Bernström akustik. PEAB Exploatering AB Ulriksdal, detaljplan 3 Kompletterande redovisning av trafikbuller /21 Rev B.

Relevanta dokument
PEAB Exploatering AB / Fabege AB Kv Lagern, Solna Kompletterande redovisning av trafikbuller

/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

/12 Rev Revidering anges kursivt. Avser komplettering med plan 1.

Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m i kvarteret Tobaksmonopolet 3 i Strockholm.

Bernström akustik. PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller /12. 1 Sammanfattning

Beräkningen grundas på planskisser från beställaren.

/6. Enligt trafikflödesmätning i juni 2013 har Skulptörvägen knappt 1200 fordon per dygn. Denna lägre siffra har använts i beräkningen.

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Trafikbullerutredning

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Bernström akustik. Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller /14 Rev

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning

/34. Detaljplan för Grammet 1 m m i stadsdelarna Riksby och Åkeslund, S-Dp Redovisning av trafikbuller

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

Kv Betongblandaren Bullerutredning från vägtrafik

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

PM Trafikbuller Kv Vitsippan

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Utlåtande trafikbuller

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Bernström akustik. JM AB Kajen 6, 7 och Brohuset, Liljeholmskajen Översiktlig redovisning av trafikbuller /9.

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Villabacken, Oxelösund

Trafikbullerutredning

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Kv. Munksundet 29:2-3

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185

Trångsund Centrum. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Bernström akustik. Bryggvägen, Gröndal Redovisning av trafikbuller m m /40. 1 Sammanfattning

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Kvarteret Soldaten 4 Skövde, förenklad trafikbullerutredning

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

BULLERUTREDNING GRÄNBY

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

/40 Rev JM AB Kajen 6, 7, Brohuset m fl, Liljeholmskajen Redovisning av trafikbuller

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

Mälarhöjden, omgivningsbuller

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Kv Brännäset 9, Norrtälje Stad

RAPPORT. Bullerutredning inför detaljplan för Oxbacken Centrum, Västerås IMPERIA BYGG AB VÄSTERÅS VATTEN OCH MILJÖ UPPDRAGSNUMMER

KV EMBLA, UMEÅ TRAFIKBULLER

Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

PM TRAFIKBULLER Kv Städet, Brillinge 3:3

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Förrådet i Sundsvall Trafikbullerutredning SUNDSVALLS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus

UPPRÄTTAD AV. Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller enligt SFS 2015:216 vid nybyggnation av bostäder.

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Södra Gunsta. Trafikbullerutredning 14U Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,

RAPPORT. Kv. Snickeriet, Oskarshamn Bullerutredning för kv. Rödhaken Upprättad av: Elin Delvéus

BULLERUTREDNING KV BÄVERN 9 - KARLSTAD

Rapport: Väsjön. Utökad bullerutredning Beställare: Sollentuna kommun Uppdragsnummer: Rapportnummer: R01

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

/4. Solberga bollplan Redovisning av trafikbuller och industribuller

Transkript:

2011-06-08 1/21 PEAB Exploatering AB Ulriksdal, detaljplan 3 Kompletterande redovisning av trafikbuller 1 Inledning Beräkning av trafikbuller för detaljplan 3 har tidigare redovisats i Bernström Akustik PM med senaste revideringsdatum 2011-04-04. Nedan redovisas kompletterande beräkningar med anledning av bl a Länsstyrelsens utställningsyttrande 2011-005-23 och Trafikverkets yttrande TRV 2010/31967. Länsstyrelsen vill veta hur detaljplanens bullerkrav kan uppfyllas för bl a höghuset i kv Jockeyn samt kv Spelaren i sydväst innan dp 2 (skärmande byggnader mot järnvägen) är genomförd. Länsstyrelsen vill också veta ljudnivån på skolgården och hur buller från sopsugen och angöringstrafik till denna skall hanteras. Trafikverket refererar i sitt yttrande till Boverkets allmänna råd och Naturvårdsverkets yttrande vad gäller högsta ljudnivåer i avstegsfallet. Trafikverket skriver att bostadsmiljöer med fasader som uppnår 60 dba ekvivalent ljudnivå skall ha tillgång till ljuddämpad sida som kräver högst dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå. Om fasader som vetter mot trafiksidan uppnår 65 dba ekvivalent ljudnivå måste bostaden ha tillgång till tyst sida vilket innebär högst 45 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå. Inomhusnivån skall i det senare fallet minst uppfylla ljudklass B. Det antas att Trafikverket syftar på Naturvårdsverkets yttrande 1997-09-27 över Boverkets förslag som utgavs i februari 2008. Beräkningarna baseras på utredningsskisser med planlösningar m m enligt PEAB och Berg Arkitektkontor i maj-juni 2011. Följande utomhuskrav antas gälla enligt detaljplan för Totalisatorn m fl, SBN 2009:945, antagandehandling upprättad i maj 2011: Bostäder skall utformas så att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst dba ekvivalent ljudnivå utanför fönster. Minst en gemensam uteplats i anslutning till bostäderna skall utföras eller placeras så att de utsätts för högst dba ekvivalent ljudnivå och högst 70 dba maximal ljudnivå. Den ekvivalenta ljudnivån på skolgården får inte överstiga 70 dba. På minst 30 % av skolgården ska den ekvivalenta ljudnivån inte överstiga dba. Vidare anges krav på inomhusnivån och fasadens ljudreduktion. BERNSTRÖM AKUSTIK HB HANGVAR BÄCKS 216 TELEFON 070-742 36 30 / 08-7 39 BANKGIRO: 16-7179 624 LÄRBRO TELEFAX 070-711 13

2011-06-08 2/21 2 Beräkningar och kommentarer 2.1 Avseende Länsstyrelsens yttrande Beräknad ekvivalent ljudnivå vid fasad (frifältsvärden) redovisas i figurer. Beräkningarna redovisas som högsta ljudnivå på någon våning (t ex entréplan i en beräkningspunkt och plan 3 i en annan). Om de redovisade värdena uppfyller ljudkraven gäller detta alltså för samtliga våningar. Beräkningar har gjorts separat för väg och järnväg (enligt Boverkets råd) samt sammanlagd ljudnivå från båda trafikslagen. I samtliga beräkningar förustätts skärmande byggnader alternativt höjd bullervall / skärm mot E4 enligt tidigare redovisning. I fallet utan dp 2 räknas med befintlig bullerskärm längs järnvägen (höjd ca 2,5 m över rälsöverkant). Följande beräkningar redovisas: Figur 1 Jockeyn, med dp 2 Figur 2 Jockeyn, höghuset, med dp 2 Figur 3 Jockeyn, utan dp 2 Figur 4 Jockeyn, höghuset, utan dp 2 Figur 5 Spelaren, föreslagen utformning, utan dp 2 Figur 6 Spelaren, vårdlägenheter med burspråk (exempel), utan dp 2 Figur 7 Skolgården, med och utan dp 2 (För Spelaren redovisas i denna beräkning bara fallet utan dp 2 eftersom detta är den värsta situationen. Med dp 2 erhålls lägre ljudnivåer.) Jockeyn: Lägenhet 3 rok i SV kräver delvis inglasad balkong för att klara dba utanför hälften av bostadsrummen. Se figur 1. Utan dp 2 krävs dessutom delvis inglasade mot gården i norra flygeln. Se figur 3. Höghuset kräver delvis delvis inglasade (ej inritade på planritningarna), gäller både med och utan dp 2. Se figur 2 och 4. Senare beräkningar får visa vilka våningar som kräver åtgärder. Med föreslagna åtgärder får samtliga lägenheter ekvivalent ljudnivå högst dba utanför minst hälften av bostadsrummen och uppfyller därmed detaljplanens krav. Uteplatser / får ekvivalent ljudnivå högst dba och maximal ljudnivå högst 70 dba antingen på den egna balkongen eller på gården (redovisas ej i figurer).

2011-06-08 3/21 Spelaren: Bostadslägenheterna (västra flygeln) uppfyller utomhuskraven om vissa lägenheter förses med delvis inglasad balkong mot gården. Gäller både med och utan dp 2. Se figur 5. Beräkning med t ex 4 m hög bullerskärm mot järnvägen sydväst om huset (längs Kolonnvägen) ger obetydligt lägre ljudnivåer varför detta alternativ inte studerats vidare. Om vårdlägenheterna (fasad mot norr, öster och mot gården) förses med skärm utanför fönster (högst 75 % inglasning) uppfylls kravet dba utanför minst ett fönster i alla vårdlägenheter. Gäller både med och utan dp 2. Se figur 6 och bilaga 1-2. Även andra utformningar av ljudavskärmande åtgärder är möjliga och kommer att studeras vidare. Beräkningarna visar att utomhuskravet går att uppfylla med föreslagen byggnadsform. Sopsug: Sopsuganläggningens utformning, byggnadsteknik, installationer, drifftider osv är f n inte kända i detalj. Anläggningen inklusive angöringsplatser förutsätts planeras och utformas så att Naturvårdsverkets riktvärden för externt industribuller uppfylls vid närmaste bostäder. Frågorna beaktas senare i detaljprojekteringen. 2.2 Avseende Trafikverkets yttrande Trafikverket refererar i sitt yttrande till Boverkets allmänna råd och Naturvårdsverkets yttrande vad gäller högsta ljudnivåer i avstegsfallet. Boverkets allmänna råd Buller i planeringen 2008:1 utgavs i februari 2008 medan Naturvårdsverkets yttrande skrevs 1997-09-27. Naturvårdsverket skriver i sitt yttrande bl a att de anser att Boverkets förslag till avsteg är för långtgående och att ljudnivån på ljuddämpad sida i avstegsfallet bör vara högst 45 dba, inte 45- dba som Boverket föreslår. Som framgår ovan har Boverket i detta avseende lämnat yttrandet utan hänseende. För avstegsfallet anger Boverket följande riktvärden: 60 dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida.

2011-06-08 4/21 60 65 dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Ljudnivåerna som Trafikverket anger i sitt yttrande stämmer alltså inte med Boverkets slutliga förslag. Av denna och tidigare bullerredovisningar för Ulriksdal framgår att det inte går att klara 45 eller dba utanför alla lägenheter på tyst eller ljuddämpad sida med aktuella planförutsättningar. Detaljplanens krav på störningsskydd går däremot att uppfylla. Trafikverket skriver att den skärm som förutsätts uppföras för att nå dba skall uppföras utanför spårområde" Som framgår av bullerbullerredovisningen räknas bara med befintlig skärm, inga nya skärmar. BERNSTRÖM AKUSTIK HB Richard Bernström

2011-06-08 5/21 Delvis inglasad balkong Figur 1 a. Jockeyn. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Vägtrafik. Med delvis inglasad balkong i SV. Höghuset se figur 2.

2011-06-08 6/21 48 Delvis inglasad balkong Figur 1 b. Jockeyn. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Spårtrafik. Med delvis inglasad balkong i SV. Höghuset se figur 2.

2011-06-08 7/21 Delvis inglasad balkong Figur 1 c. Jockeyn. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med delvis inglasad balkong i SV. Höghuset se figur 2.

2011-06-08 8/21 Figur 2 a. Jockeyn, höghuset. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Vägtrafik. Med delvis inglasade (exempel på utformning). 47 47 47 48 Figur 2 b. Jockeyn, höghuset. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Spårtrafik. Med delvis inglasade (exempel på utformning).

2011-06-08 9/21 Figur 2 c. Jockeyn, höghuset. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med delvis inglasade (exempel på utformning).

2011-06-08 10/21 Delvis inglasad balkong Figur 3 a. Jockeyn. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Vägtrafik. Med befintlig skärm mot järnvägen och delvis inglasade. Höghuset se figur 4.

2011-06-08 11/21 Delvis inglasad balkong Figur 3 b. Jockeyn. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Spårtrafik. Med befintlig skärm mot järnvägen och delvis inglasade. Höghuset se figur 4.

2011-06-08 12/21 Delvis inglasad balkong Figur 3 c. Jockeyn. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med befintlig skärm mot järnvägen och delvis inglasade. Höghuset se figur 4.

2011-06-08 13/21 Figur 4 a. Jockeyn, höghuset. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Vägtrafik. Med delvis inglasade (exempel på utformning). 48 48 48 Figur 4 b. Jockeyn, höghuset. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Spårtrafik. Med delvis inglasade (exempel på utformning).

2011-06-08 14/21 60 Figur 4 c. Jockeyn, höghuset. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med delvis inglasade (exempel på utformning).

2011-06-08 15/21 61 Delvis inglasad balkong 48 Figur 5 a. Spelaren. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Vägtrafik. Med delvis inglasade mot gården (obs alla inglasningar ej utritade).

2011-06-08 16/21 61 60 Delvis inglasad balkong 62 60 63 61 64 65 62 Figur 5 b. Spelaren. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Spårtrafik. Med delvis inglasade mot gården (obs alla inglasningar ej utritade).

2011-06-08 17/21 60 61 62 60 Delvis inglasad balkong 60 63 61 64 61 65 65 62 Figur 5 c. Spelaren. Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Med delvis inglasade mot gården (obs alla inglasningar ej utritade).

2011-06-08 18/21 Burspråk, se figur 6 b 61 60 60 60 Burspråk, se figur 6 c Burspråk, se figur 6 d Figur 6 a. Spelaren, alternativ med burspråk (exempel). Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Exempel med burspråk (obs alla burspråk ej utritade).

2011-06-08 19/21 60 60 Figur 6 b. Spelaren, alternativ med burspråk (exempel). Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik. Figur 6 c. Spelaren, alternativ med burspråk (exempel). Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.

2011-06-08 20/21 Figur 6 d. Spelaren, alternativ med burspråk (exempel). Utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Väg + spårtrafik.

2011-06-08 21/21 > 45.0 db >.0 db >.0 db > 60.0 db > 65.0 db Figur 7. Skolgård. Med / utan dp 2. Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark. Väg + spårtrafik. Utan skärmande åtgärder på skolgården.