TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) Reducerad parkeringsnorm vid bilfritt boende inriktningsbeslut BN 2016/0535. Sammanfattning

Relevanta dokument
VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL

PARKERINGSPOLICY I SVERIGE. Karin Neergaard, Trivector Traffic

Översyn av parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun Dnr BN 2018/0238

PARKERINGSTAL, GODA EXEMPEL OCH PARKERINGSLEDNINGSSYSTEM

MÖJLIGHETER MED MOBILITY MANAGEMENT I SAMHÄLLSPLANERINGEN. Erfarenheter från MMMiS med 12 kommuner

MOBILITY MANAGEMENT FÖR BYGGHERRAR

RIKTLINJER. Datum Ludvika kommuns flexibla parkeringsnorm. Dokumenttyp Riktlinjer Publicering

Välkommen till SMARTA MOBILITETSLÖSNINGAR FÖR FRAMTIDENS FASTIGHETER

Antagande av parkeringsstrategi för Norrtälje stad

Trafikutredning DP FALKEN 4

Västerbro i Lund inriktningsbeslut Öresundsvägen, Fjelievägen, Bryggaregatan

Här börjar upptäcktsresan mot framtidens hållbara boende.

PARKERINGSNORM FÖR SIMRISHAMNS KOMMUN

Parkering i Fullriggaren

Nya P-tal För ett grönare och mer tillgängligt Växjö. Antagen i byggnadsnämnden

Byggnadsnämndens arbetsutskott

Parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun

PM Grön resplan Täby park - detaljplan 1 kvarter 1:1, 1:5, 1:6, 1:7, 1:8, 1:9, 1:10, 1:11 och 1:12

Parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun

GRÖN RESPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS. Bilaga till Detaljplan för Bjälken 5, inom Våxnäs, Karlstads kommun. Sid 1(6)

Parkering i kvarteret Biet/Sicklaön 142:2 i Nacka

Förhyrning av bostäder till sociala ändamål i Genarp Dnr SN 2018/0199

Parkeringsutredning för kv. Örtuglandet 1, Åkeslund

Remissversion av Parkeringsnorm för Helsingborg Härmed översändes remissversionen av parkeringsnorm för kännedom och synpunkter.

Hållbar mobilitet i Lunds kommun. Christian Rydén Stadsbyggnadskontoret

Exempelsamling. Riktlinjer för projektspecifika och. Gröna parkeringstal i Stockholm

Parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun

Detaljplan för del av Östra Torn 27:13 (Nano) i Lund planuppdrag (s) Brunnshög PÄ 23/2017

Från parkering till mobilitetshubbar

31Medborgarförslag angående Folkets Park

GRÖN RESPLAN DETALJPLAN BJÄLKEN 5, VÅXNÄS KARLSTADS KOMMUN

Parkeringsnorm för Eslövs kommun

Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum

Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil

Mobilitetsnorm. för Sundbybergs stad Parkeringstal för cykel och bil

Detaljplan för Vattenrännan 1 och 3 samt Kvarnskon 3 i Dalby planuppdrag (s) Veberödsvägen samt Pinnmöllevägen PÄ 1/2018

MOBILITY MANAGEMENT I FYSISK PLANERING SVENSKA ERFARENHETER. Trafikdage Aalborg, 27 Aug 2012 Björn Wendle, Trivector

Parkeringsnorm för Järfälla kommun - Riktlinjer för parkeringsbehov vid exploatering och ombyggnad

Parkeringsnorm för Gustavsbergsprojektet

Parkeringskostnaderna i bostadsproduktionen. Svar på skrivelse från Åke Askensten m.fl. (MP)

Handlingsplan för att minska och motverka hemlösheten i Lunds kommun Revidering 2016 Dnr SO 2016/0093

Mobility management och parkering

Flexibla parkeringsnormer i praktiken

Parkeringsutredning för

Samarbete med LKF och HSB gällande utveckling av fastigheterna Stormen 1, Molnet 1-2 m fl

Kv Repslagaren: Parkeringsutredning

Mobilitetsnorm för Sundbybergs stad

Namnärende Sölvegatan m fl namn längs spårvägen. Lund NB 2017/04, BN 2017/211

Parkeringstal Konduktören

Hur används garageplatserna i centrala staden? Om skillnaden mellan teori och praktik. Meddelande 7:2006 Trafikkontoret Parkering

MM-utredning Simonsland

ParkeringsPM bilaga till Trafiktekniskt PM

Optimera för cyklister - inspiration för ett cykelsmart byggande -

PARKERINGSTAL TOLLARE PORT. Rapport Upprättad av: Eriksson, Sofia och Grybb, Mimmi

Strategi» Program Plan Policy Riktlinjer Regler

Tjänsteutlåtande till Fastighetsnämnden Diarienummer 5260/14

Byggsanktionsavgift avseende Tjugan 1, Lunds kommun

Parkeringsnorm för Eslövs kommun Antagen av Kommunfullmäktige

Byggnadsnämnden. Namnärende Vägnamn kring Torna Hällestad. Torna Hällestad NB 13/16

Återremiss Ansökan om bidrag Crossroads Lund Dnr SO 2015/0137

PM Fo rslag till nya parkeringstal fo r Barkarbystaden III

/r e?cr /.J. /.J}- PI /J- ojo/e>l

Parkeringsutredning Ulfsbergsgården, Tullinge, Botkyrka

Kv. Väktaren och Väktaren 37, Kungsholmen - Stockholm. Parkering vid om- och tillbyggnad. Pm nr 6.

Underlag till bedömning av projektspecifikt och grönt p-tal för nya bostäder Örby 4:1 vid fastigheten Filmen 1

VERKSAMHET & RESULTAT 2016

Strategi. Program. Plan. Policy. Riktlinjer. Regler. Borås Stads. Riktlinjer för parkering

Handlingsplan för att minska och motverka hemlösheten i Lunds kommun

Parkering och mobilitet i Frihamnen

Är dispensen för boendeparkering förenlig med ett växande Stockholm? Svar på uppdrag från kommunfullmäktige

PARKERINGSUTREDNING Kv Repslagaren 22, Falkenberg

Tillägg till markanvisningsavtal med Centrumshopping avseende Galten.

Tjänsteutlåtande till Fastighetsnämnden diarienummer 5855/14

PLANERING FÖR HÅLLBART RESANDE MAXLUPO, PARKERING OCH MOBILITET

Parkeringspolicy för Örnsköldsviks centrum och tätort

Parkeringsutredning Stora Ursvik dp3. Sundbyberg

Handläggare Datum Diarienummer Malin Danielsson PBN

RESERVATION Byggnadsnämndens sammanträde

Parkeringstal Bjurö etapp 1

Hållbar mobilitet i praktiken. Så minskade vi parkeringsefterfrågan i flerbostadshus

Markanvisning för bostäder inom del av fastigheten Farsta 2:1 i Fagersjö till AB Familjebostäder

Förslag till riktlinjer för projektspecifika och gröna parkeringstal i Stockholms stad


Parkeringsprogram Wättinge

Handläggare Datum Diarienummer. Teresia Erixon PBN

Parkeringstal Halmstadsvägen S - D p (fd Björkhagen c)

Kommunal hyresgaranti - möjlighet till eget boende

Kommunikationsplan för grönt parkeringsköp

Sessionssalen, Byggmästaregatan 4, 4:e vån, Lund, kl 17:00-18:25

Samverkansuppdrag mellan Förvaltnings AB Framtiden, Fastighetsnämnden, Byggnadsnämnden och Trafiknämnden

Yttrande över Näringsdepartementets promemoria: Investeringsstöd för anordnande av nya bostäder och bostäder för studerande (Ds 2015:35)

Handlingsplan för att minska och motverka hemlöshet i Lunds kommun Dnr SO 2017/0164

ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 20 SEPTEMBER Parkeringsnorm. för cykel och bil i Helsingborgs stad

GRÖN RESPLAN För reducering av parkeringstal vid nybyggnation

Parkeringsnorm Landskrona stad Maj 2016

Din partner för hållbara mobilitetstjänster

Remissvar Riktlinjer för mobilitets- och parkeringsplanering i Göteborg

Genomförandebeslut gällande Stockholm Parkerings nyproduktion av parkeringshus i Hagastaden

Ändring av exploateringsavtal för Ölandshamnen (Eldaren 1, 6 och del av Kvarnholmen 2:6)

Riktlinjer för trygghetsboende för äldre i Karlskrona kommun

Transkript:

TJÄNSTESKRIVELSE 1 (5) 2016-12-05 Handläggare Christian Rydén Tel 046-359 5815 E-post christian.ryden@lund.se Byggnadsnämnden i Lund Reducerad parkeringsnorm vid bilfritt boende inriktningsbeslut BN 2016/0535 Sammanfattning I kommunens parkeringsnorm ges möjlighet till reduktioner av normen om byggherren gör särskilda åtgärder, bl a kan åtgärdspaket bilfritt boende ge reduktion med 90-95%. Ett antal kriterier som bedömts lämpliga att uppfylla för att erhålla reduktion på ordinarie parkeringskrav redovisas också i normen. LKF har i dialog med SBK inför kommande bygglovansökan meddelat att man vill åberopa åtgärdspaket bilfritt boende för sitt projekt Xplorion i södra Brunnshög. LKF har också redovisat ett omfattande åtgärdsprogram för hur bilfritt boende ska kunna uppnås. Stadsbyggnadskontoret anser att LKF uppfyller flertalet av de kriterier som angivits i parkeringsnormen, dock inte alla. Samtidigt redovisar LKF ytterligare åtgärder som inte omnämns i kriterierna. Kontoret bedömer att LKF planerar en mycket seriös satsning på bilfritt boende för projekt Xplorion, och de redovisade åtgärderna bedöms sammantaget uppfylla intentionerna i parkeringsnormens förslag till åtgärdspaket för bilfritt boende. Om LKFs kommande bygglovansökan omfattar de hittills redovisade åtgärderna anser kontoret att reduktion av parkeringsnormen bör kunna ges för bilfritt boende. Beslutsunderlag Stadsbyggnadskontorets tjänsteskrivelse, 2016-12-05 (denna handling) Barnets bästa Ärendet bedöms inte ha någon påtaglig betydelse för barn. Som en del i arbetet för ett hållbart transportsystem bedöms dock förutsättningarna för barns möjlighet att röra sig trafiksäkert och tryggt i närområdet kunna påverkas positivt. Postadress Box 41, 221 00 LUND Telefon vx 046-35 50 00 E-post byggnadsnamnden@lund.se Besöksadress Brotorget 1 Telefax 046-35 63 80 stadsbyggnadskontoret@lund.se Internet www.lund.se

TJÄNSTESKRIVELSE 2 (5) Ärendet I kommunens parkeringsnorm, beslutad av byggnadsnämnden september 2013, ges möjlighet till reduktioner av normen om byggherren genomför särskilda åtgärder. Två modeller redovisas, dels åtgärdspaket bilpool och dels åtgärdspaket bilfritt boende. Bilpoolspaketet är något som åberopas allt oftare av byggherrar vid nyproduktion av bostäder, och vid bygglovprövningen brukar oftast en reduktion kunna ges på 20-30%, i linje med parkeringsnormen. Åtgärdspaket bilfritt boende har ibland diskuterats med byggherrar, men ännu har inget bygglov inkommit där detta har åberopats. Bilfritt boende kan enligt parkeringsnormen ge reduktion på 90-95% av ordinarie bilparkeringskrav. LKF har i dialog med SBK inför en kommande bygglovansökan meddelat att man vill åberopa åtgärdspaket bilfritt boende för sitt projekt Xplorion i södra Brunnshög. Xplorion ligger i direkt anslutning till spårvägshållplatsen och planeras för en ny typ av hyresrätter (ca 50 st) med inriktning på hållbarhet och miljö. Här kommer hyresgästen att kunna påverka både miljön och sin egen ekonomi på ett helt nytt sätt. Bl a byggs huset som passivhus, el produceras på taken med solceller, flera energisparande lösningar genomförs och det finns en inriktning på bilfritt boende. Det finns också sociala aspekter planerade, med bl a träffpunkt med café för social sammanhållning och tjänster som till exempel tvätt och cykelreparationer. LKF planerar inkomma med bygglovansökan under de första månaderna av 2017, och inflyttning planeras till 2019. I parkeringsnormen anges ett antal kriterier som bedömts lämpliga att uppfylla för att erhålla reduktion på ordinarie parkeringskrav. Det anges samtidigt att kriterierna ska ses som utgångspunkter för åtgärdspaketen, och att det exakta innehållet får bestämmas i varje enskilt fall. Nedan redovisas de sju kriterier som parkeringsnormen redovisat kunna vara lämpliga för åtgärdspaket bilfritt boende. LKF har i dialog med stadsbyggnadskontoret deklarerat sina åtgärdsambitioner för att nå bilfritt boende, vilket redovisas i kursiv text under respektive kriterium nedan. 1. Det bilfria boende säkerställs genom att fastighetsägaren via avtal med alla boende om att inte äga bil (eller leasing eller motsvarande) så länge man bor i fastigheten. LKF har inte bedömt det juridiskt hållbart att genomföra dylika avtal, och är även av andra skäl tveksamma till detta. Däremot menar LKF att kommunikationen med hyresgäster kommer att göras utifrån en noggrant utformad process hela vägen från intresseanmälan till tidpunkt för hyresavtal, inflyttning och fortsatt under boendetiden. Att hyresgästen tagit del av information om innebörden med det bilfria boendet säkerställs genom att inkludera denna information i den överenskommelse hyresgästen undertecknar i intresseanmälan respektive hyresavtal. 2. Medlemskap i bilpool garanteras för varje hushåll, kostnaden för medlemskapet ingår i hyran. LKF anger att bilpool och tillgång till ett baspaket av mobilitetstjänster (kallat EC2B) kommer ingå i hyran för åtminstone 10 år. Även visst nyttjande av bilpoolsbilen kan komma att vara valbart och ingå i hyran.

TJÄNSTESKRIVELSE 3 (5) 3. Parkering för besök och bilpool ska företrädesvis ordnas i gemensamma parkeringsanläggningar utanför den egna tomten. LKF avser placera bilpoolsbilar på egen tomt, däremot kommer inte besöksparkering anordnas på egna tomten. 4. Speciell omsorg läggs på tillgången och utformningen av cykelparkeringen. Cykeln har en mycket central plats i fastigheten för såväl egna ägda cyklar som för cyklar i för fastigheten gemensam cykelpool. Hög komfort och säker förvaring ingår, cykelparkering direkt utanför dörren, cykelhiss, cykelverkstad, extra breda loftgånger för tillfällig cykelparkering mm. 5. Kraftfull marknadsföring av konceptet bilfritt boende och dess förutsättningar sker före inflyttning. LKF kommer marknadsföra Xplorion som bilfritt. Det är viktigt för LKF att det är tydligt för hyresgästerna vad det är som gäller för lägenheten man hyr. Huset präglas av nytänk och miljömedvetenhet på väldigt många aspekter. Det förväntas attrahera hyresgäster som passar konceptet. Parkeringsplatser kommer inte att erbjudas. Till detta erbjuds ett paket av transporttjänster (EC2B) vilket förutsätter omfattande information och marknadsföring. Konceptet omfattar initial information och utbildning redan i samband med intresseanmälan. Den omfattar också en fortlöpande personlig support till de boende, en slags personlig tränare i hållbara transporter. 6. Årlig uppföljning och utvärdering utförs gemensamt av fastighetsägaren och kommunen. Transporttjänsten EC2B kommer att samla in digital data om boendes nyttjande av erbjudna tjänster, och återkommande genomföra nöjd kund -undersökningar (minst 1/gång per år). Denna uppföljning analyseras och redovisas till LKF och om så önskas även till Lunds kommun. 7. Om uppföljning visar att parkeringsefterfrågan ej minskat i enlighet med avtalet ska fastighetsägaren ordna fram motsvarande antal platser, på egna tomten eller genom parkeringsköp. LKF har inte möjlighet att på aktuell fastighet ordna bilparkeringsplatser i efterhand, och det vore sannolikt inte heller lämpligt. I grannfastigheten (kv Hammocken) planerar LKF att bygga källargarage, och där planeras en handfull extra platser som kan nyttjas om Xplorion skulle misslyckas som bilfritt boende. LKF lägger ner stora kostnader på Xplorions hållbara koncept, och anser det inte rimligt att stå för all risk i ett pilotprojekt som detta t ex att garantera parkeringsköp i efterhand. I de bilfria projekt som nu byggs i Malmö (Ohboy) och Göteborg (Viva) har sådana krav inte ställts från kommunens sida, och det vore märkligt om detta skulle göras i Lund.

TJÄNSTESKRIVELSE 4 (5) Sammanfattningsvis kan sägas att LKF uppfyller de flesta av de kriterier som angivits i parkeringsnormen, men inte alla. LKF redovisar dock planer på ytterligare åtgärder, som inte omnämns i kriterierna, t ex: Cykelpool (lastcyklar, elcyklar, vikcyklar etc) Laddinfrastruktur elcyklar Cykelverkstadslokal Årlig cykelservice (hos cykelreparatör) Transporttjänsten EC2B, med en mix av mobilitetstjänster (bilpool, kollektivtrafik, cykelpool, taxi) samlat i ett integrerat erbjudande till de boende. Finns ej idag, utvecklas i samverkan mellan LKF och Trivector inför inflytt 2019. Kontorets bedömning Stadsbyggnadskontoret bedömer att LKF planerar en mycket seriös satsning på bilfritt boende för projekt Xplorion. Xplorion är inte bara en satsning på hållbart resande, utan har med sig många andra aspekter kring såväl ekologisk som social och ekonomisk hållbarhet. Detta förväntas öka möjligheterna till att lyckas med bilfritt boende. LKF uppfyller inte fullt ut de kriterier som listades i parkeringsnormen som antogs 2013. Parkeringsnormen anger dock att dessa kriterier inte ska betraktas som absoluta krav, utan som exempel på åtgärdspaket och att det exakta innehållet får bestämmas i varje enskilt fall. LKFs redovisade åtgärder bedöms sammantaget uppfylla intentionerna i parkeringsnormens förslag till åtgärdspaket för bilfritt boende. Det finns naturligtvis en risk att projektet inte blir bilfritt och att efterfrågan på parkering trots allt uppstår. Denna risk hanteras i viss utsträckning av att det bedöms finnas några extra platser i LKFs projekt i grannkvarteret (kv Hammocken), som i så fall kan nyttjas. Återstående risk bedöms som liten, både vad gäller sannolikhet och konsekvens, och acceptabel i ett pilotprojekt såsom detta. Stadsbyggnadskontorets förslag till beslut Byggnadsnämnden beslutar att utifrån redovisade åtgärder bedöms LKFs projekt i kv Solbjer uppfylla intentionerna i parkeringsnormens förslag till åtgärdspaket för bilfritt boende att om LKFs kommande bygglovansökan omfattar de hittills redovisade åtgärderna bör reduktion av parkeringsnormen kunna ges för bilfritt boende

TJÄNSTESKRIVELSE 5 (5) STADSBYGGNADSKONTORET I LUND Malin Sjögren Stadsarkitekt Christian Rydén Trafikplaneringschef Beslut expedieras till: LKF Akten