RAPPORT A-REV 1 Handläggare Charlotte Nilsson Telefon 010-505 60 21 Mobil 070-1845721 E-post Charlotte.nilsson@afconsult.com Datum 2016-04-29 Uppdragsnummer 712913 Rapport A- REV 1 Beställare Håkan Svärd, stadsledningskontoret, Västerås stad Johannisbergs flygplats, komplettering av flygbullerutredning Komplettering av flygbullerutredning Uppdrag: Västerås stad önskar ett förtydligande vad gäller dagens bullersituation med avseende på flygbuller runt Johannisbergs flygplats, jämfört med den bullersituation som utreddes och rapporterades november 2010. Detta med hänsyn till blivande bostadsbebyggelse del av Gotö 1:1 och Barkaröby 8:4. Revideringen avser kompletterande information gällande helikopterverksamhet vid flygplatsen. Sammanfattning: Skillnaden mellan dagens trafikmängd, jämfört med trafikmängden år 2010, påverkar inte årsekvivalenta flygbullernivån, FBN, som redovisades 2010-11-10. FBN är låg på grund av det på årsbasis låga antalet flygrörelser. SFS 2015:216 rekommendationer vad gäller antalet gånger maximal ljudnivå 70 dba inte bör överskridas uppfylls för årsmedeldygn för Johannisbergs flygplats. Ingen helikopterverksamhet förekommer vid flygplatsen sedan våren 2015. ÅF-Infrastructure AB Upprättad av Granskad av Helena Hatzis Bontemps Revidering Charlotte Nilsson Åsa Lindkvist Kvalitetsrådgivare ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Sweden Phone +46 10 505 00 00, www.afconsult.com Corp. id. 556185-2103, VAT SE556185210301 712913 Komplettering av flygbullerutredning 16-04-29 Page 1 (6)
Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 3 2 Bedömningsgrunder... 3 2.1 Definitioner beskrivna i förordningen... 3 2.2 Bedömningsgrunder buller från flygplatser... 4 3 Underlag... 4 4 Trafikmängder... 4 5 Helikopterverksamhet... 5 6 Resultat... 5 6.1 Flygbullernivå, FBN... 5 6.2 Maximalnivå, L Amax... 5 7 Kommentar... 5 Bilagor Bilaga 559124-01, Johannisbergs flygplats, Västerås. Flygbullernivån, FBN, 1,2 m över mark. Skapades 2010-11-10. Bilaga 559124-02, Johannisbergs flygplats, Västerås. Maximal ljudnivå 1,2 m över mark. Skapades 2010-11-10. 712913 Komplettering av flygbullerutredning 16-04-29 Page 2 (6)
1 Bakgrund Johannisbergs flygplats utnyttjas av ett antal flygklubbar: Västerås flygklubb (VFK) Västerås segelflygklubb (VSFK) Fallskärmshoppningsklubben FK Aros Västerås Modellflygklubb ÅF Infrastructure AB utredde och beskrev flygplatsens flygbullerpåverkan 2010-11-10 och resultatet redovisades i rapport 559124 Johannisbergs flygplats, Västerås. Flygbullerutredning. Västerås stad önskar ett förtydligande vad gäller dagens bullersituation med avseende på flygbuller runt Johannisbergs flygplats. Detta med hänsyn till blivande bostadsbebyggelse del av Gotö 1:1 och Barkaröby 8:4 samt med avseende på den nya förordningen om trafikbuller SFS 2015:216. 2 Bedömningsgrunder 2.1 Definitioner beskrivna i förordningen I förordning SFS 2015:216 finns bestämmelser om riktvärden för buller utomhus för bl.a. flyg. Den anger följande definitioner för flygtrafik: FBN: En medelljudnivå för flygtrafik, beräknad som ett frifältsvärde, för årsmedeldygn som utgörs av årsmedeldag, årsmedelkväll och årsmedelnatt med ett tillägg om 5 dba på ljudnivå för kväll och 10 dba på ljudnivå för natt. Maximal ljudnivå flygtrafik: Den högsta ljudnivån för flygtrafik vid en enskild flygpassage under en viss tidsperiod som årsmedelvärde med tidsvägning S, beräknad som ett frifältsvärde. Årsmedeldag: En genomsnittsdag baserad på samtliga starter och landningar mellan kl. 06.00 och 18.00 under ett kalenderår dividerat med det totala antalet dagar under samma kalenderår. Årsmedelkväll: En genomsnittskväll baserad på samtliga starter och landningar mellan kl. 18.00 och 22.00 under ett kalenderår dividerat med det totala antalet kvällar under samma kalenderår. Årsmedelnatt: En genomsnittsnatt baserad på samtliga starter och landningar mellan kl. 22.00 och 06.00 under ett kalenderår dividerat med det totala antalet nätter under samma kalenderår. Årsmedelvärde: Ett genomsnittsvärde baserat på samtliga starter och landningar under ett kalenderår. 712913 Komplettering av flygbullerutredning 16-04-29 Page 3 (6)
2.2 Bedömningsgrunder buller från flygplatser Enligt SFS 2015:216 bör buller från flygplatser inte överskrida 55 dba FBN och 70 dba maximal ljudnivå flygtrafik vid en bostadsbyggnads fasad. Om ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå flygtrafik ändå överskrids, bör nivån inte överskridas mer än Sexton gånger mellan kl. 06.00-22.00 Tre gånger mellan kl. 22.00 06.00 3 Underlag Rapport: Rapport 559124 med bilaga 559124-02, ÅF Infrastructure AB, 2010-11-01 Trafikmängd: Information om trafikmängder och flygplanstyper på Johannisbergs flygplats har erhållits från Västerås Flygklubb, Ove Englund Fallskärmsklubben Aros, Kalle Gustafsson 4 Trafikmängder Tabellen nedan visar antalet starter för de flyg som utnyttjar flygplatsen. Den visar även dygnsfördelningen på vardagar och helger. Antalet starter har antagits vara samma som antalet landningar. Tabell 1. Trafikmängder Johannisbergs flygplats år 2015. Flygplanstyp VFK Starter/år Vardag Helg kl. 06-22 kl. 22-06 kl. 06-22 kl. 22-06 Piper PA-28 (med Gomolzigdämpare) 2000 30% 0% 70% 0% Piper PA-18 200 15% 0% 85% 0% Diamond DV 20 Katana 300 30% 0% 70% 0% VSFK Segelflygplan (med vinschning) - Grob 109 B 500 25% 0% 75% 0% UL-B Atec Zephyr 1300 25% 0% 75% 0% UL-B, CT-SW 750 25% 0% 75% 0% FK Aros Cessna Caravan C208 1300 35% 0% 65% 0% Gästande flygplan Cessna F152 200 50% 0% 50% 0% Cessna F172 1070 50% 0% 50% 0% Div. flyg 325 50% 0% 50% 0% 712913 Komplettering av flygbullerutredning 16-04-29 Page 4 (6)
5 Helikopterverksamhet Samtal har förts med flygskolan Heli Air- kontaktperson Aram Rubenstein, 2016-04-20 samt Scandinavian Helicopter center- kontaktperson Patrik Möller, 2016-04-13. Båda flygskolorna har tidigare varit verksamma vid flygplatsen men sedan våren 2015 bedrivs ingen verksamhet vid Johannisbergs flygplats. Båda skolorna uppger även att de inte har för avsikt att börja trafikera flygplatsen igen. Verksamhet bedrivs delvis på privat mark utanför flygplatsens område. 6 Resultat Beräkningsresultaten redovisade 2010-11-01 i ÅF Rapport 559124 är fortfarande aktuella, då trafikmängden inte förändrats avsevärt sedan dess. Detta gäller både för flygbullernivån, FBN, och maximalnivån. Den förändring i trafikmängd som skett mellan år 2010 och år 2015 är liten. 6.1 Flygbullernivå, FBN Skillnaden mellan dagens trafikmängd, jämfört med trafikmängden år 2010, påverkar inte den redovisade årsekvivalenta FBN, flygbullernivån. FBN är låg på grund av det på årsbasis låga antalet flygrörelser. 6.2 Maximalnivå, LAmax Det är det den maximala ljudnivån som är dimensionerande eftersom antalet årliga flygrörelser är låga och FBN låg. Mest aktivitet sker på flygplatsen under helger dagtid, se tabell 2 nedan. Beräkningsmässigt överskrids inte maximal ljudnivå över 70 dba dagtid 16 ggr/dag kl. 06-22 eller maximal ljudnivå över 70 dba 3 ggr/natt kl. 22-06. Tabell 2. Trafikmängder Johannisbergs flygplats år 2015. Flygplanstyp Antalet flygpassage med ljudnivå över 70 dba, årsmedelvärde Enligt SFS 2015:216, om ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå flygtrafik överskrids, bör nivån inte överskridas mer än: Vardag Helg kl. 06-22 kl. 22-06 kl. 06-22 kl. 22-06 8 0 15 0 16 ggr 3 ggr 16 ggr 3 ggr 7 Kommentar Bedömningsgrunderna är andra idag jämfört med år 2010. SFS 2015:216 anger idag hur många gånger maximal ljudnivå över 70 dba som bör tillåtas. Aktiviteterna på Johannisbergs flygplats pågår som intensivast under perioden marsoktober under året. Under den perioden sker ca 70 % av de årliga starterna på flygplatsen. Detta innebär i praktiken att antalet flygpassage kl. 06-22 helger med ljudnivån över 70 dba kommer att vara 29 st och därmed överskrids riktvärden enligt SFS 2015:216 om att 70 dba maximal ljudnivå inte bör överskridas mer än 16 gånger för perioden. Se tabell 3 nedan. 712913 Komplettering av flygbullerutredning 16-04-29 Page 5 (6)
Tabell 3. Trafikmängder Johannisbergs flygplats år 2015, perioden mars-oktober. Flygplanstyp Antalet flygpassage med ljudnivå över 70 dba, perioden mars-oktober (OBS! Inte årsmedelvärde) Enligt SFS 2015:216, om ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå flygtrafik överskrids, bör nivån inte överskridas mer än: Vardag Helg kl. 06-22 kl. 22-06 kl. 06-22 kl. 22-06 13 0 29 0 16 ggr 3 ggr 16 ggr 3 ggr Ingen helikopterverksamhet förekommer vid flygplatsen sedan våren 2015. 712913 Komplettering av flygbullerutredning 16-04-29 Page 6 (6)