GASUM LNG ÖSTERSJÖNS RENASTE BRÄNSLE.



Relevanta dokument
Växande marknader för LNG i norra Europa

Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG

LNG/LBG i Helsingborgsregionen. Gasmarknadsrådet Lars Göransson, 27 november 2014

Omställningen har redan börjat

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

GASOL. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Energipriser. Energipriserna fortsatte att stiga. 2011, 3:e kvartalet

6 Högeffektiv kraftvärmeproduktion med naturgas

Energipriser. Energipriserna steg. 2011, 2:a kvartalet

Föreställ dig en morgondag, där mängden avfall minskar. Där städer kan förädla sitt avfall till energi, till förmån för invånarna.

Uppgradering och förvätskning av biogas. möjliggör att biogasen når marknaden. Morgan Larsson Biofrigas, Göteborg, Sweden.

RP 139/2015 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av 2 i lagen om punktskatt på flytande bränslen

Sunt med gas i tankarna!

GASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI

Preem - Sveriges största drivmedelsleverantör och Nordens största raffinör...

Behöver Finland en radikal energiomvälvning? Handelsgillet

Energigaser bra för både jobb och miljö

Så utvecklar vi Stockholm Gas. Cecilia Hedqvist, VD

LNG-driftsföreskrifter inklusive LNG-bunkring

Energigaserna självklara i det hållbara samhället

Svart- och gråvattenrening

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

itçä zt YÜüzÉÜ Év{ fätü

SANNINGAR OM MILJÖN OCH SJÖFARTEN

Att distribuera biogas effektivt i en storstadsregion

Den emissionsfria och hållbara sjöfarten

mêéëëêéäé~ëé=== = = OUKUKOMNO=

Farsta fakta. Yta: 15,4 km²

Öresundsverket. Ett av världens effektivaste kraftverk

Preem Sveriges största leverantör av drivmedel och Nordens största raffinör...

Introduktion av biodrivmedel på marknaden

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Preem Sveriges största leverantör av drivmedel och Nordens största raffinör... Fartygsbränslen: kvalitet-tillgång-pris

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

3. Bara naturlig försurning

Flytande naturgas inom SECA Existerar det en spotmarknad för LNG- drivna tankfartyg inom SECA?

Biogaskunskaper på stan

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

VÄTGAS. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

HELCOM-åtgärder för att minska sjöfartens miljöpåverkan och öka säkerheten

Miljöredovisning enligt EMAS för Hr Björkmans Entrémattor AB 2015

Personlig assistans som den ska vara

AGA Energigas Sverige, Gasdag Marin LNG-Bunkring i Stockholm

Marknadsförutsättningar för LNG i Bergslagen

Ur karta Lantmäteriverket Gävle Medgivande I 2007/0589. Miljökonsekvensbeskrivning. Ledning för naturgas från Norge till den svenska västkusten

Klimat- bokslut 2010

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Stockholms stads biogasanläggningar

Effekter av trängselskatterna i Göteborg

Redarens syn på p LNG

LNG och LBG i Sverige - en översikt

Under veckan som gick närmade sig systempriset i Norden det svenska priset på el. I Sverige gick priserna ned medan systempriset i Norden ökade.

Cirkulär ekonomi Hönan och Ägget Globalt Lokalt Höga kostnader utveckling Konventionellt Eko NPK Allt det andra. Framtidens Gödsel

Energibok kraftvärmeverk. Gjord av Elias Andersson

Green Bridge konceptet

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Fjärrvärmeleverantören Övergripande information om fjärrvärmeleverantörens ägarsituation, finansiella ställning, storlek och kundstruktur.

Johan Améen Alternative fuels Scania-Bilar Sverige

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

Pellets. naturlig värme. Information från Pellsam om bekväm, kostnadseffektiv och miljövänlig villavärme.

SMARTA LÖSNINGAR FÖR EN HÅLLBAR ENERGIOMSTÄLLNING

RÖG-XX Samuel Andersson, Brandingenjör

Kari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter

Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas.

Nova Naturgas. Miljöimpuls! Väst

Årsstämma Mina damer och herrar, aktieägare och anställda,

Vårgårda Herrljunga Biogas....med naturen i tanken... VHbiogas

Kraftfull entré för LNG på den svenska marknaden

Milstolpar för en bättre miljö inom transport- och logistikområdet

Fettavskiljare och vegetabilisk olja. Riktlinjer för den allmänna vatten- och avloppsanläggningen i Linköpings kommun

2 FARLIGA EGENSKAPER Riskklassificering: Denna produkt betraktas inte som farlig enligt direktiv 1999/45/EG.

Energipriser. Energipriserna fortsatte att stiga. 2011, 4:e kvartalet

Genomförandet av infrastrukturdirektivet i Finland handlingsplan och åtgärder

Lastägarens Perspektiv SCA Transforest, Lars Nolander

Av: Emil Bjäreborn och Björn Nyberg. Marknaden för gasfordon

Behöver Sverige beredskapslager av oljeprodukter vid en kris?

Förslag till ny avgiftsmodell för Sjöfartsverket

Hur kommuniceras energigaserna? Så här gör AGA. Susanne E Andersson Gasdagarna i Göteborg - 26 maj 2016

Nordens framtida naturgasförsörjning

Havs- och Vattenmyndighetens Oljejour på SWECO

Styrmedel och stöd för fordonsgas

Biogasstrategin och biogasutlysningen

Flytande metan tillgänglighet i Sverige.

PM Konsekvensanalys för tillämpning av gröngasprincipen för flytande metan

SÄKERHETSMEDDELANDE FÖR HANAHOLMENS KRAFTVERK

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Gasum AB Lidköping. Nuvarande anläggning: Gjuterigatan 1b, S Linköping, Sweden phone:

Vägtrafikens och sjöfartens emissioner. Erik Fridell

Regionalt gasnät i Bergslagen integrerar det förnybara

Ekosystemets kretslopp och energiflöde

Energiförbrukning 2009

Risker och möjligheter med LNG/LBG som bränsle för fartyg

FINNGULF LNG OCH BALTICCONNECTOR

Övervakningsrapport avseende skattebefrielse för biogas som används som motorbränsle året 2015

Miljöprövning av bioenergikombinatet i Hedensbyn, Skellefteå Kraft AB

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

PRINCIP VÄGEN TILL KLIMATSMARTA ENERGILÖSNINGAR Lisa Bolin

Transkript:

GASUM LNG ÖSTERSJÖNS RENASTE BRÄNSLE.

Nya vindar blåser inom sjöfarten på Östersjön. Natur- och biogas har snabbt erövrat nya användningsområden när miljönormerna har blivit strängare och de traditionella bränslena har blivit dyrare. Natur- och biogas är redan vardag som bilbränsle inom trafiken på land. De erbjuder bilisten ett alternativ som är betydligt renare och förmånligare än bensin och dieselolja. Nu anländer revolutionen till Östersjön.

Flytande naturgas, LNG, är samma naturgas som också används i gasdrivna bilar samt vid energiproduktion inom industri och samhälle. När naturgas övergår till lytande form komprimeras den till 1/600 av volymen, och därigenom öppnas nya användningsobjekt för gasen tack vare effektivare lagring och transport. Detta har man insett även inom sjöfarten, där LNG snabbt blir allt vanligare, som det allra renaste men också det mest kostnadseffektiva bränslet. GASUM LNG ALLA DE BÄSTA SIDORNA HOS NATURGAS.

SJÖFARTENS RENASTE BRÄNSLE. ÄVEN I FRAMTIDEN. LNG är det renaste tillgängliga bränslet för sjöfarten. Det uppfyller de framtida miljönormerna redan nu, såsom de kommande begränsningarna av svavel- och kväveoxidutsläpp för sjöfarten. Begränsningar förväntas också för partikelutsläpp, som har mycket skadliga effekter på natur och människor. LNG innehåller inget svavel och användningen orsakar inga partikelutsläpp. Användning av LNG minskar CO2-utsläppen med cirka 25 % jämfört med tjock brännolja (HFO). EN FÖRBINDELSE FÖR ÖSTERSJÖNS BÄSTA. GASUM HAR FÖRBUNDIT SIG ATT VERKA FÖR FÖRBÄTTRING AV ÖSTERSJÖNS TILLSTÅND VIA FONDEN ELÄVÄ ITÄMERI BALTIC SEA ACTION GROUP.

LNG lämpar sig för alla fartygstyper. LNG används redan som bränsle i olika typer av fartyg. Till exempel använder man i Norge LNG som bränsle i såväl tankfartyg, underhållsfartyg i olje- och gasfälten, förbindelsefartyg och passagerarfartyg som i kustbevakningens fartyg. Finlands första LNG-fartyg kommer att användas i passagerartraiken på Östersjön och i Gränsbevakningsväsendets utpost- och sjöräddningsuppgifter. LNG-drivna fartyg inom Östersjötraiken kan tankas på lera olika sätt, t.ex. från tankbilar, bunkerfartyg, fasta bunkertankar eller till och med genom byte av LNG-containrar. utsläpp jämfört med andra bränslen (hfo) 100 % 80 60 40 tjock brännolja (hfo 1s) svavelhalt 1 % FLYtaNde NaturGas (LNG) 20 0 kväveoxider svaveloxider co2 partiklar

Ekonomiskt till stabila priser. LNG brinner betydligt renare än oljebränslen. Under de senaste åren har priset på LNG hållit sig stabilt och dess prisutveckling har varit lugnare än prisutvecklingen för tjock och lätt brännolja. SäKERT FÖR BåDE HAVET OCH SJÖFARAREN. LNG är ett säkert bränsle. Det saknar lukt och färg och är giftfritt, och orsakar inte korrosion. Naturgasens antändningsområde i luft är snävare och antändningstemperaturen högre än för lytande oljebaserade bränslen. Vid ett eventuellt läckage förångas LNG omedelbart och upplöses i luften. På så sätt förorenar den inte havet och samlas inte i fartygets kölsvin, som ett oljebaserat bränsle gör om ett läckage inträffar förorenar den inte havet och samlas inte i fartygets kölsvin, som ett oljebaserat bränsle gör om ett läckage inträffar. priset på LNG är stabilt eur/mwh LåGsvavLiG brännolja, mdo, svavelhalt 0,1 % tjock brännolja, hfo 1s, svavelhalt 1 % FLYtaNde NaturGas, LNG 2009 2010 2011

GASUM INVESTERAR I PRODUKTION OCH DISTRIBUTION AV LNG. Gasum har levererat LNG ända sedan år 1996. LNG är en av Gasums mer betydande satsningar under 2010-talet. Sommaren 2010 startade Gasum produktion av LNG vid en ny anläggning i Sköldvik i Borgå, vilket fyrfaldigade produktionskapaciteten till 20 000 ton om året. Vid anläggningen byggdes också ett LNG-lager som rymmer 700 ton. Förutom den egna produktionen är Gasums målsättning att påbörja import av LNG till Finland. Med en enda fartygstransport kan man föra in tusentals eller till och med tiotusentals ton LNG för att användas av sjöfarten och Finlands industri. Gasum utnyttjar LNG-tankbilar och planer inns på nya bunkrings- och lagringslösningar. LNG är en beintlig och praktiskt beprövad teknik, som öppnar en efterlängtad, grönare led i Östersjötraiken.

Gasum oy är en FiNsk NaturGasexpert, som utvecklar och erbjuder Gasbaserade energilösningar. Gasum Levererar NaturGas till energiproduktion, industrin, hushållen, vägtrafiken samt till LaNd- och sjötrafiken. Gasum erbjuder också vägtrafikanterna FÖrNYbar FiNLäNdsk Gasum-bioGas samt ÖstersjÖNs renaste bränsle, Gasum LNG, till sjöfarten.

RENT MED NATURGAS GASUM.FI