Motion till riksdagen 1989/90:A110

Relevanta dokument
Företagsamheten 2017 Norrbottens län

En sammanfattning av Arbetsmarknadsutsikterna våren 2016 Norrbottens län

Företagsamhetsmätning Norrbottens län JOHAN KREICBERGS HÖSTEN 2010

Motion till riksdagen 1988/89 :Jo278 av Erik Holmkvist (m) Ökat nyföretagande inom jordbruket i de nordliga länen

Företagsamhetsmätning - Norrbottens län. Johan Kreicbergs

Motion till riksdagen. 1988/89 :T534 av Hans Gustafsson m.fl. (s, m, c, vpk) Blekinge kustbana

En sammanfattning av Arbetsmarknadsutsikterna hösten 2016 Norrbottens län

Motion till riksdagen. 1987/88:A415 av Olle Svensson m. fl. (s) om regionalpolitiska insatser inom Södermanlands län

Företagsamheten Norrbottens län

Gemensamma planeringsförutsättningar. Gällivare en arktisk småstad i världsklass. 8. Arbetsmarknad och näringsliv

Företagsamheten 2011 Norrbottens län

Motion till riksdagen 1985/86: A467. Börje Hörnlund och Karin Israelsson (c) Åtgärder för att utveckla Västerbotten. Befolkning.

Yttrande över remiss på Kapacitetsutredningen (TRV 2011/17304)

Fakta om arbetsmarknadsläget i Norrbottens län i slutet av april 2012

Motion till riksdagen. 1985/86: Ub815. Ing-Marie Hansson m. fl. (s) Utbildningsinsatser i Gävleborgs län

Företagsamheten 2018 Norrbottens län

Företagsamheten 2018 Norrbottens län

Process för Regional Utvecklingsstrategi Norrbotten 2030

Investeringar för Sverige

Motion till riksdagen 1986/87 :A480. Andre vice talman Karl Erik Eriksson och Elver Jonsson (fp)

Motion till riksdagen. 1989/90: Ub584. av Gullan Lindblad och Göthe Knutson (båda m) Högskolan i Karlstad

Valideringsarbetet i Palt Nord (Västerbotten och Norrbotten) har under detta skede bestått av:

NLL Norrbottens läns landsting 2014

Regional utvecklingsstrategi för hållbar framtid i Norrbotten 2020 (RUS)

Trafikutskottets betänkande

Motion till riksdagen 1987/88: T82. av Hans Dau (m) om trafikpolitiken inför 1990-talet (pro p. 1987/88: 50) Järnvägar

Regionalt Utvecklingscentrum, förslag till fortsatt verksamhet

PSYKISK HÄLSA I SIFFROR NORRBOTTEN

NORRBOTTENS DIGITALA AGENDA SVERIGES FÖRSTA! Tony Blomqvist, VD IT Norrbotten

Motion till riksdagen 1988/89: Ub827 av Marianne Stålberg m. fl. (s) Utbildningspolitikens inriktning i nedre Norrlands inland

Ledningssystem för kvalitet och patientsäkerhet i hälso- och sjukvården

Motion till riksdagen. 1988/89: Ub763. av Maj-Lis Lööw m.fl. (s) Högskoleutbyggnad i Södermanlands län

Datum Kommunstyrelsen. Remissyttrande Regionalt Trafikförsörjningsprogram i Norrbottens län Dnr 8/2018

Motion till riksdagen 1989/90:1'209

(8,3 %) Fakta om arbetsmarknadsläget i Norrbottens län i slutet av augusti 2013

februari 2012 Företagsamheten 2012 Norrbottens län

Vattenfall Inlandskraft AB

Sveriges bästa självskattade hälsa år 2020?

Motion till riksdagen. 1986/87: Ub640 Hans Lindblad (fp) Utbildningen i Gävleborgs län

Hälso- och sjukvårdsberedningarna

Mot Motion :2500. av Torsten Gustafsson och Per-Axel Nilsson med anledning av propositionen : 112 om regionalpolitik

Motion till riksdagen 1988/89:T527 av Per-Ola Eriksson m.fl. (c, m, fp, vpk) Inlandsbanan och tvärbanor

Regelförenkling på kommunal nivå. Norrbotten

Cirkulär Expedierad Angående medfinansiering av Swedish Lapland Film Commission, SLFC

SLUTDOKUMENTATION FRISK-SATSNINGEN April Januari 2008

Ett ökat bostadsbyggande Näringsliv och arbetsmarknad Barnomsorg och skola

1. Anbudsgivarens namn och organisationsnummer:

Vä lfä rdstäppet Norrbottens lä n

Arbetsmarknadsläget i Norrbottens län maj månad 2015

Biltullar Motion av Jan Björklund m.fl. (fp) (2003:22)

Gemensamma planeringsförutsättningar. Gällivare en arktisk småstad i världsklass. 8. Arbetsmarknad och näringsliv

2 (18) Trots fem jobbskatteavdrag och nedsatta sociala avgifter vid anställning av unga kan vi konstatera följande:

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

Motion till riksdagen 1985/86:330

Innehållsförteckning. 1. Inledning och syfte Sid 3 2. Deltagande i Elevhälsosamtal Sid 4 3. Resultat Sid 5

Länsrättsutredningen

Så kan Norrbotten arbeta för att skapa en god och jämlik hälsa

Fakta om arbetsmarknadsläget i Norrbottens län i slutet av april 2014

KIRUNA. Ett ovanligt parti för vanliga människor. Här vill vi leva våra liv! Kommunalt politiskt program för Kiruna

SVERIGES NYA GEOGRAFI Så funkar tillväxten i våra lokala arbetsmarknadsregioner

Inlandsbanans projekt Inlandslänken

Har Norrbotten en. hållbar framtid? Du bestämmer! Dialogunderlag till workshops Regional utvecklingsstrategi 2030

Rapport: Behov av hälso- och sjukvård i Norrbottens län utifrån ett befolkningsperspektiv

Företagsklimatet i Luleå kommun 2017

Hela länet ska leva. Dåliga kommunikationer begränsar idag vårt läns möjligheter. Det krävs därför en fortsatt utbyggnad av kollektivtrafiken,

Näringslivets Regelnämnd, NNR

Ortstruktur Östra Sörmland november 2016

Arbetsmarknadsläget i Norrbottens län september månad 2015

Norrbotten är en del av världen. Världen är en del av Norrbotten.

Regionalt investeringsstöd

Utbildningsutskottets betänkande 1989/90: Ub U29

Verksamhetsrapport från regionala beredningen

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL LEDNINGSUTSKOTTET. Sammanträdesdatum Svar på motion om att landsbygdssäkra politiska beslut

Motion :2196. av Claes Elmstedt m. fl. med anledning av propositionen :93 om genomförande av totaldimensionerad högskola

Månadsrapport Februari 2010

Mot. 1984/ Motion 1984/85:3090. Per-Ola Eriksson m. fl. Livsmedelspolitiken (pro p. 1984/85: 166)

Resultat. Politikerpanelen - Kommun. Demoskop 2012/2013

Fakta om arbetsmarknadsläget i Norrbottens län i slutet av mars 2014

Motion :2268. av Lars Werner m. fl. med anledning av propositionen : 127 om åtgärder för att främja sysselsättningen i Norrbotten

Att implementera regionala strategier. Vad krävs?

Motion till riksdagen. 1985/86: Ub832. AlfSvensson (c) Finska språkets ställning i Sverige. Obalans mellan språkens ställning i Finland och Sverige

Kalmar läns regionala utvecklingsstrategi, RUS

Svenskt Näringslivs ranking 2007 Placering 2007

2008 gemensamma riktlinjer för samverkan kring barn och unga- Norrbus. Antagen Region Norrbottens styrelse, sept 2013

Motion till riksdagen. 1988/89: T705 av Kjell Johansson (fp) Lokaliseringen av en ny flygplats i stockholmsområdet. Järnvägsanslutning

Motion till riksdagen 1987/88:T223 av Kjell-Arne Welin m. fl. (fp) om kommunikationerna i Skåne

Du kan läsa mer om hur vi resonerar kring dessa utgångspunkter i den långa versionen av vårt regionala utvecklingsprogram, som du hittar på:

Motion till riksdagen 1988/89: Ub662

Länsstyrelsens länsuppdrag

Arbetsmarknadsläget i Norrbottens län december månad 2015

Årsrapport för privata vårdgivare på nationella taxan 2018

MARS Företagsamheten Peter Aasa, Grand Lapland. Vinnare av tävlingen Norrbottens mest företagsamma människa 2014.

Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele

Motion 1980/81: n): 29) bereds rik dagen tillfälle att ta del av vad energiministern anfört

Regeltillämpning på kommunal nivå - Undersökning av Sveriges kommuner Norrbottens län

Trafikutskottets betänkande 1988/89:TU10

Arbetsmarknadsläget i Norrbottens län januari månad 2016

Nybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige

Exportindustrin och besöksnäringens behov av transporter

Länsrapport 2012 Norrbottens län. Kommunernas del Tillsyn enligt tobakslagen (1993:581)

Transkript:

Motion till riksdagen 1989/90:A110 av Bengt Hurtig (vpk) med anledning av prop. 1989/90:76 Regionalpolitik för 90-talet Regionalpolitik för Norrbotten Trots högkonjunktur under 80-talet och de tidigare regionalpolitiska satsningarna i Norrbottens län kvarstår utvecklingsproblemen. Särskilt gäller detta inlandet. Alla kommuner utom Luleå, Piteå, Boden och Haparanda har under 80-talet fått se sin befolkning minska. Totalt har länet förlorat cirka 4 000 invånare under 80-talet. Tillväxten i vissa kustkommuner innebär då att kommunerna i inlandet är de stora förlorarna. Arbetslösheten i länet är forfarande, trots att den sjunkit, ungefär tre gånger större än i riket i genomsnitt. I Pajala är den sex sju gånger större än rikets. Trots skatteutjämningsbidrag och regionalpolitiska satsningar har också inlandskommuner fått vidkännas åtstramning av offentlig service. Postkontor, bussturer och järnvägstrafik dras in. Inlandsbanan hotas av nedläggning. Vägstandarden är på många håll låg. Norrbotten har också sina särdrag när det gäller näringslivets struktur. De stora statliga företagen LKAB, SSAB, ASSI, Vattenfall och Domänverket har en mycket betydel efull roll i länet. Om dessa företag maximalt hade nyttjats för att driva vidareförädling av råvaror och halvfabrikat längre skulle utvecklingen i länet kunnat se annorlunda ut. Det är positivt att de aktieplacerande pensionsfonderna och löntagarfonderna tycks kunna engagera sig i statligt företagande. Riksdagen bör som sin mening till regeringen uttala att de statliga företagen på ett mer effektivt sätt skall medverka i att stärka utvecklingen i svagare regioner som Norrbottens län. En sådan medverkan skall givetvis ske på affärsmässiga grunder och i första hand med kapital och vinstmedel, som finns i företagen och med stöd av en aktiv regionalpolitik. Ö ppnandet av en ny huvudnivå i Kirunagruvan är viktigt för LKAB:s utveckling. Investeringar vid SSAB i Luleå är nödvändiga. stödområdesindelning I Norrbottens län har t.ex. Kalix och Haparanda kommun förts till stödområde l medan Ä lvsby kommun och Edefors och Gunnarsbyn i Bodens kommun samt Markbygdens kyrkobokföringsdistrikt i Piteå kommun förts till stödområde 2 utan närmare motivering. Dessa tre senare områden bör föras 6

till stödområde l och den resterande delen av arrbonens län till stödom- Mot. 1989/90 rå de 2 med hänvisning till vad som ovan sagts om utvecklingsproblemen i A Il O länel. Infrastruktur- vägar, järnvägar, kollektivtrafik m.m. Genom den ökade trafiken av tunga transporler på vägar i länet och e flersläpande underhåll är många vägar, som även används för kollektivtrafik, av alltför svag standard. Dit hör Lex. väg 400 från H aparanda och norrul. Vägverket har långt ifrån fåll de medel det begärt för underhåll av vägar och länstrafikanläggningar. I motion 1989/90:T546 angående satsningar på järnvägstrafik i övre arrland har pekats på en lång rad av nödvändiga satsningar för att förstärka den spårbundna trafiken i länel. Dit hör satsningar för all hålla igång inlandsbanan, elektrifiering av sträckorna Ä lvsbyn-piteå och Haparanda-Boden, s.k. triangelspår i Ä lvsbyn och förstärkningar av stambanan. Persontrafiken på sträckorna Arvidsjaur-Jörn och Haparanda Boden bör få fonsätta. Ä ven kollektivtrafiken i övrigt i länet behöver förstärkas med statliga medel. En utredning om möjligheterna all utveckla pendelpersontrafik inom den s.k. fyrkanten Luleå-Boden- Ä lvsbyn-piteå bör göras. En sådan persontrafik förutsätter all järnväg byggs mellan Luleå och Piteå. som en del i en påbörjad ostkustbana. För särskilda infrastruktursatsningar på trafikanläggningar och vägar, förstärkning av järnvägsnätet och stöd till kollektivtrafik i Norrbonens län behöver anvisas 100 milj.kr. utöver vad regeringen föreslår. Medlen kan fördelas av länsstyrelsen i samråd med kommuner och myndigheter. Dessa medel bör ej användas till väg 88-projektet. Infrastruktur- offentliga anläggningar och byggnader För all ell samhälles infrastruktur i vid mening skall fungera fordras all många olika myndigheter kan fylla sin funktion. En ådan myndighet är givetvis poli - och rällsväsende. Under perioden 1990--1992 bör byggande av nyll polishu i Gällivare och ny fängelsebyggnad i Haparanda komma till stånd. En anläggning som är en riksangelägenhet är flygplatsen i Gällivare. Denna flygplats bör övertas av staten. Projekt östra Norrbotten Sedan 1986 bedrivs i ö t ra arrbollen ett framgångsrikt försöksprojekt med särskilda utveckling insatser. Många jobb har genom projektet räddats kvar i regionen. Försök perioden bör förlängas y11erligare ell budgetår. Försök med sex timmars arbetsdag Det finn anledning till oro för hur äldreomsorgen i glesbygden på sikt skall klaras om utflyttningen fortsätter. Likaså kan det vara svårt att få till stånd kommunal barnomsorg i gle bygden därför all antalet barn är för lågl. Ge- 7

nomförande av principen med sex timmars arbete med full lön skulle kunna Mot. 1989/90 underlätta lösningen av dessa problem. Samtidigt skulle kvinnor kunna sti- AllO muleras att bo kvar i glesbygden. Genom införande av sex timmars arbetsdag finns anledning att tro att sjukfrånvaron minskar, arbetsskadorna blir färre och personalomsättningen kan hållas på en lägre nivå. Ett försök med sex timmars arbetsdag bör genomföras i orrbottens län i enlighet med de förslag som väcks i vpk:s partimotion om regionalpolitiken. Intensifierade kommunala sysselsättningsinsatser l glesbygdsstödet har ingått ett speciellt stöd till äldre lokalt bunden arbetskraft, s. k. lks-stöd. lks-verksamheten bör tillsvidare bibehållas i kommunerna Pajala, Ö vertorneå, Ö verkalix, Jokkmokk, Arvidsjaur och Arjeplog. Det måste bedömas som mycket svårt att få arbete för denna grupp av människor inom den öppna arbetsmarknaden. Regeringens förslag till slopande av lks-verksamheten i dessa kommuner avstyrks. Etablering av statlig verksamhet I många sammanhang har understrukits vikten av att ytterligare statlig verksamhet omlokaliseras till stödregionerna. Mycket återstår att göra inom detta område. Det vore naturligt att rennäringsadministration funnes i orrbotten. Likaså bör verksamheter från naturvårdverk, post- och televerket och transportrådet kunna utlokaliseras. Lättast är att etablera ny statlig verksamhet i de utsatta områdena. Den nya och viktiga rehabiliteringsverksamheten av arbetsskadade och individer med olika handikapp borde med vissa fördelar kunna lokaliseras till svagare orter. Tornedalsområdet och kommunerna Arvidsjaur och Arjeplog borde här kunna komma ifråga. Bioenergi i Norrbotten satsningarna på bioenergi i landet går trögt och detta gäller givetvis även Norrbotten. Ä ven om tillväxthastigheten i detta län är lägre finns i anslutning till skogsindustrierna vissa ärskilda förutsättningar att använda biomassa i form av bark, spån och annat avfall. Ett speciellt viktigt område inom biomassatekniken är förgasning där ytterligare miljöfördelar kan nås utöver den fördelen att förbränning av biorna sa inte ger nettotillskott av koldioxid. l samarbete med länsstyrelsen och högskolan har satsats på ett energitekniskt centrum i Piteå, som kan medverka till att göra orrbotten till ett försökslän med biomassa för energiförsörjning. Ä ven länets jordbruk kan ha fördelar av en sådan försöksverksamhet. Staten bör med regionalpolitiska medel kunna samverka med Vattenfall för nämnd försöksverksamhet. Decentralisering av utbildning Det är av vikt att även mindre kommuner ges ekonomiska möjligheter att bygga upp fungerande gymnasieskolor med den nya linjestrukturen. Samnyttjande av tekniska resurser med AMU, komvux. teknikcentra m.m. bör här ge vissa möjligheter att hålla hög teknisk standard även i svagare kom- 8

muner. Vad gäller högskoleutbildning bör alla kommuner erbjudas möjligheter till att anordna lokala studiecentra där distansundervisning och andra Mot. 1989/90 AllO högskolekurser och föreläsningar kan ges. I ett vidsträckt län som Norrbotten är det nödvändigt att samlingsorter för högskoleutbildning inte blir för utspridda. I vpk:s partimotion anvisas medel för utökat utbud av distanskurser. Malmprospektering m.m. Norrbotten har de största möjligheterna till nyfynd av malm i landet. På en del metaller kan man förvänta sig att priserna stiger samtidigt som kända reserver minskar. Kostnaderna för prospektering kan förväntas öka internationellt. I länet kanfinnas ej upptäckta malmer som för koppar, guld, zink, bly och silver. l motion 1989/90:N278 om ökning av mineralprospektering m.m. har vi föreslagit ytterligare JO milj.kr. för malmprospektering i stödområdet där särskilt Pajala-Kiruna-området och Arjeplog-Arvidsjaur-området nämnts. Regeringen har av riksdagen fått uppdraget att utveckla biotekniken i gruvnäringen. Detta uppdrag bör snarast fullföljas och redovisas till riksdagen. Träindustrin Enligt den utredning om vidareförädling vid sågverken som gjordes i slutet av 70-talet fanns en mycket stor utvecklingpotential av svensk träindustri om vidareförädlingen av den sågade träråvaran drevs längre. Om industriverkets studie lagts till grund för utveckling av sågverk och träindustri skulle i dag tusentals människor ha kunnat vara sysselsatta i glesbygden. En betydande del av den sågbara råvaran och sågarna finns i skogsbygden och därför har träindustrin stor regionalpolitisk betydelse. SIND har att genomföra ett utvecklingsprogram för sågverks- och trämanufakturindustrin i de fyra nordligaste länen. Det är viktigt och bör få allt stöd. Riksdagen bör understryka vikten av att detta program drivs med kraft. Domänverket bör fortsätta sin politik att köpa upp sågar och driva vidareförädlingen av sågade trävaror längre i de utsatta delarna av landet. Domänverket har också ett stort ansvar för att befintliga sågar försörjs med virke. För särskilt strategiska insatser för vidareförädling av sågad träråvara i Norrbotten bör anvisas 40 milj.kr. Kulturen i regionalpolitiken Som propositionen konstaterar har kulturinsatserna stor betydelse för regionernas utveckling. Kulturfrågorna hör till den infrastruktur i vid mening som påverkar val av bostadsort och samhällsklimal Den planerade sceniska utbildningen vid Norrbottensteatern i Luleå bör få de resurser som behövs för att komma igång. Vidare bör utfästelser göras att staten kommer att finansera två professurer vid Musikhögskolan i Piteå om den lokala finansieringen upphör. Av regionalpolitiska medel bör anvisas 0,5 milj.kr. för budgetåret 1990/1991 som en stimulans för den sceniska utbildningen. 9

Hemställan Med hänvisning till det anförda hemställs l. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om de statliga företagens roll i Norrbotten, 2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om stödområdesindelningen. 3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om infrastruktur och trafikpolitiska satsningar i Norrbotten, 4. att riksdagen anvisar medel för infrastruktur- och trafikpolitiska satsningar i Norrbottens län i enlighet med vad som anförts i motionen, 5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om infrastruktur. offentliga byggnader och anläggningar i Norrbotten, 6. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om projekt i östra Norrbotten, 7. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om IKS-verksamheten. 8. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om etablering av statlig verksamhet i Norrbotten. 9. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om försök med bioenergiteknik i Norrbotten, 10. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om malmprospektering m.m., 11. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om träindustrin i Norrbotten. 12. att riksdagen anvisar medel till åtgärder för att öka vidareförädlingen av sågade trävaror i Norrbotten i enlighet med vad som anförts i motionen, 13. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförts i motionen om kulturens roll i regionalpolitiken. 14. att riksdagen anvisar medel för stimulans av scenisk utbildning i Norrbottens län i enlighet med vad som anförts i motionen. Mot. 1989/90 AllO Stockholm den 26 mars 1990 Bengt Hurtig (vpk) 10

fioujb 96354. Slockholm 1990