Biogas till tung trafik. Hans Johansson FordonsGas Sverige AB

Relevanta dokument
LNG och LBG i Sverige - en översikt

Britt Karlsson Green Region Skåne Strateg Hållbara transporter. Den stora omställningen - 2 mars år till fossilfritt 2020 Hur ser läget ut?

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Tunga fordon fordonsgas

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Hur mår biogasen? Tack, på bättringsvägen, efter viss tids huvudvärk

Biogasutbildning i Kalmar län

PM Konsekvensanalys för tillämpning av gröngasprincipen för flytande metan

Gröna korridorer för gas i Europa

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

Fordonsgas i AC/BD. Strategiska överväganden

Initiativtagare till projektet

Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage Anders Mathiasson Energigas Sverige

Växande marknader för LNG i norra Europa

DML/HBL rapporteringen

Projekt Intensifierat nationellt biogasarbete

Biogasstrategin och biogasutlysningen

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Biogasstrategi Uppföljning av mål och handlingsplan

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

Energigasläget i Sverige. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Helsingborg, 17 maj 2011

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

LNG/LBG i Helsingborgsregionen. Gasmarknadsrådet Lars Göransson, 27 november 2014

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Skånes Energiting Leif Persson, Terracastus

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas.

Vår vision. Det hållbara Göteborgssamhället. innefattar aktiviteter i hela Västsverige

Biogas - en av framtidens energikällor

Helsingborg - unika förutsättningar

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

LBG - Flytande Biogas Anna Aldén, Biogasbussar i Praktiken, November 2010

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland vad pågår och vad är på gång?

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

Energigaser bra för både jobb och miljö

Seminarium Biogasbussar 25 maj Stockholm

Biogasanläggningen i Boden

Marknadsförutsättningar för LNG i Bergslagen

Biogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi

Flytande metan tillgänglighet i Sverige.

Tillväxt och möjligheter för svensk industri relaterade till biogas

Fordonsgas/Biogas - historik

Alternativa drivmedel och ny fordonsteknik. Marcus Olsson Volvo Lastvagnar Sverige

Miljöfordon. Fredrik Ohlsson Produktchef Norden

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Stockholms stads biogasanläggningar

GoBiGas Projektet Till vilken nytta för näringslivet? Carina Bergsten Produktägare Biogas Göteborg Energi AB

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Volvo Personvagnar Var står vi gällande gasbilar?

SOUTHWESTERN BALTIC SEA TRANSNATIONAL AREA IMPLEMENTING NEW GEOGRAPHY

Strategi för biogas i regionen. 28 augusti 2012

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

Vår bild av svensk biogasmarknad. Gasdagarna, 30 maj 2018 Erik Woode

Energigaserna självklara i det hållbara samhället

Svenske erfaringer med gas til transporter. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Köpenhamn, 20 mars 2012

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

Sunt med gas i tankarna!

HELGA. Roland Brodin, projektledare HELGA.

Aktuellt på biogasfronten. Anders Mathiasson Östersund, 17 september 2013

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

Biogas Brålanda- Från förstudie till koncept. Peter Eriksson, Projektledare Hushållningssällskapet Väst

Marknaden för biogasdrivna godstransporter. Bo Ramberg

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

Biogasanläggningen i Göteborg

Sveriges biogaspotential idag och i framtiden hur förhåller vi oss till resten av Europa?

Mätning av gaskvalitet

Biogasutvecklingen i Sverige Behov av politiska styrmedel. Leif Holmberg Ett år med färdplanen, 24 november 2011

Biogaskunskaper på stan

Bioenergi mer än bara biogas

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Biogas som drivmedel. Strategi och handlingsplan för införande av biogas som drivmedel i Gotlands kommun

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Biogas. Ren naturkraft.

Att distribuera biogas effektivt i en storstadsregion

Biogasanläggningen i Linköping

Klimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Utsläpp av metan i den svenska fordonsgaskedjan En sammanställning av nuläget Lotta Göthe På uppdrag av

Efter Köpenhamn förutsättningar för lokalt klimatarbete. Exempel från Helsingborg - Sveriges bästa miljökommun. ordförande, Miljönämnden

Transkript:

Biogas till tung trafik Hans Johansson FordonsGas Sverige AB

FordonsGas Sverige AB Bildades: 1998 Antal anställda: 33 stycken Ägare: Air Liquide 42 CNG-stationer 2 BiGreen (LBG) stationer 4 bussdepåer LBAB (Prod. anläggn. i Lidköping) Totalt 163 tankställen i Sverige. Ca 50 000 fordon. Världens första Svanenmärkta bilbränsle!

Biogas, vad är det? Mikroorganismer som bryter ner organiskt material i syrefri miljö. Då bildas metan och CO 2. Denna renas i ex.vis en vattenskrubber så metanhalten ligger över 97%. Först då kan gasen användas som fordonsgas. Organiskt material är ex.vis hushållssopor, avloppsslam, gödsel.

Ordlista CNG/CBG = Compressed Natural/Biogas = 200 bar LMG/LNG/LBG = Liquefied Methane/Naturalgas/Biogas = -164 C BiGreen = vårt namn på flytande fordonsgas. ( 50% förnyelsebar) Enhet: BiGreen mäts och säljs i kilogram (kg) Jämförelse: 1 kg BiGreen = 1,38 Liter (l) diesel. Det innebär att BiGreen har ett högre energiinnehåll per enhet jämfört med diesel (1 kg BiGreen = 13,50 kwh jämfört 1 l diesel = 9,77 kwh). När gasen är i flytande form minskar volymen, vilket gör att du kan få med dig mer energi per tank.

BiGreenTM Idag finns 2 tankstationer för BiGreen Stig Center och Jönköping. 4 tankstationer för LNG/LBG Järna, Älvsjö, Örebro och Helsingborg. Vårt pris ligger ca 2 kr under diesel (dieselekv.)

Med BiGreen halverar du dina utsläpp! Klimatbesparing CO2-30 123 kg CO 2ekv Bränsleanvändning Tankad volym BiGreen 15 000 kg Motsvarande volym Diesel (1 kg BiGreen=1,38 L diesel) 20 700 liter Bränslet BiGreen Beräkning av klimatbesparing CO2-ekvivalent kg CO2ekv/kg BiGreen* 1,98 kg CO2ekv/l Diesel 7,5 % FAME** 2,89 * Beräknade utifrån värden från Miljöfordon.se okotber 2013 **Värden från Miljöfordon.se, oktober 2014 Utsläppsberäkningar: Utsläpp CO 2ekv från förbrukad BiGreen 29 700 kg CO 2ekv Utsläpp motsv. mängd Diesel (inkl 7,5% FAME) 59 823 kg CO 2ekv Klimatbestparing CO 2ekv Klimatbesparing: BiGreen ersätter Diesel -30 123 kg CO 2ekv

Well within emmission level requirements Inherent methane properties, a welcome bonus NH3 Euro 6 demand NOx 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Scania Euro 6 Gas PM CH4 CO NMHC

2014 producerades 41 GWh i Sverige vilket motsvarar ca 300 lastbilar som körs på BiGreen

Distribution av LBG to LBG/LCBG stationer Flytande biometan Flytande biometan Flytande biometan Lidköping Biogas production plant Cooling Thermos Thermos LBG Liquid Container Container Compressed Compressed Gas grid Compressed Container Container Compressed Container Container Container Compressed Compressed

Samarbetsprojekt 2008-2014. Syftet: Marknadsintroduktion av LBG till tunga fordon. Samordna tidtabellen för fordonsintroduktion och infrastruktur av tankställen Gemensamt mål: 4 tankstationer och 100 lastbilar till kunder.

Trucks for Me Svenska konsortiet i LNG Blue Corridors Samordnade aktiviteter i Sverige Utbyta erfarenheter från BiMe Trucks och användning av biogas som bränsle flytande Deltaga i harmoniseringsarbetet

Partners i GREAT*-projektet Konsortiet partners består av Region Skåne (huvudsökande), E.ON Sverige, E.ON Danmark, E.ON Biofor, FordonsGas Sverige AB, Nissan Europe, Renault Frankrike och DTU Transport och som tillsammans utgör en stark koalition av partners som besitter den nödvändiga tekniska och finansiella kapacitet och erfarenhet för att genomföra sådana här projekt. Dessutom ges ett starkt stöd av följande kommuner/regioner - vilket visar på ett brett engagemang för projektet: Oslo, Akershus Fylkekommune, Ostfold Fylkekommune, Västra Götalandsregionen, Region Halland, Köpenhamns kommun, The Region Hovedstaden, Region Själland, Region Schleswig- Holstein samt Hamburg *GREAT Green Regions with Alternative Fuels for Transport

Synergier mellan kundsegment Sjöfart Industri Tunga transporter på väg Järnväg

Vad händer i Europa? The LNG Blue corridor Ytterligare 100 tunga fordon (140) 14 tankstationer (5 hittills) (Sverige Italien, Belgien, Portugal, Spanien) 12 länder representerade 27 intressenter representerade Projektet löper tom 2018 Main routes of LNG Blue Corridors

Potential i framtiden 2014 fanns 277 biogasanläggningar i Sverige som producerade 1,8 TWh. 1TWh uppgraderades till fordonsgas. (100 000 ton diesel). Biogasen är skattebefriad t.o.m. 2020. Potential: - 15 TWh i rötning av inhemska restprodukter. - 59 TWh i termisk förgasning av skoglig biomassa. Förslag till nationell biogasstrategi 2030: -15 TWh varav 12 till transportsektorn.

Biogas the road forward! Bild lånad från Miljöfordon Stockholm