Cy C k y e k l e ns n ut u v t e v c e k c l k ing n

Transkript

1 Cykelns utveckling

2 Cykelns utveckling&historia Den första cykeln från Sverige gjort i trä från Lilla Mellösa i Södermanland. Man tror att den är byggd år 1818 eller nåt år senare.

3 Den Kinesiska cykeln Världens första trampdrivna cykel gjord av den kinesiska historikern Xu Quan Long. Den var i bruk 2000år innan den första cykeln sägs har kommit.

4 Höghjuling 1870

5 Cykelns utveckling genom åren

6 bmx damcykel herrcykel barncykel

7 spinningcykel/träningcykel mountainbike militärcykel elcykel

8 Varför cykeln uppfanns och utvecklades. Man behövde något att ta sig fort fram med därför uppfann man cykeln. Han som uppfann cykeln var Carl von Drais. Den första cykeln kallades löphjulingen och fanns även i konstruktioner för damer. Cykeln utvecklades mera och fick en broms och pedal. År 1870 kom folk på att man kom fortare fram om man gjorde framhjulet större. Då gjordes höghjulingen. Den hade bara ett stort hjul som man satt på och ett litet hjul bakom som ett stöd. Höghjulingen hade ingen kedja eftersom man trampade bara så framhjulet rullade.

9 Varför cykeln uppfanns och utvecklades. Senare år 1876 så skapade man en cykel med flera hjul än två för att folk hade svårt att hålla balansen, för höghjulingen hade stora smala hjul och var svåra att hålla balansen på. Senare kom en konstruktion som kallades variabel,det var en annorlunda modell som man använde som ambulans och taxi. Det var den första udda konstruktionen i cykelns historia så kom liggcyklar som vart snabbt populära. År 1896 kom tandem cykeln,som hade två eller flera säten.

10 Cykeln idag. Idag använder vi cykeln till mycket mer än bara ett bruksföremål. Det finns många olika cyklar till olika miljöer. Cykeln är bra för att den påverkar inte miljön lika mycket som andra föremål t ex bilen. Om flera skulle använda cykeln istället för att åka bil så skulle våran miljö vara bättre och friskare.

11 Cykeln Som sagt cykeln påverkar ej miljön. Vi tycker att alla borde använda cykeln istället för bilen,de är bra för både hälsa och miljön. Både miljön och människan blir friskare. Eftersom cykeln har utvecklats jättemycket hittills borde det inte finnas något stopp för utvecklingen av en cykel. Det kommer att komma mer utvecklingar. Det kanske tillslut uppfinns en cykel som är som en bil fast utan bensin, vem vet? En cykeln för latmaskar eventuellt. Vi tycker att elcykeln är en bra uppfinning. Man åker på el och slipper jobba hårt som på en vanlig cykel.

12 cykeln Vi tycker att cykeln är bra för alla. Alla kan ha användning av den och om man bor längre bort ifrån t ex stan vilket man kanske ofta åker till kan man köpa en elcykel, den är dyrare men det är värt det om man ej orkar cykla långt varje dag. Mycket man har utvecklat på cykeln är framförallt materialet.

13 Skillnader på den första och nu moderna cykeln. Den första cykeln hade ett stort hjul dör framme och ett litet där bak. Den moderna cykeln har två lika stor hjul. Det fanns inget lyse som det gör på den moderna cykeln. Man kunde ej svängen med den gamla cykeln. Det fanns trampor men det ser helt annorlunda nu. Förr satt man på det höga hjulet, alltså satt man väldigt högt. Det gör vi ej nu, vi sitter mitt emellan de två hjulen. Det fanns inga reflexer som vi har till den moderna cyklarna i mörkret. Den gamla cykeln hade inga växlar eller handbromsar, utan man kunde endast driva den framåt. Det fanns heller ingen bakåttramp. Som kan finnas på vissa cyklar som vi har nu. Bakåttramp kan vara farligt att ha i vissa lägen. Tekniken har utvecklats på ett bra sätt. Vi kan vara säkrare och lita mer på den moderna cykeln, p g a alla nya uppfinningssäkerheter på cykeln, som reflexer och handbroms.

14 Skillnaden på Kinas första cykel och våran nu moderna. Kina cykeln man byggde var av trä, den nya moderna cyklarna är av stål. De gamla hade inga lysen, vilket de nya har. Man hade inga däck, utan dom var gjorda av trä. Man kunde bara driva den framåt. Sadeln såg helt annorlunda ut. Den var hård och hög. Den var utformad för människorna. Kina cykeln och inte att svänga med, och hade alltså inget styre att svänga med. Och den moderna cykeln nu har ett styre som man kan svänga med åt vilket håll man vill. Kina cykeln var rätt stor för att man skulle kunna hålla balansen. Den hade tre hjul och nu har vi bara två. Kina cykeln hade ingen kedja utan den var gjord av ett slags trähjul.