INVERKAN AV PRIORITERING FÖR UTRYCKNINGSFORDON I TRAFIKSIGNALER CASE ULEÅBORG, FINLAND
ABSTRAKT Beskrivning av systemet Studien Konsekvensanalys av systemet Resultaten
TÄCKNING 2013-7 KOMMUNER - 1 VÄGMYNDIGHETER - 2 RÄDDNINGSVERK - 1 SJUKVÅRDSDISTRIKT - 1 HELIKOPTER SERVICE - 180 KORSNINGAR - 55 FORDON I FRAMTIDEN - KAJANALAND - POLIS TESTING MED 15 BILAR - ÖSTRA FINLAND?
SYSTEMET OMFATTANDE, AUTOMATISK, KOSTNADSEFFEKTIV - ALLA KORSNINGAR / RIKTNINGAR - DE FLESTA AV DE AMBULANSER OCH BRANDBILAR FORDON MED GPS/3G DEN MESTA INTELLIGENSEN FINNS I EN SERVER I/O-BOXAR I VARJE KORSNING - ANSLUTEN TILL ETT KOPPAR / FIBERNÄT OCH TLC KONTROLLERAR TRAFIKKAMEROR AUTOMATISKT
HUR FUNGERAR DET 1. FORDON SKICKAR POSITIONS UPPGIFTER 2. PROGRAMVARAN AVGÖR BEHOVET AV FÖRKÖRSRÄTT OCH SKICKAR KOMMANDON TILL I/O-BOXARNA OCH TRAFIKKAMERASERVERN 3. I / O-BOX FÖRMEDLAR KOMMANDON TILL TRAFIKLJUS KONTROLLERN 4. KONTROLLERN STARTAR PRIORITERINGEN 5. PROGRAMVARAN BESLUTAR ATT AVSLUTA PRIORITETEN -> KOMMANDON I/O-BOXEN + KAMERA -> KONTROLLERN ÅTERGÅR TILL NORMAL KONTROLL
DENNA STUDIE INNEFATTADE Olycksstatistik forskning Video övervakning En veckas material som består alla akuta körningar Körningar med och utan systemet i funktion Simuleringar
RESULTAT OLYCKSSTATISTIK FORSKNING 70 Onnettomuusmäärät (Kaikki hälytysajo-onnettomuudet) 60 50 40 30 20 10 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 0 Helsinki Tampere Lahti Oulu Turku Totalt 122 Olyckor (7 år tidslinje, hela Finland) i trafikljusreglerade korsningar
RESULTAT ÖVERVAKNING VIDEO Kö tillväxt I genomsnitt 1,25 fordon / Riktning I rusningstid trafik 1,5 fordon / Riktning Varaktighet företrädesrätt I genomsnitt 36 sekunder Under rusningstid trafik var korsningarna i genomsnitt tomma i 11 sekunder innan ankomsten av utryckningsfordonet
EN VECKAS DATA SOM PRESENTERAS I GOOGLE MAPS
RESULTAT KÖRNINGAR MED OCH UTAN SYSTEMET I FUNKTION Utryckningsfordonen kunde köra smidigare med prioriteterna i funktion Mindre acceleration och bromsning Högre hastigheter i korsningar Average speed 51km/h Speed limit 50km/h
Prioriteternas tidpunkter och hastigheter - Hastighetsgräns 60 km / h hastighet km/t
Prioriteterna utlöstes - Hastighetsgräns 60 km/h hastighet km/t
SIMULERINGAR Simuleraande av effekterna akuta körningar har på köer vid motorvägsramper 6 skenarier simulerades med morgonrusningstrafik Modellen gjordes med VISSIM Verkliga trafikljusprogram simulerades i modellen med hjälp av en speciell VISSIM-EC2 simulator
VT4/KONTINKANGAS WEST (INTERSECTION 27) W, S, E, N = Kompassen punkten för inkommande trafik i korsningen N <10% = sannolikheten mindre än 10%
DATA FRÅN TRAFIKLJUS KONTROLLER Prioritetsfasen avbryter cirkulationen Fasen kommer i förväg Förlängning av fas
RESULTAT BERÄKNINGAR 1/3 Det första året avkastning på investeringar och kostnadsintäktsrelationen för en 15 års livslängd var beräknat Olyckskostnader, tidsbesparingar, förseningar till annan trafik, inköp och driftskostnader Skenarier för beräkningarna Investering i systemet utan tidigare system Investering i systemet där man ersätter ett gammalt Polisen investeringar i systemet i Oulu (Uleåborg)
RESULTAT BERÄKNINGAR 2/3 olyckskostnader 80 000 per år Tidsbesparande Ambulanser + brandbekämpning 1 300 000 per år Förseningar till annan trafik För hela systemet ~ 90 000 (gamla systemet 400 000 + ) Köp-och driftskostnader Förvärv ~ 380 000, som kör 13 000 per år
RESULTS BERÄKNINGAR 3/3 Investering i systemet utan tidigare system Investering i systemet där man ersätter ett gammalt Polisen investeringar i systemet i Oulu (Uleåborg) Första året Kostnadseffektivitet avkastning på för en 15 års investeringar livslängd 300% 10,3 150% 15,6 210% 7,4
SAMMANDRAG Investeringen har varit framgångsrik och betalat sig på mindre än ett år Fördelar med prioriteterna för utryckningsfordon: Förbättrad säkerhet och trygghet Snabbare akuta körningar Lägre driftskostnader för fordon De anställdas stressnivå minskar Nackdelar Förseningar till annan trafik Trafik kontrollerns funktioner eliminerar onödiga prioriteter och minimerar nackdelarna
Videon Provkörning med en ambulans, http://www.youtube.com/watch?v=tpf5ojoed9e Brandbilar på is, http://www.youtube.com/watch?v=61cstqbk3gc Provkörning med egen bil, 146 gröna ljus, http://youtu.be/x85agsolvik
TACK Mer information: Antti Mustaniemi Antti.mustaniemi@ramboll.fi & Jukka Talvi Jukka.talvi@ouka.fi