Tillståndsprövning av hamnen i Ronehamn, Gotland--- Göteborg 2005-08-10
Gotlands kommun Tillståndsprövning av hamnen i Ronehamn, Gotland enligt miljöbalken Datum 2005-08-10 Uppdragsnummer 61470512975-1 Utgåva/Status Håkan Lindved Uppdragsledare Box 5343, Vädursgatan 6 402 27 Göteborg Liselotte Franzén Handläggare Telefon 031-335 33 00 Fax 031-40 39 52 www.ramboll.se Organisationsnummer 556133-0506
Innehållsförteckning 1. Sammanfattning 1 2. Administrativa uppgifter 1 3. Bakgrund 1 4. Verksamhetens nuvarande omfattning 2 5. Planerad verksamhet 2 6. Påverkan på människors hälsa och miljön 3 6.1 Emissioner 3 6.1.1 Utsläpp till luft samt buller 3 6.1.2 Utsläpp till vatten 3 6.2 Påverkan på landmiljön 3 6.3 Planförhållanden 3 Bilagor Bilaga 1 Ritning över hamnen i Ronehamn
Tillståndsprövning Ronehamn, Gotland enligt miljöbalken 1. Sammanfattning I samband med införandet av miljöbalken 1999 blev hamnverksamhet en tillståndspliktig verksamhet. Enligt bestämmelserna i miljöbalken skall tillståndsansökan för hamnverksamhet lämnas till länsstyrelsen före utgången av år 2006. Gotlands kommun avser att tillståndspröva hamnen i Ronehamn. Prövningsprocessen omfattar ett tidigt samråd som genomförts med Länsstyrelsen, kommunen och särskilt berörda och ett samråd med en utvidgad krets av intressenter och allmänheten. Samrådet skall genomföras innan ansökan upprättas och syftar till att ge berörda parter möjlighet att lämna synpunkter och påverka innehållet i miljökonsekvensbeskrivningen. Ronehamn har en sk lanthamn samt även småbåts- och fiskehamn. Tillståndsansökan omfattar nuvarande och utökad hamnverksamhet enligt 9 kap miljöbalken. 2. Administrativa uppgifter Verksamhetsutövare: Gotlands kommun Platsnamn: Ronehamn Fastighetsbeteckning: Rone Halor 1:167 Fastighetsägare: Gotlands kommun Kontaktperson: Hamnfogde Benny Ekelund 0498-48 22 36 tf Hamnchef Per Hogenfält 0498-26 94 75 Driftansvarig: Gotlands kommun Tekniska nämnden 621 81 VISBY Telefon: 0498-26 90 00 Verksamhetskod: 63.22-1 Tillsynsmyndighet: Länsstyrelsen Gotlands län 3. Bakgrund Miljöbalken trädde i kraft 1999 och därmed blev flera verksamheter, som t ex hamnar, tillståndspliktiga. En tillståndsansökan inleds med ett samrådsförfarande. Samrådet syftar till att samla in synpunkter från berörda sakägare, myndigheter, organisationer m fl. De synpunkter som framkommer vid samrådet skall beaktas vid den fortsatta prövningen. 1 av 3
4. Verksamhetens nuvarande omfattning Rone hamn är belägen i Ronehamns tätort på Gotlands sydöstra kust ca 60 km från Visby. Hamnen är en hamn för godshantering samt småbåts- och fiskehamn. Antalet anlöp var år 2004 totalt 15 st. Den hanterade godsmängden, ca 11 000 ton år 2004, utgörs till största delen av spannmål. Övriga godstyper är fryst fisk, gödning och oljehaltiga frön och frukter. Hamnen utgörs av en lastpir med 225 meter kaj, en kaj à 85 m i inre hamnbassängen samt en slip för upptagning och underhåll av båtar, se bilaga 1. I hamnen finns även en gäst- och småbåtshamn. 5. Planerad verksamhet Tillståndsansökan omfattar hamnverksamheten inom nuvarande hamnområde samt anläggningar för hamnens drift inom hamnområdet. I den framtida verksamheten bedöms antalet anlöp öka marginellt och ligger kvar på ca 20 anlöp per år. Godshanteringen av spannmål kommer successivt flyttas till Klintehamn. Framtida godshantering kommer att bestå av specialgrödor, fisk och gödning. Inom hamnens område finns tre externa verksamhetsutövare: Lantmännen, GOFY och Swedan (fiskhantering). Deras verksamhet ingår inte i tillståndsansökan förutom lossning och lastning från och till fartyg. 2 av 3
6. Påverkan på människors hälsa och miljön Den framtida verksamheten vid hamnen bedöms endast medföra marginellt ökade utsläpp till luft, i form av luftföroreningar och buller, från fartyg och transporter till och från fartygen. Totalt sett bedöms dock inte påverkan från planerad verksamhet ge upphov till några påtagliga och långsiktiga försämringar för människors hälsa eller miljön. 6.1 Emissioner 6.1.1 Utsläpp till luft samt buller Från fartygstrafik är det främst lågfrekvent buller som kan komma att ge upphov till olägenheter för närboende. Även godstrafik kan periodvis ge upphov till ökad ljudnivå. Transporterna till och från hamnen ingår inte i tillståndsprövningen då dessa inte kan påverkas av verksamhetsutövaren. Effekterna av en ökad trafik till och från området kommer dock att belysas i miljökonsekvensbeskrivningen som lämnas tillsammans med tillståndsansökan. 6.1.2 Utsläpp till vatten Påverkan av båtbottenfärg från fartyg i hamn bedöms inte innebära någon stor miljöbelastning genom att fartygen kommer att ha korta liggetider vid kaj. De kommer endast att anlöpa hamnen för lossning och lastning. Vid slipen förekommer blästring. Utsläpp av båtbottenfärg och förorenad blästersand till vatten. Under 2004 har ingen vattenblästring förekommit vid hamnens slip. Fartygens avloppsvatten kan hämtas med slamsugningsbil. Utsläpp av dagvatten till vattenområdet kan ske från hårdgjorda ytor inom hamnen som släpps orenat ut i hamnbassängen. 6.2 Påverkan på landmiljön Hamnområdet och närliggande områden omfattas inte av riksintressen för kulturmiljö. Hela Gotlandskusten är utpekad som riksintresse för friluftslivet. Hamnområdet ligger inom detta riksintresse. Området Badlundviken- Ronehamn samt Gansviken-Grötlingboudd, Grötlingboholme och Rone Ytterolme är utpekat som riksintresse för naturvården och ligger i anslutning till hamnen men bedöms inte påverkas av aktuell hamnverksamhet. Nästan hela Gotlandskusten, inklusive Ronehamn, är naturreservat. 6.3 Planförhållanden För hamnområdet gäller fördjupad översiktsplan antagen 1995-02-13 och detaljplan för Rone Halor 1:167, 1:115 antagen 1969-07-24 samt detaljplan för Rone Halor 1:170 antagen 1986-07-03. Verksamheten strider inte mot gällande planbestämmelser då området är avsatt till hamnverksamhet i översiktsplanen och hamnändamål samt hamnknuten industri i detaljplanerna. 3 av 3