Lastbilsförares bältesanvändning



Relevanta dokument
Lastbilsförares bältesanvändning. - en undersökning genomförd av NTF Väst Sammanställd mars 2013

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Bilbältesanvändning i dödsolyckor

Det började NTF bildas. Alvar Thorson uppfinner reflexbrickan.

Användning av bilbälte 2018

Användning av bilbälte 2017

Antal omkomna i vägtrafiken,

Projekt: Nyktra förare vid avfart från färjan. Rapport - utvärdering av alkotestaren bland yrkeschaufförer på Stena Lines färjor

Användning bilbälte 2016 NTF RAPPORT 2016:4

Att spara tid eller spara liv

Skyddsutrustning i taxi

Redovisning från 2016 års Insatsveckor NTF RAPPORT 2017:2

OBSERVATIONSSTUDIE BARNS FÄRD I BIL

NTF:s verksamhetsinriktning (Fastställd av NTF:s kongress )

Bilen som arbetsplats

Bilbältesanvändning i dödsolyckor. En analys av vägtrafikolyckor i Sverige till

Trafiksäkerhetsläget 2017

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Analys av trafiksäkerhetsläget 2015

Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF

Information till förare av tunga lastbilar

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen. Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket

Betydelsen av bälte. Analys av omkomna i personbil i Stockholms län mellan

Trafiksäkerhet i bussbranschen

Säker Trafik AB. Söderhamn

Vägverket 1. Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län

Användning av cykel- och mopedhjälm 2018

Oktober Tabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.

Användning av cykel- och mopedhjälm 2016 NTF RAPPORT 2016:3

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2016? Karin Bengtsson, Transportstyrelsen Åsa Forsman, VTI Johan Strandroth, Trafikverket

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte

Trafiksäkerhet en arbetsmiljöfråga Ditriktet i Malmö

Västmanlands länmånad

Niklas Höbinger Edströmska trafiklärarutbildning TLU 11 Termin/år: VT-2008 Kurs: Trafiksäkerhetsarbete Handledare: Elisabeth Söderlund

Trängselskatt Q & trendanalys

Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen

Djupstudier av trafikolyckor. Analys av material från 196 dödsolyckor i Mälardalen

NTF Väst är en fri och idéburen organisation som på ideell grund arbetar för en trygg och säker trafik. Vi arbetar för att öka

Publikation 2004: åriga personbilsförare inblandade i dödsolyckor år Analys av Vägverkets djupstudiematerial

Bilbältesanvändning i Stockholm

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

Gästnattsrapport september Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Mars

Vägtrafikskador 2018

Trafiksäkerhetsläget. Skellefteå Nils Petter Gregersen

Yrkestrafikens hastighetsöverträdelser fortsätter att öka

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Feb

Västmanlands länmånad

Uppsala kommun Månad

Trafiksäkerhetspotential av vinterdäck på alla axlar på tunga fordon - analys av dödsolyckor på vinterväglag med tunga fordon inblandade

Användning av cykel- och mopedhjälm 2017

2% fler besökare miljoner per år

11 punkter för ökad trafiksäkerhet

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Juni

Uppsala kommun Månad

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Viktiga fakta om de vanligaste MC-olyckorna

Antal omkomna

Rapport: Bältesanvändning ombord på expressbussen. Februari 2017

Samverkan för säker cykling

Uppsala Alla gästnätter på hotell, vandrarhem, stugby och camping. Jan. C-län Uppsala

Trafiksäkerhet : EU:s handlingsprogram fortsätter att ge goda resultat målet att rädda liv på Europas vägar kan vara uppnått 2010

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

Avdelning: T Projektnummer: Projektnamn: Bilbältesstudier Uppdragsgivare: _NTF/TSV Distribution: fri / nyförvärv / begränsad /

Antal omkomna

skane.com Inkvarteringsstatistik juni 2012

Olyckor.

UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL OLYCKSUTREDNING

OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped Matteo och Johan

Nollvisionen 10 år över 600 sparade liv Nils Petter Gregersen

Uppsala kommun Månad

15-åringen har rätt till ett vettigt fordon!

Bältespåminnare för bussar (Vägverket Skyltfonden EK50A-2003:6022)

Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 111 Offentligt. Introduktion om Sverige och Trafikverket

Uppsala kommun Månad

Varför en översyn?

Omkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon Stefan Pinzke Peter Lundqvist

Värderingsövningar bland äldre när det gäller trafik och alkohol

VOLVIA BARNSÄKERHET 2018 RAPPORT 22 FEBRUARI 2018

Uppsala kommun Månad

Uppsala kommun Månad

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Uppdrag om regelefterlevnaden inom yrkestrafiken på väg

motorc för åren , version 1.0

skane.com Inkvarteringsstatistik december 2012

Arkets namn R-T-Örebro Län T-län Kommun Örebro. Örebro län. Örebro

Lugnås Björkängen Mariestad. Fråga 3 - Kontaktperson/ den som svarar på enkäten. Namn. mail och telefonnummer:

Uppsala kommun Månad

skane.com Inkvarteringsstatistik oktober 2012

Halvårsrapport - register för företag som utstationerar arbetstagare i Sverige. 1 januari - 30 juni Rapport 2015:14

Gästnattsrapport december Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Örebro län Månad

skane.com Inkvarteringsstatistik februari 2012

Gästnattsrapport oktober Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Gästnattsrapport mars Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Örebro län Månad

Transkript:

Lastbilsförares bältesanvändning En undersökning genomförd av NTF Väst på uppdrag av Volvo Trucks Malin Lundgren

Bältesanvändning i Sverige Trots att Sverige har hög bältesanvändning visar studier av dödsolyckor att fyra av tio personer som omkommer är obältade. Om man tittar på omkomna i tunga lastbilar är andelen ännu högre, nio av tio lastbilsförare som omkommer är obältade (Trafikverket). Enligt VTI:s bältesmätningar för 2013 är 97% av personbilsförarna bältade. Bland förare av tung lastbil var endast 60% bältade. Mer än hälften av de lastbilsförare som dödas i trafikolyckor skulle ha överlevt om de hade använt bilbältet. Mot bakgrund av detta är det angeläget att arbeta för en fortsatt ökning av bältesanvändning i tunga fordon.

NTF är en idéburen organisation som arbetar för allas rätt till en säker trafik. Centralt kansli i Solna. 15 NTF-förbund runt om i Sverige. NTF Väst har kansli i Göteborg, men har 25 västsvenska kommuner som vår arbetsplats. Sju tillsvidareanställda. Styrelse. Yrkestrafikråd. Äldreråd. Äger Stora Holms Trafikövningsplats. Våra uppdragsgivare är Västra Götalandsregionen, Trafikverket, kommuner, företag och organisationer m fl. Drivs som ideell förening. Ägs av våra medlemsorganisationer.

Uppdraget NTF Väst har på uppdrag av Volvo Trucks genomfört undersökning av bältesanvändning bland förare av tunga fordon. Syftet var att öka kunskapen om lastbilsförares inställning till bälte samt att få en bild av hur bältesanvändningen ser ut bland svenska och utländska förare.

Metod NTF Väst har genomfört en undersökning omfattande observationer av bältesanvändning i tunga fordon och intervjuer av lastbilsförare. Intervjuer vid 13 tillfällen vid rastplatserna Stig Center, Sandsjöbacka och Bollebygd. Observationer även gjorts i Skandiahamnen. Intervjuerna har genomförts utifrån en enkät med frågor om hur förarna använder bälte. Enkäten var översatt till engelska, tyska, polska och ryska. I de fall förarna ej kunde tala svenska eller engelska har de själva fått fylla i enkäten på antingen tyska, polska eller ryska.

Antal svar och observationer Totalt svarade 214 förare på frågorna i enkäten. Totalt gjordes 736 säkra observationer. Vissa av förarna har både observerats och blivit intervjuade, en majoritet har enbart blivit observerade och andra endast blivit intervjuade.

Nationalitet bland de intervjuade förarna - 2 av 3 var svenskar Sverige Tyskland Litauen Danmark Letland Polen Norge Nederländerna Ryssland 0 20 40 60 80 100 120 140 160

Hur stor andel förare använde bälte totalt? 0 32% använde bälte använde inte bälte 68%

Andel bältesanvändare bland 142 svenska förare 72 utländska förare 27% använde bälte 42% använde bälte 73% använde inte bälte 58% använde inte bälte

De 146 förare som använde bälte angav följande anledning 0% 4% 0% 5% det är lag på att använda bälte 29% det skyddar mig vid en ev. olycka bältespåminnare arbetsgivarkrav 62% vet ej annat

Fria kommentarer Använde inte bälte först, men gick sedan en kurs och insåg hur viktigt det var, så jag använder bälte nu. Jag använder bilbältet automatiskt, det är inget jag tänker på, det bara händer. Jag har varit med om olyckor.

68 förare använde inte bälte med anledningen 6% 3% 3% jobbigt ta på/tidskrävande 4% obekvämt vid körning behövs inte/onödigt 32% 51% glömmer att ta på mig det det är säkrare utan bälte annat

Fria kommentarer Använder det endast när jag åker längre sträckor. Det finns inget bälte i bilen. Det är jobbigt att röra sig med bilbälte på. Jag är lat

De 68 förare som ej använt bälte skulle göra det om det fanns fler poliskontroller/högre böter 13% 18% 28% krav från arbetsgivaren bekvämare bälten 35% 6% en kraftfull bältespåminnare annan anledning

Bältespåminnare 70% har bältespåminnare i lastbilen 58% av förare var ganska eller mycket positiva till bältespåminnare

Bälte i personbil 84% använder bälte i personbil Av dem som har bälte i lastbil är det 92% som har det i personbil Av dem som inte har bälte i lastbil är det endast 44% som har det i personbil.

Resultat av bältesobservationer använder bilbälte 50% 50% använde INTE bilbälte

Hur stor andel av förarna använde bälte i svenskregistrerade fordon? i utlandsregistrerade fordon? 43% använder bilbälte 37% använder bilbälte 57% använde INTE bilbälte 63% använde INTE bilbälte

Av 736 observerade lastbilsförare använde 50 procent bälte. Detta kan jämföras med att 68 procent av de intervjuade förarna själva uppgav att de använde bälte. Den observerade bältesanvändningen var högre bland de svenskregistrerade fordonen (57 %) jämfört med de utlandsregistrerade (37 %). Hur öka bältesanvändningen bland lastbilsförare?

Tack! Kontakt: malin.lundgren@ntf.se carl.johan.almqvist@volvo.com