Drifts- och Skötselanvisning

Transkript

1 Drifts- och Skötselanvisning ELHJÄLPMOTOR Denna manual för elhjälpmotor innehåller instruktioner för hur du skall använda ditt elfordon. Motorn är driftsäker och enkel att sköta. Läs denna manual innan du använder ditt elfordon. Motorn hjälper till att driva fordonet framåt. Den fungerar som hjälp vid start och trampning. Motorn stannar när du slutar trampa. Garantitiden på elhjälpmotorn är två år. Garantin innefattar inte förslitningsdelar. Garantitiden på batteri är 6 månader Används elhjälpmotorn på annat sätt än vad denna anvisning beskriver eller om produkten modifieras/byggs om/ eller plomberade elkomponenter öppnas utan leverantörens vetskap gäller inte garantin för produkten. 1. FÖRORD Denna anvisning beskriver hur du använder din elhjälpmotor på bästa sätt för att bibehålla kvalitéen på ditt elfordon. INNEHÅLLSFÖRTECKNING sid 1. Förord Symbolförteckning 1 2. Säkerhet Viktigt 2 3. Beskrivning motor Teknisk data 3 4. Batteriet Lithium-ion Laddning Ladda batteriet Laddningsnivå Montering och demontering 5 5. Användning elfordon Användning Viktigt innan färd Display Starta Stänga av Starthjälp Motorassistans Batteriladdning Generatorladdning av batteri Färddator Nollställning Displayens ljusstyrka Tända belysningen 8 6. Underhåll Rengöring Reparation Återvinning Transport Symbolförteckning Symbolerna som återkommer i denna beskrivning är för att göra dig uppmärksam på hur viktigt det är att använda elfordonet på rätt sätt för att säkerställa säkerhet och fordonets hållbarhet. På Trident är produktförbättringsarbetet en fortlöpande process och genomförs kontinuerligt. Av den anledningen kan den levererade produkten skilja sig något från bilderna i denna beskrivning. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 1

2 ! Denna symbol påvisar skadrisk på användare av elfordonet om denna anvisning inte följs.! Fara på grund av avvikande motorbeteende med roterande delar. AKTA! Denna symbol påvisar allmän anvisning för säker användning eller teknisk information och föreskrifter. INFORMATION! Denna symbol påvisar rekommendationer och tips. BRANDRISK! Denna symbol påvisar risk för värmeutveckling och eventuell brandrisk. ELEKTRISKA STÖTAR! Denna symbol påvisar att det finns risk för elektriska stötar. RISK FÖR BRÄNNSKADA! Denna symbol påvisar risk på värmeutveckling. 2. SÄKERHET Läs denna anvisning noga innan första färd med ditt elfordon. Spara anvisningen och läs den regelbundet för repetition. Garanti förverkas om inte anvisningarna följs enligt denna beskrivning. En defekt motor kan orsaka att fordonet kan gå sönder och möjlighet att användaren kan skadas. Vid upptäckt defekt, stanna fordonet och byt ut den trasiga delen. Ett felaktigt monterat motorhjul kan göra att hjulet eller ramen på fordonet går sönder och orsakar olycka. Spänn motorhjulets muttrar ordentligt innan färd. En felaktigt monterad pakethållare eller överlast kan orsaka olycka med personskador. Maxlast på pakethållare är 30 kg. Skadad elektronik och kablar kan leda till kortslutning och i värsta fall brand. Upptäcks defekta eldelar och kablar bytes dessa ut omgående. Motorn kan röra sig oavsiktligt om drivsystemet är påslagen när reparationsarbete utförs på elfordonet. Kläder och lösa delar kan dras in i roterande delar på fordonet vilket kan orsaka personskador. Demontera alltid batteriet innan du skall utföra elarbete på fordonet. När elarbetet är klart. Ställ fordonet så att drivhjulet kan rotera fritt. Först då kan batteriet sättas in igen och drivsystemet kontrolleras för korrekt funktion. Använd hjälm och gärna reflexväst när du färdas med elfordonet. 2.1 Viktigt Elfordonet är ingen mountainbike eller tävlingsfordon. Barn under 16 år skall inte använda fordonet utan vuxet sällskap. Förvara och ladda elfordonet där barn inte kan komma i kontakt med fordonet. Ett elfordon fungerar inte på samma vis som en vanlig cykel eller fordon. Hastigheten kan överrraska. Kör endast på anlagda vägar. Anpassa färden efter trafik- och väderförhållande. Ta elfordonet till en öppen plats och testkör innan du kör ut i trafiken. Trafikregler och säkerhetsföreskrifter skall följas i alla situationer. Elfordonet får inte användas på annat sätt än vad denna anvisning beskriver. 3. BESKRIVNING MOTOR Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 2

3 A B C D E F G Motor. Pakethållare, (Beroende fordonsmodell) Batteriladdare Batteriet Kontrollbox Display och reglage Sensor A Motor: Elhjälpmotorn är batteridriven. Den sitter fram eller bak på ditt elfordon. Motorn är till din hjälp vid start och vid trampmotstånd. Den är ingen mopedmotor utan drivs tillsammans med din pedalrörelse/ trampning och underlättar drivet av fordonet. Motorn har ingen växellåda. B Pakethållare, (Beroende fordonsmodell): På pakethållaren av aluminium kan du transportera mindre väskor. Under pakethållaren sitter batteriet med kontrollbox. Överlasta inte din pakethållare med tunga föremål. Maxlast ca 30 kg. C Batteriet och batteriladdare: Batteriet är ett Litium-ion-batteri och är kraftkällan för drivsystemet i motorn. Den höga kapaciteten för denna typ av batteri erbjuder maximal körprestanda och räckvidd. En batteriladdare för att ladda batteriet levereras tillsammans med motorn. Laddaren ansluts till vanligt elnät 230 V. Det är inte tillåtet att använda annan typ av laddare för laddning av batteriet. 3.1 Teknisk data Styrenhet Driftspänning Motor 36 V Modell PRA Motorns märkspänning 22.8 VAC Utfall 250W (DIN EN ) Normalt vridmoment Impulsmoment Termisk överbelastningsskydd Motorns diameter Vikt Kapslinga Batteri Modell Märkspänning Kapacitet Laddningstid Temperaturområden; Användning Laddning Förvaring 4. BATTERIET 11.4 Nm Upp till 60 Nm Modell KTY Ø 220 mm Framhjul ca 4,5 kg Bakhjul ca 4,7 kg IP54 Lithium-ion batteri 36 V 11 Ah / 400 Wh Ca. 6 tim med laddningsström 2 A C C C E Kontrollbox: Här sitter hjärnan i signal- och drivsystemet för motorn. Plasthöljet till boxen skyddar mot fukt och stötar. För att undvika skador på batteri och kontrollbox rekommenderar vi förvaring av elfordonet i torr miljö när det inte används. F Display: Display och reglage är kontrollcentret för elfordonet. Här väljer du funktion och gör inställningar av systemet. Här får du även information om batteristatus, färdavstånd, hastighet och eventuella motoravvikelser. G Sensor: Motorsensorn sitter i kedjenavet vid pedalerna. Sensorn läser av när motorn skall vara i drift. 4.1 Lithium-ion Lithium-ion batteriet väger lite och har ett litet format i förhållande till den höga laddningskapaciteten. Batteriet får endast laddas med den laddare som avses och medföljer leveransen. Ladda batteriet enligt denna instruktion och rekommendation. Töm inte energin totalt på batteriet för att hålla livslängden på batteriet så länge som möjligt. Laddar du batteriet på felaktigt vis kan detta orsaka att laddare och batteri blir överhettade och i sin tur orsaka brand. Ladda med den laddare som medföljer leveransen av elfordonet eller motorn. Ladda batteriet inomhus. Innan du ansluter laddaren till elnätet, kontrollera alltid att nätspänningen motsvarar anslutningsspänning på laddaren. Matningsspänningen på laddaren står på laddaren. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 3

4 Ladda endast i torr och brandsäker miljö. Stötar och mekaniska skador på batteriet eller laddare kan orsaka elfel och kortslutning som i sin tur kan leda till brand. Garantin gäller inte för öppnat batteri eller laddare. Byt ut defekt batteri eller laddare och släng dom på avsedd återvinningsplats. En laddare med defekt kontakt eller sladd kan ge elektriska stötar. Anslut aldrig defekt kontakt eller sladd till elnätsuttag. Ersätt defekt elkomponent omgående. Laddaren får aldrig komma i kontakt med väta. Om vätska kommit in i eller kontakt med laddaren, koppla ifrån laddaren omedelbart och kontrollera laddaren med kunnig person. Det kan bildas kondens på laddaren när den flyttas från kall till varm rumstemperatur. Om detta inträffar, anslut inte laddaren. Låt laddaren vila tills den blivit rumstempererad och kondensen försvunnit. Förvara laddaren där elfordonet skall laddas. 4.2 Laddning Ladda batteriet fullt innan du använder elfordonet första gången. Vid leverans är batteriet delvis laddat. Du kan ladda när batteriet sitter på elfordonet eller när du demonterat batteriet från elfordonet. Du säkerställer att laddaren är korrekt ansluten genom att laddarens kontaktskåra är instucken mot pilen på batterikontakten. Tryck inte in kontakten om det är motstånd då har du inte skåran rätt i batterikontakten. Först när laddaren är rätt ansluten garanteras full laddningseffekt Laddningsnivå Du kan avläsa batteriets energinivå genom att avläsa lamporna brevid laddningskontakten på batteriet. Under laddning, batteriet: Lampor på batteriet Lamporna blinkar. Batteriets energinivå Antal lampor som blinkar indikerar hur mycket energi batteriet har. Lamporna är släckta. Laddningen klar. Batteriet är fulladdat till 100 %. Du kan se laddningens nivå på batteriet när du inte laddar genom att trycka på knappen till vänster om lamporna. Pil Ladda batteriet Avlägsna skyddskåpan som sitter på batteriets laddningskontakt. Anslut laddarens kontakt med elnätsuttag i väggen. Anslut sedan laddarens kontakt till batteriet. Lampan för laddningsstatus börjar blinka. Knapp Under laddning, laddaren: Lampa på laddaren Lampan lyser rött. Lampan lyser grönt Batteriets energinivå Laddning pågår. Batteriet är fulladdat. Skyddskåpa Batteriet fulladdas på ca 6 timmar. Du behöver inte vakta laddningen. När batteriet är fulladdat slår laddningen automatiskt från batteriet. Du kan alltid ansluta laddaren till batteriet när elfordonet inte används, det är ingen risk för överladdning. Även om batteriet inte är fulladdat kan du använda elfordonet men du får kanske inte ut samma kapacitet i elmotorn som om batteriet varit fulladdat. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 4

5 Där du laddar batteriet skall temperaturen vara mellan 10 och 35 C. Högre eller lägre temperatur kan reducera effekten i laddningen och livslängden på batteriet kortas. Ladda batteriet på torr plats i rumsmiljö. Lägg laddaren på plant underlag. Under vinteruppehåll förvarar du batteriet med laddare i torr rumsmiljö. Fulladda innan förvaring och fulladda igen innan användning. Batteriet kan under färd bli varmt om hjälpmotorn används mycket. Batteriet har en egen termostat som inte tillåter laddning när det är för varmt. Laddningen startar automatiskt när temperaturen fallit i batteriet. Har du använt motorn uppför en lång backe kan det ta upp till en timme för batteriet att svalna innan laddningen kan påbörjas. Förvara inte laddare oemballerad i cykelkorg eller på cykel under färd. Hantera laddaren varsamt. Stötar kan skada laddaren och garantin förverkas. För att bibehålla effekten i elhjälpmotor rekommenderas att använda elfordonet eller förvara elfordonet mellan temperaturer -10 till 45 C. Ladda batteriet mellan temperatur 10 till 35 C. 4.3 Montering och demontering Montera batteriet genom att föra in batteriet under pakethållaren. Lås fast batteriet med nyckel. Demontera genom att vrida nyckeln medurs och håll in den. Dra ut batteriet från batterihållaren. 5. ANVÄNDNING ELFORDON 5.1 Användning Batteriet kan bli varmt när elhjälpmotorn används vid längre färd. Undvik att ta på batteriet under och direkt efter användning av hjälpmotorn. Kontrollera att elfordonet är fullt funktionabelt innan användning för att säkerställa din egen och andra trafikanters säkerhet. Montera gärna backspegel för bästa uppmärksamhet bakåt i trafiken. Tänk på att ett elfordon är tyngre än ett fordon utan motor vilket medför en längre stoppsträcka vid inbromsning. Träningscykla på säkert område och testa stoppsträckan innan du färdas i trafik. Testa att bromsarna fungerar innan färd. Bromsa alltid med båda bromsarna samtidigt. Använd aldrig bromsen för drivhjulet på egen hand eller först. När väglaget är dåligt (stora hål, lera) rekommenderar vi att cykla med motorn frånslagen. Vid skarpa kurvor och lutning undvik att ha trampan in mot kurvan nere för att undvika markkontakt och fall. Cykla alltid med båda händerna på styret. Tänd cykelbelysningen vid mörker och skymning för din och andras säkerhet. Använd hjälm och gärna reflexväst. Undvik att köra på saltade vägar. Saltet kan orsaka elproblem och rost om det inte avlägsnas. 5.2 Viktigt innan färd Före varje cykeltur, kontrollera följande punkter: Att motorn (Ekrar, spindelmuttrar) och elektriska anslutningar sitter fast och är spända. Att batteriet sitter ordentligt på pakethållaren. Att alla kablar är skadefria och se till att de är ordentligt monterade på cykelramen. Att alla bultar och muttrar är ordentligt åtdragna. Att bromsarna fungerar på ett säkert sätt, bromsbeläggen får inte skava mot fälgarna. Att däcken har rätt lufttryck (Max lufttryck står på däcken). Att alla lager löper fritt (vevlager, hjul, styrning) och att hjul snurrar utan missljud. Rekommenderat serviceintervall på elfordonet är efter varje 1000 km eller en gång per år av kunnig reparatör. Byt alltid defekta delar så snart de upptäcks. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 5

6 5.3 Display Starthjälp När fordonet står i motlut och det är trögt att komma igång finns det en starthjälp i systemet. Starthjälpen är upp till 5 km/h. För att starta håll inne knappen; Pil UPP. Starthjälpen börjar efter en sekund, när du fått önskad hjälp släpper du knappen. A. Assistansnivå från elhjälpmotorn. B. Cykelbelysning C. Batteriladdningens nivå. D. Aktuell hastighet E. Färddator F. Display färddator På styret finns ett reglage med tre knappar: - MODE - Pil UPP - Pil NER All motorfunktion och färddator regleras med detta reglage Starta För att starta elhjälpmotorn håller du inne knappen MODE, på reglaget, i 3 sekunder tills displayen tänds. Systemet är nu igång för färd. När du startar motorn får det inte vara tryck på fotpedalerna. Ha båda fötterna på marken. Starta motorn och börja cykla Stänga av För att stänga av elhjälpmotorn håller du inne knappen MODE i 3 sekunder tills displayen släcks. Systemet är nu avstängt. Systemet stänger av sig automatiskt efter ungefär tio minuter om motorn inte används. Du måste då starta om systemet igen genom att trycka på MODE knappen Motorassistans I det vänstra hörnet av displayen kan du se hur hög nivå elhjälpmotorn assisterar vid färd. När fältet inte visar några markeringar är systemet igång och assisterar inte vid färd Batteriladdning I det högra hörnet av displayen kan du se hur hög nivå laddningen är på batteriet. Laddningen är graderad i sex nivåer. När batteriet är nästan tomt på laddning blinkar den sista markeringen. När laddningen är slut slås systemet av automatiskt, detta för att undvika att batteriet skall bli helt urladdat. När systemet stängt av sig själv fungerar inte motorn och du måste ladda batteriet Generatorladdning av batteri Vid längre nedförsbacke kan generatorladdningsfunktionen användas. Fordonets fart nedför backen alstrar effekt till batteriet och dessutom bromsas cykelns hastighet. Tryck på reglagets PIL NER tills assistans markeringarna i displayen släcks. Assistans ligger nu på 0 punkt. Du har tre olika nivåer av generatorladdning. För att starta laddningen tryck PIL NER till rätt nivå. Assistans markeringarna blinkar. För att avsluta laddningen, tryck PIL UPP tills assistans slutar blinka och assistansfunktionen startar igen. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 6

7 5.3.7 Färddator I systemet finns ett flertal inställningar och information du kan få fram via färddatorn. Distansmätare (Dist) Trippmätare (Trip) Tidtagare (Time) Genomsnittlig hastighet (AVG) Beräknad tid kvar du kan få assistans från hjälpmotorn (EstT) Beräknat kvaravarande avstånd (EstD) Pinkod (PIN) Belysning (Tillval) Genom att trycka på MODE-knappen på reglaget väljer du vilken information du vill visa på displayen. Dist-Distansmätare Den totala vägsträckan fordonet färdats. Trip-Trippmätare Antal kilometer fordonet färdats efter senaste nollställningen. För instruktion hur du nollställer, se kap Time-Tidtagare Visar tiden fordonet färdats sedan senaste nollställningen. Tiden visas i timmar och minuter. För instruktion hur du nollställer, se kap AVG-Genomsnittlig hastighet Den genomsnittliga hastigheten fordonet färdats sedan senaste nollställningen. Hastigheten visas i km/h. För instruktion hur du nollställer, se kap EstT-Beräknad tid kvar du kan få assistans från hjälpmotorn. Värdet är en ungefärlig beräkning utifrån samlad driftinformation sedan senaste laddnigen av batteriet. Denna funktion kan inte nollställas. EstD-Beräknat kvaravarande avstånd Beräknat avstånd du kan färdas med elhjälpsassistans utifrån det batteriets kvarvarande energi. Värdet är en ungefärlig beräkning utifrån samlad driftinformation sedan senaste laddningen av batteriet. Denna funktion kan inte nollställas. PIN-Pinkod Denna funktion är ett tillval. Återkom till Trident för mer information. Belysning Fram- och bakbelysning. Belysningssymbolen lyser på displayen när belysningen på fordonet är tänt Nollställning Följande funktioner kan nollställas i färddatorn. De kan endast nollställas samtidigt inte var för sig. Trippmätare (Trip) Tidtagare (Time) Genomsnittlig hastighet (AVG) Starta drivsystemet, se kap Tryck på knapparna Pil UPP och Pil NER samtidigt. PIN fönstret öppnar sig på displayen. Genomför nollställning genom att trycka på knappen Pil UPP i tre sekunder tills ordet CLEAR syns på displayen. Nu är informationen nollställd. Tryck sedan på knappen MODE för att komma tillbaks till körfunktionen Displayens ljusstyrka Displayens ljus tänds när systemet startas. Ljusstyrkan kan justeras efter ert behov. Starta drivsystemet, se kap Tryck på knapparna Pil UPP och Pil NER samtidigt. PIN fönstret öppnar sig på displayen. Tryck sedan på knappen Pil NER för justering. Det finns sju olika nivåer på ljusstyrkan. Nivå Display Belysning Ljusstyrka 1 Av Inget ljus 2 1 Svagt 3 2 Medel 4 3 Starkt 5 På 1 Svagt 6 På 2 Medel 7 På 3 Starkt Displayen tänds när systemet startats eller när en knapp på reglaget hålls inne i ca 4 sek. Ljuset är tänt hela tiden i displayen. När du är klar med justeringen tryck på knappen MODE för att komma tillbaks till körfunktionen. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 7

8 Tända belysningen För att tända trycker du på Pil NER-knappen på reglaget. Håll inne i en sekund och lamporna tänds. Du kan se att belysningen är tänd om belysningssymbolen på displayen är tänd. För att släcka belysningen håller du inne samma knapp i en sekund. 6. UNDERHÅLL Underhåll fordonet på rätt sätt. Vänd dig till kunnig person när elektronik ska bytas eller service genomförs. Detta för att ditt elfordons livslängd skall bestå, att garantier skall gälla och att din säkerhet som förare säkerställs. Elsystemet är underhållsfritt om driften sköts enligt denna manual och rekommendation. Rekommenderat serviceintervall är efter varje 1000 km av kunnig person. Rekommenderade serviceåtgärder; Säkerställ att alla kablar och komponenter sitter fastmonterade på rätt sätt. Kontrollera att motorns driftsystem fungerar. Kontrollera batteriet och att detta fungerar säkert i drift. 6.2 Reparation Reparationer på elfordonet utförs på egen risk. Modifieras fordonet utan leverantörens vetskap och konsultation upphör produktgarantin. Utförs reparation av kunnig person kontakta Tridents tekniska service för kostnadsfri konsultation innan reparation genomförs. När drivhjulet återmonteras t.ex. efter att ha bytt ett däck, skall hjulmuttrarna dras åt med ett vridmoment på 45 Nm. 6.3 Återvinning Förbrukad produkt lämnas in på återvinningscentral delad i material så mycket som är möjligt enligt centralens anvisning. 6.4 Transport Vägdamm, lera, regn, snö och salt förkortar livslängden på ditt elfordon. Transportera därför elfordonet i försluten vagn eller med överdrag. Demontera batteriet och transportera detta på sval plats i fordonet. 6.1 Rengöring Vid rengöring demontera batteriet för att undvika att systemet startar av misstag. Torka av fordonet vid regn med mjuk trasa. Använd inte högtryckstvätt på ditt elfordon eftersom vatten kan tränga in i elektriska delar och medföra kortslutning. Använd istället en trasa med neutralt rengöringsmedel inte alkaliska eller sura rengöringsmedel. Trident - Elhjälpmotor Heinzmann 8 F