenheter per våningsplan lokaliserade mot Nygatan. Lägenheterna har 3 r o k och har fönster i vardagsrum och kök mot Nygatan, medan sovrummen är lokaliserade utmed långsidorna. Vardagsrummet ligger innanför balkong medan köket ligger närmst gatan. Några krav på högsta ljudnivå utanför fönster till kök finns ej. För övriga lägenheter uppfylls Leq högst 55 dba, vilket medför att här erfordras inga åtgärder. För lägenheterna mot Nygatan kan man antingen: Utföra åtgärder på balkong så att Leq högst 55 dba erhålls utanför fönster till vardagsrum och därmed utanför fönster till samtliga bostadsrum Utföra åtgärder så att Leq högst 50 dba uppfylls utanför fönster till hälften av bostadsrummen Genom att utföra balkongräckena täta och komplettera med ljudabsorbent enligt bilden nedan kommer Leq högst 55 dba att uppfyllas även utanför vardagsrummets fönster mot balkong. Räckena behöver vara täta med en höjd på 1.3 m för första våningen och 1.1 m för övriga våningar. Med denna åtgärd kommer Leq högst 55 dba att uppfyllas utanför samtliga fönster till bostadsrum. Utanför ett vardagsrumsfönster i huset närmst gamla centralskolan kommer Leq 56 dba att erhålla. Detta överskridande bedöms som marginellt och föreslås accepteras.

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 6 (8) Förslagsvis tar arkitekt fram förslag som diskuteras och även skall godkännas av akustiker. Inomhus Vid dimensionering av erforderlig ljudisolering hos fasadkonstruktioner föreslås att samma ljudisolering väljs på samtliga våningsplan då skillnaden i trafikbullernivåer är liten mellan de olika våningsplanen. För att innehålla Leq 30 dba resp Lmax 45 dba skall konstruktioner väljas med en ljudisolering enligt nedan. Beakta att innanför avskärmande balkong eller fönster bakom avskärmning kan väljas med lägre ljudisolering. Detta innebär att definitiv ljudisolering hos fönster etc kan fastställas först då man beslutat om avskärmningsåtgärder. Erforderlig ljudisolering hos fönster framgår av ritningen nedan.

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 7 (8) Övriga konstruktioner väljs enligt tabellen nedan. Beakta att såväl kravet på Rw som Rw+ Ctr skall uppfyllas.

Trafikbullerutredning Kv Bävern 1, Trelleborg Nybyggnad av bostäder 2015-02-02 Uppdragsnummer 260 675 8 (8) Plats Fönster Rw / Rw+Ctr, db Yttervägg Rw / Rw+Ctr Ventiler Dn,e,w rel 10 m2, db Fasad mot Nygatan, även för balkong utan tätt räcke Vardagsrumsfönster lägenhet mot Nygatan 43 / 38 53 / 48 53 41 / 36 51 / 46 51 Mitt på långsidor 38 / 33 48 / 43 48 Gårdssida 35 / 30 45 / 40 45 Ljudisoleringen hos friskluftsventiler gäller under förutsättning av att rummet har ett don. Krävs två don skall dessa väljas med 3 db högre ljudisolering. Med avskärmningar på balkong enligt anvisningar ovan kommer även maxnivåerna att minska med ca 3 dba, vilket medför att innanför balkong kan fönster väljas med Rw 41 db / Rw+Ctr 36 db. Ytterväggar innehållande betong eller tegel har erforderlig ljudisolering utmed samtliga fasader.

Ekvivalent bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <

Ekvivalent bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <

Ekvivalent bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <

Ekvivalent bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 40 40 < <= 45 45 < <= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <

Maximal bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <

Maximal bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <

Maximal bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <

Maximal bullernivå Fasadberäkningar Alternativ G.2 Trafik 2030 Leq db(a) <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <