Stödet delades ut projekt beviljades totalt 357 Mkr i stöd Sista projekten avslutas 31 december 2016

Relevanta dokument
Teknisk handbok. Trafik och Gata. Processmetodik för gatuutformning i ny- och ombyggnad

Sveriges planer för stimulans, nya produktkrav och riktlinjer. Marie Rosenqvist Energimyndigheten

Genomförande av Detaljplan Backa västra. Rafed Baban Anders Lorentzson Robin Axelsson Lena Johansson Daniel Lindell Maria Lejdebro

Kommunstyrelsens verksamhetsplan 2016


Klimat och transporter

Året är Håbo år 2030 är en kommun för framtiden.


Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

På hållbar väg i Norrköpings kommun

Hur bygger vi ett hållbart samhälle och skapar attraktiva städer?

Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge

Stadsmiljöavtal. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Kavalkad Planeringsprojekt Nalen 8 februari 2012 Moderator Peter Örn



Regionala och lokala mål och strategier


Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Hallands län

Uthållig kommun. Uppstartskonferens för tredje etappen av Uthållig kommun

ANSVARSFÖRDELNING FÖR DELMÅL INOM. Miljöstrategiskt program för Region Skåne

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Hållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Samhällsplaneringens betydelse för Jämlik hälsa

Delega&onen för hållbara städer, och hur arbetet därifrån tas vidare. Hållbarhetsdagarna Peter Örn 5 februari 2013

Järva. Järva. Byggdes boende lägenheter 700 hus radhus. Akalla. Husby. Kista. Hjulsta Tensta. Rinkeby CITY OF STOCKHOLM

Att bygga socialt hållbart. Och lönsamt. ÅF Samhällsplanering Mia Söderberg Ansvarsstafetten

Stadsmiljöavtal. Cykelkonferensen Elin Sandberg Trafikverket. Förordning (2015:579) om stöd för att främja hållbara stadsmiljöer

MEDFINANSIERING AV CYKELINFRASTRUKTUR - EN GENOMGÅNG AV OLIKA BIDRAG

Politik för gestaltad livsmiljö

Ansökan om statligt stöd till investeringar för åtgärder som främjar hållbar stadsutveckling PLANERINGSPROJEKT

Hållbar Mobilitet Skåne /Länsstyrelsen i Skåne

MEDFINANSIERING AV CYKELINFRASTRUKTUR --- EN GENOMGÅNG AV OLIKA BIDRAG

Därför jobbar Lunds kommun med fyrstegsprincipen.


Länsstyrelsens roll vid urban förtätning. Roger Lind Länsstyrelsen i Västra Götalands län Samhällsbyggnadsenheten

10 utmaningar för ett hållbart Norrköping

Social hållbarhet. Britta Blaxhult Chef projekt och

STOCKHOLM ON THE MOVE

Öresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni

Komplettering av ansökan om statligt stöd avseende planeringsprojekt för utveckling av hållbara städer

SnABbT, snyggt och hållbart

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Stefan Engdahl Planeringsdirektör

Stöd och finansiering inom hållbar stadsutveckling. Energimyndigheten Plattform för hållbar stadsutveckling

Uppdatering av Norrbottens klimat- och energistrategi

Förförstudie Anders Svensson CaseLab

Sammanfattning av måluppfyllelse för Miljöstrategiskt program för Regio

Energikontor Norra Småland

Dnr Ten 2015/231 Svar på remiss om framkomlighetsprogrammet. Bygg- och miljöförvaltningens förslag till tekniska nämnden

Vad diskuterades på Rektors inspirationsdagar aug? En sammanfattning

Förstudie hållbart resande

Hållbart resande i praktiken

GR:s uppdrag

Komplettering till ansökan: Pulsåder i den hållbara staden, Örebro kommun

Riktlinjer för trafik-och stadsplanering

Reflektion från seminarium 1. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet

Kommittédirektiv. Delegation för hållbara städer. Dir. 2011:29. Beslut vid regeringssammanträde den 24 mars 2011

SE-151

Plattform för hållbar stadsutveckling. Samarbete för ett bättre liv i staden!

Remiss på klimat- och energistrategin för Jönköpings län

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Arbetsgruppen för social hållbarhet

Kommunledningskontoret

Hur en kommun fungerar. Vad vi gör. Våra utmaningar. Lunds kommun. Per Eneroth, gatuchef Från god standard till attraktiva ljusmiljöer

VAD VINNER VI PÅ ATT FLER GÅR OCH CYKLAR?

Svensk författningssamling

Översiktsplan 2014 Populärversion

Fördjupad översiktsplan för Täby stadskärna startpromemoria

BOSTADSSTRATEGI FÖR HANINGE KOMMUN

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

Statlig medfinansiering Jan-Fredrik Wahlin Trafikverket

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys

Vad vinner vi med ett sektorsövergripande arbetssätt i trafik- och stadsplanering?

STADSMILJÖ- AVTAL. Elin Sandberg, Trafikverket. Cykelkonferensen TMALL 0141 Presentation v 1.0

Samordning Sickla-Plania Samordningsprojekt för stadsbyggnadsprojekt inom Sickla- Plania, på västra Sicklaön.

Godstransportstrategi. Västra Götaland

Hållbar stadsutveckling och det politiska ledarskapet. Peter Örn Region Väst 5 februari 2014

ANSVARSFULL ARKITEKTUR

Hållbar utveckling i Sävsjö Kommun. Så här jobbar vi!

A. Vad kännetecknar hållbara och energi- och klimatsmarta fysiska/rumsliga strukturer?

Vägutredning samt fortsatt planeringsarbete för en södra infart till Västervik

ÅVS stråken Kalmar-Linköping Västervik- Linköping. Peter Linnskog

Energikontor Värmland

En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige

Stadsmiljöavtal. Förordning (2015:579) om stöd för att främja hållbara stadsmiljöer. Extern information november 2018

Kommunen som arena för hållbar utveckling

Och hur ska det gå till då?

Uppsala en Hållbar kommun. Maria Gardfjell, 1e vice ordf KS, kommunalråd (MP)

Lärande om hållbar utveckling för barn & unga

Framtidens goda stad. Den urbana utvecklingens drivkrafter och konsekvenser - Sveriges utveckling utifrån ett stad- och landperspektiv

Workshop 1 i Hållbar planering. Metoder och resultat

I Mellerud finns cirka invånare och 800 företag. Näringslivsplanen är framtagen för att bidra till ett bra företagsklimat i kommunen.

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Skåne län

Yttrande över Ny regional utvecklingsplan för Stockholms län

Väsentlighetsanalys för E.ON. Norden

Begränsa Sveriges klimatpåverkan - vad är kommunernas roll? Tätortsfrågor och landsbygdsfrågor för ett fossilfritt Sverige

Plattformsdagar Översiktsplanering och energiomställning

HÅLLBARHET Hållbarhetsprogram för Avesta kommun

Transkript:

Främja attraktiva, ekologiskt, socialt och ekonomiskt hållbara stadsmiljöer som minskar utsläpp av växthusgaser utgör förebilder bidrar till export av miljöteknik/kunnande underlättar kunskapsspridning Stödet delades ut 2009-2012 98 projekt beviljades totalt 357 Mkr i stöd Sista projekten avslutas 31 december 2016

Uthållig kommun Möjligheter med mobility management i samhällsplaneringen Belysningslösningar med nytänkande Nya roller för energibolagen Energieffektiv planering i mindre kommuner Bilsnål planering i en levande småstad Energieffektiv ombyggnad av miljonprogrammet Förnybar energi som en lokal mervärdesskapare Energidriven affärsutveckling Energiledningssystem för lokal utveckling Läs mer på: http://www.energimyndigheten.se/lyckadeinsatser-arkiv/

Västervik Miljöekonomisk stadsplanering i Västervik Daniel Niklasson, planarkitekt (fast mer samhällsbyggare egentligen ) Ny infart Trafiksimulering Satsning gång och cykel Samverkan med handel, fastighetsägare och engagerad allmänhet Reklamruta: Årets landsbygdskommun2015!

Västervik Problem Sommarstad och vinterstad En infart allt bygger på det! Vad händer sedan? Hur får man förståelse för förändringar?

Trafiksimulering

Trafiksimulering Modell över hela Västerviks stad Simulering av befintlig och framtida struktur Från tyckande och känsla till bra beslutsunderlag Vad händer om vi gör si eller så? Det kommer aldrig att gå! Alla kommer att köra Mellersta Trädgårdsgatan!

Erfarenheter och fortsättning Stort engagemang Något att diskutera kring! Vi har faktiskt ett användbart underlag! Vi vågar prioritera Det accepteras att vi prioriterar Alla vill ha mer! Vi har sökt stadsmiljöavtalspengar till åtgärder för gång, cykel och kollektivtrafik

Nu bygger vi också! Välkommen till Västervik!

Håbo kommun Uthållig kommun 2011-2014 Energismart fysisk planering Bilsnål planering för en levande småstad Etnografisk studie 2012 Slutrapporterade 2014 2015-12-17

2015-12-17

Långt bort och nära Etnografisk kartläggning av mobilitet och vardagsliv i Håbo kommun 2015-12-17

2015-12-17 Nya Bålsta centrum Etapp 1

2015-12-17 Nya Bålsta centrum Etapp 1

Teknik- och servicekontoret Samhällsbyggnadskontoret Stråket att färdas hållbart i staden Plattformsdagarna 2015

Stråket https://youtu.be/0xpd2h790ce Teknik- och servicekontoret Samhällsbyggnadskontoret www.strangnas.se

Reflektion Utmaning att få politiken att lämna sina facknämndsuppdrag för att se ett helhetsperspektiv. Utmaning att isolera sig till enbart GC-trafikfrågor i det färdiga åtgärdsprogrammet. Frågorna måste vara med så tidigt som möjligt i planeringen. Utmaning att i fortsatta politiska beslut få med kopplingen till tidigare framtagna program. Teknik- och servicekontoret Samhällsbyggnadskontoret www.strangnas.se

Täby Roslagsbanan - Roslags Näsby station

Stationens läge: Invid stort bostadsprojekt Västra Roslags-Näsby

Hållbara transporter Planindikatorer+etnografisk studie Hållbarhetsprogram för detaljplan Västra Roslags-Näsby

Exempel planindikator 1. Resandeunderlag och urban densitet, 2. Tillgänglighet till målpunkter, 3. Koppling till stadskärna eller centrum, 4. Funktionsstruktur i närområdet, 5. Tillgänglighet i gång- och cykelnätverket, samt 6. Stationens integrerade läge i staden.

Etnografisk studie-behov Barnfamiljer Behov av närhet till förskolor och skolor och att dessa är tillgängliga med gång och cykel. Skolor och förskolor kan inte alltid ligga nära stationen men gärna i ett genomtänkt gång, cykel och/eller kollektivtrafikstråk på väg till/från stationen till/från områden där många barnfamiljer bor. Äldre och barn Behov av att lätt att orientera sig i närområdet. Ungdomar/studenter Behov av att det skapas sammanhängande gång och cykelstråk till Täby centrum

Lärdomar Utgå från människan i centrum Börja tidigt i planeringen

15 år med Motala cykelstad - Från projekt till löpande verksamhet Marie Kristoffersson Miljöstrateg Kommunledningsförvaltningen

9 mil blev 11 mil på väg mot 20 mil Ökad kundfokus Cykel, ett delat ansvar Blev det någon skillnad? Lokalt till regionalt 28

Hur har vi jobbat? Traditionellt projekt Central styrning Bred samverkan Kopplat till fysisk investering Mycket kommunikation 29 29

Lärdomar och erfarenheter Tajming, tid och kommunikation Snabbt, tryggt och säkert! Pengar spelar roll. Från stadsbyggnad till samhällsbyggnad Årets cykelfrämjare 2015! 30