Tillståndsansökan Malmporten bilaga 4. Malmporten i Luleå. Samrådsredogörelse Fördjupning av farleder mm

Transkript

1 Tillståndsansökan Malmporten bilaga 4 Malmporten i Luleå Samrådsredogörelse

2 Malmporten i Luleå Samrådsredogörelse Fördjupning av farleder med mera Datum Uppdragsnummer Utgåva/Status Mattias Bååth Sara Bergström Cecilia Sandström Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box 5343, Vädursgatan Göteborg Telefon Fax Organisationsnummer

3 Innehållsförteckning 1. Inledning Samrådets genomförande Samråd Beslut om betydande miljöpåverkan Kompletterande samråd Samråd placering av fyrar Bilagor... 3 i

4 1. Inledning Projekt Malmporten syftar till att förbättra säkerheten och tillgängligheten för sjöfarten till Luleå. Bakgrunden är bedömningar av framtida transportbehov för norrländskt näringsliv med fokus på malmtransporter. Projekt Malmporten är ett gemensamt projekt mellan Sjöfartsverket, Luleå Hamn AB och Trafikverket. Inom projektet hanterar Sjöfartsverket farlederna. Sjöfartsverket avser fördjupa och bredda farlederna samt förse dem med förbättrade sjösäkerhetsanordningar. För åtgärder i vatten krävs tillstånd enligt Miljöbalken 11 kapitlet. Sjöfartsverket ansöker också om dumpning av överskottsmassor enligt 15 kapitlet miljöbalken. Inom ramen för en tillståndsansökan ingår att samråda med bl.a. länsstyrelsen, tillsynsmyndigheten, statliga myndigheter, organisationer, allmänhet samt enskilda som antas bli särskilt berörda. Samrådet sammanfattas i en samrådsredogörelse som bifogas ansökan. Sjöfartsverket har även haft en samverkansgrupp med representanter från Naturvårdsverket, HAV och Länsstyrelsen som träffats kontinuerligt. 2. Samrådets genomförande 2.1 Samråd Hösten 2014 genomfördes samråd genom möten med länsstyrelse och kommun, möte och utskick till myndigheter och organisationer samt ett informationsmöte för allmänheten. Mötena genomfördes tillsammans med Luleå Hamn. Möte med Länsstyrelsen i Norrbottens län och Luleå kommun genomfördes den 12 november 2014 kl 9-11 i Luleå Hamns lokaler på Strömören. De medverkande fick också tillgång till samrådsunderlag samt meddelades att synpunkter önskades senast Möte med myndigheter och organisationer genomfördes den 12 november 2014 kl i Luleå Hamns lokaler på Strömören. Detta följdes upp av ett utskick där det framgick var samrådsunderlag fanns tillgängligt samt att synpunkter önskades senast Ett allmänt samråds- och informationsmöte hölls på kvällen 12 november 2014 kl i Kulturens hus i Luleå där 34 personer deltog. Mötet hade kungjorts i dagspress 29 oktober 2014 i Norrländska Socialdemokraten (NSD) samt 8 november 2014 i Norrbottens-Kuriren (NK). I annons samt vid möte informerades 1 av 3

5 om tillgång till samrådsunderlag samt meddelades att synpunkter önskades senast Samrådsunderlag framgår av bilaga 4a. Sändlistor, annons och anteckningar framgår av bilaga 4c-4f. Inkomna synpunkter framgår av bilaga 4b och kommentarer till dessa framgår av bilaga 4o. 2.2 Beslut om betydande miljöpåverkan Muddring i farled är en vattenverksamhet som enligt 3 punkt 3 Förordningen (1998:905) om miljökonsekvensbeskrivningar alltid kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Sjöfartsverket skickade dock in en formell förfrågan angående beslut om betydande miljöpåverkan till Länsstyrelsen i Norrbottens län den 26 januari Som bilaga till förfrågan skickade Sjöfartsverket över en sammanställning över inkomna samrådssynpunkter från genomförda samråd. Ett skriftligt svar med beslut om att projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan översändes till Sjöfartsverket den 19 februari Förfrågan angående beslut om betydande miljöpåverkan samt Länsstyrelsens beslut återfinns i bilaga 4g-4h. 2.3 Kompletterande samråd Våren 2015 genomfördes kompletterande samråd med länsstyrelsen och kommunen, yrkesfiskarna, allmänhet samt enskilda som antas bli särskilt berörda. Möte med Länsstyrelsen i Norrbottens län och Luleå kommun genomfördes den 6 maj 2015 kl 9-11 i Luleå Hamns lokaler på Strömören. De medverkande informerades om vad som hänt sedan sist i projektet samt meddelades att synpunkter önskades senast 15 maj. Möte med yrkesfiskarna genomfördes 22 januari samt 6 maj i Luleå Hamns lokaler på Strömören. Det första mötet var ett inledande möte med yrkesfiskarna. Vid det andra mötet informerades om vad som hänt sedan sist i projektet och det meddelades att synpunkter önskades senast 15 maj. Ett allmänt samråds- och informationsmöte hölls på kvällen 6 maj kl i Luleå Hamns lokaler på Strömören där 7 personer deltog. Mötet hade kungjorts i dagspress i Norrländska Socialdemokraten (NSD) samt i Norrbottens-Kuriren (NK). Till mötet hade även särskilt berörda kallats via brev. Vid mötet meddelades att synpunkter önskades senast 15 maj. Sändlistor, annons och anteckningar framgår av bilaga 4i-4m. 2 av 3

6 Inkomna synpunkter framgår av bilaga 4n och kommentarer till dessa framgår av bilaga 4o. 2.4 Samråd placering av fyrar Projektet innebär nya sjösäkerhetsanordningar. Av dessa medför fyrarna fasta placeringar. Förändringar av fyrarna längs farleden innebär både nya fyrar, ombyggnad av fyrar och rivning av fyrar. Sjösäkerhetsanordningarna omfattades av det generella samrådet för projektet. Med anledning av att några placeringar sker inom natura 2000-område har särskilda samråd genomförts med länsstyrelsen i denna fråga. Bl.a. genomfördes möten och Bilagor 4a. Samrådsunderlag b. Sammanställning av inkomna skriftliga yttranden inledande samråd 4c. Sändlista och svarande inledande samråd 4d. Annons inför möte med allmänheten e. Anteckningar möte med länsstyrelsen och kommunen, f. Anteckningar möte med föreningar och organisationer, g. Förfrågan avseende beslut om BMP 4h. Länsstyrelsens beslut om BMP 4i. Anteckningar yrkesfiskarna j. Anteckningar möte med länsstyrelsen och kommunen k. Anteckningar möte med yrkesfiskarna l. Anteckningar möte med allmänheten m. Annons inför möte med allmänheten n. Brev till särskilt berörda inför mötet o. Sammanställning av inkomna skriftliga yttranden kompletterande samråd 4p. Kommentarer till inkomna synpunkter 3 av 3