SKL Trafik- och gatudagar 13/10-14/10 2014 TRANA - samarbete kring trafikstrategier lokalt och regionalt
Syftet med denna presentation är att. berätta kortfattat om trafikstrategier enligt TRAST-guiden inspirera till att utvecklas genom nätverk ge exempel på att det ena ger det andra visa (mycket kort) på hur en trafikstrategiprocess kan synkas med en ÅVS ge en antydan om komplexiteten i arbetet 2 2014-10-16
TRAST-Guiden en hjälp på vägen till en gemensam strategi för trafiken 3 2014-10-16
4 2014-10-16
5 2014-10-16
Balanserat trafiksystem- en medveten avvägning mellan de förflyttningar som boende och verksamheter behöver göra, hur dessa behov kan tillgodoses och vad samhället och gaturummen tål Helhetssyn Process 6 2014-10-16
Fördelar med att utveckla en trafikstrategi En sammanhållande strategi för hur trafiken bör utvecklas för att man ska uppnå ett hållbart, attraktivt samhälle utifrån de tre hållbarhetsaspekterna, ekologiskt, ekonomiskt och socialt. Trafikstrategin samlar trafikfrågorna och tydliggör dessa i sammanvägningen med andra intressen i planeringen. 7 2014-10-16
TRAST-processen Tre faser Fas 1 Starta arbetet och få ett uppdrag Fas 2 Arbeta fram strategin Fas 3 Genomföra och förvalta plus ett avsnitt om Mål och Mått 8 2014-10-16
Trafikstrategi enligt TRAST-guiden Arbetsmoment FAS 1 FAS 2 FAS 3 Arbetsmoment 1-12 1 Ta tag i frågan trafikstrategi genom att initiera en process, beskriva och påvisa nyttan med en trafikstrategi 2 Ta fram en projektbeskrivning 3 Nulägesanalys 4 Ta fram vision, mål och inriktning 5 Förankring av vision, mål och inriktning 6 Ta fram handlingsplan 7 Sammanställ trafikstrategi 8 Kommunicera, remissbehandla och justera trafikstrategin 9 Antagande av trafikstrategin 10 Genomförandeplanering påbörja 11 Följa upp och utvärdera, kommunicera resultaten 12 Uppdatera styrdokumenten, aktualitetsförklara 9 2014-10-16
TRANA TRAfikstrategier i NorrA Sverige Vad är TRANA? Nätverk för kommuner och andra berörda i Norr- och Västerbotten Stödjer framtagande och utveckling av processer för kommunala trafikstrategier baserade på TRAST. 10 2014-10-16
TRANA TRAfikstrategier i NorrA Sverige Varför Trafikstrategi? Vi ser trafikstrategin som ett utmärkt instrument för att ta ett helhetsgrepp kring trafikfrågorna och därmed med miljömål, klimatmål och mål om god bebyggd miljö. Det är ett sätt att knyta ihop översiktplanen med andra framtagna dokument och målsättningar. Det är även ett nyttigt underlag för samverkan med Trafikverket. Flera kommuner i Norrbotten och Västerbotten håller för närvarande på att se över sina översiktsplaner. Det är ett bra tillfälle att även arbeta med trafikstrategier. Målgrupp Kommunala tjänstemän som jobbar med översiktsplanearbete men även kommunchefer. Mer information Kontakta oss eller läs om Trast-guiden på http://www.skl.se/vi_arbetar_med/tillvaxt_och_samh allsbyggnad/infrastruktur/arkiv_1/trast-guiden Lärande nätverk Det lärande nätverket syftar till att stödja, inspirera och diskutera ert arbete med trafikstrategi. Vid ett antal träffar under 2012 bjuder vi in kunniga föreläsare men jobbar framförallt gemensamt för att diskutera framtagande, målsättningar, processer och implementering av en trafikstrategi. Träffarna varvas med resfria möten. Deltagandet bygger på ett ömsesidigt utbyte av erfarenheter och kunskaper samt på ett kontinuerligt deltagande. Kontakt Annika Nordqvist, 0920-24 37 16 Anna Gemzell, 090-17 25 63 Ulf Pilerot, 0920-24 37 95 E-post: fornamn.efternamn@trafikverket.se VÄLKOMMEN MED DIN ANMÄLAN! 11 2014-10-16
Hur arbetar Trana? Arbetet utgår från TRAST-guidens 3 faser och 12 arbetsmoment. Lärande nätverk 12 2014-10-16
Lärande nätverk, hur fungerar det? Erfarenhetsutbyte kring svårigheter och problem utan givna svar Deltagarstyrt innehåll Processtyrd metod Facilitator(er) som stödjer, samordnar och dokumenterar 13 2014-10-16
14 2014-10-16
Målgrupper i nätverket: Kommunala tjänstemän som jobbar med trafikfrågor, översiktsplaner och /eller andra områden (t ex kommunikation) som kan vara aktuella i trafikstrategiprocessen Kommunpolitiker med ett engagemang i trafik och planeringsfrågor Representanter för regionala myndigheter och organisationer som har beröringspunkter och intresse av planerings- och trafikfrågor. 15 2014-10-16
Deltagande kommuner, organisationer etc. Gällivare, Kiruna, Luleå, Lycksele, Länsstyrelsen Norrbotten, Pajala, Skellefteå, Storuman, Luleå Universitet, Vindeln, Överkalix, Övertorneå, Trafikverket, Vännäs, Älvsbyn, Jokkmokk, Piteå, Boden, Umeå, Region Västerbotten, RKM Norrbotten, RKM Västerbotten och Kalix. 16 2014-10-16
Nätverket TRANA vad vi har gjort. Innehåll nätverksträffar Möte 1 7-8 dec 2011 Medelfors, Skellefteå Vad är en trafikstrategi? att ringa in begreppet. TRAST-guiden, arbetsprocessen genomgång. Lärande nätverk vad är det och vad är nyttan? Beskrivning av utgångsläget för respektive kommun. Presentation/diskussion av arbetsmodell, måldiskussion. Roller, ansvarsfördelning Kommunerna-TRV avseende TRANA Möte 2 13 mars 2012 Stadshotellet, Luleå TRAST-guiden, vad står det i den och hur får vi ut mesta möjliga nytta av den? Presentation av en möjlig gemensam arbetsyta, Base camp 17 2014-10-16 17
Möte 3 15 juni 2012 Kulturens hus, Luleå Genomgång presentationsmaterial för förankring i egen organisation Detaljgranskning av fas 1. Hur göra, erfarenheter? Uppkoppling av någon som arbetat framgångsrikt med fas 1 Möte 4 15-16 november 2012 Scandic expolaris, Skellefteå Tillbakablick, de tre faserna och de tolv arbetsmomenten Lägesbeskrivning Konsultstödet, hur får vi mesta nyttan? Allmän genomgång/repetition av Basecamps funktion Processledning hur beter man sig? Mikael Jalmby 23 januari 2013 Trafikdag enligt Trast Entusiasmera, vara förlaga 18 2014-10-16
Möte 5 18 april 2013 Norrbygården, Boden Information om resfria möten, Pontus Grönvall webbföreläsning Utmaningar/ målkonflikter i respektive kommun i nätverket inkl. runda här är vi nu. Rapporten Effekter av trafikstrategier Uppföljning, mål och indikatorer Björn Wendle webbföreläsning Verkstad prova göra trafikstrategi grupparbete. Info om PolySUMP och info om överenskommelser. Utvärdering 1-6 m.m. Möte 6 8-9 oktober 2013 Scandic Expolaris, Skellefteå Kiruna kommuns Trafikstrategi, Magdalena Wäppling Långsiktig planering, regional planering, diskussion om sambanden och behov av samordning, Sara Sundberg, Eva Furmark Diverse information; Lst Bd regeringsuppdrag, Polysump, NLL Trafikförsörjningsprogram Checklistan Speeddating; hur kan man stötta/hjälpa varandra, vilka kunskaper och erfarenheter finns Hur går vi vidare med TRANA; resfritt, mer nytt, mer speeddating, mer regionala kopplingar 19 2014-10-16
Nätverksträff TRANA Trafikstrategier i norra Sverige Medlefors 24-25 september 2014 Program 12:e mars Dag 1-24 september 11.00 Inledning presentation av deltagare och program 11.30 Lunch 12.30 Läget hemmavid? Vad har hänt sen sist? Alla 13.30 Trafikstrategi Gällivare kommun Markus Zetterqvist Upplägg av arbetet, avgränsningar och speciellt Gällivare, samordning med ÅVS 14.00 Fika 14.30 Trafikstrategi Skellefteå kommun Simon Markusson Erfarenheter från arbetet vad har varit svårt, viktigt att tänka på 15.00 Diskussion 15.30 Endurance-nätverket, information om nätverket (planering för hållbar rörlighet i städer) Kerstin Robertson, VTI 20 2014-10-16
Nätverksträff TRANA Trafikstrategier i norra Sverige Program Forts dag 1 16.15 Diverse information RKM, SARETS, Infoblad, VTI enkätundersökning, läget 17.00 Reflektion av dagen, diskussionsbord 18.00 Egen tid, bastu, promenad etc 19.00 Middag Dag 2 25 september 08.15 Återkoppling från gårdagen 08.30 TRAST i glesbygd samt annat (bl a revidering Trasthandboken) Mathias Wärnhjelm, Trafikverket 10.00 Fika 10.30 Attraktivitet vad är det? diskussion 11.40 DAR Den Attraktiva Regionen Magnus Bengtsson, Trafikverket 21 2014-10-16
Nätverksträff TRANA Trafikstrategier i norra Sverige Program Forts dag 2 12.00 Vad är viktigast för vårt fortsatta arbete i TRANA? Hur ska vi arbeta framöver? Utvärdering av dagarna 12.45 Lunch och hemfärd 22 2014-10-16
23 2014-10-16
Nationell transportplan Vägplan/ jvgplan ÅVS Gällivare Regional transportinfrastrukturplanering Ekonomisk planering Fysisk planering Samordning i planeringen Lokala och övergripande perspektiv måste mötas Länstransportplan Regionplanering Sektorsövergripande Fysisk Trafikförsörjningsprogram RUP Regionplanering RTP? Gällivare kn Trafikstrategi Bygghandling Detaljplan FÖP ÖP Markanvändnings-/ Bebyggelseplanering Bygglov Kapacitetsutredning, Stråkstudier, JU, Systemanalyser etc Nationella/ Regionala strategier Regionala strategier: Tillväxt, Mineraler, Färdplan 2050, NLL transport etc Kommunala strategier 24 2014-10-16
25 2014-10-16
Boden Kalix Älvsbyn Luleå Piteå SARETS samverkan regional trafikstrategi SARETS Future Search Workshop Kulturens hus, Luleå 28-30 jan 2014 26 2014-10-16
27 2014-10-16
28 2014-10-16
Insatser Nr Insats Röstning 1 SARETS Trafikstrategi 19 2 Gång- och cykelstrategi för Femkantsregionen 14 3 Fler blommor i buketten Ökad tillgänglighet till olika förnybara bränslen 4 5-kanten kollektivtrafikcentrum i Norr 12 14 5 NORDFEM Nätverksorganisation för subarktisk stadsregion 6 Ett fungerande transportsystem som stödjer turistnäringen 7 Samverkan för effektiva godstransporter 11 8 Minska onödig trafik i centrum 9 9 Vi tillsammans! Verkstad i tillgänglighetsarbetet 9 10 Robust transportsystem för både gods- och persontransporter 11 Finansiering (i befintligt system) 8 12 Hållbart transportsystem i Norr Konferens 8 13 Just do it! 8 14 Full delaktighet för resanden 3 15 Fler möten på distans 3 12 11 9 29
Tack för uppmärksamheten! ulf.pilerot@trafikverket.se 30 2014-10-16