SJ Reserapport. miljoner. procent. procent. SJ AB Februari Undersökning den digitala resan

Relevanta dokument
SJ Reserapport 9/10. miljoner. /dag. i rätt tid. SJ AB våren Antal resor Punktlighet Helt nya resor 6,7. Våren Våren 2017.

SJ Reserapport. SJ AB November Tågavgångar Resenärer Antal orter per dag en typisk vardag per dag

Trendrapport affärsresande på tåg

Svealandsbanan tågtrafik där den efterfrågas

Ostlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB

Nya Ostkustbanan ur ett passagerarperspektiv. Jan Kyrk Affärschef SJ AB

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

Kollektivtrafiken i Örebro län

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM

Gröna tåget för bättre ekonomi och konkurrenskraft

Kursnamn Kurstid Datum och starttid Ort Brandskyddsutbildning 3 timmar :00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Välkommen ombord. Bekvämt. Lugn och ro. 1 klass. Laddad och uppkopplad. Mat och dryck. Information och underhållning

Elektronisk 10-biljett ~ SJ Månadsbiljett

Det är viktigast för svensken på semestern

SJ Biz. Hur du får mer gjort på jobbresan och mindre jobb med resan.

Marknad och trafik. Forskningsprojektet Gröna tåget. Oskar Fröidh. 14 februari

Varför bildas Trafikverket?

Einar Schuch och Christer Agerback

BYGGSTART SKÅNE INFRASTRUKTUR FÖR SVERIGES UTVECKLING

BOTNIAREGIONEN Norrlands största arbetsmarknadsregion

Regler för resa med SJ Privatresekort 15 juni 13 december 2008

SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz. Det är klokt att ta tåget i tjänsten

Södra stambanan Ekonomiskt lönsam, energieffek2vt och miljövänligt. Göran Svärd

Tema. analys. Utpendlare: En person som är bosatt i Eskilstuna kommun, men förvärvs arbetar i en annan kommun.

4 Mälarstäder

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 4

Krydda med siffror Smaka på kartan

Regler för resa med SJ Privatresekort 6 januari 13 juni SJ Privatresekort gäller för resa med: Platsreservationer

Prislista. För resor över länsgräns. Gäller från och med 1 januari Information för resor mellan Kalmar län och angränsande län.

KOLBAR Kundnöjdhet

NTF Västernorrland Årsmöte 24 mars 2010

Agenda. Hur går det för SJ SJ köper nya tåg SJ Norge AS Trafiken mellan Stockholm-Oslo. Anders Larsson

SJ Biz Det är klokt att ta tåget i jobbet SJ Biz. Det är klokt att ta tåget i tjänsten

Månadsrapport Maj 2017

Lokalt företagsklimat Ranking 2017

Rapport om klimatsmart resande

Med tåget i tjänsten

Prislista 2016! Prislista 2016

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2016 Kvartal 2

Status. Södra Stambanan efter Nationell plan

Tågplan 2015 startar vilken definierar alla körplaner för tågen under året Annonserade restider för Öresundstågens stomtåg som avgår vart

Totalt svarade 43 personer på enkäten. Hur ofta reser du kollektivt? Pendlar du till någon annan ort än din bostadsort?.

Halland bästa livsplatsen! Kommunikationernas betydelse för tillväxten

Restaurangåret 2017 En genomgång av de 50 största restaurangkommunerna i Sverige

Tog og vei ga regionvekst i en fei!

Lönejämförelse från till

TV4 AB Ansvarig utgivare

Många tågmöjligheter i norr

Sök din resa på tim.se eller i vår app TiM-resan. Tågtider i Mälardalen 2015

ÄLAB:s. Ett utdrag av regionala tågnyheter ur främst:

Månadsrapport April 2017

PÅGATÅG NORDOST 2009

2011:2 Arbetspendling till och från Eskilstuna

Influensarapport för vecka 47, 2013

Kundundersökning mars Operatör: SJ AB Trafikslag: Tåg Sträcka: T30/40 Göteborg-Luleå

Lokalt företagsklimat Ranking 2017

Utredning Distriktsindelning Svenska Bangolfförbundet Remissversion

Med tåget i tjänsten

Prislista 2018 Prislista 2016

LÄGES RA P P ORT: Efterfrågan inför terminsstart. Juli 2018

Rikstrafikens verksamhet Med fokus på tillgänglighetsmodellen som beslutsunderlag. Bosse Andersson Sofia Risberg

Hallandstrafiken AB. Innehållsförteckning

Delrapport 1: Systemanalys norra Sverige. Framtida resande med tåg och flyg

K-märkt ellerutmärkt om Sveriges sämsta järnväg, Göteborg-Borås

Avtalsbokning Resebokare företag. För dig som är reseansvarig på företaget

SNÖTÅGET 21 december april 2019

Lokalt anpassad, miljövänlig stadstrafik i världsklass

SCENARIOANALYS FÖR JÄRNVÄGEN I SKÅNE. Sammanfattning av SWECOs rapport på uppdrag av Region Skåne

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg

Innovation och ökat resande skånska innitiativ och erfarenheter

Järnvägar med hög tåghastighet i Norden: Från vision till framtid

DEL 3 AV 3: DET SKÅNSKA ERBJUDANDET MAJ 2013

MalmöLundregionen - fakta

TÅGSTARTEN! LÖRDAG 13 AUGUSTI 2011 Lycksele Resecentrum kl Hällnäs station kl Vindelns station kl

frågor om höghastighetståg

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Det övergripande målet för Hallandstrafikens verksamhet är att: Resandet med kollektivtrafik ska öka och vara attraktivt

februari 2012 Företagsamheten 2012 Gotlands län

Höghastighetsbanor och regional tågtrafik

Kundundersökning mars Operatör: Norrtåg Trafikslag: Tåg Sträcka: T35 Umeå-Sundsvall

Bilaga B Trafikutbud etapp 1

Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T84 Linköping-Kalmar

Vilken beredskap har kommunerna för nya bostäder?

SIFO Radioundersökningar Rapport III 2009

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

Arbetsmiljö våren

Tranås stationsläge på HH

Partipolitiska aktiviteter

Fakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand

TNS SIFO Radioundersökningar Rapport IV Projektnummer Ulf Haraldsson & Ante Eriksson

Region Värmland och SJ 4 sep -19

HOTEL MARKET UPDATE. KONJUNKTUR & TRENDER PÅ DEN NORDISKA HOTELLMARKNADEN Sep/19

Internetanvändningen i Sverige 2016

Företagsamheten 2014 Västernorrlands län

LÄGES RA P P ORT: Behov och efterfrågan 2017

Lägesrapport Nyproduktion 2015

HKI - Holmbergs kommunindex och KPNI - kommunpolitiskt nöjdhetsindex Sören Holmberg

Kulturvanor i svenska städer. Författare: Josefine Bové [SOM-rapport nr 2016:34]

Radioundersökningar. Rapport II TNS Sifo. Radioundersökningar

Transkript:

SJ Reserapport SJ AB Februari 217 Undersökning den digitala resan Antal resor Köper resor digitalt Uppkopplade på tåget 25 miljoner 216 93 procent Andel Priomedlemmar 75 procent Andel Priomedlemmar

Reserapport februari 217 Reserapport februari 217 En rapport om tågresor SJ knyter ihop städer och regioner i Sverige samt Skandinaviens huvudstäder Stockholm, Köpenhamn och Oslo. Vi erbjuder hållbara resor i egen regi och på uppdrag av nationella och regionala trafikmyndigheter. Totalt sett väljer varje dag 13 personer att resa med SJ, varav drygt 5 procent gör det via våra egna linjer. Vi erbjuder resor från Narvik i norr till Köpenhamn i söder. Därmed skapas möjligheter för människor att bo, arbeta eller studera på olika platser samt resa på ett enkelt och hållbart sätt. Med den här rapporten vill vi visa hur tågresandet ser ut i Sverige för de resenärer som åker med SJs egna trafik. En tydlig slutsats är att de senaste årens positiva trend för tågresandet fortsätter. Under 216 gjordes 25 miljoner resor, varav 6,8 miljoner resor under det fjärde kvartalet. I rapporten presenterar vi dels en övergripande bild av utveckling på SJs större linjer, Dessutom har vi genomfört en undersökning om hur resenärer använder digitala tjänster i samband med tågresan. När vi utvecklar nya resmål och tjänster vill vi gärna ha synpunkter från våra resenärer. Det gäller även denna reserapport. Mejla gärna dina synpunkter till reserapporten@sj.se. Caroline Åstrand Chef för SJs produktdivision 2 3

Reserapport februari 217 Reserapport februari 217 25 miljoner resor varje år De senaste årens trend att allt fler väljer att ta tåget när de ska resa, är mycket tydlig. Denna positiva trend fortsatte under 216 då totalt 25 miljoner resor gjordes med SJ. Enbart under fjärde kvartalet gjorde resenärerna drygt 6,8 miljoner resor, vilket är en ökning med 2 resor jämfört med fjärde kvartalet föregående år. Den största ökningen var inom den regionala trafiken, men även längre resor mellan Sveriges största städer hade en positiv utveckling. Idag har Sverige drygt 1 miljoner invånare och enligt SCBs prognoser kommer befolkningen att ha ökat till 11 miljoner 224. Merparten av tillväxten kommer att ske i storstadsregionerna, vilket innebär att behovet av arbetspendling ökar. Denna samhällsutveckling leder också till fler resor över läns-och kommungränserna. För Stockholm och andra tätorter är tåg det enda sättet att hantera de kraftigt ökande resandevolymerna till och från tätorternas stadskärnor. Ett dubbelspår har samma kapacitet som en bilväg med femton filer. På ett av dessa spår kan i storleksordningen 1 personer var tredje minut nå en och samma tågperrong. Detta inte fysiskt möjligt med något annat transportslag. I Mälardalen har restiden mellan arbete och hemmet i de flesta fall kunnat reduceras, vilket gjort att fler valt att pendla. Arbetsmarknad erna finns i Linköping, Gävle, Norrköping, Västerås eller Uppsala, och pendlingen ökar i alla riktningar, inte bara mot huvudorterna. Öresundsbron är ett annat exempel på hur effektiva kommunikationer har förändrat förutsättningar i södra Sverige. Regionförstoring handlar i praktiken om att kortare restider skapar dynamik, nya mönster, möten, samarbeten, tillväxt och välstånd. Fortsatt stabil ökning De senaste årens trend att allt fler väljer att ta tåget när de ska resa är även under denna period mycket tydlig. SJ har haft en stabil ökning i antalet resor, både på helåret och under fjärde kvartalet. Under perioden 213 216 har antalet resor ökat med drygt 2 miljoner, från 23 miljoner till drygt 25 miljoner resor med SJs egna linjer. Enbart under det senaste kvartalet 216 såldes närmare 7 miljoner tågresor. Sveriges befolkningstillväxt, den underliggande ekonom iska tillväxten samt ett större reseutbud innebär att den arbetspendlingen med tåg kommer att fortsätta att öka. 26 25 5 25 24 5 Antal resor med SJ AB 7 6 8 6 6 6 4 Norra Sverige samt Värmland och Oslo Resor på sträckorna Stockholm Luleå, Umeå, Östersund, Sundsvall, Gävle och Borlänge samt sträckorna Stockholm Värmland och Oslo svarar för 12 procent av SJs resor. Utvecklingen har varit något svagare än på SJs övriga sträckor, men har ändå ökat sedan 213 med omkring 25 resor. Även under fjärde kvartalet 216 ökade antal resor något, jämfört med samma period föregående år. Framför allt har sträckan Sundsvall Umeå utvecklats positivt. Den nya Botniabanan har bidragit till att resenärer väljer tåget istället för att ta bilen. Under december ökade SJ avgångarna till/från Umeå med ytterligare en avgång, till fyra avgångar. Även Stockholm Gävle har utvecklats positivt. Resorna på sträckorna Stockholm Värmland och Oslo har successivt ökat varje år sedan 213. Snabbtågstrafiken på sträckan Stockholm Oslo har varit en stor framgång sedan starten augusti 215. Sveriges populäraste snabbtåg har nu även blivit Norges. Längs linjen Stockholm Oslo finns både större regionala städer samt ett flertal mindre samhällen. Ett stort antal resor och transporter görs på denna linje och många pendlar över kommun-, läns- och nationsgränserna. En stor utmaning är till exempel enkelspår på delar av sträckan, där persontrafik ska samsas med godstransporter. Från och med den 11 december utökade SJ resorna till Oslo, från tre till fem avgångar, vilket kommer att bidra positivt till resandeutvecklingen framöver. Kommentar till avsnittets diagram: Vänsterskalan i graferna anger totalresor helår och högerskalan fjärde kvartalet. Helår = Antal tågresor per år Kvartal 4 = Antal tågresor per fjärde kvartalet 3 15 3 1 3 5 3 2 95 2 9 2 85 2 8 2 75 2 7 Antal resor Stockholm - Norra Sverige samt Värmland och Oslo 213 214 215 216 84 82 8 78 76 74 72 7 68 66 Större arbetskraftsregioner I takt med att infrastrukturen utvecklas, finns det allt större möjligheter att pendla, inte bara inom en kommun eller ett län utan även mellan olika regioner. Tågtrafiken bi drar till att utveckla samhällen och göra dessa mer tillgäng liga, vilket innebär kortare restider mellan hem, arbete, studier, fritid, släkt och vänner. 24 23 5 23 22 5 22 21 5 213 214 215 216 6 2 6 5 8 5 6 5 4 5 2 Mälardalen Mälardalen, som svarar för omkring 4 procent av SJs resor, visar en bra utveckling. Under perioden 213 216 ökade antalet resor från 9,7 miljoner till drygt 1 miljoner. Att restiden kan användas effektivt under en tågresa upptäcks av allt fler. Resandeutvecklingen för Västerås, Eskilstuna, Nyköping och Uppsala till och från Stockholm har utvecklats bra under perioden. Även längre pendlingssträckor, med en restid på upp till två timmar, har också ökat. De senaste årens positiva utveckling beror på olika faktorer. Den tilltagande trängseln på Stockholms infarter samt att allt fler pendlare upptäckt att SJs tåg är både snabba, bekväma och dessutom allt oftare utgörs av moderna dubbeldäckare. Fler direkta förbindelser på sträckan Örebro Eskilstuna Stockholm har också inneburit ett ökat intresse för tågresor. Under fjärde kvartalet utvecklades pendelsträckan Uppsala Stockholm positivt. Det är en ökning från en låg nivå som nu pågått under hela 216. Vidare kommer även trafiken på olika sträckor i Mälardalen att utökas under 217. Med fler direkta förbindelser på t ex sträckan Örebro Stockholm Uppsala kommer intresset för tåget att öka, eftersom det till exempel blir enklare att nå Arlanda från västra Mälardalen. 1 1 1 9 9 9 8 9 7 9 6 9 5 9 4 Antal resor Mälardalen Örebro/Västerås/Eskilst/Nyköp/Katrineh/Uppsala Stockholm 213 214 215 216 2 8 2 7 2 6 2 5 2 4 2 3 4 5

Reserapport februari 217 Reserapport februari 217 Göteborgsregionen Sedan millennieskiftet har fler än 1 nya jobb skapats i Göteborgsregionen. Förra året visade regionen en stark tillväxt och tillväxten förväntas fortsätta. Samtidigt pekar många företag på kompetensbrist. Därför söker Göteborgsföretagen efter arbetskraft, såväl i som utanför Sveriges gränser. Enligt en analys av KTHs järnvägsgrupp har det totala resandet med olika trafikslag ökat på sträckan Stockholm Göteborg under året. Resor med tåg har ökat mest vilket innebär att tågets marknadsandelar ökat. SJ har haft en stadig ökning av antalet resor till och från Göteborg de senaste tre åren. Sträckan från Göteborg mot Örebro och Stockholm ökar liksom sträckan från Göteborg mot Skåne och Köpenhamn. Även andra sträckor visar en positiv reseutveckling, till exempel sträckan Göteborg Kalmar. Tågresorna till och från Göteborg svarar för drygt 12 procent av SJs totala antal resor per år. Under 216 gjordes omkring 3,1 miljoner resor på dessa sträckor, vilket är en ökning med drygt 75 resor jämfört med år 213. Trots en hårdnande konkurrens har SJ ändå en stabil positiv utveckling av resandet mellan landets två största städer Göteborg och Stockholm. Olika evenemang, till exempel musikkonserter i Göteborg har bidragit positivt till denna utveckling. Även resandet mellan Göteborg och Örebro med omnejd har utvecklats positivt. 3 5 3 2 5 2 1 5 1 5 Antal resor Köpenh/Skåne Göteb, Stockh/Örebro Göteborg 213 214 215 216 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Sträckan Göteborg Skåne och Köpenhamn har haft en positiv utveckling de senaste åren. 214 återupptog SJ trafiken mellan Malmö och Göteborg. Denna satsning på att erbjuda resenärerna snabba och bekväma resor med fjärrtåg har varit uppskattad av kunderna, vilket inneburit att SJ nu har en betydande del av tågresor mellan Skåne och Göteborg. Däremot har gränskontrollerna till Danmark givetvis påverkat den södergående trafiken under det senaste året via Västkustbanan. Östergötland och Skåne Resor, på sträckorna Stockholm Östergötland, Jönköping, Växjö samt Skåne och Köpenhamn, har haft en stadig ökning sedan 213. Dessa sträckor svarar idag för omkring 14 procent av det totala antalet resor. Under perioden 213-216 har antalet resor ökat med 56. Ökningen fortsatte även under fjärde kvartalet 216. Stockholm Linköping har utvecklats positivt då allt fler resenärer väljer SJs tåg. Östergötland har haft en bra jobbtillväxt de senaste åren och är det fjärde starkast växande länet i Sverige. Samtidigt har regionens företag kompetensbrist och behöver därför söka efter arbetskraft vilket ökar behovet av en effektiv arbetspendling. SJ satsar bland annat på Östergötlands förbindelser med Arlanda. Det finns en stor efterfrågan på resor mellan Linköping/Norrköping och Arlanda. För närvarande körs sex direkttåg dagligen från Linköping till Arlanda, med stopp i Norrköping och Stockholm. I andra riktningen går fyra tåg. Den stora efterfrågan innebär att SJ nu planerar att utöka antalet avgångar senare i år. I Skåne bor idag drygt 1,3 miljoner människor och enligt Region Skånes prognoser kommer antalet invånare vara drygt 1,4 miljoner år 224. Befolkningsökningen ställer stora krav på att infrastrukturen utvecklas på ett sätt som stödjer en fortsatt positiv utveckling av Skåneregionen. Dessutom är de nya forskningsanläggningarna i Lund för materialforskning - ESS och MAX IV ett tydligt exempel på hur Skåne utvecklas. Gränskontrollerna över Öresundsbron har inneburit en minskning av tågresor till Köpenhamn, speciellt de längre resorna från främst Stockholm och Östergötland har 3 6 3 5 3 4 3 3 3 2 3 1 3 2 9 2 8 2 7 2 6 Antal resor Köpenh/Skåne/Växjö/Jönk/Östergötl Stockholm 213 214 215 216 1 8 6 4 2 minskat. Under december månad återupptog SJ ordinarie turtäthet på sträckan Stockholm Köpenhamn, vilket innebär fem avgångar per dag, som går till och från Köpenhamn. Precis som tidigare går det 15 avgångar per dag på sträckan Stockholm Malmö. Under 216 har de norrgående tågen inte haft möjlighet att stanna på Kastrup, till följd av de id-kontroller som infördes 216. Anledningen var att utrymmet på plattformen inte räckte till för både SJs och Öresundstågs kontroller. Ett nytt avtal mellan SJ och DSB i början av 217 har dock inneburit att SJs tåg från Danmark till Sverige kan stanna på Kastrup igen. Avtalet började att gälla den 13 februari 217 och innebär att SJ får använda den id-kontroll DSB har på Kastrup. 6 7

Reserapport februari 217 Reserapport februari 217 Den digitala resan En majoritet av resenärerna handlar på nätet ett par gånger per månad. Det som är populärast är resor. Därefter kommer böcker, mode och elektroniska prylar. Ombord på tågen använder tre av fyra kunder alltid eller oftast internet för att skicka/ta emot e-post, sociala medier och internetsurf. Det visar en undersökning där 13 medlemmar i SJ Prio har svarat på hur de använder digitala tjänster. Utvecklingen inom det digitala området har gått mycket snabbt och inom resebranschen är idag digital marknadsföring det dominerande sättet att erbjuda resor. SJ genomför omfattande satsningar inom detta område för att göra resan smidigare för resenärerna - före, under och efter resan. SJ har kommit långt i den digitala utvecklingen. Enligt it-konsultbolaget BearingPoint är SJ ett av tio företag som kommer med på listan Digital leaders in Sweden 217 och även branschledande inom digital marknadsföring och digital produktupplevelse. Andel Priomedlemmar som använder digitala kanaler 1 8 6 4 2 29 21 211 212 213 214 215 216 Ungdomar 16 25 år Alla Seniorer 65+ 1 Brukar du handla på nätet och i så fall hur ofta? 1 Brukar du handla på nätet och i så fall hur ofta? 8 6 57% 8 6 57% 5 5 5 6 5 56% 4 2 4 % 9 % 7 % Flera gånger i veckan 1 gång i veckan Ett par gånger per månad 2 1 % 1 % Mycket sällan nästan aldrig Aldrig 4 2 6% 1 1 1 1 Flera gånger i veckan 1 gång i veckan Ett par gånger per månad 19% 2 2 2 3 3 Mycket sällan nästan aldrig Aldrig Stockholm Göteborg Malmö Karlstad Linköping Sundsvall Luleå 8 9

Reserapport februari 217 1 8 79% Vad handlar du på nätet? 6 5 4 2 4 3 2 2 2 1 1 Resor Böcker Mode Elektronik (dator, mobil, kamera etc.) Sportartiklar Smink, parfymer, hårvård Inredning Mat Annat Ur/optik/guldsmed 1 8 72 % Hur köper du oftast dina tågresor med SJ? 6 4 2 2 På sj.se SJs mobilapp Resebutik Jag är avtalskund Kundservice Biljettautomat Jag har årskort Användning av digitala tjänster 1 8 6 4 2 6 3 7 2 7 2 Hur köper du oftast dina tågresor med SJ? Stockholm Göteborg Malmö Karlstad Linköping Sundsvall Luleå På sj.se SJs mobilapp Biljettautomat Kundservice Resebutik Jag har årskort 7 16% Jag är avtalskund 7 2 76% 77% 16% Under januari månad i år genomförde undersökningsbolaget Mind Research en webbenkät riktad till medlemmar i SJ Prio. 13 resenärer från Malmö, Göteborg, Karlstad, Linköping, Stockholm, Sundsvall och Luleå har svarat på enkäten. Av de som har svarat är 57 procent anställda, 19 procent seniorer (65 år och äldre), 15 procent studerande, 6 procent egna företagare, 2 procent annan syssel sättning och 1 procent arbetslösa. Den generella bilden av näthandeln visar inte på några större skillnader mellan boende på olika orter. Det finns dock några skillnader. Undersökningen visar att majoriteten av resenärerna handlar på nätet ett par gånger per månad. Av de som är bosatta i Linköping svarar 65 procent detta alternativ, vilket är högre än genomsnittet. Dessutom är det en högre andel stock holmare, 21 procent, som handlar varje vecka på nätet jämfört med boende på andra orter. Jämför vi olika åldersgrupper är det 43 procent av seniorerna 65 år eller äldre som handlar på nätet flera gånger per månad, jämfört övriga åldersgrupper där omkring 6 procent gör det. Oavsett bostadsort så svarar personerna att resor är populärast att handla på nätet. Därefter kommer böcker, mode och elektroniska prylar. Förutom resor handlar de yngre åldersgrupperna mode på nätet, medan de äldre föredrar att handla böcker. 1 8 6 4 2 1 % 4 % Hur ofta använder du SJs mobilapp? 27% 27 % 31 % 1 % gånger om dagen gånger per månad Mer sällan 1 gånger i veckan gånger per år Jag använder inte SJs mobilapp 11

Reserapport februari 217 Reserapport februari 217 SJs digitala kanaler populära Under förra året lanserade SJ både en ny sajt och en ny mobilapp. Nya SJ.se är en av Sveriges största resesajter med cirka 2,2 miljoner besökare varje månad och appen har fler än 1 användare varje dag. SJs app har särskilt uppmärksammats för dess användarvänlighet. Undersökningen visar att SJs sajt sj.se är det populär aste sättet att köpa resor på. 72 procent använder sajten och 21 procent använder SJ-appen för detta ändamål. Däremot använder fler resenärer den för andra funktioner. Förutom att köpa resor och visa den digitala biljetten för tågvärden, används appen även till att få trafikinformation och information om tåg eller stationer. Bland ungdomar är appen klart populärare än i andra åldersgrupper. Bland ungdomar är appen klart populärare än i andra åldersgrupper. I seniorgruppen använder en stor andel sajten sj.se, men intresset för att använda appen ökar. Enligt undersökningen använder omkring 5 procent av seniorerna appen. Sedan undersökningen gjordes har ett antal nya funktioner lanserats för att underlätta resandet ytterligare. Bland annat finns en förbättrad funktion med information om vilket spår tåget går från, hur långt det är kvar till nästa byte, och i vilken vagn man hittar tågets bistro. Denna utökade reseinformation blir tillgänglig 24 timmar innan avgång och fram till resans slut. 1 8 Hur ofta använder du SJs mobilapp? 1 8 Brukar du använda internet under dina tågresor med SJ? 1 8 Vad använder du internet till på dina resor med SJ? 7 % 6 4 2 3 2 26% Stockholm Göteborg Malmö Karlstad Linköping Sundsvall Luleå gånger om dagen gånger i veckan 29% 27% 7% 3 26% 29% 1 gånger per månad gånger per år 3 3 26% 9% 3 Mer sällan 3 2 Jag använder inte SJs mobilapp 3 2 3 1 29% 2 26% 9% 4 6 52 % 4 2 Alltid Oftast 23 % 12 % Ibland Sällan 5 % 8 % Aldrig 6 4 2 59% 54 % 44 % 34 %32 % 22 % 17 % 7 % 4 % 1 % Skicka/ta emot e-post Sociala medier Surfa runt Lyssna på musik Läsa tidningar Koppla upp mig mot jobbet Se på film Spela spel Läsa böcker Annat 1 8 6 4 2 59% 57% Trafikinformation Köp av resor Visa biljetter för tågvärd 5 46% Vad använder du SJs mobilapp till? Fler svar möjliga 4 2 Hämta bokningar i Mina resor Bevaka tåg eller stationer Se information om mitt medlemskap i SJ Prio via Mina kundkort 1 7% Registrera SJ Prio-poäng Ändra bokningar Kundservice Resa med pendlarbiljett 1 8 6 4 2 Vad använder du internet till på dina resor med SJ? 7 7 5 56% 46% 2 16% 1 6 4 57% 7 2 39% 3 3 37% 6 7% 19% 4 Ålder 16-25 år Ålder 26-64 år Ålder 65 år eller äldre Sociala medier Lyssna på musik Surfa runt Skicka/ta emot e-post Se på film Koppla upp mig mot jobbet Spela spel Läsa tidningar Läsa böcker Annat 12 13

Reserapport februari 217 Reserapport februari 217 Olika digitala medietjänster Efterfrågan på bra internetuppkoppling ombord på tåget ökar konstant. SJ har därför nyligen investerat i högre internetkapacitet ombord på samtliga X 2-tåg. Detta innebär att varje resenär alltid har tillgång till minst 1 Mbits surfhastighet ombord på X 2. I och med att det nya nätverket har installerats har användandet ombord ökat med ungefär 1 inloggningar per månad och är nu uppe i över en miljon. Surftjänsterna ombord är gratis för samtliga resenärer på tåget. Januariundersökningen visar att 75 procent av kunderna alltid eller oftast använder internet när de reser med tåg. Framförallt för att skicka/ta emot e-post, sociala medier och internetsurf. Andra användningsområden är att lyssna på musik, läsa tidningar och koppla upp sig för att jobba. En mindre andel nämner se på film, spela spel eller läsa böcker. Användningen av olika medietjänster skiljer sig åt bland åldersgrupper. Ungdomar använder främst internet till sociala medier samt att lyssna på musik i större utsträckning än övriga ålderskategorier. Seniorerna däremot använder internetuppkopplingen till att skicka/ta emot e-post och läsa tidningar. Hos de resenärer som är filmentusiaster är det framför allt drama och komedier de ser på under tågresan. De som läser föredrar främst deckare, facklitteratur och dags tidningar. Bland de som lyssnar på musik är det pop musiken som är klart populärast. Vilken typ av film ser du oftast på under dina tågresor? Drama 27 % Komedi 24 % Dokumentär 13 % Action 12 % Deckare 5 % Romantik 3 % Äventyr 2 % Fantasy/Science Fiction 2 % Skräck/rysare/thriller 2 % Barn/animerat 2 % Annat 8 % Vilken typ av böcker läser du oftast under dina tågresor? Deckare/kriminalromaner 27 % Facklitteratur 26 % Verklighetsskildringar 9 % Äventyrsromaner 9 % Fantasy/Science Fiction 9 % Kärleksromaner 8 % Barn- och ungdomsböcker 1 % Annat 1 % Vilken typ av tidning läser du oftast under dina tågresor? Dagstidning 64 % SJs tidning Kupé 13 % Affärstidning 8 % Teknik/bil/båttidning 4 % Mode/inredningstidning 3 % Damtidning 2 % Serietidning % Annat 2 % Vilken typ av musik lyssnar du oftast på under dina tågresor? Pop 45 % Rock 13 % Klassisk 8 % Hip-hop 5 % RnB 3 % Jazz 3 % Techno 3 % Country 3 % Blues 1 % Annat 16 % 14 SJ AB reserapporten@sj.se 15