18062 PM B 1 (7) Datum

Transkript

1 18062 PM B 1 (7) Kund Stockholms stad Datum Uppdragsnummer Bilagor B01, B PM B Östra Hagastaden, Stockholm Buller från helikoptertrafik och övrig trafik De planerade byggnaderna i Östra Hagastaden utsätts för buller i form av Buller från trafik. Buller från ambulanshelikoptrar till och från NKS. I denna PM sammanfattas gällande krav för detta buller samt anges principer för bullerdämpande åtgärder. 1. Sammanfattning Buller från trafik Krav på högsta ljudnivåer utomhus från trafik föreligger. För bostäder gäller följande. Riktvärden enligt Trafikbullerförordningen SFS 2015:216 Högst 65 db(a) ekvivalentnivå vid lägenheter på högst 35 m 2. Högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasader till lägenheter större än 35 m 2. Högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet större än 35 m 2. Uteplatser med högst 70 db(a) maximal och 50 db(a) ekvivalent ljudnivå. Mål för god ljudkvalitet Högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasader till lägenhet på högst 35 m 2. Högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet större än 35 m 2. Uteplatser med högst 70 db(a) maximal och 50 db(a) ekvivalent ljudnivå. Högsta trafikbullernivåer inomhus enligt Ljudklass B. Lägst 1,0 Ljudkvalitetsindex. På bilaga B01 anges de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad till skisserade byggnadsvolymer. Buller från helikoptertrafiken Inga krav på högsta ljudnivåer utomhus från helikoptertrafiken föreligger. Hänsyn till buller från helikoptertrafiken behöver endast tas vid dimensioneringen av byggnadernas ljudisolering, främst fönster, ytterväggar och yttertak. Ljudkravet för bostäder är högst 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus i boningsrum med stängda fönster. Dimensionerande maximala ljudnivåer utomhus anges på bilaga B02.

2 18062 PM B 2 (7) 2. Buller från trafik Ljudnivåer utomhus Ljudnivån utomhus från övrig trafik har beräknats. På bilaga B01 redovisas dimensionerande ekvivalent trafikbullernivåer vid fasader till skisserade byggnadsvolymer. Trafikuppgifter Nedan redovisas de trafikuppgifterna för vägtrafiken som ligger till grund för beräkningarna. Dessutom tillkommer 10 passager i 50 km/h med godståg på Värtabanan.

3 18062 PM B 3 (7) Riktvärden - Trafikbullerförordning SFS 2015:216 Riktvärden för trafikbuller utomhus som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Lägenhetstyp/Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Smålägenheter med högst 35 m 2 yta Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 65 På uteplats ) Övriga lägenheter Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 60 Om 60 db(a) inte är möjligt vid alla fasader gäller vid minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet ) På uteplats ) 1) Värdet får enligt Boverket överskridas 5 gånger per timme. 2) Värdet får överskridas 5 gånger per natt. Lägenhetsplanering Enligt SFS 2015:216 Följande principer kan, utgående från trafikbullernivåer vid fasad enligt ritning B01 användas i den fortsatta planeringen av lägenheterna för att innehålla riktvärdena för trafikbuller utomhus enligt SFS 2015:216. Ekvivalentnivåer < 60 db(a) Alla storlekar på bostäder kan, utan speciella åtgärder med avseende på trafikbullret utomhus, förläggas vid fasader med högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå. Ekvivalentnivåer db(a) Enkelsidiga smålägenheter, högst 35 m 2, kan, utan speciella åtgärder förläggas mot sida med högst 65 db(a) ekvivalent ljudnivå. Större lägenheter kan förläggas vid fasader över 60 db(a) om minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet vid dessa fasader får fönster mot sida med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå. Ekvivalentnivåer över 65 db(a) Enkelsidiga smålägenheter, högst 35 m 2, kan inte förläggas mot sida med över 65 db(a) ekvivalent ljudnivå. Med buller- och störningsminskande åtgärder enligt nedan kan högst 65 db(a) skapas vid dessa fasader. Om alla fönster till

4 18062 PM B 4 (7) lägenheterna då får högst 65 db(a) kan möjligen smålägenheter förläggas mot dessa fasader. Större lägenheter kan förläggas vid fasader över 65 db(a) om minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet vid dessa fasader får fönster mot sida med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå. För god ljudkvalitet Följande principer kan, utgående från trafikbullernivåer vid fasad enligt ritning B01 användas i den fortsatta planeringen av lägenheterna för att innehålla riktvärdena för trafikbuller utomhus enligt SFS 2015:216 samt även erhålla bostäder med god ljudkvalitet. Ekvivalentnivåer < 55 db(a) Alla storlekar på bostäder kan utan speciella åtgärder förläggas vid fasader med högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Ekvivalentnivåer db(a) Bostäder kan förläggas vid fasader med db(a) om minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet vid dessa fasader får fönster mot sida med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå. På sida med högst 60 db(a) ekvivalentnivå kan högst 55 db(a) erhållas med exempelvis buller- och störningsminskande åtgärder enligt principfigur 1 och 2 nedan. Ekvivalentnivån vid fönster mot balkongen blir då högst 55 db(a). Enkelsidiga smålägenheter, högst 35 m 2, kan förläggas mot sida med högst 60 db(a) ekvivalent ljudnivå utan speciella åtgärder. Ekvivalentnivåer db(a) På sida med db(a) ekvivalentnivå kan högst 60 db(a) erhållas exempelvis med buller- och störningsminskande åtgärder enligt principfigur 1 och 2 nedan. Om balkongen täcker hela fasaden till lägenheten kan lägenhet på högst 35 m 2 förläggas mot balkongen. Större lägenheter kan förläggas vid fasader över 60 db(a) om minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet får fönster mot sida med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå. Ekvivalentnivåer över 65 db(a). Enkelsidiga smålägenheter, högst 35 m 2, bör inte förläggas mot sida med över 65 db(a) ekvivalent ljudnivå. Större lägenheter kan förläggas vid fasader över 65 db(a) om minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet får fönster mot sida med högst 55 db(a) ekvivalentnivå och 70 db(a) maximalnivå.

5 18062 PM B 5 (7) Buller- och störningsminskande åtgärder Kreativ utformning av djupa balkonger Byggnaderna förses av estetiska och bostadsskäl med balkonger. För att dra nytta av balkongerna även för bullerdämpning förses vissa balkonger med täta räcken och ljudabsorbent i balkongtaken. På detta sätt dämpas trafikbullret vid bostadens sida mot balkongen med 5 8 db(a). I begränsad omfattning kan dessa balkonger kompletteras med lokalt bullerskydd, skjutbara glasskärmar, mellan räcket och balkongtaket på ca 50 % av räcket för ytterligare dämpning. Figur 1. Bullerminskning 5-8 db(a). Exempel på minimimått på balkong som dämpar trafikbullret med 5-8 db(a) vid sida mot balkongen samt på balkongen. Ljudabsorbent med lägst ljudabsorptionsklass B. Exempel på ljudabsorbent 25 mm träullit med ovanliggande 45 mm mineralull. Kreativ utformning av grunda balkonger I de fall fullstor balkong inte kan användas kan grunda balkonger användas. Balkonger med tätt räcke och ljudabsorbent i balkongtaket samt lokalt, skjutbart, bullerskydd på balkongens långsida mellan räcket och balkongtaket. På detta sätt dämpas trafikbullret vid bostadens sida mot balkongen med 7-9 db(a). Figur 2. Bullerminsking 7-9 db(a) Principutformning av grund balkong för bullerdämpning. Ljudabsorbent av exempelvis 25 mm träullit med ovanliggande 45 mm mineralull.

6 18062 PM B 6 (7) 3. Buller från helikoptertrafik Ljudnivåer utomhus Ljudnivån utomhus från helikoptertrafiken har beräknats i ett flertal utredningar. Den maximala ljudnivån ska ligga till grund för dimensioneringen av byggnadens bullerisolering. Dimensionerande maximala ljudnivåer redovisas på bilaga B02. Krav För helikoptertrafiken gäller endast krav för buller inomhus. Följande krav anges inomhus med stängda fönster för den normala helikopterverksamheten vid sjukhuset. Vid större händelser gäller inga krav. Byggnad och utrymme Bostäder Sov- och vardagsrum Kök, hall etc Åtgärdsprinciper Maximal ljudnivå 45 db(a) 50 db(a) Utomhus krävs inga särskilda åtgärder för att begränsa bullret. I praktiken är det inte möjligt att med exempelvis byggnadsutformning eller planlösningar dämpa bullret. För att innehålla riktvärdena för högsta maximalnivåer inomhus krävs ljudisolerande fönster- fasad- och yttertakskonstruktioner. Med lämpligt val av dessa kan god ljudmiljö inomhus erhållas. Nedan anges översiktligt ljudkrav för bostadsfönster för två intervaller enligt bilaga B02. Ljudkraven varierar med fönsterstorleken. För eventuella uteluftdon respektive ytterväggens övriga delar och krävs 8 db högre Dnew respektive Rw. För yttertaket krävs 12 db högre Rw. Maximal ljudnivå vid fasad, db(a) Ljudkrav fönster, Rw db, vid följande fönsterarea/rumsarea 15 % 20 % 25 % 35 % För fasta fönster kan kraven enligt ovan minskas med 3 db. Ljudkraven avser endast helikopterbullret. Vid högre trafikbuller enligt bilaga B01 än 60 db(a) ekvivalentnivå kan trafikbullret vara dimensionerande.

7 18062 PM B 7 (7) 4. Underlag Bullerutredningar för Hagastaden Underhandsbesked från Länsstyrelsen Besök på platsen Trafikuppgifter erhållna för projektet Uppdragsansvarig Granskad Leif Åkerlöf Anne Hallin leif.akerlof@ahakustik.se anne.hallin@ahakustik.se

8

9