PMSv3 Om konsten att hålla koll på ett vägnät Fredrik Lindström Nationell samordnare Tillstånd belagd väg http://pmsv3.trafikverket.se

PMSv3 Fredrik Lindström Trafikverket Bakgrund Projektet PMSv3 Exempel på användning Sök sträcka/analysera sträcka Väg som inte uppfyller målstandard, spår/tvärfall/iri Stående vatten på vägbana (?) Nyttor 2 2015-06-03

Pavement Management System Varje väghållare behöver ett verktyg för att hålla reda på skicket på sina vägar. Kommersiella eller egenutvecklade system Vägytemätning Road Profiling Sverige sedan 80-talet Verktyg för att hantera och analysera data Avancerade, kräver specialkunskap 3 2015-06-03

Projektet PMSv3 Befintligt system var avancerat, begränsat till ett fåtal användare Nytt system Användarvänligt! Översiktlig och detaljerad information i samma system. Extern åtkomst Användarvänligt! Framgångfaktorer Lagarbete Användarna delaktiga Täta möten, nära samarbete 4 2015-06-03

Målet med projektet - Effektivt utnyttjande av resurser, bättre beslutsunderlag - Gemensamt arbetssätt - Minskad personberoende och kortare ledtider - Tillförlitlig aggregerad bild av tillståndet på vägnätet - Effektivare entreprenörer och konsulter 5 2015-06-03

Indata till systemet Vägdata Koordinater, Längder. Skyltad hastighet. Trafikmängd mm. Beläggningsinformation Historiska åtgärder. Typ av beläggning mm. Vägytemätning Årlig mätning med Profilograf/Laser-RST. Spårdjup, ojämnheter, lutningar, textur. Foton Från vägytemätningarna 6 2015-06-03

Verktyget PMSv3 Webbaserat system för att visa tillstånds och anläggningsdata om statliga, belagda vägnätet. (ej cykelvägar och grusvägar, ännu, men kanske i framtiden) Systemet har två huvudfunktioner: Sök sträcka när du vill veta var eller vilka vägar? Analysera sträcka När du vill ha detaljerad information om en specifik vägsträcka http://pmsv3.trafikverket.se eller om du söker på information om belagda vägar eller pmsv3 på google 7 2015-06-03

Exempel på sökningar Sträckor som inte uppfyller målstandard (IRI, Spårdjup, Kantdjup) Målstandarden (underhållsstandard) är baserad på vägens hastighet och trafikmängd. Färdigt filter finns för att hitta sträckorna som inte uppfylls. Sträckor med låg lutning och låg textur Längslutning mindre än 0.5% Tvärfall mindre än 0.5% Makrotexur lägre än 0.6 mm Vänsterkurva, mindre än 500m radie Hastighet 70 km/h eller högre. 8 2015-06-03

9 2015-06-03

10 2015-06-03

11 2015-06-03

12 2015-06-03

13 2015-06-03

14 2015-06-03

15 2015-06-03

Exempel på sökningar Sträckor som inte uppfyller målstandard (IRI, Spårdjup, Kantdjup) Målstandarden (underhållsstandard) är baserad på vägens hastighet och trafikmängd. Färdigt filter finns för att hitta sträckorna som Sträckor med låg lutning och låg textur Längslutning mindre än 0.5% Tvärfall mindre än 0.5% Makrotexur lägre än 0.6 mm Vänsterkurva, mindre än 500m radie Hastighet 70 km/h eller högre. 16 2015-06-03

17 2015-06-03

18 2015-06-03

19 2015-06-03

20 2015-06-03

21 2015-06-03 Skevningsövergång påbörjad för sent

Exempel, Analysera sträcka: Sprucken beläggning Bilden tagen 2011 22 2015-06-03

23 2015-06-03

Hittar inte alla orsaker till åtgärder Exempel: Vinterskadad väg Såg ok ut vid förra sommarens mätningar! (Hade en bättre prognosmodell kunnat förutse skadan?) 24 2015-06-03

Systemet ersätter INTE erfarenhet, kunskap och fältinventeringar Underlag för att fatta välgrundade beslut och prioritera effektivt Ställer HÖGRE krav på projektledare Mindre känsla, mer fakta Mätningar säger inte ALLT om vägens tillstånd 25 2015-06-03

Vad säger användarna? Har varit med sedan 1983, har alltid varit krångligt, men det här är ju helt suveränt. Enkel tillgång till grundläggande data! Vägbredd Hastighet Trafikmängd Bilder Kanonbra sida ni har skapat! 26 2015-06-03

Nyttan! ü Effektivt utnyttjande av resurser, bättre beslutsunderlag ü Gemensamt arbetssätt ü Minskad personberoende och kortare ledtider ü Tillförlitlig aggregerad bild av tillståndet på vägnätet ü Effektivare entreprenörer och konsulter 27 2015-06-03

Nyheter/Framtiden för systemet Mobil/surfplatta Funkar delvis idag, men kommer att anpassas. Funktionaliteten byggs ut Fältverktyg, inventering, foton Planerings och stödfunktioner Vägmarkeringar Snabbare tillgång till mätningar Nattliga uppdateringar 28 2015-06-03

29 2015-06-03 PMSv3 Information om belagda vägar PMSv3, pmsv3@trafikverket.se Fredrik Lindström, fredrik.lindstrom@trafikverket.se

30 2015-06-03

Analysera Sträcka Detaljerad analys av lång kurva Är tvärfallet tillräckligt? Bör extra åtgärd göras i samband med ny beläggning? 31 2015-06-03