TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B1 B 1-8 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER Sid B B3 B4 B5 B7 B13 B15 B18 B18 B18 B19 B1 B3 Innehåll Sth med hänsyn till bromsförmåga Bromsprocenttabell A17 Bromprocenttabell A10 Bromsprocenttabell B Hastighetsuppgifter för drivfordon och vagnar med STAX D och högre. Teckenförklaring, hastighetstabellerna Procentuellt överskridande Sträckor där återmatande elbroms inte får användas Sträckor där fler än två verksamma elfordon får framföras Antal lokaxlar i följd Vagnviktstabeller, allmänna föreskrifter Vagnviktstabeller för ellok Vagnviktstabeller för diesellok och lokomotorer Version 016-11-1
B UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STH MED HÄNSYN TILL BROMSFÖRMÅGA Sträcka Bromsprocenttabell Sid Skövde C - Göteborg C B B5 Kil - Göteborg CSävenäs RbgGöteborg Kville Kornsjö - Skälebol B B5 Göteborg CSävenäs rbg - Halmstad C Torebo Falkenberg godsbangård B B5 Almedal - Värnamo B B5 Strömstad - Uddevalla C A17 B3 Uddevalla C Göteborg CSävenäs rbg Uddevalla C - Herrljunga B B5 Herrljunga - Borås C - Varberg B B5 Falköping C - Nässjö C A10 B4 Jönköping C - Jönköping gbg A10 B4 Gårdsjö - Håkantorp A17 B3 Bengtsfors - Mellerud A17 B3 Göteborg Volvo - Göteborg Kville B B5 Olskroken - Göteborg N B B5 B B B B5 B5 B5
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B3 Bromsprocenttabell A17. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent - 1-60 61-66 67-69 - 7 73-75 76-8 83-85 86-87 88-90 91-93 94-99 - 10 103-113 114-11 1-14 15-19 130-149 150 - Version 016-11-1 Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 * 130 00 * 130 01 - - 300 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) * 130 130 501 - - 600 130 90 601 - - 730 90 Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).
B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell A10. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent - 1-60 61-64 65-66 67-69 - 7 73-74 75 76-79 - 8 83-85 86-87 88-93 94-97 98-109 - 118 119-11 1-19 130-149 150 - Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 * 90 130 00 * 90 130 01 - - 300 * 90 130 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) 130 501 - - 600 130 601 - - 730 90 90 Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 140 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B5 Bromsprocenttabell B. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent - 1-60 61-64 65-66 67-69 - 7 73-74 75 76-79 - 8 83-85 86-87 88-93 94-97 98-109 - 118 (forts) Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 * 90 * 90 01 - - 300 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) * 90 501 - - 600 601 - - 730 90 90 Version 016-11-1
B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Bromsprocenttabell B. (Gäller bromsgrupp P och R.) Tillgänglig bromsprocent (Forts) 119-11 1-19 130-134 135-143 144 - Tåglängd (m) (För tåg med EP-broms används värdena för tåglängd upp till meter, oavsett den verkliga tåglängden) - 101 - - 00 1 00 01 - - 300 301 - - 400 401 - - 500 medger sth (kmh) 150 140 140 140 501 - - 600 601 - - 730 Fetstil markerar att på avsnitt där sth är över 130 kmh och med omkopplare Bromsverkan i läge 150 kpa fullständigt ATC-förblinkintervall i regel visas, när restriktiv ATC-information tas emot. Ej tillåtet. Förekommer ej. * Sth fastställs av operativ arbetsledning (enligt bromsprocenttabell L).
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B7 HASTIGHETSUPPGIFTER FÖR DRIVFORDON OCH VAGNAR MED STAX D OCH HÖGRE. x=sth för drivfordonet är den lägsta av fordonetsbanans hastighet = Får ej framföras på bandelen. Drivfordon Fordonets Sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk-G Kil G-Hd G- Smd- Uv-Bs Ko-G V G Da, Ma x x x x 90 1) 50 ) Ra 150 x x x x 90 9) 50 3) Rc1,, 4 135 x x x x 90 7) 50 1) Rc3, 6 x x x x 90 9) 50 3) Rd 135 x x x x 90 7) 50 1) Rm x x 90 10) x 17) 50 18) El 16 140 x x x x 90 9) 50 3) Re18541 140 x x x x 90 9) 50 3) T43 90 x x x x x 50 5) T44, Td x x x x 90 1) 50 4) V4, V5 x x x x 50 14) x V4 overksam 90 x x x x x 50 5) Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 90 6) 60 1) 50 8) 00 00 00 140 Teckenförklaring, se sid B13 Version 016-11-1
B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordo -nets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk- G Kil Ko-G G- Hd G- V Smd- G Uv-Bs X1 x x x x x x X 00 x x x x x x X10, X11 140 x x x x x x X1, X14 x x x x x x X0-X3 105 x x x x x x X31, X3 1 x x x x x x X40 00 x x x x x x X505X54 00 x x x x x x X51, X53 1 x x x x x x X61 x x x x x x X6 1 x x x x x x NSB BM x x x 3) 4) Y1, YF1 130 x x x x x x Y 1 x x x x x x Y7 115 x x x x x x Y31, Y3 140 x x x x x x Z65 60 x x x x x x Z65 overksam x x x x x x Z66 x x x x x x Z66 overksam 90 x x x 50 Z x x x x x x Z overksam x x x 30) 50 9) Vagn med Stax D 90 6) 60 1) 50 8) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 00 00 00 140
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B9 Driv- fordon Fordonets Sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef-Ml Da, Ma 50 19) x x Ra 150 50 19) x x Rc1,, 4 135 50 19) x x Rc3, 6 50 19) x x Rd 135 50 19) x x Rm 50 19) x 90 El 16 140 50 19) x x Re18541 140 50 19) x x T43 90 50 19) x x 50 6) 11) T44, Td 50 19) x x 50 7) 11) Vagn med Stax D Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 0) 90 13) 105 Teckenförklaring, se sid B13 Version 016-11-1
B10 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets Sth På sträckan..är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef- Ml V4, V5 50 19) x x 50 8) 11) V4 overksam 90 50 19) x x 50 6) 11) X1 x x x X 00 x x x X10, X11 140 x x x X1, X14 x x x X0-X3 105 x x x X31, X3 1 x x x X40 00 x x x X50554 00 x x x X51, X53 1 x x x X61 x x x X6 1 x x x NSB BM Y1, YF1 130 x x x x Y 1 x x x x Y7 115 x x x x x Y31, Y3 140 x x x x x Z65 60 50 x x 50 16) Z65 overksam 50 19) x x 50 8) 16) Z66 50 19) x x 50 8) 11) Z66 overksam 90 50 19) x x 50 6) 11) Z 50 19) x x 50 8) 16) Z overksam 50 19) x x 50 8) 16) Vagn med Stax D 0) 90 13) Största tillåtna hastighet på något spåravsnitt utmed banan 105
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B11 STH FÖR DRIVFORDON PÅ STRÄCKAN, VAGN MED STAX D, BANANS STH x = Sth för drivfordonet är den lägsta av fordonetsbanans sth. = Får ej framföras på bandelen. Stationssignatur G innebär i denna tabell hela Göteborgs driftplats. Drivfordon Fordonets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Sk- G Kil Ko-G G- Hd G-V Smd- G Uv-Bs DLL (Tb) x 90 x x 1) 50 ) DLL (Tc) 90 x x x x x 50 5) DAL 55 x x x x x 50 (Z43) DAL x x x x 55 50 (Z43) overksam TMX x x x x 90 1) 50 4) TMY x x x x 90 ) 50 5) Vagn med 90 6) 60 1) 50 8) Stax D Banans sth 00 00 00 140 Teckenförklaring, se sid B13 Version 016-11-1
B1 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Drivfordon Fordonets sth På sträckan... är sth (i båda riktningarna) Bs-Vb F-N Teo- Fabg Gdö- Håp Bef-Ml DLL (Tb) 50 19) x x 50 7) DLL (Tc) 90 50 19) x x 50 6) 11) DAL (Z43) 55 50 x x 50 15) DAL 50 19) x x 50 15) (Z43) overksam TMX 50 19) x x 50 7) 11) TMY 50 19) x x 50 7) 11) Vagn 0) 90 13) med Stax D Banans sth 105 Teckenförklaring, se sid B13
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B13 TECKENFÖRKLARING FÖR HASTIGHETSTABELLERNA SID B6-B11. 1) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth 135 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. ) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa kmh, Ffl-Bs kmh. 3) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth 140 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs kmh. 4) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 90 kmh. 5) Uv-Öx sth kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 90 kmh. 6) G-Vb, Haa-Hd sth kmh. 7) Uv-G sth 135 kmh. 8) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa, sth kmh. 9) Uv-G sth 140 kmh. 10) G-Vb, Haa-Hd sth kmh. 11) Ml-Bfo sth kmh. Lok litt T44 får ej framföras multipelkopplat. Får ej framföras på sträckan Billingsfors-Bengtsfors. 1) Uv-G sth kmh. 13) Ml-Bfo: tåg med -axliga stax D-vagnar eller kortkopplade - axliga vagnar litt Hiirrs-4 och Hiirrs-6 får framföras med sth 50 kmh. Metervikt 5 tonm får ej överskridas. Får ej framföras Billingsfors-Bengtsfors. Ml-Åb: tåg med 4-axliga stax D-vagnar får framföras med sth 40 kmh. Metervikt 5 tonm får ej överskridas. Mellan 4-axliga stax D- vagnar skall finnas minst en -axlig vagn lastad till högst stax B. 4- axliga stax D-vagnar får ej framföras Åsensbruk-Bengtsfors. 14) Mkl-G sth kmh. 15) Ml-Bfo sth 55 kmh. Får ej framföras på sträckan Billingsfors- Bengtsfors. Version 016-11-1
B14 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 16) Ml-Bfo sth 50 kmh. Får ej framföras på sträckan Billingsfors- Bengtsfors. 17) Lok litt Rm får framföras på sträckan Mkl-Uv med sth 60 kmh och Uv-G med sth kmh. 18) Lok litt Rm får framföras på sträckan Uv-Ryr med sth kmh, Ryr-Öx sth kmh, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa med sth kmh och Ffl-Bs med sth 60 kmh. 19) Bs-Hre sth kmh. 0) Bs-Vdi sth 90 kmh. ) Uv-G kmh 3) BM får framföras på sträckan Uv-G med banans sth. 4) BM får framföras på sträckan Uv-Hr med banans sth. 5) Uv-Öx, Håp-Hr sth 90 kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 90 kmh. 6) Gdö-Mst sth 90 kmh. 7) Gdö-Mst sth kmh. 8) Gdö-Mst sth kmh. 9) Uv-Öx, Håp-Hr sth kmh, Hr-Boa sth kmh, Ffl-Bs sth 60 kmh. 30) Uv-G sth kmh.
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B15 PROCENTUELLT ÖVERSKRIDANDE På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: Göteborg C - Skövde C motorvagn litt X 6 motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Göteborg C - Kil, Skälebol - Kornsjö motorvagn litt X 6 motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 Lok litt Rc1-Rc6, Rd Lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Göteborg C - Halmstad motorvagn litt X 6 motorvagn litt X10- X1, X14, NSB BM motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Version 016-11-1
B16 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: (forts) Almedal - Värnamo motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Strömstad - Göteborg motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Uddevalla C - Herrljunga motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: 6 6 6
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B17 På följande sträckor tillåts procentuellt överskridande: Sträcka (båda riktningarna) När tågsättet utgöres av endast: (forts) Falköping C - Jönköping C motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn litt X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Jönköping C - Nässjö C motorvagn litt X motorvagn litt X10- X1, X14 motorvagn X50-X53, X31, X3, Y31, Y3 motorvagn litt X61, X6, X40 lok litt Rc1-Rc6, Rd lok litt Rc1-Rc6, Rd med M-märkta vagnar Skall tumhjulet Procentuellt överskridande stå i läge: 6 Version 016-11-1
B18 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STRÄCKOR DÄR ÅTERMATANDE ELBROMS INTE FÅR ANVÄNDAS: Inga restriktioner föreligger inom Göteborgs trafikledningsområde. STRÄCKOR DÄR FLER ÄN TVÅ VERKSAMMA ELFORDON FÅR FRAMFÖRAS: För drivfordon litt: Rc, Rd X1011114 X61, X6 får fler än två verksamma enheter framföras på sträckan: 3 enheter Göteborg - Skövde Tågen får framföras med sth kmh och högsta körläge 5. 3 enheter Göteborg - Skövde, Göteborg - Kil, Göteborg - Halmstad Göteborg - Borås, Göteborg - Strömstad Uddevalla - Herrljunga - Borås - Varberg X31, X3 3 enheter Göteborg - Halmstad LOKAXLAR I FÖLJD På följande sträckor råder begränsningar av antalet lokaxlar i följd: Sträcka Tillåtet antal axlar i följd Bengtsfors - Mellerud 1
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B19 VAGNVIKTSTABELLER, ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER I tabellerna anges i ton den maximala vagnvikt som drivfordon tekniskt får framföra i tåg och spärrfärd. Tågens tidtabeller är ofta beräknade för en lägre vagnvikt än den maximala, varför det i transportledningssammanhang kan vara föreskrivet lägre värden. Ansvar för att dessa värden inte överskrids vilar på den som svarar för tågets sammansättning. Tillfälliga överskridanden eller begränsningar kan medgesbeordras av Trafikledningsfunktionen. FLERA VERKSAMMA DRIVFORDON När tåg (spärrfärd) framföres av flera drivfordon, får maximala vagnvikten vara enligt följande: Multipelkopplade drivfordon, andra än Ma, Rc eller Rm: - Den sammanlagda vagnvikten för två drivfordon. Ej multipelkopplade drivfordon, andra än Ma, Rc eller Rm: - % av den sammanlagda vagnvikten för två bemannade och verksamma drivfordon. Ma, Rc eller Rm (Multipelkopplade eller ej) - Vagnvikten för ett lok. Generella avvikelser från detta anges i en kolumn Rc+Rc eller Ma+Ma i vagnviktstabellerna. Enstaka tåg som får ta högre vagnvikt orderges separat. Om loken ej är multipelkopplade gäller % av angiven vagnvikt i denna kolumn. Version 016-11-1
B0 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Urkopplade traktionsmotorer När traktionsmotorer på ellok eller diesellok måste frånskiljas skall vagnvikten reduceras med: - 30% per urkopplad motor för lok med fyra traktionsmotorer, - 0% per urkopplad motor för lok med sex traktionsmotorer.
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B1 VAGNVIKTSTABELL FÖR ELLOK I denna tabell anger driftplatssignatur G hela Göteborgs driftplats. På Ton vagnvikt för lok litt: sträckan: El16 Ma Rc Rc+Rc Rm EG 3 El16+ El16 Sk-G-Sk 10 0 0 0 0 000 G-Kil-G, 10 0 0 0 0 000 Ko-Skbl Skbl-Ko 1300 1500 1300 1300 000 G-Hd-G 10 0 0 0 000 000 G-V-G 1500 1500 1300 5) 0 G-Uv-G 0 0 0 0 Uv- 0 0 0 0 Smd-Uv ) ) 4) Uv-Öx 1400 1400 1400 1400 Öx-Hr, 0 0 0 0 Hr-Uv Hr-Bs, 1 1300 1 1300 Vb-Hr 1) 3) Bs-Vb 1300 1500 1300 1500 F- JöJögb, N- JöJögb JöJögb- F, JöJögb- N 0 0 1400 0 000 Version 016-11-1
B UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET (Forts fr föregående sida) 1) Om påskjutning anordnas Bs km 130.000 får 0 ton medföras. ) På sträckan Uv-Mkl-Uv får 1400 ton framföras. 3) På sträckan Bs-Vb-Bs får enstaka tåg framföras med 1300 ton. 4) På sträckan Uv-Mkl-Uv får 0 ton framföras 5) På sträckan G-Bs-G får 1500 ton framföras med Rc, 4. VAGNVIKTSTABELL FÖR ELLOK På sträckan: Sth Ton vagnvikt för lok litt... Da Sk-G-Sk 90 0 900 0 0 Kil-G-Kil 90 0 900 0 0 G-Hd-G - 0 G-Uv-G - 0 Uv-Hr - 0 Hr-Uv - 0 Hr-Bs-Hr - 650 F-JöJögb-F - 0
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B3 VAGNVIKTSTABELL FÖR DIESELLOK OCH LOKOMOTORER På Ton vagnvikt för lok litt... sträckan T43 T44 V5 Z65 Z DLL (Tb) DLL (Tc) DAL (Z43) Sär-Sk, Sk-F 850 0 500 300 350 0 350 F-Sär 0 0 600 350 400 0 400 15 Sär-Bhs 0 1500 600 350 400 0 400 15 Bhs-Sär 0 10 600 350 400 0 400 15 Sär-Ål-Sär 0 0 600 350 400 0 400 15 Ål-Kil-Ål 900 900 300 350 900 350 Skbl-Ko- Skbl 850 0 500 300 350 0 350 Sär-Hd- 0 0 600 350 400 0 400 15 Sär Vb-Vrö- Vb 1 1300 500 600 Sär-Mdö- V V-Mdö- Sär Sär-Uv- Sär Uv-Smd- Uv 0 ) 0 3) 400 4) 00 5) 50 5) 0 3) 50 6) 850 0 500 300 350 0 350 0 0 1) 600 350 400 0 400 15 0 0 400 00 50 0 50 Uv-Ryr 0 0 400 00 50 0 50 7) (Forts nästa sida) Version 016-11-1
B4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 1) Snu-Sär 1400 ton ) Bs-V 850 ton. 3) Bs-V 0 ton. 4) Bs-V 500 ton. 5) Bs-V 300 ton. 6) Bs-V 350 ton. 7) Bs-V ton.
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B5 På sträckan T43 T44 V5 Z65 Z DLL Ryr-Gop-Ryr, Hr-Vb-Hr Ryr-Uv, Gop-Hr-Gop F-Jö Mu-F Äng-N-Äng Jö-Äng Jö-Mu Jögb-Jö Äng-Jö, Jö-Jögb 850 0 ) 500 300 350 3) (Tb) DLL (Tc) DAL (Z43) 0 350 0 0 600 350 400 0 400 15 900 0 350 400 900 350 150 0 0 35 375 0 35 150 900 0 500 600 900 500 50 Sk-Tbr-Sk 850 0 500 300 350 0 350 Lkp-Hr-Lkp 0 0 600 350 400 0 400 15 Gdö-Mst-Gdö, Fhm-Lkp Lkp-Fhm, Mst-Fhm-Mst Ml-Åb, Rån-Ml Åb-Bef, Bef-Rån 850 0 500 300 350 0 350 0 0 600 350 400 0 400 15 0 1 600 350 400 400 15 0 1 400 00 50 50 Sär-Gk-Sär 1) 000 0 400 Gk-Gvo 1) 1500 750 350 75 Gvo-Gk 1) 000 0 400 Sär-Gb-Sär 1) 000 0 600 1) Uppgift till förare lämnas ej. ) Jäy-Vb-Jäy 1300 ton. 3) Jäy-Vb-Jäy 600 ton. Version 016-11-1
B6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET På sträckan Ton vagnvikt för lok litt... TMX TMY Sär-SkSk-F 850 0 F-Sär 0 0 Sär-Bhs 0 0 Bhs-Sär 0 0 Sär-Ål-Sär 0 0 Ål-Kil-Ål 900 0 Skbl-Ko-Skbl 850 0 Sär-Hd-Sär 0 0 Vb-Vrö-Vb 1 0 Sär-Mdö-V 0 0 V-Mdö-Sär 850 0 Sär-Uv-Sär 0 0 Uv-Smd-Uv 0 0 Uv-Ryr 0 0 Ryr-Gop-Ryr, Hr-Vb-Hr Ryr-Uv, Gop-Hr-Gop F-Jö Mu-F Äng-N-Äng 850 0 0 0 900 0
TRAFIKVERKET UNDERLAGG TILL LINJEBOK B7 På sträckan Ton vagnvikt för lok litt... TMX TMY Jö-Äng 0 0 Jö-Mu Jögb-Jö Äng-Jö, 900 0 Jö-Jögb Sk-Kbg-Sk 850 0 Lkp-Hr-Lkp Gdö-Mst-Gdö Mst-Lkp-Mst 0 850 0 0 0 0 Ml-Åb 0 1 Rån-Ml Åb-Bef, 0 1 Bef-Rån Sär-Gk-Sär Gk-Gvo Gvo-Gk Sär-Gb-Sär Version 016-11-1
B8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Reservsida