Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien
rank KVA - 2
Förenklad energikedja - Definitioner Energikedjan Energitillförsel Energibärare Energianvändning Kärnkraft El Industri Förnybart Värme Bostäder & Service Vatten-vind-sol-vågkraft Bioenergi Fossilt Drivmedel Transporter Olja,kol,gas 26 % Distributionsförluster och export rank KVA - 3 Omvandlingsförluster
Förenklad svensk energikedja år 2008 Energitillförsel Energibärare egbäae Energianvändning 569 TWh 415 TWh 397 TWh Kärnkraft 32 % El 35 % Industri 38 % Förnybart 35 % Värme 40 % Bostäder & Service 36 % Fossilt 33 % Drivmedel 25 % Transporter 26 % Distributionsförluster och export 4 % 26 % rank KVA - 4 Omvandlingsförluster 27 % Svarta fälten fossila bränslets andel 8 TWh Värmepumpar
Förenklad svensk energikedja år 2008 Energitillförsel Energibärare egbäae Energianvändning 569 TWh 415 TWh 397 TWh Kärnkraft 32 % El 35 % Industri 38 % Förnybart 35 % Värme 40 % Bostäder & Service 36 % Fossilt 33 % Drivmedel 25 % Transporter 26 % Distributionsförluster och export 4 % 26 % rank KVA - 5 Omvandlingsförluster 27 % Storleken på fossila utsläppen Var fossila utsläppen sker 8 TWh Värmepumpar
Totala fossila koldioxidutsläppen i Sverige 2008 46,6 Mton CO 2 Fjärrvärme; 4,4 Bostäder; 3,4 rank KVA - 6 Vägtransporter; 18,9 Personbilar 12,3 Tunga lastbilar 4,4 Lätta lastbilar 1,9 Bussar 0,6 Industri; 17 El; 1,5 Flyg; 0,7 Sjöfart; 0,7
Energianvändning inom transportsektorn 2008 Total 104 TWh Etanol FAME Gas Flyg- 2008 El Bensin Diesel bränsle rank KVA - 7 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 % 2008 statistik Energimyndigheten
Bio 6% Fossil 3% Vindkraft 1% Vattenkraft 45% rank KVA - 8 Kärnkraft 45% Svensk elproduktion år 2007 145 TWh Källa: Energimyndigheten
EL 97 i ledningarna rank KVA - 9
Varifrån kommer elen? Fossilt (olja, kol, gas) Kärnkraft (klimatvänligt) Förnybart (vatten, bio, vind, sol) rank KVA - 10
Andelen fossilt i elproduktionen år 2008 Norge Sverige F rakrike Österrike Belgien Finland Ungern Bulgarien Spanien Tyskland P ortugal Danmark England Italien Nederländerna Irland Grekland rank KVA - 11 Polen 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 CO2-utsläppen räknas i det land där elproduktionen sker. %
Transport rank KVA - 12
Transport automobile sector Fossil fuel 16-25% efficiency rank KVA - 13
Transport automobile sector rank KVA - 14 % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Fossil Fossil Fossil Fossil Fossil Bio Bio Bio Today 10% Hybrid Plugin hybrid El
Transport automobile sector Bio fuel Fossil fuel 16-25% efficiency rank KVA - 15
Transport automobile sector rank KVA - 16 % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Fossil Fossil Fossil Fossil Fossil Bio Bio Bio Today 10% Hybrid Plugin hybrid El
Bensin driven bil 100TWh Bensin 16 TWh 16% Nyttig energi rank KVA - 17 84 TWh 84 % Förlust
Elbil 26 TWh El 16 TWh 62% Nyttig energi rank KVA - 18 10TWh38% Förlust
Primärenergitillförsel Förbränningsmotor Drivningen Förluster motor-växellåda-transmission Elbil Driv- ningen Förluster motor- omriktare-laddare rank KVA - 19 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 %
Teknikskiftet Från Till Förbrännings motor Elmotor Batteri Bränsle cell GEN/FM rank KVA - 20 Tank Tank Flytande bränsle Eltanka Flytande bränsle Gas Gas
Transporter personbilar Sverige 60 50 TWh Idag 40 rank KVA - 21 30 20 10 0 Fossilt Fossilt Bio Imorgon Fossilt Bio Dagens Etanol Elpluginhybrid El
Skäl till varför elbilar slår igenom denna gång rank KVA - 22
Elbilar från ASEA-Västerås 1942 rank KVA - 23 Julen 1947 kördes den Stockholm Västerås på en eltank
ASEAs ellastbil från 1941 30 km/tim 10 mil rank KVA - 24
rank KVA - 25
rank KVA - 26
Förenklad svensk energistrategi Energitillförsel Energibärare Energianvändning Fossilt Kraftig minskning - 142 TWh El 100 % fossilfri Värme Drivmedel Elökning - 50 TWh Fossilt - 77 TWh Fossilt Industri Bostäder & Service Transporter Effektivisering Tk Teknikskiften ikkift rank KVA - 27 Bioenergi 30 TWh Värmepumpar
Allt går snart med Elektricitet Gå från liter/mil till kwh/mil rank KVA - 28Gå
Utsläpp av CO2 Dagens situation 1-2 kwh/mil Norge Sverige Frakrike Österrike Belgien Finland Ungern Bulgarien Spanien Tyskland Portugal Danmark England Italien Nederländerna Elbil 0 140 g CO 2/ km Irland Grekland Polen 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 700 gco 2 /kwh 0,3-0,8 l/mil kwh/l kg CO2/l Bensin B95 8,94 2,24 Diesel D95 9,77 2,41 Etanol E85 sommar 6,30 0,35 Etanol E75 vinter 6,65 0,59 Förbränningsmotor 75 180 g CO 2 /km rank KVA - 29 CO 2 -utsläppen räknas i det land där elproduktionen sker.
Läs DN-Motor nu på lördag rank KVA - 30
Tack för uppmärksamheten! rank KVA - 31