FALLSTUDIE: ANDERSBERG

Relevanta dokument
ANDERSBERG att utveckla ett stadsdelscentrum

Stadsdelens färg och form kring centrum

ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,

Cecilia Sjölin Examensarbete 2004 Södra Guldheden

Åbytorp Översiktsplan Kumla kommun 2040

Stadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET

24 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Hällbacken. Dalbo. Bodskataudden. Porsön. Kronan. Lulsundet. Bergviken.

I denna del visas hur läget är idag. Den tar upp bland annat infrastruktur och bebyggelse, samt mänskliga aspekter. DEL 3

Rita en karta över Lund!

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040

AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg

Hällabrottet Översiktsplan Kumla kommun 2040

Fem förslag har blivit ett

Startpromemoria för planläggning av Drakenberg 14 i stadsdelen Södermalm

imagine tomorrow create for the future

Yttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för bostäder samt förskola vid Björkhöjdsskolan inom stadsdelen Tynnered

Förprövning avseende planläggning för flerbostadshus på fastigheten Näset 51:53, Norra Breviksvägen 3 / Hammarvägen 8, inom stadsdelen Näset

Förlängning av markanvisning till HSB Göteborg, Bostads AB Poseidon samt Göteborgs Egnahems AB avseende bostäder vid Torpagatan i Härlanda

Startpromemoria för planläggning av fastigheten Skarpnäcks gård 1:1 i stadsdelen Bagarmossen vid Stångåvägen (förskola)

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

Startpromemoria för planläggning av del av fastigheterna Akalla 4:1 och Kvarnvalsen 1 i stadsdelen Rinkeby (60 lägenheter)

Planförslag. Karta med förslag på nytt utbyggnadsområde. (Källa: Grundkarta, kartnr 40A-K, 40B-K). GEOGRAFI

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret

ANTAGANDEHANDLING

Översiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde

Detaljplan för del av Perstorp 20:3 m fl, Klockareskogsområdet Perstorps kommun, Skåne län SAMRÅD PLANBESKRIVNING

Förstudie - bostadsutbyggnad i kv Strömmen, Karlsborgsbostäder

Stadsbyggnadskontoret. Luft-PM. för Backaplan en bilaga till program för Backaplan.

Busshållplats med markerad upphöjd yta, från öster. Framsida, mot järnvägen. Busshållplats med markerad upphöjd yta, från väster.

DISKUSSION OCH FÖRSLAG

Strukturell karaktärsanalys

Avstämning planuppdrag

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

Nivå 1400 enheter ( lgh), ca boende. Trafikkonsekvenser. Exploateringskostnader. Diagram: Exploateringskostnader/enhet

Startpromemoria för planläggning av del av Farsta 2:1 m fl. vid Nykroppagatan i stadsdelen Farsta (ca lägenheter)

Startpromemoria för planläggning av Branddörren 2 i stadsdelen Högdalen (300 lägenheter)

Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet

Änggårdens sluttning

The Capital of Scandinavia Byggprojekt i Järva


Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen

DEL TRE STADSDELEN I FRAMTIDEN Ulrika Gillberg, våren 2006

Tillgänglighet till bostadsnära natur i Järfälla

Riktlinje för utomhuslek i

Tolkning av ursprunglig färgsättning Färgprover i NCS kulörer. Obs! Tryckta färgprover kan avvika från angiven kulör

Startpromemoria för planläggning av del av Åkeshov 1:1 i stadsdelen Åkeshov, Bromma (ca 20 lägenheter)

ÄLVSJÖ STADEN. En stadsdel i förvandling bostäder Nya butikslokaler Fler förskolor Gröna parker

DETALJPLAN FÖR ARLÖV 21:226, BURLÖVS KOMMUN, SKÅNE LÄN 1 (ENKELT PLANFÖRFARANDE) (5)

VARFÖR SKA MAN BYGGA I RAUS-OMRÅDET?

SAMRÅDSFÖRSLAG. Sammanfattning

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

SKISS PÅ PROGRAMFÖRSLAGET

Sörby 34:1 mfl, Sörbyskolan

FRAMTIDENS SKOLA ny 7-9 skola i Arvika

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för. Skytten 1, Pajala. Pajala kommun, Norrbottens län HANDLINGAR

PM LANDSKAPSBILD Miljökonsekvensbeskrivning detaljplan Karlslund 3:4

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b

STADSRADHUS BRF RADIOMASTEN, LULEÅ

Jakobsbergsplatsen. Trafikutredning. Hannes Englesson Trivector Traffic. Trivector Traffic Åldermansgatan 13 SE Lund / Sweden

Johanneshov. Presentation av studieområdet / områdets förutsättningar. Stadsbild. Tillgänglighet. Säkerhet. Miljö. Sammanfattande omdöme

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Utbud. Utbudet av service i Andersberg

efem arkitektkontor ab

Presentation av alternativen i enkäten

Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen

Detaljplan Östra Eneby torg, Snödroppen 8 m.fl

Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag

1.1 SLUTSATS OMRÅDESBESKRIVNING NUVARANDE MARKANVÄNDNING TIDIGARE STÄLLNINGSAGANDEN... 4

INBJUDAN MARKANVISNING DEL AV NOTVIKEN 4:40

Gestaltningsprinciper för allmän platsmark Vita Korset. Gestaltningsprinciper

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

2.1 GATUNÄTETS TILLGÄNGLIGHET

Prata framtidens Sävar med oss!

MEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089

BASORT ÖNNESTAD FÖRUTSÄTTNINGAR HISTORIK ÖNNESTAD IDAG. Pendling. Landskap och natur. Befolkning. Service och näringsliv

Busshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.

Kvarteret Ro dbro. Rödbro

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Urberget 2 och 19 inom Ronna i Södertälje. Samhällsbyggnadskontoret. Arkivnummer: 0181K-P1642A Dnr:

Yttrande över förslag till detaljplan för Stora Torp. YimbyGBG. Yttrande

Underlag för planuppdrag

Landvetter. 18 december 2018

Husensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag

Dialogmöte Exercisheden

Närlunda Västra 2 och Husensjö 14:1, Närlunda. Underlag för planuppdrag

Detaljplan för Himlabackarna, etapp 3 Vetlanda, Vetlanda kommun Kvalitetsprogram

Startpromemoria för planläggning av del av Akalla 4:1, Kista Gårdsväg 3, i stadsdelen Kista (170 lägenheter)

Underlag för planuppdrag

Framtidens Opaltorg. En ny mötesplats för alla

Förtätning, Andersberg Gävle Längs med Vändkretsen mellan Tordönsgatan och Norrskensgatan

Olika analysmetoder. The Architecture of the city av Aldo Rossi, 1966

Planbesked för Jasminen 5

ANALYSEN. kom till 1967, innan motorvägen E20/E18 byggdes, som i dag går utanför stadskärnan.

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg

Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för del av Anden 3, Vårgårda tätort i Vårgårda kommun

Bilaga 1; Bakgrund Innehåll

Transkript:

FALLSTUDIE: ANDERSBERG 33

Stadsdelen Andersberg och Andersbergs centrum Kapitlet innehåller en presentation av stadsdelen Andersberg och Andersbergs centrum. De bakomliggande orsakerna för stadsdelens uppkomst och processen under planeringsskedet redovisas samt de olika aktörerna som finns i Andersbergs centrum. Andersberg en presentation Andersberg och Andersbergs centrum har ingen historisk förankring utan är en skapelse av 1970-talets tankar och planeringsideal. Stadsdelar och centrumanläggningar som Andersberg finner vi runt om i Sverige, byggda under samma tid. Andersberg är en idé om ett bättre boende med bra och funktionella bostäder, ett separerat och säkert trafiksystem, stora utsparade grönområden och ett stadsdelscentrum som samlar områdets service. Aktiviteterna och samlingslokalerna i centrum skulle bidra till invånarnas samvaro, trivsel och delaktighet. Karta över stadsdelen Andersberg, skala 1:10000 34

Centrum Andersbergs läge i Gävle Flygbild över Andersberg,1980 (Gävle kommun) Innan stadsdelen började byggas var området mestadels obebyggt och bevuxet med barrskog, med visst inslag av lövträd och ängsmark. 1 En del av Hemlingbybäcken sträckte sig genom området, vilken idag har kuverteras. Namnet Andersberg kommer från en liten gård, med samma namn, som låg vid den nuvarande idrottsplatsen. Även gården Agnesberg fanns i trakterna. Ingen av den äldre bebyggelsen finns kvar idag. Stadsdelen Andersberg ligger cirka 2,5 kilometer söder om Gävles centrala delar. Området gränsar i alla vädersträck av större vägar och trafikleder, i söder mot E4 och i öster mot Sprängersleden samt verksamhetsområde med bland annat ICA Maxi. I öster finns även Hemlingby friluftsområde på nära avstånd. I norr och väster breder bebyggelseområden ut sig, främst bestående av villor och radhus. Bebyggelsen i Andersberg är blandad, allt från större femvåningshus till villor och grupphusbebyggelse. I stadsdelens mitt ligger centrumanläggningen och stora grönområden för fritid och rekreation. Vid planeringsskedet av Andersberg stod det självklart att stadsdelen skulle omges av en större uppsamlingsgata. Cirka 75 % av lägenhetsbeståndet skulle vara flerfamiljshus och resterande småhus. Andelen flerfamiljshus blev ganska hög i Andersberg men skulle ses i ett sammanhang med omkringliggande stadsdelar som i huvudsak bestod av villaområden. 4800 4600 4400 4200 4000 3800 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 Figuren visar befolkningsändringarna mellan 1987 och 2001. 2001 Befolkningen i stadsdelen har under åren minskat. När Anderberg stod färdigt i slutet av 1970-talet bodde här ca 5 000 invånare. Den siffran har idag sjunkit till strax över 4 300, varav nästan 1 600 bor i området kring centrum. Med det närliggande Stureborg, som byggdes 1 Gävles Grönstruktur, Sörby Andersberg Hemlingby (2001) 35

ut under 1990-talet är befolkningssiffran för Andersberg 4 600. Den största minskningen har skett kring området vid centrum. De senaste åren har dock befolkningen ökat något, bland annat på grund av att antalet outhyrda hyreslägenheter har blivit färre. Ålderskurvan i Andersberg fördelat på män och kvinnor (2003). Ålderssammansättningen i Andersberg visar att stadsdelen har en ganska ung befolkning. Det bor något färre äldre i Andersberg jämfört med kommunen som helhet. Antalet barn och ungdomar är också fler, speciellt i övre tonåren. Planeringsprocessen Under 1970-talet utlokaliserades ett fyrtiotal centrala myndigheter till 16 orter runt om i landet, däribland Gävle. Dessa orter åtog sig att tillhandahålla bostäder och service. De myndigheter som flyttades till Gävle var Statens lantmäteriverk, Statens institut för byggnadsforskning samt Centralnämnden för fastighetsdata. Planeringen av stadsdelen Andersberg var ett led i denna regionala politik. I Gävle utökades bostadsbyggandet med ca 1 200 lägenheter på grund av utlokaliseringen. Andersberg var den första stadsdelen i Gävle som byggdes med inriktning på rationellt byggande, rationellt nyttjande och rationell förvaltning. För att detta skulle förverkligas krävdes en stark kommunal styrning i både planerings- och projekteringsskedet. En samordning mellan bostadsbyggandet och samhällets övriga funktioner och aktiviteter var nödvändig. Ett exempel är dubbelnyttjande av samlingslokaler och matsalar. 2 Den 24 november 1969 fattade kommunfullmäktige beslut för en exploatering av den nya stadsdelen Andersberg. 3 Stiftelsen Hyresbostäder i Gävle fick i uppdrag som byggherre att förverkliga den nya stadsdelen efter de förutsättningar och hänsynstagande som man bestämt. Riksbyggen fick i uppgift att projektera området. Kommunen ägde nästan all mark inom området. Det var en önskan att inom området ha klart avgränsande bebyggelseenheter. I början av planeringen av Andersberg fanns tankar att centrumanläggningen skulle lokaliseras i närheten av Skogmursvägen, för att på så sätt få bättre tillgänglighet för bilisterna. Den slutliga placering 2 Bergqvist, C (1983) 3 Exploateringsavtal, 1969-11-24 36

en blev istället centralt i bostadsområdet med rimliga gångavstånd för alla invånare i Andersberg. 4 De olika parterna i Andersbergs centrum Kommunen är ägare till Andersbergs centrum genom det kommunala bostadsbolaget Gavlegårdarna AB. Lokalerna hyrs ut till bland annat kommunala förvaltningar som i sin tur hyr ut till verksamheterna. Detta kan ge en något splittrad ägarbild där olika kommunala förvaltningar, bolag och avdelningar har ansvar för olika områden. Till exempel står Kultur och Fritidsförvaltningen för biblioteket och idrottshallen medan Barn och ungdom förvaltningen har ansvar för skolan och fritidsgården och öppna förskolan. Tekniska kontoret har ansvar för allmän platsmark som gång och cykelvägar, grönområden och torgytor. Gavlegårdarna AB är en av Sveriges största allmännyttiga bostadsföretag, efter en sammanslagning med Hyresbostäder. Totalt har Gavlegårdarna 16 248 lägenheter i Gävle kommun och nästan var tredje invånare i Gävle är hyresgäst hos företaget. 5 I Andersberg var det tidigare Hyresbostäder som ägde hyreslägenheterna. Men efter sammanslagningen är det nu Gavlegårdarna som förvaltar de 1 694 lägenheterna. Bostäderna är koncentrerade till stadsdelens västra del, förutom ett småhusområde vid Lugna gatan. Gavlegårdarna AB förvaltar och äger Andersbergs centrum. Övriga bostäder består av bostadsrätter och egnahem. De boende i området utgör till största del underlaget för butiker och verksamheterna. För den offentliga servicen som hälsocentralen, biblioteket och fritidsgården är upptagningsområdet större då även omkringliggande stadsdelar inräknas. 4 intervju med Gunnar Lidfeldt, 2002-11-12 5 www.gavlegardarna.se 37

Stadsbild En stadsanalys ska ge en förståelse av en plats eller ett område. Den ska också fungera som ett hjälpmedel för all sorts planering och ligga som underlag för en diskussion. I detta avsnitt beskrivs stadsdelens stadsbild, struktur, form och estetiska uttryck. Beskrivningen görs dels utifrån Kevin Lynchs stadsbildsanalys och dels utifrån egna observationer på plats. Själva centrumanläggningen beskrivs utifrån läge och tillgänglighet. Stadsbildsanalys av Andersberg efter Kevin Lynch Begreppet stadsanalys används i olika sammanhang och har olika betydelser. I den norska skriften Stedsanlyse innhold og gjenomforing 6, förklaras stedsanalyse som en systematisering av kunskap för att förstå platsens historiska situation och framtidsmöjligheter. Det finns en mängd olika metoder och teorier för en analys, beroende på vad man vill lyfta fram och i vilket syfte analysen ska fylla. Kevin Lynch är en känd amerikansk stadsbyggnadsteoretiker. I hans bok The image of the city 7 har han genomfört intervjuer hur människor upplever staden och den fysiska miljön i tre amerikanska städer: Boston, New Jersey och Los Angeles. De intervjuade har ritat mentala kartor utifrån sina egna tolkningar. I detta arbete har Kevin Lynchs analysmetod använts för att lättare förklara Andersbergs struktur uppbyggnad. Vidare lägger metoden inte stor vikt på historien och begränsas till de fysiska elementen i staden. Kevin Lynch utskiljer fem olika grundelement för att förstå och orientera sig i staden: Distrikt - Distrikt är delområden som har en särskild karaktär eller speciell funktion som samverkar till en helhet. Samma formspråk eller bebyggelse från samma tid kan karaktärisera ett distrikt. Man känner tydligt att man är i eller utanför området. Gränser - Gränser, kanter eller bryn upplevs inte som stråk utan något som förbinder eller skiljer två områden åt. Exempel på gränser är strandlinje, grönska eller bebyggelse. Stråk - Längs stråken observerar människan miljön runt omkring. Exempel på stråk är vägar, gator eller gångvägar. Stråk delas upp i olika typer för olika sätt att ta sig fram på. Nod - En nod, eller en knutpunkt är en central plats. Noder kan vara skärningspunkten mellan flera stråk eller en plats där stråken börjar eller slutar. Ett exempel på en nod är en torgplats. Landmärke - Ett landmärke är en referenspunkt i staden som är synligt på långt håll och gör att man lättare kan orientera sig i staden. Ett landmärke avviker med annan utformning, färg, storlek. Exempel på ett landmärke kan vara en kyrka eller torn. Läsbarheten är det viktigaste visuella kvaliteten i stadsbilden. Stråken och distrikten är de element som tydligast uppfattas av människan när hon rör sig i staden. Kevin Lynchs 6 www.odin.dep.no/md 7 Lynch, K (1961) 38

analysmetod har använts i Andersberg för att förklara stadsdelens uppbyggnad och förtydliga viktiga element. Andersberg saknar en historisk förankring men är tydligt uppdelat i områden och gränser. Stråken och distrikten är de element som tydligast uppfattas av människan när hon rör sig i stadsdelen. I ett större perspektiv är Andersberg i sig ett eget område i Gävle. Strukturen med trafikleder och grönridåer gör att stadsdelen klart avgränsas från närbelägna stadsdelar. Men även själva stadsdelen Andersberg är påtagligt uppdelat i olika områden, bostadsenklaver, avgränsade med vegetation. En promenad genom Andersberg visar tydligt varje områdes karaktär med mer eller mindre homogen bebyggelse. (12) (11) (10) (9) (1) (8) (6) (7) (2) (5) (3) (4) Analyskarta över Andersberg utifrån Kevin Lynch skala 1:1000 mindre barriär större barriär nod stråk storskaligt område småskaligt område 39

Distrikt Området kring centrum (1) är det område som har den mest storskaliga bebyggelsen och även det som många utifrån associerar till just Andersberg. På varsin sida av Vinddraget är 22 skivhus symetriskt placerade, orienterade i väst/östlig riktning. De långa skivhusen är i fem våningar och innehåller sammanlagt 1 130 lägenheter, de flesta med två eller tre rum och kök. Varje hus har i bottenvåningen en samlingslokal. Gavlarna har få fönster och balkongerna är alla placerade mot väster. Olika områden med olika form och uttryck. Femvåningshusen kring centrum symboliserar ofta Andersberg. Område (2-3), (5-8) samt (10) och (11) består av en mer småskaliga grupphusbebyggelse, medan område (4) och (9) är villor av olika hustyper. Områdenas karaktärer visar att dessa är uppbyggda under samma period med tidstypiska material och detaljer. Område (12) består av låga flerfamiljshus i två våningar. Byggnadernas form med platta tak associerade till de närbeläggande skivhusen. Men med material och skala har de mer gemensamt med småhusbebyggelsen. Kälkbacken Festplatsen Gång- och cykelvägar Grönområdet i mitten av Andersberg kan även det uppfattas som ett eget distrikt. Den stora grönytan är invånarnas stora gemensamma område för fritid och rekreation. Här finns en dansbana, bollplaner, gräsmattor, kälkbacke, skogsområden och promenadstråk. Men grönområdet ger dock ett splittrat intryck då det är tydligt uppdelat i mindre delar med olika funktioner. Invallningar skapar otrygghet och gör det svårt att få en överblick av området. Gränser Inom Andersberg finns inga större gränser som vattendrag eller större gata som skär genom området. Däremot finns stora barriärer mot resten av staden. E4, Skogmursvägen, Sprängersleden och Söderbågen är större trafikleder samtidigt som de stora avstånden till närliggande bostadsområden bildar en gräns. Mängden trafik och svårigheten att ta sig över dessa vägar gör att de uppfattas som stora barriärer. Innanför trafiklederna löper Vändkretsen i en vid cirkel som vid tre punkter har in- och utfarter till omkringliggande trafikleder. Trafiken är inte 40

omfattande men avsaknad av trottoarer och cykelbaner gör att den ändå uppfattas som en barriär. I början skulle inte heller Vändkretsen få någon belysning, eftersom den enbart skulle användas av bilar. 8 Ovan visar en förenklad bild av stadsdelens struktur. Centrumanläggningen kan bara nås med bil från en gata. Svartplanen till höger visar Andersbergs stora avstånd till omkringliggande bebyggelse. Avstånden till närliggande bostadsområden är stort. Det som från början var tänkt som skyddsavstånd mot buller och trafik uppfattas idag som stora svårgenomträngliga barriärer mellan Andersberg och övriga Gävle. Den grönska som är utsparad fyller ingen funktion och fungerar mest som en barriär mot angränsande områden. För gångare och cyklister förbinds stadsdelen med övriga Gävle av fyra tunnlar. Det finns få alternativa vägar vilket gör att man ibland får ta tidskrävande omvägar. Vid uppförandet av ICA Maxi 2001 byggdes även en gång- och cykelbro över Sprängersleden. Tunnlar för gående och cyklister Trafiklederna runt stadsdelen bildar stora barriärer Stråk Vägstrukturen i Andersberg visar ett typiskt prov på 1970-talets trafikplanering. Stadsdelen är strikt trafikseparerad med ett nät av gång- och cykelvägar inom området och det är dessa som är de egentliga stråken för att ta sig mellan olika målpunkter inom området. Från bostadsenklaverna leds gångare och cyklister in på de viktigaste stråken inom stadsdelen som går i det gemensamma grönområdet. Att hitta alternativa vägar är svårt då stadsdelens struktur motarbetar en genomströmning. Från Vändkretsen går mindre återvändsgator in till bostadsenklaverna. Namnen på gatorna är uppkallade efter väder- och himlafenomen. 8 Intervju med Gunnar Lidfeldt, 2002-11-12 41

Från Skogmurvägen och Vändkretsen leder Vinddraget, som kan ses som Andersbergs huvudgata, in till Andersbergs centrum. Vägen är bred och kantas av björkar. I de första planerna för stadsdelen var Vinddraget, som går till centrumanläggningen, förlängd genom hela området och skulle fungera som en bussgata. Detta förespråkades av flera, men troligtvis var tiden inte mogen för sådana tankar och av planerna blev inget av. Tankarna togs upp igen i mitten av 1980-talet då omdragningar av busslinjenätet skulle göras. Inte heller denna gång förverkligades planerna. 9 Vinddraget, kan uppfattas som ett stråk för alla trafikslag men är en barriär för gående och cyklister som vill korsa vägen. Gång och cykelvägar inne i området Nod Andersberg har egentligen bara en riktig knutpunkt, centrumanläggningen. Beläget mitt i området ska den vara lättillgänglig för alla, speciellt för gående och cyklister. När man befinner sig i centrumanläggningen känner man också att man är i centrum av Andersberg. Själva centrumanläggningen sluter sig inåt vilket försvårar möjligheterna att hitta dit. Centrumanläggningen är stadsdelens självklara nod men inget landmärke i Andersberg. Landmärke Ett landmärke syns på långt håll och underlättar orienteringen. Andersberg saknar ett tydligt landmärke. Centrumanläggningen kan genom sin funktion och sitt läge, vara ett naturligt landmärke i området. Men tvärtom är byggnaden stadsdelens lägsta byggnad och knappt synlig från Skogmursvägen. De högre skivhusen syns visserligen från vissa punkter men karaktäriseras inte som landmärken. 9 Gävle kommuns arkivhandlingar 42