Mätning av vägkvalitet med smart phones

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Mätning av vägkvalitet med smart phones"

Malin Lindström
för 9 år sedan
Visningar:

Den mäter också hastighet och höjd samt användar kameran för att ta GPS-taggade bilder. Webbtjänsten visar resultatet på internetkartor, och med ett login kan du arbeta med dina data.

1 Mätning av vägkvalitet med smart phones Mäter IRI med den inbyggda accelerometern i en modern smartphone! Appen registrerar vibrationer från vägen och korrelerar detta till International Roughness Index och använder GPS för att positionera informationen. Den mäter också hastighet och höjd samt användar kameran för att ta GPS-taggade bilder. Webbtjänsten visar resultatet på internetkartor, och med ett login kan du arbeta med dina data. Du sparar massor av tid och öka kvaliteten i okulära besiktningar. Data samlas enkelt in och överförs till en webbtjänst via WiFi. Dina vägdata är genom inloggningen tillgängliga för dig själv men också för dina möjliga projektpartners: -vägägare, entreprenörer och konsulter kan samverka med samma data. Roadroid är lätt att använda och mycket portabel sätt att samla in objektiva data Gör omedelbara rapporter på kartan - klicka på bilderna för att visa foton. Ladda ner dina filer och skapa IRI-diagram i 100 meter segment. Använd NVDB för rapporter som visar förändringar över tid och med trendindikator. ~ 1 ~

2 Snabbguide Använda en Samsung Galaxy S2, S2 +, S3 eller not/note2 med OS 4.x och ladda ner installationsfilen på app/roadroid.apk. Observera: Vi behöver din telefons IMEI-nummer för att tillåta import av data. Data på vägnätsnivå vi syns på den gemensamma vyn i Du behöver dock ett användarkonto till användaren verktygslådan och arbeta med dina data. Montera bilhållare i framrutan. Se till att du har ett stabilt fäste, Samsungs orginalhållare är bra. Passa in det så det är lätt att nå displayen. Montera telefonen så rakt (vertikalt eller horisontellt) som möjligt. Justera så att kameran visar vägen (tips - Använd android kameran för att hitta en lämplig vinkel). Starta programmet Roadroid och tryck "Ok" i rutan. Se till att välja rätt telefon och fordonstyp. Använd Androids menyknapp (nere till vänster för att öppna inställningar). Välj "Android Device" för att välja telefon och "Fordonstyp" att välja biltyp. OBS - Använd standardbilar: undvik mini-bilar, sport fjädring, obalanserade eller lågprofildäck etc. Gå tillbaks i appen, tryck på knappen "Calibrate" (gul). Ange X, Y och Z så nära till = 0 som möjligt genom att justera fästet i rätt position. Lossa skruven för att göra grovinställning och dra sedan åt den för att finjustera. Gå tillbaka från kalibreringsläget med "tillbaka. Tryck på "Start/stopp sampling" (knappen blir röd). Mätningen startar nu om GPS-signal är tillgänglig (står still att ta emot GPS-signal - detta kan ta ett tag för vissa platser). Mätning kräver en hastighet mellan km/h (Tips: passera vägbulor under 20 km/h). När mätningen är klar, tryck "Start/stopp sampling" för att stoppa mätning. (Tips: Notera datum och tid om du vill hålla reda på dina sparade filer). Använda "Add bump" om du missar en bula (ex. passerar ett potthål mellan hjulen) och "Rem. Bump" för att ta bort 5 sek av den senaste mätningen (om du råkat mäta något du inte vill spara). Att ta GPS-bilder görs enkelt genom att trycka på den färgade stapeln ~ 2 ~

Montera bilhållare i framrutan. Se till att du har ett stabilt fäste, Samsungs orginalhållare är bra. Passa in det så det är lätt att nå displayen.

3 Introduktion Roadroid (PAT. PENDING) är en svensk innovation som utvecklats sedan 2002, inledningsvis med accelerometer, GPS och en bärbar dator - att nu med den inbyggda accelerometern i en smartphone. Roadroid stöder olika bilar, hastigheter och telefonmodeller. Omfattande fältstudier och forskning har utförts och över 10 miljoner mätpunkter har samlas in globalt. Roadroid använder modern teknik och den högsta kunskapen i Android-programmering och globala karttjänster. Våra system och tjänster kommer att kontinuerligt att utvecklas. Roadroidx metod för att analysera vibrationsdata och beräkna en IRI tar hänsyn till den aktuell hastigheten, fordonets typ och telefonmodell. Korrelationen har utvecklades mot Svenska IRI mätningar som samlats in med RST. Roadroid är ett modernt, enkelt och kostnadseffektivt sätt för vägdatainsamling! Du behöver inte ett specialfordon! Bara en vanlig bil och en vanlig smartphone! Roadroid app använder din smartphones inbyggda accelerometer för att analysera vibrationerna och GPS för att koppla detta till vägnätet! Datainsamling kan göras av föraren - inget behov av en specifik operatör (spar pengar). Möjligheten att samla in data kontinuerligt öppnar nya perspektiv för uppföljning. Ojämnheter kan övervakas på daglig, veckovis eller månadsvis. Roadroid är ett globalt system, att ta till avlägsna områden för att samla in objektiva data. Roadroid sparar IRI värden med Long/Lat position, höjd och fordonets hastighet varje sekund. Data presenteras i ett internet GIS verktyg och du kan ta ut 100 meters sektioner av data. Även vertikal vägprofil och hastighetsprofil kartläggs. Du behöver inte en komplex kalibrering och appen har en inställning för tre typfordon. Sambandet mellan den beräknade IRI (eiri) mot RST mätt IRI är ca 70-80% beroende på vägtyp. Noggrannhet kan ökas med lite finsinställningar. IRI mätningen utvecklas även med en beräknad IRI (ciri) för att förbättra korrelationsfaktorn. Roadroid använder även telefonens inbyggda kamera om du vill ta GPS-taggade bilder till kartverktyget, dessa visas som klickbara miniatyrer i kartan. Roadroid har också en separat väginventeringsapp för okulära inspektioner. Denna sparar manuellt inmatade vägdata som spårbildning, sprickor etc på ett effektivt sätt. Istället för att använda papper och penna du helt enkelt lagra data för visning på internetkartor. Roadroid har också använts tillsammans med en fristående HD-videokamera med GPS. ~ 3 ~

Roadroid stöder olika bilar, hastigheter och telefonmodeller. Omfattande fältstudier och forskning har utförts och över 10 miljoner mätpunkter har samlas in globalt.

4 Användarfall Snabbstart ver November 2013 Belagda vägar För att vara ett bra stöd för utvecklade vägar/gator och prestanda behöver Roadroid tillgång till en väl definierad väg databas som NVDB! Roadroid kan också mata olika asset management system med IRI-värden. I detta fall användaren bör Roadroid användas för en kontinuerlig insamling. Passade insamlare av data kan vara: entreprenörers vägvakter som gör okulärbesiktningar av alla statliga vägar 2-12 gånger i månaden. Men även användas av konsulter/vägsnokar och Trafikverkets projektledare. Vill man mäta oftar går det att använda posten lantbrevbärare eller tidningsbuden. De kör alla vägar där det finns människor 5-6 gånger per vecka. De har samma rutt varje dag vilket är bra för övervakning. Vi har inte som mål att använda crowdsourcing, eftersom det skulle generera massor av support och kvalitetsfrågor att ta itu med. Ett steg kan vara dedikerade nomader som väg/motor intressegrupper. Kontinuerlig datainsamling gör att man kan ta ut ex. månadsrapporter, med en trendindikator att övervaka utveckling över tiden. Informationen kan direkt guide pott-håls lagning. Data kan också ges som ett dynamiskt flöde till ett asset management system eller PMS. Roadroid kan fungera som ett förvarningssystem; -att se när och var en väg ändrar tillstånd och kan bidra till förebyggande åtgärder. I vinterväghållning kan en daglig input styra väghyvlar eller följa upp kvaliteten på plogning. Under våren med tjällossning kan systemet övervaka dagliga förändringar och vägleda restriktioner. Man kan tydligt se när och var problemen uppstår. Eftersom data delas via en webbtjänst, öppnar det upp för ITS och tjänster även för trafikanter. Det kan fungera som en guide för entreprenören att placera ut vägmärken. Men det är fullt möjligt att distribuera digitala tecken med en positionskod exempelvis genom RDS-TMC eller DatexII/Tpeg till navigatorer. En möjlighet är också att initiera och guida en precisions laser mätning. Roadroid kan ge tidiga varningar att något händer med IRI, och för att ta reda på vad som exakt händer kan man göra en detaljerad laserskanning. Roadroid fungerar dock även som ett fristående IRI mätsystem, och man kan göra det regelbundet till mycket låga kostnader. ~ 4 ~

Passade insamlare av data kan vara: entreprenörers vägvakter som gör okulärbesiktningar av alla statliga vägar 2-12 gånger i månaden.

5 Grusvägar Här hjälper Roadroid till att lösa något annorlunda problem; -som det enda alternativet att utföra repetitiva och objektiva mätningar. Du kan enkelt ta tekniken till avlägsna områden i skogsområden långt ifrån dit en laser scanner någonsin kommer att kunna vara. Roadroid är enkel att använda och fungerar i alla fordon utan dyra reparationer eller underhåll. Ovanstående uppgifter är ifrån Afganistan, syd-väst om Masar Al-sharif, insamlat av SIDA och FN Ops. IRI data levereras i 100 meters-sektioner i.txt-filer för import till excel. ~ 5 ~

Roadroid är enkel att använda och fungerar i alla fordon utan dyra reparationer eller underhåll.

6 The app - an overview Snabbstart ver November ~ 6 ~

Relevanta dokument

Metoddagen 2015 - Leif Sjögren, VTI. Tillståndsmätning med smartmobil; en översikt av läget Metoddagen, 5 Februari 2015 Leif Sjögren, VTI.

Metoddagen 2015 - Leif Sjögren, VTI. Tillståndsmätning med smartmobil; en översikt av läget Metoddagen, 5 Februari 2015 Leif Sjögren, VTI. Innehåll Tillståndsmätning med smartmobil; en översikt av läget Metoddagen, 5 Februari 2015 Leif Sjögren, VTI Bakgrund Historiskt perspektiv jämnhetsmätning smartmobil teknik, probe-bilar Exempel och fördelar