Datum 2015-02-10. Reviderad 2015-10-21. Projekt nr 702121 ÅF-INFRASTRUCTURE AB/LJUD OCH VIBRATIONER

Relevanta dokument
Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

SL Rissnedepån, Sundbyberg

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

RAPPORT A 1 (10)

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Södra Kansligatan 11, Gävle

Danderyds sjukhus Akutvårdsbyggnad 52/22

Borås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet

Sanering av tidigare kemtvätt inom Kv. Järnsågen, Trollhättan

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Detaljplan för kv. Katten

Kombiterminal vid Rosersbergs södra industriområde, Sigtuna kommun

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Buller vid planerat trygghetsboende, kompletterande rapport

7 Bullerskydd. 7:1 Allmänt. 7:11 har upphävts genom (BFS 2013:14). 7:12 Definitioner

RAPPORT. Fastighet Krogsta 16:1 Rosersberg Prediktering av verksamhetsbuller från underhållsoch servicedepå för järnvägsbuller Littera:

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

1 (39) PM Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

RAPPORT B 1 (9)

RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr Handläggare Thom Rannemalm Tel Mobil

Kv Nätet 4 & 5, Eskilstuna. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Marcus Vallin Norrköping

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

RAPPORT A 1 (10)

Bullerutredning Villa Roskullen

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller. Uteplatser på gården får högst 55/70 dba och uppfyller riktvärdet för uteplats.

Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder, äldreboende, längs Fornuddsvägen i Tyresö.

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR DEL AV VÄNNÄS 34:4 (CENTRALA VÄNNÄSBY)

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

RAPPORT E 1 (9) Rapport E Tingstorget, Alby, Botkyrka Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Västra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning Bergsvägen

RAPPORT C 1 (9) Rapport C Solskensvägen, Tullinge, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

Bullerutredning Svalöv

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

RAPPORT R Kv. Triangeln 2, Södra Ersmarkgatan 2, Umeå. Beräkning av trafikbuller. Antal sidor: 15

Kv. Malongen, Rens t iernas gata i Stockholm. Bild 1 visar förslag på ny byggnad i kv. Mallongen vid Renstiernas gata. Org nr:

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

INDUSTRIBULLERUTREDNING SLAGTOFTA, HÖRBY

Trafikbullerutredning, Kungsljuset 2

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (13)

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Kv Turkosen, Solna Trafikbullerutredning

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning

Kneippen syd - Bullerutredning

RAPPORT A 1 (13) Rapport A Orgeln, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (10)

RAPPORT R Kv. Valsverket, Eskilstuna kommun. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 14

Kv. Ekorren i Piteå kommun. Bakgrund PM01 1 (8) Kv. Ekorren. Piteå kommun. Utlåtande trafikbuller. Åsa Lindkvist. Datum

RAPPORT R Kv. Kavringen, Hökarängen. Trafikbuller från spårtrafik. Antal sidor: 13

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

PM BULLERUTREDNING FÖR TRANSPORTVÄG MELLAN TÄKT OCH FABRIK VID CEMENTA I DEGERHAMN, MÖRBYLÅNGA KOMMUN

Norra Kajen Detaljplan 1A, Sundsvall

reviderad Bullerutredning för åtta verksamheter i Storängen, Huddinge R01. Uppdragsnummer:

Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

Kv. Munksundet 29:2-3

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

Masthusen Västra Hamnen, Malmö Uppdaterad bullerutredning inför BREEAM-certifiering

Barkarbystaden 2. Trafikbullerutredning.

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Träslövsvägen detaljplan Bullerutredning fastighet 8:139

Mätmetoder för ljudnivåskillnad för fasad och ljudnivå inomhus

Trafikbuller: begrepp och åtgärder. 1 Akustiska begrepp. 1.1 db-begreppet och frekvens

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

E4 Förbifart Stockholm

Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

Sandared, Borås kommun Tåg- och vägtrafikbullerutredning

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

LEKSANDSBOSTÄDER AB Sweco Environment AB. Falun Miljö. Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER

F7 Trafikbuller. Onsdagens aktiviteter. Fredagens aktiviteter. Mätning av trafikbuller och fasadisolering. Kl Grupp 1.

Transkript:

Handläggare Jonas Aråker Telefon 010 505 85 16 Mobil 073 1841117 Epost Jonas.Araker@afconsult.com Datum 2015-02-10 Reviderad 2015-10-21 Projekt nr 702121 Beställare MAF Arkitektkontor AB Storgatan 24 972 32 Luleå Att: Kenneth Söderlund Rapport nr 702121-A Trygghetsboende Bergnäset Bullerutredning ÅF-INFRASTRUCTURE AB/LJUD OCH VIBRATIONER Granskad Jonas Aråker Peter Petterson ÅF-Infrastructure AB/Ljud och Vibrationer Strandgatan 21, Box 836, 891 18 Örnsköldsvik. Telefon 010-505 00 00. www.afconsult.com Org nr 556185-2103. Säte i Stockholm. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001 151021 Page 1 (13)

Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 4 2 Underlag... 4 3 Bedömningsgrund... 5 3.1 Trafikbuller... 5 3.1.1 Infrastrukturpropositionen... 5 3.1.2 Boverkets författningssamling, BFS2014:3, BBR21... 5 3.2 Kommentarer... 5 3.3 Industribuller... 6 3.3.1 Gällande bullervillkor, Norrmejerier... 6 3.4 Flygbuller... 7 3.4.1 Boverkets allmänna råd 2009:1... 7 4 Metod... 8 4.1 Beräkningsmetodik... 8 4.2 Övriga uppgifter... 8 5 Resultat... 9 5.1 Mätresultat och trafikuppgifter, Norrmejerier... 9 5.2 Beräkningsresultat... 10 5.2.1 Trafikbuller... 10 5.2.2 Industribuller... 11 5.3 Flygbuller... 12 5.4 Kommentarer, samlad bedömning... 12 5.5 Ljudnivå inomhus... 13 Bilagor 702121-A01 Trafikbuller - Ekvivalent ljudnivå 2 m ovan mark. 702121-A02 Trafikbuller - Ekvivalent ljudnivå 5 m ovan mark. 702121-A03 Trafikbuller - Maximal ljudnivå 2 m ovan mark. 702121-A04 Trafikbuller - Maximal ljudnivå 5 m ovan mark. 702121-A05 Industribuller- Ekvivalent ljudnivå från Norrmejerier 2 m ovan mark. 702121-A06 Industribuller- Ekvivalent ljudnivå från Norrmejerier 5 m ovan mark. 151021 Page 2 (13)

Sammanfattning Lulebo har planer att uppföra ett trygghetsboende vid Producentvägen i Bergnästet, Luleå. ÅF-Ljud och Vibrationer har på uppdrag av MAF-Arkitektkontor AB genomfört en bullerutredning som omfattar trafikbullerberäkningar, mätningar och beräkningar av buller från Norrmejeriers industriområde samt en bedömning av flygbuller. Resultatet kan sammanfattas enligt följande: Trafikbuller: Vid fasader mot Producentvägen beräknas ekvivalenta ljudnivåer på 54-55 db(a), och vid övriga fasader beräknas nivåer 51 db(a). Gällande riktvärde innehålls beräkningsmässigt vid samtliga fasader. Vid fasader mot Producentvägen beräknas maximala ljudnivåer på 73-77 db(a) och vid gavelfasader mot nordväst och sydost beräknas 70-73 db(a), vid övriga fasader beräknas nivåer < 70 db(a). En gemensam uteplats kan anordnas bakom husen mot sydväst som beräknas innehålla gällande riktvärde på 55 db(a) ekvivalent och 70 db(a) maximal ljudnivå, varpå uteplatserna mot Producentvägen kan ses som ett komplement med sämre ljudmiljö. Industribuller: Vid huset närmast Norrmejeriers industriområde beräknas ekvivalenta nivåer mellan ca 44-52 db(a) vid fasad mot nordväst och nordost. Gällande riktvärde beräknas överskridas, kvälls- och nattetid på vardagar, samt dag, kväll och natt på lördagar, söndagar och helgdagar. Vid övriga fasader beräknas nivåer 40 db(a). Vid det bortre huset sett från Norrmejerier beräknas ekvivalenta nivåer mellan 40-45 db(a) vid fasad mot nordost. Gällande riktvärde beräknas överskridas nattetid. Vid övriga fasader beräknas nivåer 40 db(a). Dominanta bullerkällor är #1 Fläkt, #2 Kylmedelskylare, #4 Ventilation på vägg, #9 Matarskruv och #10 Lastbilstransporter - Internt. För att innehålla gällande riktvärden vid planerade bostäder erfordras bullerdämpande åtgärder på dessa. Utöver Norrmejeriers industribuller finns även en befintlig och en ny kylmedelskylare placerad på taket på Coops närliggande varuhus. En ekvivalent ljudnivå på 51-53 beräknas från den befintliga kylmedelskylaren vid planerat trygghetsboende närmast Coop, medan den nya kylmedelskylarens ljudnivåbidrag är försumbart. Bullerdämpande åtgärder redovisas i PM 702121 MAF Trygghetsboende Bergnäset Externbuller Coop 150917. Flygbuller: Vid planerat trygghetsboende beräknas en ekvivalent ljudnivå, uttryckt som FBN på drygt 55 db(a), dvs. en nivå något över de riktvärdena i Boverkets allmänna råd 2009:1 Flygbuller i planeringen. Maximala ljudnivåer på 79-80 db(a) beräknas vid planområdet från militärt flyg från F21:s verksamhet enligt uppgift från Försvarsmakten. Att vid uteplats skapa bullerskydd mot flygbuller så att en maximal ljudnivå på 70 db(a) innehålls är enligt vår bedömning svårt, då ljudets kan infalla från alla håll, samt kommer högt uppifrån. Dimensionerande ljudnivå för beräkning av ljudreduktion i fasad, så att 30 db(a) ekvivalent och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus innehålls, är maximal ljudnivå från militärt flyg genererat av F21. Erfordrad ljudreduktion i fasad är, DnT,w+Ctr = 35 db. 151021 Page 3 (13)

1 Bakgrund Lulebo AB har planer på att uppföra ett trygghetsboende på Bergnäset i Luleå. Fastigheten vetter mot Älvbrovägen i norr, Producentvägen och Granuddsvägen i nordost och Brantgatan i sydost. På ca 40 m avstånd norrut från planområdet ligger även Norrmejeriers industriområdesgräns, och på ca 30-70 m avstånd nordost ligger b.la. matvarubutik, apotek och vårdcentral med tillhörande parkeringsyta. Se figur 1. ÅF-Ljud och vibrationer har fått i uppdrag av MAF Arkitektkontor AB att utreda förutsättningarna för nybyggnation med avseende på trafikbuller, industribuller från Norrmejeriers verksamhet samt flygbuller. Figur 1. Utklipp ur grundkartan. 2 Underlag Digital fastighetskarta och höjddata med 2 m ekvidistans inköpt från Metria. Trafikuppgifter erhållet från Luleå Kommun, se tabell 1. Placering av planerade byggnader enligt grundkarta.pdf erhållen från MAF. Rapporter angående flygbuller, bullerbergnäsetr2rev1 och bullerbergnäsetr1rev1, upprättade av Ramböll Akustik. Tabell 1. Trafikuppgifter. Väg/delsträcka Antal fordon/åmd Andel tungtrafik [%] Medelhastighet [km/h] Älvbrovägen 1) 15325 1) 8 63 Granuddsvägen väster om 3780 1,8 54 korsning Brantgatan Granuddsvägen öster om 1620 1,8 50 korsning Brantgatan Brantgatan 1764 5,6 2) 38 Producentvägen 1686 7,6 2) 30 1) Trafikuppgifter erhållna av Luleå Kommun som VMD (Vardagsmedeldygn) och omräknat till ÅMD (Årsmedeldygn) enligt formel: ÅMD = VMD * 0,9 2) Avser lastbilstransporter från Norrmejerier (69 st/medeldygn) samt busstrafik (30 st/medeldygn, 60 st t.o.r på Producentvägen då bussen vänder längs gatan). 151021 Page 4 (13)

3 Bedömningsgrund 3.1 Trafikbuller 3.1.1 Infrastrukturpropositionen Riksdagen har i samband med Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 fastställt följande riktvärden för buller från vägtrafik som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse: 30 dba ekvivalentnivå inomhus 45 dba maximalnivå inomhus nattetid 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad 3.1.2 Boverkets författningssamling, BFS2014:3, BBR21 I tabell 2 redovisas kravet på ekvivalent- och maximal ljudnivå inomhus enligt BBR. Kraven motsvarar ljudklass C enligt Svensk Standard 25267. Tabell 2. Dimensionering av byggnadens ljudisolering mot yttre ljudkällor enligt BBR21. Ljudisolering bestäms utifrån fastställda ljudnivåer utomhus så att följande ljudnivåer inomhus inte överskrids 1) i utrymme för sömn, vila eller daglig samvaro i utrymme för matlagning eller personlig hygien Ekvivalent ljudnivå från trafik eller annan yttre ljudkälla, LpAeq,nT [db] 2) Maximal ljudnivå nattetid, LpAFmax,nT [db] 3) 30 45 35-1) Dimensionering kan göras förenklat eller detaljerat enligt SS-EN 12354-3. För ljud från exempelvis blandad gatutrafik och järnvägstrafik i låga hastigheter kan förenklad beräkning genomföras med DnT,A,tr värden för byggnadsdelarna. Detaljerade beräkningar väger samman byggnadsdelarnas isolering mot ljud vid olika frekvenser med hänsyn till de aktuella ljudkällorna. 2) Avser dimensionerande dygnsekvivalent ljudnivå. Se Boverkets handbok Bullerskydd i bostäder och lokaler. För andra yttre ljudkällor än trafik avses ekvivalenta ljudnivåer för de tidsperioder då ljudkällorna är i drift mer än tillfälligt. 3) Avser dimensionerande maximal ljudnivå som kan antas förekomma mer än tillfälligt under en medelnatt. Med natt menas perioden kl. 22:00 till kl. 06:00. Dimensioneringen ska göras för de mest bullrande vägfordons-, tåg- och flygplanstyper, samt övrigt yttre ljud, exempelvis från verksamheter eller höga röster och skrik, så att angivet värde inte överstigs oftare än fem gånger per natt och aldrig med mer än 10 db. 3.2 Kommentarer Samtliga planerade lägenheter är enkelsidiga och har vardagsrum/sovrum mot ytterfasad, dvs. utrymme för sömn, vila eller daglig samvaro. Detta innebär att dimensionerande ljudkrav inomhus är 30 db(a) ekvivalent ljudnivå, och 45 db(a) maximal ljudnivå nattetid. Gällande kravet på ljudnivå på uteplats i anslutning till bostaden så skriver Boverket i Allmänna Råd 2008:1, att om planen medger att varje bostad har tillgång till en uteplats eller balkong, gemensam eller privat, i nära anslutning till bostaden ska den uppfylla 55 db(a) ekvivalent- och 70 db(a) maximal ljudnivå. Om planen möjliggör en uteplats som uppfyller detta kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. 151021 Page 5 (13)

3.3 Industribuller Naturvårdsverkets Riktlinjer för externt industribuller, Råd och riktlinjer, 1978:5 har gällt fram till och med juni 2013 då de upphävdes. Den har nu ersatts med en övergångsvägledning med riktvärden enligt tabell 3 nedan. Värdena i tabellen avser frifältsvärden eller till frifältsvärden korrigerade värden, angivna som ekvivalent och momentan ljudnivå utomhus. Om ljudet innehåller ofta återkommande impulser såsom vid nitningsarbete, slag i transportörer, lossning av järnskrot etc. eller innehåller hörbara tonkomponenter eller bådadera ska man använda ett värde som är 5 dba-enheter lägre än vad som anges i tabellen. Tabell 3. Riktvärden enligt Naturvårdsverkets övergångsvägledning. Utomhusriktvärden för industribuller, ekvivalent ljudnivå i dba Områdesanvändning Ekvivalent ljudnivå i dba Högsta ljudnivå i dba Dag kl 07-18 Kväll kl 18-22, samt lör- sön- och helgdag kl 07-18 Natt kl 22-07 Momentana ljud nattetid kl 22-07 Bostäder och rekreationsytor i 50 45 40 55 bostäders grannskap samt vårdbyggnader[1] Utbildningslokaler[2] 50 50 50 Områden för fritidsbebyggelse och 40 35 35 50 rörligt friluftsliv där naturupplevelsen är en viktig faktor[3] [1] För vårdlokaler bör riktvärdet tillämpas då verksamhet pågår. [2] Med utbildningslokaler avses även lokaler för förskoleverksamhet och liknande inklusive skol- och förskolegårdar. Riktvärdet bör tillämpas då verksamhet pågår. [3] Avser områden som planlagts för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv. 3.3.1 Gällande bullervillkor, Norrmejerier Länsstyrelsen i Norrbotten, Miljöprövningsdelegationen, skriver följande angående buller från Norrmejeriers anläggning, i beslut 2007-09-19: 11. Den ekvivalenta ljudnivån från verksamheten får som riktvärde utomhus vid bostäder inte överstiga 55 db(a) vardagar utom lördagar kl. 07.00-18.00 50 db(a) lördagar, söndagar och helgdagar kl. 07.00-18.00 45 db(a) kvällstid kl. 18.00-22.00 40 db(a) nattetid kl. 22.00-07.00 Momentana ljud nattetid från verksamheten får som riktvärde inte överstiga 55 db(a) vid bostäder. Med riktvärde avses ett värde som, om det överskrids mer än tillfälligt, ska föranleda att verksamhetsutövaren vidtar åtgärder för att förhindra att överskridandet upprepas. Med gränsvärde avses ett värde som inte får överskridas. 151021 Page 6 (13)

3.4 Flygbuller 3.4.1 Boverkets allmänna råd 2009:1 Enligt Boverkets allmänna råd 2009:1 Flygbuller i planeringen ska nya bostäder planeras så att följande kan uppfyllas: 1. Att lokaliseringen säkerställer att den slutliga bebyggelsen genom yttre och inre åtgärder kan utformas så att kraven i Boverkets byggregler uppfylls 2. Att den ekvivalenta ljudnivån, uttryckt som FBN ej överskrider 55 dba utomhus vid fasad. 3. Att den maximala ljudnivån ej överskrider 70 db(a) utomhus vid fasad mer än 30 ggr per dag/kväll. 4. Samt att den maximala ljudnivån utomhus vid fasad ej överskrider 70 db(a) mer än 3 ggr per årsmedelnatt. Vidare anges att tredje och fjärde punkten ovan ej gäller för buller från försvarsrelaterad verksamhet eller buller från helikopter eller ambulansflyg för räddnings och sjukvårdsrelaterad verksamhet. 151021 Page 7 (13)

4 Metod 4.1 Beräkningsmetodik Mät- och beräkningsmetodiken kan sammanfattas enligt följande: Närfältsmätningar har utförts på de dominanta bullerkällorna/aktiviteterna inom industriområdet. För de uppmätta bullerkällorna har en källstyrka, även kallad ljudeffekt fastställts, med utgångspunkt från uppmätt ljudtrycksnivå på ett visst avstånd. Digitalt kartunderlag över industriområdet och dess omgivning har nyttjats som grunddata i beräkningsprogrammet SoundPLAN. Utgående från kartunderlaget har aktuella externbullerkällor modellerats in i kartans koordinatsystem. Bullerkällornas utstrålade ljudeffektnivå har lagts in som källdata. Beräkningsprogrammet tar hänsyn till de ytor och byggnader som befinner sig i närheten av källorna samt utefter ljudets utbredning i omgivningen. Detta innebär att eventuella ljudreflektioner eller skärmningar som påverkar ljudutbredningen från respektive källa räknas in automatiskt. Övriga ljuddämpande parametrar som ingår i beräkningen är dämpning på grund av avståndet, atmosfärsdämpning, markdämpning, samt skärmning på grund av olika byggnader i området. Utförda mätningar och beräkningar an industribuller är baserade på en gemensam nordisk modell för externt industribuller, DAL32, (Kragh J, Andersen B, Jacobsen J: Environment noise from industrial plants. General prediction method. Lydtekniskt laboratorium, report nr 32, Lyngby, Danmark 1982). Beräkningar av trafikbuller har utförts enligt Nordiska beräknings-modellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 Beräkningar genomförs i oktavband och avser ett s.k. medvindsfall, dvs. vindriktning från källa till mottagare (± 45 o ). 4.2 Övriga uppgifter Närfältsmätningar på Norrmejeriers industriområde genomfördes 2014-11-13 av Hans Viklund, ÅF- Ljud och Vibrationer. Instrument enligt tabell 4. Tabell 4. Mätutrustning. Benämning Fabrikat Typ Internbeteckning Realtidsanalysator Brüel & Kjaer 2250 AL 208 Mikrofon Brüel & Kjaer 4189 Kalibrator, klass 1 Brüel & Kjaer 4231 KU 93 Instrumenten är kalibrerade med spårbarhet till nationella och internationella referenser enligt vår kvalitetsstandard som uppfyller kraven i SS-EN ISO/IEC 17 025. Datum för senaste kalibrering finns angiven i vår kalibreringslogg. 151021 Page 8 (13)

5 Resultat 5.1 Mätresultat och trafikuppgifter, Norrmejerier I tabell 5 och figur 2 redovisas uppmätta bullerkällor, med nummer uppmätt ljudtrycksnivå, samt fastställd ljudeffektnivå som nyttjats som ingångsdata i beräkningsmodellen. Tabell 5. Uppmätta bullerkällor på Norrmejeriets industriområde. # Bullerkälla Uppmätt ekvivalent ljudtrycksnivå Ljudeffektnivå, Lw på avståndet: 1 Fläkt 68 db(a) / 10 m 96 db(a) 2 Kylmedelskylare 78 db(a) / 2 m 92 db(a) 3 Släp med kyl-carrier 71 db(a) / 10 m 99 db(a) 4 Ventilation på vägg 83 db(a) / 5 m 105 db(a) 5 Fläktutlopp på vägg 79 db(a) / 2 m 93 db(a) 6 Lastbil Carrier 74 db(a) / 1,5 m 86 db(a) 7 Lastbil tomgång, lossning 74 db(a) / 7 m 99 db(a) 8 Kylmedelskylare 67 db(a) / 5 m 89 db(a) 9 Matarskruv 64 db(a) / 10 m 92 db(a) (25% drift) 10 Lastbilstransporter - Internt Beräknad enligt SNV rapport 4653. 5 7 4 6 3 10 8 1 2 9 Figur 2. Bullerkällornas placering på Norrmejeriers industriområde. Angående transporter till och från Norrmejeriers anläggning så ankommer majoriteten av transporterna från Granuddsvägen, och avgår via Producentvägen. Följande trafikuppgifter på fordon som kör ut via Producentvägen (tunga fordon) har erhållits från Norrmejerier. Tabell 6. Trafikuppgifter, Norrmejeriets industriområde - Producentvägen. Veckodag Tid Antal Vardagar, mån-fre 07-18 35 18-22 16 22-07 41 Lör- sön och helgdag 07-18 14 Veckomedel 69 / dygn 151021 Page 9 (13)

5.2 Beräkningsresultat 5.2.1 Trafikbuller I figur 3 och 4 redovisas beräknad ekvivalent och maximal ljudnivå från vägtrafik på höjden 5 m ovan mark vilket motsvarar första våningsplanet, samt som punktberäkning för samtliga våningsplan. Resultatet redovisas även i bilagorna 702121-A01/A04 Kommentar: Vid fasader mot Producentvägen beräknas ekvivalenta ljudnivåer på 54-55 db(a), och vid övriga fasader beräknas nivåer 51 db(a), vilket innebär att gällande riktvärde innehålls vid samtliga fasader. Figur 3. Beräknad ekvivalent ljudnivå från vägtrafik. Kommentar: Vid fasader mot Producentvägen beräknas maximala ljudnivåer på 73-77 db(a). Vid gavelfasader mot nordväst och sydost beräknas maximala ljudnivåer på 70-73 db(a), Vid övriga fasader beräknas nivåer < 70 db(a). Figur 4. Beräknad maximal ljudnivå från vägtrafik. 5.2.1.1 Kommentarer Den ekvivalenta ljudnivån innehåller beräkningsmässigt gällande riktvärde på högst 55 db(a) vid samtliga fasader. Riktvärdet på 70 db(a) maximal ljudnivå gäller vid uteplats. En gemensam uteplats kan anordnas bakom husen mot sydväst som beräknas innehålla gällande riktvärden på 55 db(a) ekvivalent och 70 db(a) maximal ljudnivå, varpå uteplatserna mot Producentvägen kan ses som ett komplement med sämre ljudmiljö. 151021 Page 10 (13)

5.2.2 Industribuller I figur 5 redovisas beräknad ekvivalent ljudnivå från Norrmejeriers bullerkällor, på höjden 5 m ovan mark vilket motsvarar första våningsplanet, samt som punktberäkning för samtliga våningsplan. Resultatet redovisas även i bilagorna 702121-A05/A06. Figur 5. Beräknad ekvivalent ljudnivå från Norrmejeriers industriområde. 5.2.2.1 Kommentarer Vid planerat hus närmast Norrmejeriers industriområde beräknas ekvivalenta nivåer mellan ca 44-52 db(a) vid fasad mot nordväst och nordost. Detta innebär att gällande riktvärde beräknas överskridas, främst kvälls- och nattetid på vardagar, samt dag, kväll och natt på lördagar, söndagar och helgdagar. Vid övriga fasader beräknas nivåer 40 db(a). Vid det bortre planerade huset sett från Norrmejerier beräknas ekvivalenta nivåer mellan 40-45 db(a) vid fasad mot nordost. Detta innebär att gällande riktvärden för industribuller beräknas överskridas nattetid. Vid övriga fasader beräknas nivåer 40 db(a). Dominanta bullerkällor är #1 Fläkt, #2 Kylmedelskylare, #4 Ventilation på vägg, #9 Matarskruv och #10 Lastbilstransporter - Internt. För att innehålla gällande riktvärden för industribuller vid planerade bostäder, erfordras bullerdämpande åtgärder på dessa, exampelvis avskärmning, inbyggnation, alternativa körvägar etc. Detaljstudie krävs. Närfältsmätningarna genomfördes i november månad när temperaturen var låg, och således var en del ventilationsaggregat/kylmedelskylare ej i drift. Vår erfarenhetsmässiga bedömning är att ljudnivåerna kan öka en aning under de varmaste sommarmånaderna, då all ventilation körs på max, samt portar/dörrar kan lämnas öppna. Inga bullerkällor av momentan karaktär registrerades vid mättillfället, varpå ingen beräkning av detta genomförts. 151021 Page 11 (13)

5.3 Flygbuller I Rambölls rapport (2014-01-11) hänvisas det till beräkningar genomförda av WSP Akustik där följande ekvivalenta flygbullernivåer beräknas vid planerat trygghetsboende: Ekvivalent ljudnivå uttryckt som FBN drygt 55 db(a) Vidare så skriver Ramböll i sin rapport att Boverkets riktvärde på 70 db(a) maximal ljudnivå på uteplats avser civilt flyg, vilket bedöms innehållas. Maximala ljudnivåer på 79-80 db(a) beräknas vid planområdet från militärt flyg genererat av F21:s verksamhet enligt uppgift från Försvarsmakten. 5.4 Kommentarer, samlad bedömning Normalt sett bedöms trafikbuller, industribuller och flygbuller var för sig gentemot gällande riktvärden och villkor. Boverket och Naturvårdverket har givit ut ett utkast på nya samordnade vägledningar gällande industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och tillsyn, vilken föreskriver att man kan tillåta högre nivåer från trafikbuller och industribuller vid en fasad, förutsatt att bostäderna får tillgång till en ljuddämpad sida med lägre nivåer, dit enligt praxis minst hälften av boningsrummen ska vara vända. Det planerade trygghetsboendet består av enkelsidiga lägenheter, vilket i praktiken innebär att bedömningsgrunden ej kommer att förändras fast än de nya vägledningarna blir gällande. Vår bedömning är dock att en ekvivalent ljudnivå på 55 db(a) vid fasad och en maximal ljudnivå på 70 db(a) vid uteplats i anslutning till bostäderna kan innehållas från trafikbuller och industribuller tillsammans. För att Norrmejerier beräkningsmässigt ska innehålla sitt gällande bullervillkor erfordras bullerdämpande åtgärder på 5 av de 10 uppmätta bullerkällorna. Dimensionerande tidsperiod är nattetid, då villkoret 40 db(a) ekvivalent ljudnivå gäller. Bullerkällorna #1 Fläkt, #2 Kylmedelskylare, #4 Ventilation på vägg och #9 Matarskruv bedömer vi kan avskärmas/byggas in med standardlösningar, vilket tas fram i samråd med verksamheten. Bullerkälla #10 Lastbilstransporter Internt bör begränsas nattetid via utfarten mot Producentvägen. Ett antal ventilationsaggregat/kylmedelskylare på taken var ej i drift vid mättillfället eftersom mätningen genomfördes vintertid, en kompletterande mätning av dessa bör ske när de åter är i drift. Vår generella bedömning är att det kan vara svårt att garantera att 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid planerat trygghetsboende ej överskrids, med tanke på dess närhet till industriområdet. Ett stort ansvar faller på verksamheten, där de planerar körvägar, uppställningsplatser för fordon/kyl carrier, plats för lossning/lastning etc. så att bullerspridningen mot planerat trygghetsboende minimeras. Utöver Norrmejeriers industribuller finns även en befintlig och en ny kylmedelskylare placerad på taket på Coops närliggande varuhus. Bullerspridningen från dessa redovisas i sin helhet i separat PM (PM 702121 MAF Trygghetsboende Bergnäset Externbuller Coop 150917) En ekvivalent ljudnivå på 51-53 beräknas från den befintliga kylmedelskylaren vid planerat trygghetsboende närmast Coop, medan den nya kylmedelskylarens ljudnivåbidrag är försumbart. I ovan nämnda PM redovisas förslag på dämpåtgärder på den befintliga kylmedelskylaren. Om dessa dämpåtgärder genomförs beräknas en ekvivalent ljudnivå 40 db(a), vilket innebär att den ej är en dominant bullerkälla till den totala bullersituationen vid planerat trygghetsboende. Flygbullret generarar en ekvivalent ljudnivå uttryckt i FBN strax över riktvärdet 55 db(a) och en maximal ljudnivå på 79-80 db(a) utomhus vid fasad och uteplats. Att vid uteplats skapa bullerskydd mot flygbuller är enligt vår bedömning svårt, då ljudets kan infalla från alla håll, samt kommer högt uppifrån. Ett alternativ på lösning som kan skapa visst bullerskydd är en uteplats/pergola med tättslutande tak och vissa inglasade/inbyggda sidor. Vår bedömning är dock att en maximalnivå på 70 db(a) ej kan innehållas om inte en helt inglasad uteplats uppförs. 151021 Page 12 (13)

5.5 Ljudnivå inomhus Dimensionerande ljudnivå för beräkning av ljudreduktion i fasad, så att 30 db(a) ekvivalent och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus kan innehållas, är maximal ljudnivå från flygbuller genererat av F21. Erfordrad ljudreduktion i fasad är, DnT,w+Ctr = 35 db. Exempel på konstruktionslösning är en träregelvägg med fasadtegel, tjocklek 250-350 mm, med ett reduktionstal på Rw+Ctr 45 db samt att fönster väljs med ett reduktionstal på Rw+Ctr 35 db. Om tilluftventil monteras i fasad ska den väljas med en ljudreduktion, D,n,e,w +Ctr 47 db. Ctr innebär att ljudreduktionstalet är viktat i förhållande till konstruktionens förmåga att reducera buller från exempelvis stadstrafik. Det stämmer även väl överense med frekvensspektrumet på flygbuller från JAS 39 Gripen från 125 Hz och uppåt. 151021 Page 13 (13)

Projekt nr: 702121 MAF - Trygghetsboende Bergnäset Beräknad ekvivalent ljudnivå från vägtrafikbuller, 2 m ovan mark. Bilaga A01 Indata: Trafikmängder enligt tabell 1 i rapport 702121-A 147 248 348 448 549 649 7495 124 225 325 426 528 630 734 6 4 1 55 2 55 3 55 4 55 155 5 54 255 6 54 355 7 54 455 555 654 1 754 Ekvivalent ljudnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <=70 60 < <=65 55 < <=60 50 < <=55 <=50 Teckenförklaring Byggnader Trygghetsboende Bullerskärm Punktkälla 1 Beräkningspunkt 15750 25851 Vån/LAeq 35952 1 23 2 23 3 23 4 25 5 26 6 29 7 32 3 2 151 251 351 451 551 651 751 Length scale 1:2000 0 10 20 40 60 80 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer Ritad/Handl: JÅR Granskad: MSS Datum: 2015-03-03

Projekt nr: 702121 MAF - Trygghetsboende Bergnäset Beräknad ekvivalent ljudnivå från vägtrafikbuller, 5 m ovan mark vilket motsvarar första våningsplanet Bilaga A02 Indata: Trafikmängder enligt tabell 1 i rapport 702121-A 147 248 348 448 549 649 7495 124 225 325 426 528 630 734 6 4 1 55 2 55 3 55 4 55 155 5 54 255 6 54 355 7 54 455 555 654 1 754 Ekvivalent ljudnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <=70 60 < <=65 55 < <=60 50 < <=55 <=50 Teckenförklaring Byggnader Trygghetsboende Bullerskärm Punktkälla 1 Beräkningspunkt 15750 25851 Vån/LAeq 35952 1 23 2 23 3 23 4 25 5 26 6 29 7 32 3 2 151 251 351 451 551 651 751 Length scale 1:2000 0 10 20 40 60 80 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer Ritad/Handl: JÅR Granskad: MSS Datum: 2015-03-03

Projekt nr: 702121 MAF - Trygghetsboende Bergnäset Beräknad maximal ljudnivå från vägtrafikbuller 2 m ovan mark. Bilaga A03 Indata: Trafikmängder enligt tabell 1 i rapport 702121-A 173 272 372 472 571 671 7705 131 231 333 435 545 644 744 6 4 1 77 2 76 3 76 4 75 176 5 74 276 6 73 375 7 73 475 574 673 1 773 Maximal ljudnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <=70 60 < <=65 55 < <=60 50 < <=55 <=50 Teckenförklaring Byggnader Trygghetsboende Bullerskärm Punktkälla 1 Beräkningspunkt 15750 25851 Vån/LAeq 35952 1 31 2 32 3 33 4 38 5 42 6 45 7 48 3 2 173 272 372 472 572 671 771 Length scale 1:2000 0 10 20 40 60 80 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer Ritad/Handl: JÅR Granskad: MSS Datum: 2015-03-03

Projekt nr: 702121 MAF - Trygghetsboende Bergnäset Beräknad maximal ljudnivå från vägtrafikbuller 5 m ovan mark, vilket motsvarar första våningsplanet Bilaga A04 Indata: Trafikmängder enligt tabell 1 i rapport 702121-A 173 272 372 472 571 671 7705 131 231 333 435 545 644 744 6 4 1 77 2 76 3 76 4 75 176 5 74 276 6 73 375 7 73 475 574 673 1 773 Maximal ljudnivå db(a) Frifältsvärde 70 < 65 < <=70 60 < <=65 55 < <=60 50 < <=55 <=50 Teckenförklaring Byggnader Trygghetsboende Bullerskärm Punktkälla 1 Beräkningspunkt 15750 25851 Vån/LAeq 35952 1 31 2 32 3 33 4 38 5 42 6 45 7 48 3 2 173 272 372 472 572 671 771 Length scale 1:2000 0 10 20 40 60 80 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer Ritad/Handl: JÅR Granskad: MSS Datum: 2015-03-03

Projekt nr: 702121 MAF - Trygghetsboende Bergnäset Beräkning av externt industribuller från Norrmejerier. Ekvivalent ljudnivå 2 m ovan mark. Bilaga A05 Indata: Ljudeffekt på bullerkällor enligt tabell 5 i rapport 702121-A 150 250 350 451 552 652 7515 129 229 329 429 529 629 729 6 4 1 44 2 44 3 44 4 44 144 5 44 244 6 44 344 7 44 444 545 645 1 745 Ekvivalent ljudnivå db(a) Frifältsvärde 60 < 55 < <=60 50 < <=55 45 < <=50 40 < <=45 <=40 Teckenförklaring Byggnader Trygghetsboende Bullerskärm Punktkälla 1 Beräkningspunkt 15750 25851 Vån/LAeq 35952 1 25 2 25 3 26 4 26 5 27 6 28 7 30 3 2 124 224 324 424 524 624 725 Length scale 1:2000 0 10 20 40 60 80 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer Ritad/Handl: JÅR Granskad: MSS Datum: 2015-03-03

Projekt nr: 702121 MAF - Trygghetsboende Bergnäset Beräkning av externt industribuller från Norrmejerier. Ekvivalent ljudnivå 5 m ovan mark, vilket motsvarar första våningsplan. Bilaga A06 Indata: Ljudeffekt på bullerkällor enligt tabell 5 i rapport 702121-A 150 250 350 451 552 652 7515 129 229 329 429 529 629 729 6 4 1 44 2 44 3 44 4 44 144 5 44 244 6 44 344 7 44 444 545 645 1 745 Ekvivalent ljudnivå db(a) Frifältsvärde 60 < 55 < <=60 50 < <=55 45 < <=50 40 < <=45 <=40 Teckenförklaring Byggnader Trygghetsboende Bullerskärm Punktkälla 1 Beräkningspunkt 15750 25851 Vån/LAeq 35952 1 25 2 25 3 26 4 26 5 27 6 28 7 30 3 2 124 224 324 424 524 624 725 Length scale 1:2000 0 10 20 40 60 80 m ÅF-Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer Ritad/Handl: JÅR Granskad: MSS Datum: 2015-03-03