Strategiska vägval Ambulanshelikopter Västerbotten
Avtal Jämtland 2021-12-31 Ingen förlängningsoption Västerbotten 2021-12-31 5 mån förlängningsoption 22-05-31 Norrbotten 2021-05-31 12 mån förlängningsoption 22-05-31
Verksamheten 550-600 uppdrag/år, 600-700 flygtimmar/år Teknisk tillgänglighet ca 95 %, väderbegränsning cirka 20 % Bas Lycksele Operativt ansvar Centrum för AnOpIVA Västerbotten Bemanning 2 piloter, läkare, sjuksköterska Hangaravtal Region Västerbotten och Lycksele Flygplats AB 2019 01 01 2033 12 31
Babcock aviserar ökade kostnader BSAA har under innevarande avtalsperiod aviserat krav på ersättning för ökade kostnader. För Region Norrbotten 4,5 Mkr/år. Västerbotten 14,5 Mkr/år. Jämtland 10,5 Mkr/år.
Bakgrund till ökade kostnader Generella kostnadsökningar, pilot och teknikerlöner, 4 % per år Service och delar 3-5% höjning per år Mycket svårt sälja AS365 till rätta priser Högre löpande tekniska kostnader vid drift Ingen skillnad i bränsleåtgång Väldigt stora initiala driftsättningsproblem
Ökade myndighetskrav Ökade myndighetskrav har ställts på implementeringen av bestämmelser för Safety Management System (SMS) har gjort att vi fått anställa 2 personer till på vår quality och safety avdelning. ISO certifiering, både 14001 och 9001, kvalité och miljö har lett till certifikat-, och kontroll-kostnader. Nya krav på kemikaliehantering innebär nya utbildningar och läkarundersökningar för våra tekniker. Nya krav angående instrumentnavigering innebär ny kurs för Performanced Based Navigation (GPS navigering) för att upprätthålla IR (instrumentflygnings) certifiering. Ökade EASA krav angående utbildning vi gör nu 8 timmar extra träning per pilot per år, jämfört med tidigare. Nya krav med dubbel teknisk avsyning i vissa fall 2 tekniker istället för 1 behövs för vissa jobb
Svensk luftambulans SLA Kommunalförbundet Svensk Luftambulans(SLA) Medlemmar, Värmland, Dalarna, VGR, Uppsala Operativ drift i Dalarna och Värmland med lätt helikopter VGR och Uppsala inväntar medeltung helikopter och har idag avtal med Babcock Medlemskap 3 kronor/medborgare engångskostnad Region Västerbotten, 810 642 Administrativ kostnad från 2020 300 000/år SLA ansvarar för helikopter, teknisk underhåll och besättning Besättning HEMS crew eller tvåpilotsystem, läkare ombord AOC, Part 145, egen flygskola
Kostnader idag: Offert (hög precision) Offert (lägre precision) Kostnader framtid: Förväntad kostnadsökning vid förlängning med Babcock VGR:s pris = referenspunkt för framtiden Vad vi egentligen borde betala enligt SAA
Alternativ 1 Ny upphandling: Om annan operatör än SAA vinner: Process för att skaffa helikoptrar inleds Upphandlingsprocess 2019 2020 2021 20-05-31: Nu: Påbörja upphandling 2022 21-12-31: Meddela SAA vill nyttja förlängningsoptin Förlängning med SAA upphör Ev ytterligare förlängning påbörjas Upphandling klar Optimistiskt Alternativ 2 Medlemskap i SLA: Invänta medeltung hkp Process för operatörsbyte 19-06-30: 21-12-31: SLA avropar option på H-145 Nu: Beslut om medlemskap i SLA H-145 i drift (övergångslösning) 2020 2023 22-05-31: Avtalet med SAA upphör Förlängning påbörjas 21-12-31: 2019 2022 2021 22-06-30 Medeltung helikopter i i drift? Om upphandling påbörjas 20 19-06-XX 2022 21-12-31: Avtalet med SAA upphör 2022 2023
Upphandling Fördelar Nackdelar Sannolikt operatör med etablerad verksamhet Sannolikt liten/ingen reell konkurrens Ingen upphandling, kan köpa den helikopter som de vill utifrån kravspecifikation från kund Vinstdrivande Litet krav på engagemang från Regionen Kostnadsbild Litet inflytande
Medlemskap SLA Fördelar Transparens Inflytande, direktion Icke vinstdrivande Ingen upphandling för regionen Nationell vision Gemensamt KF med KSA Nackdelar Liten aktör i nuläget Oenighet om medeltung helikopter, HEMS crew, tvåpilot Upphandling medeltung helikopter Övergångslösning lätt helikopter risk, vikt-, räckvidd
Vägval Alternativ A - SLA med följande krav för att gå med: 1. 2. 3. 4. 5. Medeltung helikopter från start Ingen övergångslösning Tekniskt underhåll i norr En backuphelikopter per tre baser Inflytande i beslutsprocessen Alternativ B - Upphandling i konkurrens
Ekonomi medlemskap SLA Vid inträde i kommunalförbundet erläggs en anslutningsavgift om 3 kr/invånare som en engångskostnad. När den operativa driften av helikopterverksamheten är i kommunalförbundets regi bedöms kostnaderna för helikopterverksamheten bli ca 4-8 mnkr/år lägre för Region Västerbotten jämfört med nytt avtal med extern operatör.
Fördel medlemskap SLA Medlemskap i kommunalförbundet Svensk Luftambulans gör det möjligt för regionen att samverka med andra regioner och därigenom uppnå samordningsvinster och en effektivare prehospital vård På sikt kan detta samarbete skapa en stark kostnadseffektiv och kompetent part som kan tillvarata regionens och övriga medlemmars intressen och bidra till den regionala och nationella utvecklingen inom verksamhetsområdet