704840 RAPPORT A Author Johanna Åström Phone +46 10 505 46 19 Mobile +46706615021 E-mail johanna.astrom@afconsult.com Date 2015-06-17 Project ID 704840 Håbo Kommun Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun Bullerutredning Uppdrag: Den befintliga planen ska moderniseras samt att man planerar att ändra användning på en del av planområdet från allmänt ändamål till bostadsändamål med friliggande enbostadshus. Denna bullerutredning belyser förutsättningarna för de nya bostäderna, med avseende på trafikbuller Sammanfattning: På tomten 1:595 går det att bygga ett enplanshus utan att bygga bullerskydd. För att klara riktvärdet på 55 dba på 1:596 krävs ett två meter högt bullerskydd längst tomtgräns. Halva tomten 1:597 har nivåer över 55 dba, men om ett enplanshus byggs på södra delen av tomten klarar man riktvärdet utan bullerskydd. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Örebro/Stockholm Granskad av Johanna Åström Samuel Tuvenlund Kvalitetsrådgivare ÅF-Infrastructure AB, Nikolaigatan 3, Drottninggatan 46, 702 10 Örebro Phone +46 10 505 46 19, Registered office in Stockholm, http://www.afconsult.com Corp. id. 556120-6474, VAT SE556120647401 Page 1 (8)
Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 3 2 Riktvärden... 3 2.1 Riksdagsbeslut... 3 2.2 Boverkets byggregler... 3 2.3 Boverkets allmänna råd... 4 2.4 Ljudklassning av bostäder... 4 2.5 Busstrafik... 4 2.6 Förordning om trafikbuller... 4 3 Bedömningsgrunder... 5 4 Förutsättningar... 6 5 Beräkningsförutsättningar... 6 6 Beräknade trafikbullernivåer... 6 7 Kommentarer... 7 7.1 Bostäder... 7 7.2 Högst 55 dba vid samtliga bostadsfasader... 7 7.3 Högst 60 dba vid bostadsfasad... 7 7.4 Högst 55 dba vid hälften av bostadsrummen... 7 7.5 Ljudnivå på uteplats... 7 7.6 Ljudnivå inomhus... 7 8 Underlag... 8 Bilagor A01 Ekvivalent ljudnivå, 2 m över mark, 2030 A02 Ekvivalent ljudnivå, 5 m över mark. 2030 A03 A04 Ekvivalent ljudnivå, 2 m över mark, 2030 + skärm Ekvivalent ljudnivå, 5 m över mark. 2030 + skärm Page 2 (8)
1 Bakgrund Den befintliga planen ska moderniseras samt att man planerar att ändra användning på en del av planområdet från allmänt ändamål till bostadsändamål med friliggande enbostadshus. Denna bullerutredning belyser förutsättningarna för de nya bostäderna, med avseende på trafikbuller. 2 Riktvärden 2.1 Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, dba Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) 1) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 2)) Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 1) Värdet får enligt SS25267 överskridas med 10 db fem gånger per natt, 22-06. 2) Värdet får enligt SS 25267 överskridas tre gånger per timme. I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån ska vara högst 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet. 2.2 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 3) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). Page 3 (8)
2.3 Boverkets allmänna råd I Allmänna råd 2008:1. Buller i planeringen Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik anger Boverket när det gäller planerade bostäder med 60 65 dba ekvivalentnivå: Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-50 dba vid fasad). Minst hälften av boningsrummen, liksom uteplats, bör vara vänd mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter på de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter somt vid uteplatser och gårdsytor. 2.4 Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 25267 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C uppfyller kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. 2.5 Busstrafik Folkhälsomyndighetens krav enligt FoHMFS 2014:13 tabell 2 för lågfrekvent buller är mycket svårt att uppfylla för busstrafik vid hållplatser. Vid nyplanering av bostadsområden kan kraven vara möjliga att uppfylla om mycket hårda krav ställs på husens ytterväggskonstruktion och fönster och avståndet till bussgatorna (eller hållplatser) helst inte är mindre än 100 m. Med genomgående lägenheter och sovrum placerade mot bullerdämpad sida kan dock en god ljudmiljö erhållas inomhus. 2.6 Förordning om trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 som utfärdades 9 april 2015. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt planoch bygglagen och enligt miljöbalken. Förordningen innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena träder i kraft den 1 juni 2015. Förordningen kommer att gälla såväl vid tillämpning i planskedet enligt plan- och bygglagen som vid tillståndsprövningar enligt miljöbalken. Eftersom förordningen knyter an till befintliga bestämmelser i plan- och bygglagen kommer förordningen att gälla för detaljplaneärenden som påbörjats från och med den 2 januari 2015. Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Page 4 (8)
Buller från spårtrafik och vägar 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. Beräkning av bullervärden 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. 3 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras möjligheterna att innehålla kraven på: högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid alla fasader högst 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen uteplats med högst 70 dba maximal ljudnivå och högst 50 dba ekvivalent ljudnivå högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR Vidare kommenteras: högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid alla fasader Page 5 (8)
4 Förutsättningar Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter för prognos år 2030 ligger till grund för beräkningarna. Väg Fordon/ÅMD Andel tunga fordon,% Skyltad hastighet, km/h E18 30 000 11 110 km/h (80 km/h tunga fordon) Enköpingsvägen 6013 8 40 km/h Trafiksiffrorna är uppräknade och baserad på följande: PERSONBIL TUNG TRAFIK 2010-2030 2010-2050 2010-2030 Alla vägar Alla vägar E-vägar Övriga Alla 1,4 1,73 1,34 1,11 1,31 Den specificerade påläggsfaktorn är per år 5 Beräkningsförutsättningar Trafikbullerberäkningarna är utförda enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik, Naturvårdsverkets rapport 4653, med programmet Soundplan 7.3 och Trivector miljöprogram buller väg II 1.2.5. Ljudutbredningen redovisas 2 meter över mark för både den ekvivalenta och den maximala ljudnivån. 6 Beräknade trafikbullernivåer Det aktuella planområdet har ekvivalenta ljudnivåer mellan 49 och 63 dba. De högsta nivåerna fås mot E18, på tomten 1:596 i det nordligaste högra hörnet av tomten. Större delen av tomten har under 60 dba. Tomten 1:595 har ekvivalenta ljudnivåer mellan 49 och 54 dba. Tomten 1:597 har ekvivalenta ljudnivåer på mellan 54 och 58 dba. Allt detta på 2 meter höjd. De maximala ljudnivåerna är inte dimensionerande här, då nivåerna inte är i närheten av riktvärdet Page 6 (8)
7 Kommentarer 7.1 Bostäder 7.2 Högst 55 dba vid samtliga bostadsfasader Bålsta 1:595 får bullernivåer under 55 dba inom hela området två meter över mark. 5 meter över mark är den ekvivalenta bullernivån mellan 52 och 58 dba. Det innebär att man kan bygga envåningshus utan att bygga bullerskydd. Framtida bebyggelse på tomterna Bålsta 1:596 och 1:597 kommer att vara skärmande för buller från E18 på denna tomt. Bålsta 1:596 och 1:597 stora delar av tomterna över 55 dba. 2 meter över mark mellan 54 och 63 dba och 5 meter över mark mellan 56 och 64 dba. På tomt 1:597 ligger det planerade huset enligt illustrationsplanen (Maj 2015) i ett område av tomten som har på gränsen till 55 dba. Om man bygger en två meter hög skärm får man bullernivåer under 55 dba inom större delen av tomterna, förutom en hög punkt på tomt 1:596. 5 meter över mark ligger nivåerna mellan 56 och 64 dba. För att de planerade bostäderna på dessa tomter ska innehålla högst 55 dba vid fasad på våning två och högre krävs mycket höga bullerskydd alternativt kraftigt begränsad trafik, varför bedömningen sker utifrån avstegsfall. 7.3 Högst 60 dba vid bostadsfasad Bålsta 1:596 delar av tomten får bullernivåer över 60 dba på 2 resp. 5 m höjd. Bålsta 1:597 får bullernivåer under 60 dba inom området på 2 m höjd. På 5 m höjd får man under 60 dba på större delen av tomten. Om så är önskvärt kan då mindre bostäder (högst 35 kvm) byggas utan behov av bullerskyddsåtgärder på större delen av tomten. 7.4 Högst 55 dba vid hälften av bostadsrummen Med lämplig byggnadsutformning och genomgående lämplig planlösning på tomterna Bålsta 1:596 och 1:597 kan högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för minst hälften av bostadsrummen erhållas, lokala bullerskydd så som delvis inglasade balkonger kan behövas. Mål enligt Boverkets allmänna råd kan därmed innehållas. Med en två meter hög skärm får man på första våningen bullernivåer under 55 dba, förutom på en hög höjd i utkanten av tomt 1:596. På våning två får man mellan 56 och 64 dba ekvivalent ljudnivå. 7.5 Ljudnivå på uteplats Möjlighet till uteplats med högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå kan anordnas inom Bålsta 1:595. På de två andra tomterna kan man planera bostäderna så att uteplatsen inte ligger mot E18 och på så vis får ljudnivåer under riktvärdet. Beroende på placering kan dock lokala bullerskydd behövas. 7.6 Ljudnivå inomhus Med rätt val av yttervägg, uteluft don och fönster kan gällande riktvärden inomhus innehållas. Page 7 (8)
8 Underlag Trafikuppgifter erhållna av Håbo kommun och trafikverkets hemsida Kartunderlag Bålsta Terräng från Håbo kommun Illustrationsplan Maj 2015, Nr 416. Page 8 (8)