Initiativtagare till projektet
Region Skåne LEADPARTNER Viktigt att visa på vårt engagemang i frågan. Viktigt att vara en Region som gör skillnad för omställning av transportsektorn.
Ur Skånes regionala utvecklingsstrategi: År 2030 ska Skåne vara klimatneutralt och fossilfritt Skåne måste bli energieffektivare och öka andelen förnybar energi genom satsningar på bio- vind- och solenergi. Vi ska arbeta aktivt för ett klimatneutralt och fossilbränslefritt Skåne 2030 och ett hållbart resande genom bland annat mobility management, cykelvägar, kollektivtrafikutveckling, biogasutbyggnad och innovativa transporter och logistiklösningar. År 2030 ska Skåne ha nått upp till de skånska miljömålen En hållbar livsstil som möjliggör medvetna och klimatneutrala val är en förutsättning för att platsen Skåne ska må bra. Skåne ska agera kraftfullt för att nå de regionala miljömålen
Projektets Syfte Att tillsammans med våra partners skapa en fossilbränslefri transportkorridor mellan Hamburg till Oslo och Stockholm genom att fylla luckorna för tank/laddningsstationer för hållbara drivmedel Utbyggnad av snabbladdare för elbilar Utbyggnad av tankstationer för LNG och CNG (LBG/CBG) Arbete för politiska styrmedel och affärsmodeller Kommunikationsaktiviteter för ökad efterfrågan för växande marknadsandelar för fordonen
Viktigt för GREAT! Viktigt för EU! Vår utmaning DECARBONISATION minska koldioxidutsläppen från vägtransportsektorn. Bryta ner barriärer för att påskynda införandet av fossilfria bränslen och fordon genom förbättrad tillgänglighet till stationer med alternativa bränslen Viktig drivkraft för att öka konsumenternas acceptans och förtroende för dessa nya tekniker. Viktig drivkraft för ökad efterfrågan och användning av alternativa bränslen och fordon Påverka och stödja nationella och regionala incitament och mål Vi får en bättre plats att leva på.
GREAT Budget 13,5 miljoner Euro EU CEF 50%, Offentliga parter 10% Privata parter 40%. Parter i ansökan Region Skåne Lead Partner E.ON Danmark A/S E.ON Sverige AB E.ON Biofor AB FordonsGas Sverige AB DTU-Transport Renault Nissan Europe Offentliga partner bakom Region Skåne Oslo Kommune Västra Götalandregionen Region Halland Region Skåne Region Hovedstaden Köpenhamns kommun Region Själland Schleswig Holstein City of Hamburg
Projektets delaktiviteter 1. Projektledning 2. Kommunikation, Event och profilering 3. Utbyggnad av infrastruktur E-mobility 4. Utbyggnad av infrastruktur C-LNG tankstationer 5. Politiska åtgärder styrmedel, incitament 6. Affärsmodeller 7. Utvärdering, studier av resultat och framtida utveckling
Utbyggnad av infrastruktur Tankställen för LNG/CNG 3/3 Snabbladdningsstationer för elfordon - 50 i Sverige, 70 totalt Projektfinansiering från sektors-programmet Connecting Europe Facility (CEF) inom Innovation Objective 2 Finansiering -privata parter med stöd från CEF De offentliga organisationernas finansiering går ej till byggande av infrastruktur
3. Utbyggnad av infrastruktur E-mobility Utökning av antalet snabbladdare i korridorerna Hamburg Oslo och Hamburg Stockholm och förbättring av servicenivån för konsumenterna Upp till 50 QC i Sverige, upp till 15 QC i Danmark och 5 i norra Tyskland Lokalisering: fas 1-2016 planerade marknadsanalys fas 2-2017 fas 3-2018 Ökning av antalet kunder som kör elbilar Utveckla och underlätta för gränsöverskridande användande med driftskompatibel och standardiserad teknik
4. Utbyggnad av infrastruktur för flytande och komprimerad gas Tre C-LNG tankstationer Stockholm (2017) Malmö (2017/18) XXX (2017/18) Ökning av antalet kunder som använder fordon för dessa drivmedel Utveckling och test av nya IT-lösningar för effektiva betalnings- och övervakningsfunktioner, driftskompatibla Utveckling av tjänster och studier av konsument erfarenheter inbegripet erfarenheter med ökad biogasandel
LNG Station 1 Stockholm - (E.ON) 1
IVECO Release mitten juni 400 hk 150 mil LNG CNG LNG/CNG
Volvo
Scania
Key messages Alternative fuels are the new normal GREAT is filling the gaps in present infrastructure and increasing capacity, creating an alternative fuel corridor between Hamburg and Oslo/Stockholm Upscaling decarbonisation is necessary for our generation and we can all easily do our part and contribute Road transport will continue to be an important part of the transport system and increasing the share of AFVs is central. The EU is an essential actor in upscaling decarbonisation of the European road transport sector Incentives and policy measures play an important role in growing the AFV market and the public sector has an obligation as AFV forerunners
Public Affairs Bornholm Almedalen Fehmarns Belt Days Event i Bryssel 9 nov. Workshop Göteborg för godstransporter 13 okt. Enade vi stå
Följ oss www.great-region.org