ÖSTRA CENTRUM Uppgiften har varit att ta fram ett förslag på utformningen av Östra Centrum i Kristianstad på uppdrag av Steen & Ström och i samarbete med Kristianstads kommun. Tomten skall innehålla 36-38.000 kvm handel, ca 32 000 kvm parkering och minst 40 bostäder. Förslaget skall kunna utgöra underlag för kommunens detaljplan. Den fördjupade översiktsplanen och den pågående trafikutredningen av Kristianstadslänken skall inarbetas i förslaget. PROCESSEN Processen har lagts upp i två steg: analys och framtagning av förslag. I analysfasen har projektets förutsättningar kartlagts och de styrande utgångspunkterna definierats. Analysens syfte har varit att skapa en gemensam bild av projektets förutsättningar och vision. Förslagsfasen har präglats av stor delaktighet av Steen & Ström och Kristianstads kommun. White har tagit fram förslag som har diskuterats. Därefter har urvalsmöten hållits och slutligen har ett alternativ valts som har bearbetats till färdigt förslag. Det valda förslaget och en sammanfattning av analysen presenteras i detta material. vy från Lilla Torg
analys STADSBYGGNAD J trafik NATURRUM grönska NATURUM verksamheter B J NATURUM NATURRUM TIVOLIPARKEN TIVOLIPARKEN B skala och karaktär trafik barriärer 5 6 1 annonsering 2 3 Skala och karaktär Kristianstad består idag av en småskalig stadskärna med väl fungerande gågator och platser. Det finns två torg, Stora Torg och Lilla Torg där Lilla Torg är det mest aktiva som handelsplats. Gågatornas bredd skiftar mellan 5-12 m. Mellan Östra Centrum och den befintliga innerstaden ligger Östra Boulevarden som skapar ett brett och öppet gaturum på 26 m. Tomten är ca 34.000 kvm. Längden motsvarar ett avstånd från norra sidan av Stora Torg till södra sidan av Lilla Torg. Fem stycken kommunkvarter kan rymmas på tomten. Trafik Busstationen som finns på södra delen av Östra Centrum skall flyttas till järnvägsstationen. Det kommer att innebära en större trafikförändring för hela centrala Kristianstad. Vid tillfället för analysens framtagning diskuterades två alternativa trafiklösningar och placering av busshållplatsen. I Kristianstadslänkens trafikutredning alternativ 9 placeras en hållplats längst med Kanalgatan och i alternativ 10 placeras en hållplats i södra delen av tomten. De olika alternativen skapar olika förutsättningar gällande infarter till parkeringshus, inlastning och utformning av Östra Centrum. Grönska Kristianstads kommun har tagit fram en Grönplan som ligger som en del i den fördjupade översiktsplanen. Där pekar kommunen på vikten av att lyfta fram kanalen som ett viktigt grönstråk och viljan att skapa två nya grönstråk genom staden, ett från östra sidan av kanalen till natur- rum längst med Nya Boulevarden och ett stråk från Östra Centrum till Tivoliparken. Kanalen upplevs idag som en baksida och är mycket svårtillgänglig. Det finns dock en stor utvecklingspotential och möjlighet att utveckla kanalen till ett vackert grönstråk med många platser längst med vattnet. Annonsering och siktstråk Östra Centrum är strategiskt placerad mitt i Kristianstad. Tomten ligger både i fonden av handelsstråket från Lilla Torg och också i stråket från Kulturkvarteret. Samtliga av tomtens hörn är väl annonserade i staden. Barriärer Idag utgör Östra Centrum en barriär mellan stadens östra och västra delar. Det är kanalen, nivåer och olika byggda element som skapar hinder och inlåsningseffekter. Tomtens lutning från Östra Boulevarden till kanalen är ca 3 m. Dessutom finns det en nivåskillnad på ca 2 m längst med Östra Boulevarden med en högsta punkt mitt för Domus entré. Verksamheter Det finns en hög koncentration av handel runt Lilla Torg, gågatorna och norra delen av Östra Boulevarden. Det finns ett etablerat kulturstråk som startar i kulturkvarteren, följer längst med Nya Boulevarden och Stora Torg och som landar i Naturrum. Sammanfattning I Östra Centrum finns goda förutsättningar att; skapa en samlad och tydlig stadskärna, koppla samman stadens östra och västra delar och skapa en ny vattenfront och framsida till staden. sammanfattning verksamheter
Koppling öst och väst Mötesplatser i staden Målpunkt i staden Tydliga entréer DESIGNSTRATEGI Koppling öst och väst Utformningen av Östra Centrum skall möjliggöra offentliga stråk genom tomten. Östra Centrum skall stärka de naturliga kopplingarna genom staden och binda samman östra och västra delen av Kristianstad. Målpunkt i staden Östra Centrum skall utgöra en tydlig och stark målpunkt i staden som ligger i fonden av befintliga rörelsestråk och vid viktiga annonseringshörn. Mötesplatser Målpunkterna utformas till viktiga mötesplatser där sociala funktioner samlas. Tydliga entréer Vid mötesplatserna samlas Östra Centrums entréer. andel Tyngdpunkten för handeln placeras ut mot Östra Boulevarden och i fonden av Lilla Torg. Kultur Tyngdpunkten för kultur och grönstråk placeras längst med kanalen och på tomtens östra sida. Verksamhet: handel Verksamhet: kultur och grönska
strikt organisk form raster, transparens och ljus slitsar och öppningar KARAKTÄR / FORMSPRÅK Strikt organisk form andeln utformas i ett strikt organiskt formspråk. De vertikala fasadytorna är organiskt mjuka medan de horisontella bjälklagen strikta. Slitsar och öppningar Fasaden har slitsar och öppningar som förstärker byggnadens samlade volym. Raster, transparens och ljus Fasaden byggs upp av flera tunna skikt av raster som skapar en spännande djupverkan och ger möjlighet till transparens och vackra ljuslösningar. Kanalpromenaden Östra sidan av kanalen utformas som en stadig kanalpromenad möblerad med bänkar och sittplatser. Kanalparken På västra sidan av kanalen skapas ett grönt urbant parkrum. Kanalhusen Bostadshuset utformas som slanka volymer där byggnaderna kan ha olika karaktär och kan variera i material och fasaduttryck. kanalpromenaden kanalparken kanalhusen
ÖSTRA CENTRUM Uppgradering av innerstaden Vi föreslår en ny utbyggnad och expansion av Kristianstads innestad som skapar en ny framsida och stadsfront mot öster. Utbyggnaden sker genom en remixed kvarterstruktur. Befintliga stråk förstärks och länkar samman stadens östra och västra delar. Kanalrummet blir det samlande elementet där innestadens täta kvarterstruktur möter den östra sidans mer uppluckrade struktur. Verksamheter Östra Centrum fylls med en mångfald av verksamheter som handel, parkering, kommunikation, boende, natur och kultur. Allt är included i en finmaskig väv som tillför staden energi. Vi föreslår sex nya handelskvarter längst med Östra Boulevarden, som omvandlas till gågata. Kvarteren kopplas till Kristianstads befintliga gatustråk, skala och karaktär. Varje kvarter består av två våningar handel och två våningar parkering. Mot öster föreslår vi en grön kanalpark med möjlighet till kulturverksamhet. Längst med parken finns sju bostadshus med en varierande våningshöjd på 5-12 våningar. Kanalgatan omvandlas till en kanalpromenad där bilarna får köra på de gående och cyklisternas villkor. I söder placeras Kristianstadslänkens intensiva busshållplats. andel uvudentrén till Östra Centrum placeras mitt på den nya gågatan, Östra Boulevarden och i fonden av Lilla Torg. Innanför öppnar sig ett stort offentligt torgrum i två plan som har flera olika nivåer och terrasseringar ner mot kanalen och östra sidans kulturkvarter. Det här kommer att bli Kristianstads nya spännande mötesplats! Mellan handelskvarteren skapas ett invändigt nord-sydligt offentligt stråk i två plan med utblickar både mot staden i öst och väst. Stråket kantas av flera mindre informella mötesplatser. Vi föreslår att Domushuset rivs men att Kosmorama ev bibehålls och inarbetas i kvarterstrukturen. Parkeringshuset i två plan är genomgående och har parkeringsinfarter både från norr och söder. Inlastningen sker antingen från öster i plan 1 eller via nedfarter i norr och söder i plan 0.
+2,5 Inlastning Biograf +2,5 +3,0 Inlastning Livsmedelbutik Infart P +4,5 +4,0 +4,5 +4,0 +3,0 +4,5 +4,0 +4,5 +5,0 Inlastning Infart P +4,0 Plan 1 skala 1:100
Sektion skala 1:500 +10,5 +10,5 +10,5 Plan 2 skala 1:100
Kanalparken Vi föreslår ett nytt offentligt grönt parkrum etableras längst med kanalen. Den fd otillgängliga baksidan omvandlas till ett vackert grönstråk med platser vid vattnet tillgängliga för de boende och alla i staden. Kultur En ny mötesplats skapas i kanalparken i stråket mellan Lilla Torg, genom handelskvarteren till östra sidans kulturkvarter. är finns det möjligheter för olika evenemang och happenings. Bostäder I kanalparken placeras bostadshus i 5-12 våningar. Alla lägenheter kommer att få vattenkontakt och en fantastisk utsikt. Parkeringen för de boende placeras i handelskvarterens plan 0. Kanalgatan Kanalgatan omvandlas till en lugn stadsgata som binder samman kulturkvarteret med kanalpromenad som följer vattnet. är kan bilar köra med bara på de gående och cyklisternas villkor. Boendeparkering Förråd Inlastning Livsmedelsbutik Förråd +16,5 +16,5 +16,5 Inlastning Förråd Boendeparkering Förråd Plan 0 skala 1:2000 Plan 3-4 skala 1:2000
SAMMANSTÄLLNING BUTIKSYTA ANDELSYTA PARKERING 32.000 KVM 38.000 KVM 1.120 P-PL vy från Östra Boulevarden BOSTÄDER PARKERING 150-180 LG 200 P-PL