VÄSTRA HAMNEN PILOTPROJEKT FULLRIGGAREN - ERFARENHETER AV FLEXIBLA PARKERINGSTAL Anna Stjärnkvist Trafikplanerare Stadsbyggnadskontoret, Malmö December 2013
INFRASTRUKTUR Kv. Fullriggaren är lokaliserat 1,5 km gångväg från centralstationen 3 busslinjer trafikerar Västra Hamnen 5 minuterstrafik MalmöExpressen ska trafikera mellan Västra Hamnen och Rosengård/Stenkällan via centralstationen från och med sommaren 2014 Spårväg samrådshandling för förstudie och planprogram tas fram under hösten FÖRORDAD STÄCKNING FÖR SPÅRVÄG MALMÖEXPRESSENS STÄCKNING
KORTFAKTA Drygt 600 lägenheter 13.000 kvm verksamheter Förskola, park och parkeringshus 19 fastigheter 13 olika byggherrar Byggherredialog Inflyttning 2011-2012
MALMÖ STADS PARKERINGSPOLICY OCH PARKERINGSNORM (2010) EXEMPEL PÅ FAKTORER SOM PÅVERKAR BILPLATSBEHOVET: Bostadens läge Tillgång till service i närområdet Kollektivtrafikförsörjning Lägenhetsstorlek och sammansättning Målgrupp Boendetäthet och förväntat bilinnehav FLERBOSTADSHUS BPL/LGH: Boende: 0,5-1,0 Besökande: 0,1 Totalt: 0,6 1,1
MALMÖ STADS PARKERINGSPOLICY OCH PARKERINGSNORM (2010) Införs bilpooler kan parkeringsnormen för bostäder sänkas med upp till 30 %. KOMBINERAS MED YTTERLIGARE ÅTGÄRDER, EXEMPELVIS: Mindre än hälften av bilplatsbehovet uppförs på den egna tomten Medlemskap i bilpool garanteras i minst fem år och kostnaden för medlemskapet ingår i hyran Speciell omsorg läggs på tillgången och utformningen av cykelparkeringen Månadskort tillhandahålls för Stadstrafiken under ett år Kraftfull marknadsföring av bilpoolslösningen och dess förutsättningar sker före inflyttning Årlig uppföljning och utvärdering utförs gemensamt av fastighetsägaren och kommunen under minst fem år efter införandet
AVTAL OM PARKERINGSLÖSNING FÖR FULLRIGGAREN (2009) STADSBYGGNADSNÄMNDEN ÅTAR SIG Att sänka normen för bostäder från 1,0 till 0,7 bpl/lgh (+0,1) Att sänka normen för verksamheter från 14 till 9 bpl/1000 kvm BTA FASTIGHETSÄGARNAS MOTPRESTATIONER Att köpa minst 170 parkeringsplatser i p-hus Att bekosta månadsavgiften i en bilpool i 5 år Att ordna bra cykelparkering på tomten Att verka för en cykelpool i p-huset Att marknadsföra och informera om hållbart resande, bilpool m.m. Att årligen följa upp och utvärdera bilinnehavet
MOBILITY MANAGEMENT NY BOSTAD NYA RESVANOR? PROJEKT I FULLRIGGAREN UNDER 2012 600 HUSHÅLL Välkomnande brev till alla nyinflyttade med information om hur det fungerar att ta sig fram i Malmö Telefonsamtal om resvanor och resmönster utifrån vardagsrutinerna Erbjuds cykelkartor, tidtabeller och vissa blir erbjudna Jojo-kort i en månad Kostnadsfri cykelservice för att man lättare ska komma igång med cyklandet
CYKELPOOL Malmö stad har initierat ett pilotprojekt med cykelpool i kvarteret Fullriggaren under sommaren 2012 Samtliga fastighetsägare i kvarteret tillfrågades Tre fastighetsägare har medverkat - 40 % av de boende i kv. Fullriggaren har möjlighet att nyttja dessa cyklar 5 lådcyklar och 2 vanliga cyklar med kärra finns placerade i 3 parkeringsgarage
ENKÄTUNDERSÖKNING DEC 2012 Malmö Stad utformade enkäter som stämdes av med byggherrarna Byggherrarna distribuerade enkäter till samtliga hushåll ca 25 % svarsfrekvens Påminnelse i trapphuset Byggherrarna samlade in enkäterna och skickade till Malmö Stad, som har sammanställt resultatet
BOENDEFORM 12% 2% 8% 39% 39% 1 r o k 2 r o k 3 r o k 4 r o k 5 r o k 47 % av svarande bor i 1:or eller 2:or 2,05 pers/lgh 27 % har barn i hushållet 96 % av de svarande bor i hyresrätter (85 % hyresrätter inom området)
ANTAL BILAR I HUSHÅLLET 6% 47% 47% 0 st 1 st 2 st 0,6 bil per lägenhet (0,7 bpl/lgh enligt parkeringsavtalet)
ANSLUTNA TILL BILPOOLEN 34% 54% är ansluten planerar att ansluta sig planerara inte att ansluta sig 12%
ANTAL CYKLAR PER HUSHÅLL 11% 7% 8% 33% 0 1 2 3 4 eller fler 41% 1,8 cykel per lägenhet
69 % cyklar dagligen eller flera dagar i veckan 75 % är nöjda eller mycket nöjda med bil- och cykelparkeringen 42 % av de som ej blivit erbjudna att delta i cykelpool med lådcyklar är intresserade av att medverka, 21 % vet ej.
BILINNEHAV I VÄSTRA HAMNEN
FÖRÄNDRING AV BILINNEHAV GENOM ÅREN Boendeform Lägenhetsstorlek Lokalisering Utbudet av service och andra viktiga funktioner Västra Hamnen växer ihop med innerstaden Kollektivtrafik och gång- och cykelvägar Bilpool Mobility managementinsatser Ett uttalat hållbarhetsfokus i området
BILPOOL I MALMÖ
HUR GÅR VI VIDARE?
YTTERLIGARE SÄNKNING AV P-NORMEN MOTIVERAT AV BILPOOL I KOMBINATION MED FLER MOBILITETSÅTGÄRDER
PILOTPROJEKT MED MINIMAL P-NORM FÖR KONTOR/VERKSAMHETER MED MOBILITETSÅTGÄRDER RVU i Malmö 2008: - Bland inpendlare som har fri tillgång till parkering på sin arbetsplats väljer över 80 % att ta bilen - Bland de som inte har fri tillgång till arbetsplatsparkering väljer endast 45 % att ta bilen Attraktiv, exponerad cykelparkering i bottenvåning från Tietgenkollegiet, Köpenhamn
PARKERINGSHUS SOM PARKERINGSLÖSNING Möjliggör samnyttjande Minskar det totala antalet p-platser Hälften så dyrt som underjordiska garage Alstrar fotgängare Bättre konkurrenssituation för kollektivtrafik och gc Färre underbyggda bostadsgårdar ger fler gröna gårdar Andra funktioner i första och ev. andra våningen
ÖVERSYN AV EFTERFRÅGAN AV PARKERING VID PLANERING AV ETT STORKVARTERS SISTA DEL Om delar av bebyggelsen tillkommit innan den nya parkeringsnormen från 2010 ges det möjlighet för fastighetsägaren att göra en omräkning av efterfrågan av parkering för hela storkvarteret enligt den nya lägre normen. Stora kostnadsbesparingar för byggherren och ger en anpassning till aktuell efterfrågan av parkering.
TACK! Anna Stjärnkvist anna.stjarnkvist@malmo.se