Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1



Relevanta dokument
Miljöbästa bilar 2013

Lennart Östblom.

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Volvo säkerhet i almedalen, Volvo Personbilar Sverige AB, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: , Säkerhetsklass: extern Sida 1

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

Energieffektivisering av transporter

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Volvo Cars Electrification Strategy

Miljöbästa bilar 2011

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?

Nyregistrerade laddbara personbilar februari 2019

Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven

Miljöbästa bilar 2016

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Nyregistrerade laddbara personbilar mars 2019

Miljöbästa bilar 2015

Innehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Nyregistrerade laddbara personbilar december 2018

1.1 STARTSIDA. Kenneth Mårtensson

Miljöbästa bilar 2014

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Miljöbilars restvärde

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014

Miljöbilar BIL Sweden

LADDAT FÖR ELEKTRIFIERING GÄVLE OLLE JOHANSSON VD, POWER CIRCLE

Nyregistrerade laddbara personbilar augusti 2019

Nyregistrerade laddbara personbilar september 2019

Vilken miljöbil ska man välja? Örebro

Ökade utsläpp från vägtrafiken trots rekordartad energieffektivisering av nya bilar

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Förnybara drivmedel Per Wollin

VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT

BIL Sweden. Elbilar/plug-in-hybrider hur många fordon kommer vi ha de närmsta åren!?

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Volvo Personvagnar Var står vi gällande gasbilar?

Minskade utsläpp av koldioxid från vägtrafiken

Förnybar energi i trafiken

Växjö Tabell 1

Minskade utsläpp trots ökad trafik och rekord i bilförsäljning

TEKNISKA LASTBILAR Johan Ameen - Scania Ken V.G Martinsen - Iveco

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009

Exempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning

Ökande trafik dämpar effekter av energieffektivisering och förnybar energi

Styrmedel för klimatanpassade fordon och drivmedel. Almedalen 2013

Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon.

Fortsatt minskning av utsläppen men i för långsam takt för att nå klimatmålen

Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030

Svenska Energiekonomiska Föreningen den 6 oktober 2009

Minskade utsläpp men snabbare takt krävs för att nå klimatmål

ANNONS Hela denna bilaga är en annons från Volvo Personbilar AB ANNONS BUSINESS EDITION MED FYRHJULSDRIFT PÅ KÖPET.

AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

Bioenergin i EUs 2020-mål

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Vetlanda 28 mars

Kommunens roll. Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm. Clean Vehicles in Stockholm

Diagram för exempelkommun Växjö. Indikatorer för kommunen som helhet (kommer att kompletteras med indikatorer för den kommunala verksamheten)

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Habo 24 mars

Huvudet - Index för måluppfyllelse

ELBILAR som kommer till Sverige

Fleet Management Stockholms stad

Miljöbästa bilar 2017

Vattenfall och Design open?

Bilismens miljöproblem. Fil. Dr. Per Kågeson Bil Sweden Almedalen 2007

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid

Tunga hybridfordon och elektriska vägar

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se

Årsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning. Rapport Linköpings kommun linkoping.se

Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon i Stockholm

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Miljözoner för personbilar i Stockholm

Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna Olle Hådell

Miljöstyrningsrådets kriterier för fordon och transporter. Joakim Thornéus, Miljöstyrningsrådet

BIL Sweden. Jessica Alenius

Försäljning av miljöfordon. drivmedel i Stockholm

Ett klimatsmart projekt

Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Hållbar Mobilitet Skåne

Motion om miljöbilar

Miljöbilar BIL Sweden reviderad

Miljöfordon. Fredrik Ohlsson Produktchef Norden

FRAMTIDEN MED BIOGAS

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

Bilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun.

Resor och transporter i ett fossilfritt samhälle. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Transkript:

Sida 1

Miljöpåverkan från transporter Vilka är alternativen Volvos miljöbilar Elsattsningen One Tonne Life Säkerhet i alla faser Sida 2

Utställda bilar C30 DRIVe (115 hk) Bränsleförbrukning 0,38 l/mil CO2 99 g /km V60 D3 (163 hk) Bränsleförbrukning 0,51/0,6 l/mil CO2 132/159 g /km V70 Bi-Fuel (231/200hk) Räckvidd 1050 km (250 gas) CO2 38/42-209/232 g /km Sida 3

Bränsleförbrukning historik och mål Källa: ICTT Sida 4

Koldioxidutsläpp från vägtransportsektorn i Sverige 1990-2010 har personbilstrafiken minskat med knappt 2% Ökningen står lätt och tung lastbil helt för Källa trafikverket http://www.trafikverket.se/pagefiles/48462/pm_vagtrafiken_utslapp.pdf Sida 5

Miljöbilsregler Privatpersoner 5 år befrielse från fordonsskatt för miljöbilar Ev. supermiljöbilspremiljöbilspremie för bilar max 50 g CO2/km fr.o.m. 2012 Tjänstemarknaden 5 år befrielse från fordonsskatt för miljöbilar (tillfaller ägaren av bilen) - 2011 20% reduktions av förmånsvärdet på etanolbilar 40% reduktion av förmånsvärdet för el, hybrider och gasbilar 2012-2013 40% reduktion av förmånsvärdet för gasbilar och bilar som kan laddas via elnätet (elbilar och laddhybrider). 2013??? Miljöbil max 120 g CO2/km (0.45 l/mil diesel eller 0.5 l/mil bensin) eller Etanolbil (E85) max 9,2 l/100 km vid bensindrift eller Gasbil (ej gasol) max 9,7 m3/100 km eller Elbil max 37 kwh/100km Sida 6

Totalt antal miljöfordon - Sverige sedan år 2000 125000 Volvo ; 103280 100000 antal fordon 75000 50000 Ford; 68181 Saab; 59754 Toyota; 45400 VW; 46595 25000 10094 6345 15724 Renault; 20928 15422 Kia; 19078 0 2403 1426 1738 3324 1 Sida 7

19 miljöbilar! MY 2012 C30 2.0F (m) C30 DRIVe (m) C30 D2 (m) C30 DRIVe electric (a) S40 2.0F (m) S40 DRIVe (m) S40 D2 (m) V50 2.0F (m) V50 DRIVe (m) V50 D2 (m) S60 T4F (m+a) S60 DRIVe (m) V60 T4F (m+a) V60 DRIVe (m) V70 T4F (m+a) V70 DRIVe (m) S80 T4F (m+a) S80 DRIVe (m) V70 AFV Bi-Fuel (m+a) Sida 8

100% Fördelning av bränslen för Volvo 90% 80% 70% 33% 46% 40% 43% 50% 59% 60% 12% 50% 13% 46% 12% 40% 30% 41% 30% 22% 50% 20% 39% 5% 15% 10% 1,0% 14% 1,6% 13,3% 0% 4,1% 3,8% 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 YTD Bensin Bi-fuel Flexifuel DRIVe Diesel Electric Sida 9

14,00 Bränslekostnad per mil för V70 med lägsta förbrukning per bränsle På Svensk marknad samt V60 PHEV (endast som referens) 13,00 12,00 11,00 10,00 9,00 8,00 sek/mil 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 l /100km Bensin Diesel Flexifuel Bi-Fuel (m3) V60 PHEV 06w20 9,1 6,8 07w20 9,3 6,5 07w46 8,6 5,9 08w20 8,6 5,9 12,9 08w46 8,6 5,9 12,0 09w20 8,6 4,9 12,0 8,3 09w46 8,6 4,5 12,0 8,3 10w20 8,6 4,5 12,0 8,3 ca 2 kwh 10w46 7,0 4,5 12,3 8,3 ca 2 kwh 11w20 6,8 4,5 9,6 ca 8,5 ca 2 kwh 11w46 Bensin 95 E85 Diesel Fordonsgas V60 PHEV 2011-11-01 2011-09-01 2011-07-01 2011-05-01 2011-03-01 2011-01-01 2010-11-01 2010-09-01 2010-07-01 2010-05-01 2010-03-01 2010-01-01 2009-11-01 2009-09-01 2009-07-01 2009-05-01 2009-03-01 2009-01-01 2008-11-01 2008-09-01 2008-07-01 2008-05-01 2008-03-01 2008-01-01 2007-11-01 2007-09-01 2007-07-01 2007-05-01 2007-03-01 2007-01-01 Sida 10

V70 D5 man 190 180 170 160 g CO2/km 150 140 130 120 110-25 % CO2 +16 % motoreffekt sparat 9 ton CO2 på bilens livslängd sparad bränslekostnad på bilens livslängd 46 000 :- 100 MY07 (163hk) MY08 (185 hk) MY09 (185hk) MY10 (185hk) MY11 (205hk) MY12 (215 hk) Sida 11

Vilka är alternativen? Nu och nära framtid Bensin Diesel E85 Biogas / CNG Plugg in hybrider Helt elektrisk Hybrider Biodiesel -RME Sida 12 På längre sikt Plug in hybrider Diesel alt E85 hybrider E100 Syntetisk diesel RME Metanol m.m. Kanske Vätgas Bränsleceller

C30 DRIVe Electric Batterivikt 2 x 150 kg El motor 82 kw (110 hp) Räckvidd: 16 mil Batteri 24 kwh CO 2 : 0 g/km Laddtid 8h 0-100 km/h 11s Maxfart 130 km/h Sida 13

Volvo V60 laddhybrid Diesel motor på framhjulen, elektriskt drivlina på bakhjulen Stark motor, bra prestanda, fyrhjulsdrift och mycket låg miljöbelastning Litium Ion batteri 11.3 kwh 150kg Laddas i vanligt vägguttag 10A på 5h 50 km elektrisk räckvidd Elektrisk motor 50 kw (70 hk) Diesel motor 205 hk Blandad körning 0,19 l / mil 49g CO2/km 0 g CO2/km vid elektrisk körning V60 Plugg in Hybrid på marknaden 2012 Sida 14

300 250 Total CO2 för C30 Bensin 7,6-9 l/100 km E85 10,6 l/100 km Diesel 3,8-5,8 l/100 km Electric 1,5 kwh/100 km 200 g CO2/km 150 100 50 0 C30 T5 (MY11) C30 2.0 C30 2.0 F netto C30 D4 C30 DRIVe C30 electric kolkondens 1000 C30 electric kolkondens 700 C30 electric vattenkraft Miljöbil Diesel Max 120 g Tillverkning av bilen Användning Tillverkning av bränslet Sida 15

Hur mycket el behövs? C30 DRIVe electric drar 1.5 kwh per mil. På ett år motsvarar detta 2250 kwh per år. mindre än 10% av en svensk medelvillas elanvändning. mindre är 4 min dusch/mil Ca 2500 sek/år OM 1 miljon bilar går på el är lika mycket som (2009) 75% av det järnvägen använder vindkraftens elproduktion 3% av hushållens elanvändning 1,7% av landets totala energianvändning Sida 16

El som bränsle kommer kraftigt minska miljöpåverkan från bilar El kan vara fossilfritt bränsle El ger en högre verkningsgrad Färre utsläppspunkter ger bättre rening av emissioner El ingår i EUs utsläppsrättshandel Dagens bilar ingår inte El ger renare luft i städerna och mindre buller El kan vara helt förnyelsebart, vatten, vind, sol Sida 17

Bilpooler - Volvo Green Car Drive & Sunfleet Bil när du behöver det! Enkelt att använda Boka med iphone / Android / webben Lås upp med sms eller smartcard Nycklar och tankkort i bilen Alltid miljöbilar Självklart säkra bilar Sida 18

Var finns bilarna? 28 orter, 300 bilar Sida 19

Ett gemensamt projet från Volvo, Vattenfall och A-hus Mål: går det att leva på den enligt FN hållbara nivån på 1 ton CO2/person och år med hjälp av dagens teknik. Partner: ICA, Siemens, Stockholms stad och Chalmers Volvo bidrog med C30 electric samt Volvo Green Car Drive. Sida 20

Resulltat Transporter minskade med 94%. Biltransporter minskade med 89% Sida 21

Viktigaste aktiviteter för att nå målet Sida 22

Hur stor var ryggsäcken? Ryggsäcken är själva produktionen av huset, bilen m.m. Enbart denna stod för nästan 1 ton. CO2 värdet alokeras ut på förväntad livstid. En bil kostar ca 4 ton CO2 att producera. En elbil ca 5 ton CO2. OTL Rygsäck 400 350 kg CO2/ person år 300 250 200 150 100 50 0 Hus Bil Kläder Möbler Tjänster Hygien Elektronik Fritid Övrigt Sida 23

Miljöbilar och alltid säkra bilar Volvos vission mot 0 Antal dödade i vägtrafikolyckor per 100 000 invånare i Sverige, Norge Danmark och Finland. Åren 1960 2010. Källa: Vägtrafikskador 2010,Statistik. Trafikanalys, www.trafa.se Vision 2020 0 dödade i trafiken Sida 24

Aktiv säkerhet Standard City Safety på vissa modeller MY 12 70-80% av bilarna ca 15% av alla nya bilar i Sverige Emergency break lights Driver supportpaket ACC Pedestrian detection Distance allert Driver Allert Lane depature warning BLIS <10 km/h Sida 25

Framtidens bilar kommer fungera som bondens häst Kan ge föraren (bonden) full kontroll, men hittar även hem om föraren slumrar till och kommer inte acceptera att köras in i träd eller något annat uppenbarligen olämpligt. Sida 26