Målbild med mätbara samt generella mål I regionala och kommunala dokument finns det en rad mål och visioner. Dessa mål är en viktig del i strukturbilden. Vissa mål är viktigare än andra därför har avgränsningar gjorts av vilka mål som är aktuella för strukturbilden. De viktigaste målen redovisas i tabeller samt var målen är hämtade ifrån. De mätbara målen tillsammans med bristanalysen/utmaningarna i kapitel två tillsammans med processmålen som identifierats utgör stommen i strukturbilden. Målen är basen för länet ska arbeta med processmålslösningarna, de mätbara målen samt de utmaningar som identifierats i nulägesanalysen. En viktig fråga är hur målen ska följas upp. I flera fall anger målen en önskvärd riktning snarare än ett mätbart mål. De mål som inte är mätbara ger då ett stort utrymme för tolkning. Därför behöver målen/visionerna kompletteras med mätbara mål. Det viktigaste målet är att skapa samsyn i regionen. Målbilderna blir olika beroende på om man vill skapa en region som motsvarar länet eller om man vill skapa två eller flera regioner. Utgångspunkten i det här fallet är att regionen motsvaras av länets gränser. Intervjuerna visar däremot en annan bild. Det indikerar att alla inte verkar på samma plattform och därför har man olika målbilder och riktningar. Att gå vidare med målbilder för regionen definierat Västernorrlands län innebär att inte alla kommer att använda och utveckla strukturbilden. Det viktigaste målet är därför att hitta en form där alla kan verka för en, två eller flera regioner i länet, och att man är överens kring samverkan. Flera mål är oberoende av hur regionen ser ut, men många är direkt kopplade till geografiska avgränsningar. KAPITEL 4 49
Regionens förslag på mål Nationell nivå Regional nivå Lokal nivå Mål med stor betydelse för strukturbilden Mål med betydelse för strukturbilden men som bättre hanteras i annat forum Processmål P1 Konsensus kring regionen Geografisk indelning P2 Samverkansformer kommun, länsstyrelse Förankring P3 Samverkansformer näringsliv och turism Stärkt regional utveckling P4 Samverkansformer region/regioner näringsliv Stärkt regional utveckling 50 KAPITEL 4
Nationell nivå Regional nivå Lokal nivå Mål med stor betydelse för strukturbilden Mål med betydelse för strukturbilden men som bättre hanteras i annat forum Miljö 1 16 nationella miljökvalitetsmål som ska uppnås till 2020, som ska fungera som riktmärke mot en långsiktigt hållbar samhällsutveckling. 2 Alla kommuner har pendlarparkeringar i anslutning till tåg- och busstationerna och/eller andra strategiskt viktiga platser (Västernorrlands klimat- och energihandlingsplan). 3 Ökad andel miljöanpassade tjänsteresor. (Hållbart resande i Örnsköldsviksregionen) 4 Hänsyn till klimatförändringar ska tas i kommunens samhällsplanering. (Härnösand översiktsplan) 5 Skapa ett hållbart samhälle ur ekologisk, social och ekonomisk synvinkel. Klimatpåverkan och annan negativ miljöpåverkan minskar. (Timrå Vision 2015) 6 Alla ges möjlighet att växa i ett klimatsmart och klimatsäkert samhälle. (Sundsvall hållbartillväxtstrategi) KAPITEL 4 51
Kompetensutveckling 7 Andelen 30 till 34-åringar som har minst en tvåårig eftergymnasial utbildning ska uppgå till 40-45 procent 2020. (Nationella mål för att uppfylla EU:s gemensamma tillväxt- och sysselsättningsstrategi) 8 År 2020 har länets invånare eftergymnasial utbildning i högre utsträckning än riksgenomsnittet. (RUS) 9 Säkerställa långsiktig utveckling av Campus Härnösand. (Härnösand Översiktsplan) 10 Framtidstro och engagemang för fortsatt utveckling spirar. (Kramfors Översiktsplan) 11 Planering ska syfta till att ge goda förutsättningar för lokalisering av företag och högskola eller högskoleutbildningar i Sollefteå. (Sollefteå Översiktsplan) 12 Kreativa läromiljöer för att erhålla samhällsoch tillväxtmotorer. (Timrå Vision 2015) 13 Hela utbildningssystemet är attraktivt och av högsta kvalitet. (Sundsvall hållbartillväxtstrategi) 14 Kunna erbjuda en väl fungerande utbildningssituation från barnomsorg till vuxnas lärande. (Ånge översiktsplan) 52 KAPITEL 4
Transport och infrastruktur 15 Säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. (Transportpolitiskt mål) 16 Samordnad planering av prioriterade stråk i EU. (TEN-T) 17 Fördubbla kollektivtrafiken till år 2020 (jämfört med 2006). (Fördubblingsmålet) 18 År 2020 har vi byggt bort de stora flaskhalsarna i länets kommunikationsinfrastruktur. (RUS) 19 År 2020 finns väl fungerande gods- och persontransporter som bidrar till en hållbar regionförstoring. (RUS) 20 Busshållplatser med mer än 20 påstigande ska tillgänglighetsanpassas. (Regional transportplan) 21 Fler viktiga målpunkter och pendlingsstråk, samt förgreningar till ett sådant nät och därefter till hela systemet. (Regional transportplan) 22 Kollektivtrafiken i Örnsköldsvik ska under projektperioden öka med 25 procent. (Hållbart resande i Örnsköldsviksregionen) 23 Utveckla resecentrum för att underlätta övergångsmöjligheter mellan olika trafikslag med attraktiva bytespunkter och pendlarparkeringar. (Härnösand Översiktsplan) om jämförelse år finns KAPITEL 4 53
Transport och infrastruktur forts. 24 Den kollektivtrafik som finns ska vara tillgänglig för alla (Härnösand Översiktsplan) 25 För att stärka Kramfors kommuns attraktivitet utvecklas kommunikationer inom kommunen såväl med omvärlden (Kramfors Översiktsplan) 26 Goda kommunikationer till, från och inom staden samt hög tillgänglighet till strategiska målpunkter (Sollefteå Översiktsplan) 27 En regional knutpunkt vad gäller flyg, järnväg, vägar och sjöfart. (Timrå Vision 2015) 28 Gemensam infrastruktur i arbetsmarknadsregionen för att skapa bland annat befolkningstillväxt. (Sundsvall hållbar tillväxtstrategi) om jämförelse år finns Befolkning och livskvalitet 29 År 2020 är inflyttningsnivåerna stabilt höga. (RUS) 30 År 2020 har vi uppnått en jämnare balans i åldersfördelningen. (RUS) Jfr siffra behövs 31 År 2020 har vi den bästa livskvaliteten. (RUS) 32 Få barnfamiljer att flytta in till kommunen från större städer i Europa och svenska. (Kramfors översiktsplan) 33 Timrås befolkning har år 2015 växt till 18 500 personer. (Timrå Vision 2015) 34 Fler ska vilja bo kvar och även flytta till Ånge kommun. (Ånge översiktsplan) 54 KAPITEL 4