ANVÄNDARMANUAL E-GREEN S SERIE

ANVÄNDARMANUAL E-GREEN S SERIE

1. Introduktion Innehållsförteckning 1. Introduktion 2. Produktbeskrivning 2.1 Ramnummer 3. Fäste av batteri 3.1 Batteri -/felindikator 4. Användning av styreenhet 4.1 Montering av batteri 4.2 Montering av laddare 5. Laddare och laddning 5.1 Hantering av laddare 5.2 Uppladdning 5.3 Vinterförvaring 5.4 Varning 5.5 Hantera förbrukat batteri 6. Justering av styre 7. Justering av sadel 8. Service Lycka till med Din nya E-Green el-cykel. E-Green el-cykel är en helt ny generation av el-cyklar från Stians-Sport AS/ Merida Sverige AB, designade och utvecklade utifrån våra erfarenheter på Skandinaviska cykelmarknaden. E-Green är producerad med den senaste produktionsteknologin och anpassad för användning under nordiska väderförhållanden. Innan du börjar använda din el-cykel, bör du läsa användarmanualen, då den innehåller viktiga upplysningar gällande användning och underhåll av el-cykeln. Har du frågor gällande produkten är du välkommen att kontakta din lokala återförsäljare. 2. Produktbeskrivning E-Green är ett perfekt val om du önskar en allsidig el-cykel. Cykeln är ändamålsenlig till färd i både platt och kuperad terräng. E-Green S serie finns i tre modeller; dam- och herrmodell. Dammodellerna har alla lågt insteg, som gör det lättare att komma på och av cykeln. Ramen är gjord av aluminium för att ge en styv och robust konstruktion, samt låg vikt. Motorn är placerad på framhjulet något som i kombination med att batteriet sitter integrerat i pakethållaren ger den bästa viktfördelningen. Motorn har högt vridmoment och ger den kraft som är tillräcklig för att kunna cykla i kuperad terräng över en längre tid (se specifikationer). Med 8 eller 7 växlar hittar man alltid en växel som passar till hastigheten.

2.1 Ramnummer El-cykeln har ett ramnummer som är placerat under vevpartiet. 3. Fäste av batteri Bild 1 och 2 visar hur man stänger motorn av och på. Det här gör man genom att vrida nyckeln mot höger. Lås batteriet: Pressa in nyckeln och vrid om för att låsa fast batteriet. När batteriet står i olåst position kan det dras in och ut av pakethållaren. Batteriet måste vara fastlåst för att man ska kunna starta motorn. Motorn frånkopplar vid en hastighet på 24,6 km/t. 1. 3.1 Använda el-cykel Hjälpmotorn fungerar på följande sätt: En sensor känner av när du trampar på pedalerna och den elektroniska styrningen startar därefter motorn. Hjälpmotorns kraft regleras med hjälp av assistansfunktionen. Därefter kan man under vägen reglera styrkan i förhållande till det aktuella behovet. Kör man i uppförsbackar, kan man få full styrka, medans motorn kan slås ifrån när man kör nedför. Den elektroniska styrningen kopplar automatiskt ifrån motorn när man upphör att trampa. På samma sätt kopplas hjälpmotorn ifrån när hastigheten överstiger 24,6 km/t. 2.

4. Användning av styreenhet Det finns tre knappar på datorn: Nr 1 Stänger av och på systemet Nr 2 Låter dig välja mellan olika motorkraftsalternativ. Low ger lite motorkraft (eco mode). Med är mellanalternativet och High ger maximal motorkraft (det här läget ger betydligt kortare räckvidd). Nr 3 ON/OFF knappen till cykelns fram- och baklyse. Ljus i dioden indikerer att lampan är tänd. Vrid nyckeln på batteriet till ON och tryck på ON/OFF knappen (Nr 1) på displayen så att lampan i displayen lyser, när den gör det är cykeln klar för användning. Batterikraft: Indikator nr 5 i displayen visar dig hur mycket kraft som återstår i batteriet. Fyra lampor indikerar fullt batteri. När endast en av fyra indikatorer lyser är det på tiden att ladda batteriet. Hur startar man cykeln: Motor koppling: Sladdsystemet har en kopplingsenhet som gör det möjligt att koppla från motor och styrenhet. Detta för att kunna göra service och reparationer enklare. Notera att pilarna ska stå mot varandra när man kopplar ihop kontakterna. Stäng av och ta loss batteriet innan du drar kopplingarna från varandra. 4.1 Av- och påmontering av batteri Med hjälp av nyckeln vrider man On/ off i öppen position och batteriet dras ut ifrån hållaren (bakifrån). Batteriet monteras igen genom att skjuta det på plats och vrida om nyckeln till låst position.

4.2 Montering av laddare Laddaren sätts i batteriet. Batteriet kan laddas medan det är monterat på cykeln eller tas ut ur fästanordningen och laddas inomhus (rekommenderas i kallt väder). 5. Laddare och laddning 5.1 Hantering av laddare 1. Laddning skall ske under tak och i tempererat rum, om det är under 10 grader Celsius ute. 2. Sätt tändningen i off-position. 3. Sätt laddarens kontakt i batteriet. 4. Anslut laddaren till en strömkälla (230v) och skruva på den. 5. En röd diod lyser när laddning pågår. 6. När den röda dioden skiftar till grönt är laddningen färdig och cykeln är klar för andvändning. 7. Koppla från strömkällan (230v) innan du drar ur laddaren från batteriet. 5.2 Uppladdning Batteriet levereras till ca 40 % uppladdat från fabriken. Före användning skall batteriet laddas helt med den medföljande laddaren (tills grön diod lyser). För att uppnå maximal livslängd på batteriet och räckvidd på el-cykeln rekommenderas det att man laddar batteriet inomhus i ett uppvärmt rum. Laddningstiden blir längre och batteriet kan inte laddas fullt vid temperaturer under 20º, något som förkortar räckvidden. Var uppmärksam på att batteriets kapacitet minskar, när temperaturen faller under 20º. När batteriet tas med för uppladdning inomhus, kan det bildas kondens utanpå och inne i batteriet. Avvakta därmed med uppladdningen tills ev. kondensvatten avdunstat. Inne i batteriet sitter ett kretskort, som kontrollerar battericellerna. Kretskortet kan ta skada av laddning med kondensvatten. Regelbunden uppladdning av Li-ION batteriet kan förlänga batteriets livslängd. Var uppmärksam på att påbörjad uppladdning inte bör avbrytas då detta kan påverka batteriets livslängd negativt. Batteri ska vid lagring över längre tid alltid förvaras torrt och avmonterat från cykeln. Dra aldrig i ledningar när laddaren kopplas från batteriet. Ta istället tag i kontakten och dra den försiktigt ut ur batteriet. Laddaren ska alltid vara kopplad till strömnätet när den är ansluten till batteriet. Förvara aldrig ditt batteri monterat

i cykeln en längre tid (detta gäller speciellt vid vinterförvaring). Var uppmärksam på att batteriets kapacitet avtar med tiden och vid lägre temperaturer. Ju oftare el-cykeln används desto mer avtar kapaciteten och därmed räckvidden. Batterier har vid normal användning en livslängd på upp till 600 laddningar. Var också uppmärksam på att perioder med lägre temperaturer påverkar både batteriets kapacitet och prestationsförmåga negativt. Detta ändrar sig när temperaturen igen stiger till ca 20º. Kapaciteten och prestationsförmåga vid färd i backar reducerar batteriets livslängd. Observera att personvikt, körsätt, terräng, underlag och däcktryck har stor betydelse för räckvidden. Användaren själv har också stort inflytande på räckvidden beroende på hur mycket man hjälper till med att trampa. 5.3 Vinterförvaring VIKTIGT: Om el-cykeln ställs undan för förvaring en längre tid (mer än en månad), bör batteriet laddas 1 gång pr. månad. Vid lagring skall batteriet alltid vara fulladdat, då det inte tål att stå helt eller delvis oladdat under en längre tid. 5.4 Varning Batteriet får inte värmas upp, kortslutas, punkteras eller på annat sätt misskötas. Batteriet får inte demonteras. Batteriet får inte kastas i öppen eld. Batteriet får inte doppas i vatten eller någon annan vätska. Batteriet får enbart laddas med den medföljande laddaren. Förvara aldrig batteriet i temperaturer under 0º eller över 45º. 5.5 Hantering av förbrukat batteri Batteriet innehåller ämnen, som kan vara skadliga för människor och miljön, om de inte hanteras korrekt. Batterier skall inte kastas som hushållsavfall, utan återvinnas som el-avfall. Det är viktigt att du lämnar dina använda batterier till återvinningscentraler. Därmed säkerställer du att batteriet återvinns i överensstämmelse med lagstiftning och inte belastar miljön i onödan. 6. Justering av styre Genom att lossa på insex-skruven, kan styret justeras upp och ned. Styret får ej justeras över max-märket. Glöm ej att alltid dra åt styret efter justering.

7. Justering av sadel Höjden på sadeln kan justeras genom att lossa insex-bulten och flytta sadeln upp eller ned till önskad position. Sadeln får ej justeras upp över maxmärket. Glöm ej att alltid dra åt sätet efter justering. 8. Service För att underhålla och bevara elcykelns standard, rekommenderar vi en service på auktoriserad verkstad 2 gånger årligen, minimum 1 gång årligen. Hitta närmaste återförsäljare på e-green.se.

Merida Sverige AB Importgatan 10, 42246 Hisings Backa, Sweden Tfn.: 031-7428561 info@merida.se www.merida.se www.e-green.se