Planeten ska med! Hållbar mobilitet, SWEPOMM



Relevanta dokument
Vi bygger framtiden. Charlotta Szczepanowski

INNOVATIV PARKERING. Nya sätt att lösa parkering och mobilitet vid nya bostäder och kontor. På tre minuter

Ekosystemtjänster en självklarhet? Veronika Johansson, Hållbarhetsspecialist Riksbyggen

Hållbar mobilitet i praktiken. Så minskade vi parkeringsefterfrågan i flerbostadshus

Optimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande -

Brf Viva. Therese Berg

Miljövärdering av olika stomalternativ. -LCA baserade krav Brf Viva. Karolina Brick

Parkering i samband med bostadsbyggande

Parkering i täta attraktiva städer

Planera och bygg för hållbart resande i Huddinge

Välkommen till Sveriges mest innovativa bostadsprojekt

Parkeringsutredning för kv. Örtuglandet 1, Åkeslund

Vad är parkeringstal?

Exempelsamling. Riktlinjer för projektspecifika och. Gröna parkeringstal i Stockholm

Mobility management och parkering

Parkering och mobilitet i Frihamnen

Välkommen till SMARTA MOBILITETSLÖSNINGAR FÖR FRAMTIDENS FASTIGHETER

Från parkering till mobilitetshubbar

Förslag till mål och inriktning för budget 2011

PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn

PARKERINGSUTREDNING Torbjörnstorg, Uppsala

Positive Footprint Housing

Förslag till riktlinjer för projektspecifika och gröna parkeringstal i Stockholms stad

MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR

Kv Repslagaren: Parkeringsutredning

MM-utredning Simonsland

Mobilitetslösningar för boende i Rambergsstaden. - En stadsdel utan behov av bil

PARKERINGSPOLICY I SVERIGE. Karin Neergaard, Trivector Traffic

Parkeringstal för Kontor Uddvägen, DP Sicklaön 346:1 Västra Sicklaön

VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL

INNEHÅLL MÖJLIGHETERNA 15 BYGGSTENAR 19 METODER OCH EXEMPEL 57 MOT DEN RESILIENTA STADSDELEN 185 LÖNAR DET SIG? 207. Källor 225

SnABbT, snyggt och hållbart

Flexibla parkeringsnormer i praktiken

Frihamnen, Göteborg. Martin Forsberg +46(0)

REKOMMENDERADE PARKERINGSTAL FÖR BOSTÄDER I NACKA

Klimatsmart och unik betong i Riksbyggen Brf Viva

Nya P-tal För ett grönare och mer tillgängligt Växjö. Antagen i byggnadsnämnden

Läge och avstånd till kollektivtrafik, cykel och viss service såsom förskolor, skolor och dagligvaruhandel finns inom 400 meter.

Parkering i kvarteret Biet/Sicklaön 142:2 i Nacka

Fossilfritt Göteborg vad krävs? Slutkonferens, Nettan

MÖJLIGHETER MED MOBILITY MANAGEMENT I SAMHÄLLSPLANERINGEN. Erfarenheter från MMMiS med 12 kommuner

Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad

Parkeringsnorm för Gustavsbergsprojektet

Markanvisning för bostäder vid Distansgatan/Marconigatan - del av Jubileumssatsningen

Parkeringsutredning Stora Ursvik dp3. Sundbyberg

VÄRMDÖ KOMMUN. Svar på motion (S) Inför flexibel parkeringsnorm för billigare. bostäder och ett klimatsmart Värmdö. Förslag till beslut.

Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering. - cykel och bil

Bilaga 1. Riktlinjer för mobilitets- och parkeringsplanering i Göteborg. Remisshandling december 2016.

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Kronobergs län

Ungdomsettor i Brf Viva. Positive Footprint Housing

Parkeringsutredning Ulfsbergsgården, Tullinge, Botkyrka

Parkeringspolicy för Örnsköldsviks centrum och tätort

Synpunkter på Förslag på parkeringsnorm för cykel och bil

Stadsbyggnadsnämnden. Tid Torsdagen den 11 juni 2015, kl Plats

Mobilitets- och parkeringsutredning för detaljplan för bostäder och verksamheter vid Gitarrgatan, inom stadsdelen Rud i Göteborg.

Trafik- och parkeringsutredning Långdrag/Saltholmen TPuls

Trafikutredning DP FALKEN 4

Hållbart resande i Jönköping. Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun

Parkeringsnorm för Solna - Revidering oktober 2014

Remissvar angående förslag till Riktlinjer för mobilitets- och parkeringsplanering i Göteborg. MC och moped klass I i trafik. Uppdraget i remissen

Parkeringsnorm för Eskilstuna

Din partner för hållbara mobilitetstjänster

Förord. Stockholm Trivector Traffic AB

Infrastruktur. Visioner. Cykel. Køge Kust - Team Vandkunsten. Bilaga: Infrastruktur. Køge Kyst Team Vandkunsten

Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil

Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil

Lägesrapport av kontorets arbete med bilpooler. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige.

PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING (5)

REKOMMENDERADE PARKERINGSTAL FÖR BOSTÄDER I NACKA

EU-projekt QUEST handlingsplan för hållbar mobilitet

Bilaga 1 Modell för beräkning av parkeringstal för flerbostadshus samt parkeringstal för övriga boendeformer.

Parkering i Skellefteå kommun Riktlinjer för parkering

Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum

Ställ frågor viatwitter: #FossilfrittSE. Fossilfritt Sverige 1

Hur planerar vi för hållbara attraktiva stationssamhällen? Anders Roth, IVL Svenska Miljöinstitutet GR-nätverket för MURF

RIKTLINJER. Datum Ludvika kommuns flexibla parkeringsnorm. Dokumenttyp Riktlinjer Publicering

Yttrande om förslag till detaljplan för kv. Fredriksdal

Självkörande bilar. Anders Eugensson, Volvo Personvagnar. Anders Eugensson, Volvo Car Corporation

Parkeringsnorm för Järfälla kommun - Riktlinjer för parkeringsbehov vid exploatering och ombyggnad

PARKERINGSTAL, GODA EXEMPEL OCH PARKERINGSLEDNINGSSYSTEM

NORRA FISKSÄTRA - PARKERINGSUTREDNING

Utställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm


Parkering i Fullriggaren

PM Grön resplan Täby park - detaljplan 1 kvarter 1:1, 1:5, 1:6, 1:7, 1:8, 1:9, 1:10, 1:11 och 1:12

Remissvar Riktlinjer för mobilitets- och parkeringsplanering i Göteborg

Underlag till bedömning av projektspecifikt och grönt p-tal för nya bostäder Örby 4:1 vid fastigheten Filmen 1

PARKERINGSTAL TOLLARE PORT. Rapport Upprättad av: Eriksson, Sofia och Grybb, Mimmi

Så skapar vi en attraktiv cykelstad

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Blekinge län

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

Parkeringsnorm. Dokumentnamn Dokumenttyp Fastställd/upprättad Beslutsinstans. Dokumentansvarig/processägare Version Senast reviderad Giltig till

Mobilitets- och parkeringsutredning för nya bostäder vid Vågnedalsvägen

GRÖN RESPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS. Bilaga till Detaljplan för Bjälken 5, inom Våxnäs, Karlstads kommun. Sid 1(6)

Parkeringsnorm för Eslövs kommun

Området Ångfärjan Mål och motiv

Behovsinventering och utbyggnationsplan för säkra cykelparkeringar

Parkering i Botkyrka kommun

Parkeringstal Bjurö etapp 1

Miljøvennlig transport i by

Transkript:

Planeten ska med! Hållbar mobilitet, SWEPOMM

Kort om Riksbyggen Bygger fastigheter med bostadsrätt Skapar bostadsrättsföreningar Förvaltar fastigheterna åt bostadsrättsföreningarna Antal anställda ca 2 300 Cirka 350 000 boende Vi finns över hela Sverige 2

Planeten ska med!

Vi behöver ett trendbrott! Ökade globala klimatförändringar kräver klimatsmart vardagsresande Dålig luftkvalitet bilar släpper ut föroreningar Förtätning av städer - bilar får inte plats 4

Trendbrott bland befolkningen! Körkortsinnehavet minskar Antal km vi reser med bil i västvärlden minskar sen 2004 Ägande förlorar status För låg betalningsvilja för garagekostnader i många delar av städerna 5

Garage styr exploatering Stadsutvecklingen utgår i många fall utifrån hur många parkeringsplatser som går att bygga och inte utifrån hur själva platsen ska se ut. En parkeringsplats kostar 350-550 kr att bygga Skulle det byggas fler bostäder om vi hade fokus på annat än bilar?

Problem för våra bostadsrättföreningar Bostadsrättsköparna betalar kollektivt för garageinvesteringen Outhyrda garageplatser i brf:er kan vara ett ekonomiskt problem för föreningarna Riksbyggens Brf Seglatsen, Hammarby Sjöstad P-tal 0,52, 14% lediga parkeringsplatser Riksbyggens Brf Sydfrukten & Fruktskålen, Hässelby Strand P-tal 0,89, 31% outhyrt

Vi måste tänka ett steg längre när vi planerar Målgrupp (StegEtt, Bonum, barnfamiljer ) Läge (närhet till kollektivtrafik och vardagsnära punkter) Möjlighet till andra mobilitetstjänster (Bilpool, lådcykelpool ) Flexibla parkeringstal! 8

Innovativ parkering Skapa attraktivare boende- och stadsmiljöer Sänka bygg- och boendekostnader Öka bostadsbyggandet i Stockholm Bidra till en mer långsiktigt hållbar stadsutveckling 9

Innovativ parkering vad gör vi? Studier för att utvärdera potentialen för parkeringsoch mobilitetslösningar Vill boende i bostadsrätt i närförort ha nya och fler mobilitetslösningar? 10

Vill boende i bostadsrätt i närförort ha nya och fler mobilitetslösningar? Målgruppen efterfrågar i väsentlig grad: Grön utemiljö Begränsad biltrafik kring boendet Nya och fler mobilitetstjänster 11

Vill vår målgrupp ha nya och fler mobilitetslösningar? Målgruppen efterfrågar i väsentlig grad: Grön utemiljö Begränsad biltrafik kring boendet Nya och fler mobilitetstjänster Störst intresse visade kollektivtrafikresenärer och cyklister Ombytliga bilister kan testa nya lösningar och i vissa fall göra sig av med egen bil Vanebilister osäkerhet till parkeringsplats kan avgöra om jag köper eller inte! 12

Innovativ parkering vad gör vi? Studier för att utvärdera potentialen för parkeringsoch mobilitetslösningar Vill boende i bostadsrätt i närförort ha nya och fler mobilitetslösningar? Vilken ekonomisk potential finns för bilpool? 25-45 % av personbilarna skulle kunna bytas mot en bilpoolsbil! 13

Innovativ parkering vad gör vi? Studier för att utvärdera potentialen för parkeringsoch mobilitetslösningar Vill boende i bostadsrätt i närförort ha nya och fler mobilitetslösningar? Vilken ekonomisk potential finns för bilpool? 25-45 % av personbilarna skulle kunna bytas mot en bilpoolsbil! Kan en fraktcykelpool minska bilanvändandet? 14

Lådcykelprojektet kan en fraktcykelpool minska bilanvändandet? Boende i en brf i Bagarmossen fick tillgång till 3 fraktcyklar Positiv inställning till lådcyklarna - 20% har använt cyklarna Lådcyklarna har använts till nöjes- och nyttoresor Lärdomar Det bör finnas bra fysiska förutsättningar för cykling Existerande bokningsförfarande kan med fördel användas Bra introduktion till cyklarna är nödvändig Ansvarsföredelningen för cykelunderhåll och information behöver vara tydligt 15

Innovativ parkering vad gör vi? Studier för att utvärdera potentialen för parkeringsoch mobilitetslösningar Vill boende i bostadsrätt i närförort ha nya och fler mobilitetslösningar? Vilken ekonomisk potential finns för bilpool? 25-45 % av personbilarna skulle kunna bytas mot en bilpoolsbil! Kan en fraktcykelpool minska bilanvändandet? Avtalskatalog - bestämmelser och avtal för flexibla parkeringstal (byggherre kommun) 16

Avtalskatalogen - Stöd för kommuner vid användandet av flexibla parkeringstal Olika mobilitetslösningar presenteras. För varje typ av lösning i katalogen finns: definition av åtgärden åtgärdens syfte avtalsparters svenska exempel på avtalstexter De lösningar som presenteras är främst utvalda för att de ska fungera vid byggande av flerfamiljshus i större städer 17

Innovativ parkering vad gör vi? Studier för att utvärdera potentialen för parkeringsoch mobilitetslösningar Vill boende i bostadsrätt i närförort ha nya och fler mobilitetslösningar? Vilken ekonomisk potential finns för bilpool? 25-45 % av personbilarna skulle kunna bytas mot en bilpoolsbil! Kan en fraktcykelpool minska bilanvändandet? Avtalskatalog - bestämmelser och avtal för flexibla parkeringstal (byggherre kommun) Genom demohus för flexibla parkeringstal visa i praktiken fördelarna med flexibla parkeringstal 18

Demonstrationsprojekt i Haninge De mobilitetstjänster som i dagsläget planeras i demonstrationsprojektet i Haninge är: Bilpool Lådcykelpool (även elektriska) Kylt leveransrum för att ta emot matkassar Informationspaket till boende (SL kort, cykelkarta m.m.) Extra cykelparkering (både för sommar- och vintertid)

Positive footprint housing Brf Viva ett bostadshus där man ska kunna leva utan egen bil 20

Forskning i framkant Positive Footprint Housing Dialog i byggprocessen Delad resursanvändning Ett boende utan parkeringar Ekosystemtjänstanalys Social hållbarhet Flexibilitet i boendet (Doktorandarbete) Vad är social hållbarhet för en brf Social konsekvensanalys Var ligger framkant? Miljömässig hållbarhet Ekonomisk hållbarhet Energianalys Vad är ekonomisk hållbarhet för en brf LCA stommaterial

Aktiviteter vi genomfört Särskild parkeringsutredning Dialog med kommunen Dialog med boende och andra intressenter Analys av vardagsmålspunkter Analys av kollektivtrafikutbud 22

23

24

Analys Viktigt att minska så kallat tvunget bilresande Många vardagsresekedjor enkla och tidseffektiva med kollektivtrafik. Cykel är ofta ett restidsmässigt bättre möjlighet än kollektivtrafik. Backiga områden gör cykling ansträngande. Elcyklar ökar tydligt komfort och kortar restid. Viktigt att från dag ett bygga mobilitetskultur från husets förutsättningar. 25

Planer för brf Viva just nu Startpaket Elcyklar till de boende Bilpool Fraktcykelpool Främja cyklandet Intelligenta leverasskåp 26

Sammanfattning Vi behöver tänka nytt! Vi ser trendbrott hos befolkningen! Det finns incitament för byggherrar att tänka nytt Vi är på gång Innovativ parkering Positive footprint housing 27