Fordonspecifikation De fordon som är godkända för trafik under 2014 i nuvarande avtal Upphandling SÄKO 2007 Dnr: LT 200708-001 och Upphandling SÄKO 2007 Dnr: LT 200712-001 är också godkända för trafik under den tid förfrågan avser. För tillkommande fordon gäller nedanstående kravspecifikation. Multifordon allmänt/gemensamt 1. Fordonet ska uppfylla de minimikrav som anges i VVFS 2003:22/2005:65. 2. Fordonet skall ha full ståhöjd i passagerarutrymmet minst 180 cm. Dörröppningen ska ha en höjd på minst 170 cm, såväl bak som i sida. 3. Fordonets inre miljö ska kännetecknas av personbilskaraktär. Köregenskaper och ljudnivå ska upplevas bekvämt för resenären. Detta innebär att rena plåtytor normalt är klädda med anpassat material. Väggar och tak bakom den inre vägg/tak-klädsel i skåputrymmet ska vara värme- och ljudisolerad med lämpligt material. 4. Färgsättning på inredningen ska vara kontrastrik och tydlig. Stegkanter, stödhandtag, hållstöd och ledstänger m m ska vara i gul kontrastfärg och vara anbringad i tillräcklig omfattning. 5. Fordonet skall ha en flexibel och lätt anpassningsbar inredning. Genom enkel förändring skall fordonet kunna förändras för exempelvis en bårplats, fler sittplatser, plats för större rullstol eller hjälpmedel. 6. Fordonet skall vara utrustad med alkolås (se punkt 10 nedan) 7. Fordonet skall ej vara äldre än sex år, räknat från första registrering. Beställaren äger rätt att utfärda dispens för fordonsålder efter att en besiktning av fordonets komfort, prestanda och miljöstatus utförts. 8. Fordonet skall vara utrustat med kartmaterial över länet och stadskärnor. Navigator med uppgraderad programvara kan ersätta kartmaterialet. 9. Fordonet kan offereras med bårutrustning (se punkt 7 nedan). 10. Bilbarnstol skall kunna beställas med två timmars förbeställningstid. 1
1. SPECIFIKATION - MULTIFORDON - KLASS 1. Utrymme i passagerardelen 1. Följande besiktningsalternativ inklusive höger framstol skall ingå; 7 8 passagerare, 6 passagerare, varav 1 Universell och 1 utökad rullstolsplats. 7 passagerare, varav 2 Universella och 1 begränsad rullstolsplats. 6 passagerare, varav 1 Universell rullstolsplats och 1 bår ej skall-krav. 6 passagerare, varav 2 bårar - ej skall-krav. Notering Universell rullstolsplats Utökad rullstolsplats (elrullstolar) Begränsad rullstolsplats 130*75 cm 150*85 cm ospecificerat mått. Utifrån ovanstående besiktningar kommer, med undantag för speciella uppdrag, dukningen i fordonen vara följande i standardutförande: Fyra till fem sittande passagerare, inklusive framstolen, samt 1 universell och 1 utökad rullstolsplats 2. Fordonet ska vara s.k. låggolvat vilket innebär en instegshöjd från marken på högst 25 cm i nedsänkt läge, bak och i sida samtidigt, eller var för sig. Värme och kyla 1. Fordonet skall vara vinteranpassat med god ventilation/luftkvalitet samt fuktfria rutor. 2. Fordonet skall vara utrustat med klimatanläggning, typ AC/ACC. 3. Fordonet skall vara utrustat med rastvärmare/kupévärmare som kan användas även när motorn inte är igång (tomgångsförbud) 4. Fordonet skall vara utrustat med värmefläktar i anslutning till bak och sidodörr/ar som förhindrar kallras vintertid. 5. Rutorna i passagerarutrymmet ska vara tonade som skyddar mot strålningsvärme. 6. Fordonet skall ha kupéluftfilter för friskluftintag i såväl främre som bakre luftintag. 2
Belysning 1. Belysningen skall monteras så att det inte bländar mot resenären. 2. Belysning skall finnas som lyser upp markytan utanför sidodörr samt bak över ramp. 3. Inne i fordonet skall tillräckligt allmänljus finnas. 4. Det skall finnas dämpat allmänljus under färd om resenären så önskar. 5. Bak till höger skall 12 volts uttag monteras (förberedelse för trappklättrare). Ramp och sidoentré 1. Fordonet skall vara utrustad med ramp som uppfyller kravet på högst 15% lutning, ha avkörningsskydd, halkskydd samt lätt greppbara lyfthandtag. 2. Rampen skall vara fästad på sätt som ger en utjämnad kant/tröskel så att infart kan ske utan fartgupp. 3. Dörrarna skall ha stopp som förhindrar att de kan blåsa/falla på resenären i öppet läge. 4. Vid sidodörren skall det finnas ett inbyggt litet fotsteg med minsta mått 40 cm bred och 25 cm djup (särskilt krav i Västernorrland). 5. Minimimåttet på handtag vid sidoentré skall utökas till en längd 20 30 cm (särskilt krav i Västernorrland) Stolar, säten, sittplatser och bår 1. Stolarna skall vara stoppade med av stolleverantören definierad särskild mjukstoppning, nackskydd och fällbart armstöd mot mittgången. 2. Minst två stolar skall vara monterade bredvid varandra 3. Minst en stol i passagerarutrymmet skall ha ett lutningsbart ryggstöd. 4. Minst en stol skall ha fästen för bilbarnstol, i första hand på någon av de stolar som är monterade bredvid varandra. 5. Bilbarnstol skall kunna beställas med två timmars förbeställningstid (se punkt 9 nedan). 3
6. Fordonet skall vara utrustat med minst en bälteskudde samt en förhöjningskudde 10 cm. 7. Delningsmåttet mellan stolarna skall vara minst 70 cm. 8. Samtliga stolar skall vara monterade i färdriktningen (framåt) 9. Det skall finnas hållstöd på stolarnas ryggstöd 10. Stolarna skall ha en klädsel som är avvikande mot golvmaterial samt kontrastinlägg i sömnaderna. Nackskyddet skall ha en avvikande gul/beige kontrastfärg i skinn/konstmaterial. 11. Fordon som är godkända (offererade) för bårtransporter skall vid behov kunna medföra båren även under transporter av övriga resenärerer. Placering är stående på hög kant längst bak till höger (se punkt 7 nedan). Säkerhetsbälten och fasthållningsanordningar. 1. Samtliga stolar skall vara utrustade med trepunktsbälten. 2. Det skall finnas golvskenor i tillräckligt antal för flexibel fastsättning av olika rullstolar samt för att säkra fasthållning av hjälpmedel och bagage. 3. Samtliga rullstolar skall kunna spännas fast med fyra separata fästpunkter. Minst åtta spännband (för två rullstolar) skall vara semiautomatisk fasthållning av typ självupprullande/självspännande. 4. Fasthållningsanordningar, fordonsmaterial skall förvaras på ett för resenären trafiksäkert sätt. (lådor/skåp). Säkerhet och trygghet 1. Fordonet skall vara utrustat med uppskyltad brandsläckare. 2. Fordonet skall vara utrustat med uppskyltad bälteskniv. 3. Fordonet skall vara utrustat med uppskyltad första förbandslåda 4. Fordonet skall vara uppskyltat med regler för bilbälteslagen (tillhandahålls). 5. Fordonet skall vara utrustat med kartmaterial över länet och stadskärnor. Navigator med uppgraderad programvara kan ersätta kartmaterialet. 6. Fordonet skall vara utrustat med mobiltelefon typ handsfree (se punkt 8 nedan). 4
7. Fordonet kan vara utrustat med trappklättrare. 2. SPECIFIKATION - MULTIFORDON - KLASS 2 och KLASS 2 A. Klass 2 och klass 2 A har samma utrustningskrav som klass 1 med nedanstående skillnad. Klass 2 Rullstolslyft. 1. Fordonet skall vara utrustat med bakgavelhiss (rullstolslyft) med tydligt skyltad nödsänkning vid e v nödsituation. 2. Lyftplattan skall vara utrustad med avkörningsskydd och klara en belastning från en större/tyngre elrullstol. 3. Lyftplattan skall ha ett tilltaget mått för utökad rullstolsplats, 150*85 cm. 4. Fotsteget vid sidodörren skall vara försett med halkskydd, kontrastmärkt och ge god plats för en fotsula. 5. Fordon som är godkända (offererade) för bårtransporter skall vid behov kunna medföra båren även under transport av övriga resenärer. Placeringen är stående på hög kant längst bak till höger (se punkt 7 nedan) Klass 2 A Ramp. 1. Fordonet skall ha en sänkningsanordning för fordonets bakre del. 2. Fordonet skall vara utrustat med ramp som uppfyller kravet på högst 15% lutning och ha avkörningsskydd, halkskydd samt lätt greppbara lyfthandtag. 3. Rampen skall vara fästad på sätt som ger en utjämnad kant/tröskel så att infart kan ske utan fartgupp 4. Golvplanet kan inte överstiga ca 30 cm i nedsänkt läge. 5. Fotsteget vid sidodörren skall vara försett med halkskydd, kontrastmärkning och ge god plats för fotsulan. 6. Fordon som är godkända (offererade) för bårtransporter skall vid behov kunna medföra båren även under transport av övriga resenärer. Placeringen är stående på hög kant längst bak till höger (se punkt 7 nedan). 5
3. SPECIFIKATION SJUKRESELINJEN, ÅNGE SUNDSVALL, KLASS 2 B. Klass 2 B har samma utrustningskrav som klass 1 med nedanstående skillnad. 1. Fordonet skall vara utrustat antingen med bakgavelhiss (Klass 2 Rullstolslyft, punkterna 1 3) eller med sänkningsanordning för fordonets bakre del (Klass 2 A Ramp, punkterna 1 4). 2. Fordonet skall ha plats för 8 sittande resenärer alternativt 5 6 sittande resenärer varav en rullstolsplats 150*85 cm. 3. Insteget (dörr/entré) skall ske via ombyggt insteg genom höger framdörr. Nedersta steget skall vara högst 25 ca från marken. 4. Mittgången får inte vara smalare än 50 cm 5. Fordonet bör vara godkänt för bårtransporter och vid behov även kunna medföra båren under transport av övriga resenärer. Placering är stående på hög kant längst bak till höger (se punkt 7 nedan) 4. SPECIFIKATION CRUISINGBIL. För närvarande används några fordon som kryssningsbilar. Idén med fordonet är att den i första hand ska användas för längre transporter och utrustat för att vara körklar för alla behov var helst den blir ledig. Idén är att prissättningen är lägre, men lönsamheten uppnås genom längre vägsträckor i högre hastighet samtidigt som det ska ge en produktion av personkilometer (kostnad) som ska kunna mäta sig med vanliga taxibilar. Uppnås inte idén med kryssningsfordon kan konceptet komma att utgå ur verksamheten. Fordonet har samma utrustningskrav som klass 1 med nedanstående skillnad. 1. Fordonet skall vara utrustat antingen med bakgavelhiss (Klass 2 Rullstolslyft, punkterna 1 3) eller med sänkningsanordning för fordonets bakre del (Klass 2 A Ramp, punkterna 1 4). 2. Fordonet bör vara godkänt för bårtransporter och vid behov även kunna medföra båren under transport av övriga resenärer. Placering är stående på hög kant längst bak till höger (se punkt 7 nedan). 6
5. SPECIFIKATION MINI-Multi - KLASS 3, KLASS 3 A OCH KLASS 3 B. Klass 3 fordon är en minibuss som kan framföra mellan 6 8 passagerare. Fordonet är chassimässigt mindre än Klass 1 och 2, kortare och smalare och därför inte lika disponibel för ett bra samordnat resande i. Fordonet lämpar sig bättre i traditionell taxitrafik där samordning inte förekommer men s k storbil efterfrågas av gemensamma resesällskap. Klass 3, klass 3 A och klass 3 B har samma utrustningskrav som klass 1 med nedanstående skillnad. Övergripande har fordonet max 8 sittplatser inklusive höger framsäte. För optimal användning i den särskilda kollektivtrafiken skall som minst följande utrymmen gälla. 1. Plats för 6-8 passagerare inklusive höger framstol, som inte är rullstolsburna. 2. Plats för 2 rullstolar, varav en utökad rullstolsplats, alternativ även 1 begränsad rullstolsplats. 3. Vid färd med två universella rullstolar kan två (e.v. tre) personer inklusive höger framstol resa samtidigt. 4. Vid färd med en universell rullstol kan tre (e v fyra) personer inklusive höger framstol resa samtidigt. 5. Fordonet ska inte vara utrustat med trappklättrare. Klass 3 Låggolvsfordon 1. Klass 3 har samma utrustningskrav som Klass 1 med ovanstående begränsning på platser/utrymme. Klass 3 A - Rullstolslyft. 1. Klass 3 A har samma utrustningskrav som Klass 1 med ovanstående begränsning på platser/utrymme. 2. Fordonet skall vara utrustat med bakgavelhiss (rullstolslyft) med tydligt skyltad nödsänkning vid e v nödsituation. 3. Lyftplattan skall vara utrustat med avkörningsskydd och klara en belastning från en större/tyngre elrullstol 4. Lyftplattan skall ha ett tilltaget mått för utökad rullstolsplats, 150*85 cm. 7
5. Fotsteget vid sidodörren skall vara försett med halkskydd, kontrastmärkning och ge god plats för fotsulan. Klass 3 B Ramp 1. Klass 3 B har samma utrustningskrav som Klass 1 med ovanstående begränsning på platser. 2. Fordonet har en sänkningsanordning för fordonets bakre del. 3. Fordonet skall vara utrustat med ramp som uppfyller kravet på högst 15% lutning, ha avkörningsskydd, halkskydd samt lätt greppbara lyftanordningar. 4. Rampen skall vara fästad på sätt som ger en utjämnad kant/tröskel så att infart kan ske utan fartgupp 5. Golvplanet kan inte överstiga ca 30 cm i nedsänkt läge. 6. Fotsteget vid sidodörren skall vara försett med halkskydd, kontrastmärkning och ge god plats för fotsulan. 6. SPECIFIKATION TRADITIONELLA TAXIFORDON (AN). Fordonet skall vara lämplig för efterfrågade transporter och kunna utnyttjas fullt ut för samordnade resor. Kombibil är lämpligaste modell. Fordon med definition småbilar och stadsjeepar (SUV) är inte lämpliga. 1. Fordonet skall ha plats för 4 passagerare samt plats för bagage och handikapphjälpmedel. 2. Vara utrustat med klimatanläggning typ AC/ACC. 3. Samtliga sittplatser skall vara utrustade med trepunktsbälten 4. Fordonet skall vara utrustat med brandsläckare, min 2 kg 5. Fordonet skall vara utrustat med bälteskniv 6. Fordonet skall vara utrustat med första förbandslåda 7. Fordonet skall vara utrustat med alkolås (se punkt 10 nedan). 8. Fordonet skall vara utrustat med mobiltelefon typ handsfree (se punkt 8 nedan). 9. Fordonet skall vara uppskyltat med regelverket för bilbälten (tillhandahålls). 10. Fordonet skall ha fastsättningsanordning för bilbarnstol. 11. Bilbarnstol skall kunna beställas med två timmars förbeställningstid. 8
12. Fordonet skall vara utrustat med minst en bälteskudde. 13. Fordonet skall vara utrustat med en förhöjningskudde 10 cm. 14. Inne i fordonet skall tillräckligt allmänljus finnas. 15. Dörrarna bör ha en öppningsvinkel å minst 70 grader. 16. Fordonet skall ej vara äldre än fem år, räknat från första registrering. 17. Fordonet skall vara utrustat med kartmaterial över länet och stadskärnor. Navigator med uppgraderad programvara kan ersätta kartmaterialet. 18. Fordonet kan offereras med bårutrustning (se punkt 7 nedan). 19. Fordon som utför skolskjuts skall vara godkända och utrustade för verksamheten (skolturerna). Dörrar och insteg Nedan följer en skiss över funktionella mått (cm) som gäller såväl fram- som baksäte och kan ses som en vägledning. De mått som är understruken d v s sittdynan och tröskelns höjd skall uppfyllas. Trafikhuvudmannen kan efter kontroll meddela dispens t.ex. om måttet är i gränslandet till det angivna. 79-91 83-95 34-46 0 9 45 74 ====== 35 46 ====== 7. SPECIFIKATION BÅRUTRUSTNING De nya bokningsrutinerna d v s att sjuktransporter på bår skall bokas i beställningscentralen (tidigare SOS-Alarmering) kommer sannolikt att innebära ökade transportvolymer. 9
För multifordon och taxibilar utrustade med bår gäller följande; 1. Fordonet skall vara godkänt (besiktigat) för verksamheten 2. Fordonet får inte efterlikna eller kunna förväxlas med landstingets ambulanser. 3. Det av anbudsgivaren offererade fordonet skall vara utrustat med bår, bårmadrass, kudde och fyrpunktbälte. 4. Landstinget tillhandahåller en uppsättning linne och filtar samt genom bytessystem svarar för fria tvättbyten. 5. Efter en sjuktransport skall fordonet rengöras invändigt och renbäddas för att vara i beredskap för nästa uppdrag. 6. Efter eventuell transport av smittsam eller misstänkt smittsam patient skall fordonet desinficeras enligt Socialstyrelsens anvisningar. 8. MOBILTELEFON Mobiltelefonen (telefonnumret) skall vara knuten till fordonet. Telefonnumret är lagrat i BC s datasystem. Mobiltelefonen skall vara av typ hands-free. Under färd skall telefonen endast användas för tjänstesamtal (trafiksäkerhet och tillgänglighet för BC) 9. BARNSTOLAR Transportören skall kunna erbjuda barnstol för transport av barn. BC kommer att ställa krav på en förbeställningstid på minst 2 timmar. 1. Spädbarnstol (klass 0) för barn i ålder 0 6/7 mån. 2. Barnstol (klass 1) för barn i ålder 6/7 mån 4 år/<135 cm. 3. Fordonen bör vara förberett med ISO-fix fästen. (kommande standard) 10. ALKOLÅS Alkolås skall vid var tid bästa funktion väljas av alkolås som är avsedd att användas i yrkesmässig trafik. Följande krav skall alkolåset uppfylla; 1. Alkolåset skall var typgodkänt enligt EG-direktiv 72/245/EEG, ändrat genom 2004/104EG, alternativt ECE-reglemente 10. 2. Alkolåset skall vara framtaget för yrkesmässig trafik. 10
3. Alkolåset skall vara av bränslecellstyp 4. Alkolåset skall var alkoholspecifikt. 5. Alkolåset skall ha loggfunktion. 6. Loggad information skall kunna lagras för uppföljning 7. Alkolåset skall innehålla teknik som omöjliggör manipulering. 8. Alkolåset skall kalibreras i enlighet med tillverkarens instruktioner. Vägverket har specificerat nedanstående Check-lista för inköp av Alkolås. Leverantören/tillverkaren ska kunna redogöra för; 1. Om låset kan reagera på andra ämnen och i så fall vilka. 2. Låsets kalibreringsbehov samt toleransgränser och avvikelser 3. Om låset är försett med återställningsfunktion/resetfunktion som möjliggör återtest vid förarbyte. 4. Om låset är utrustat med nödstartsfunktion. Funktionen bör inte kunna användas vid flera tillfällen efter varandra, utan att service eller annan kontrollåtgärd genomförts 5. Om låset är utrustat med en ställbar intervall (definiera tidsintervall), där en nytest inte krävs efter att motorn stannat. 6. Om slumpvis återblåsfunktion finns att aktivera. 7. Låsets behov av uppvärmningstid under intervallet -45*C till +10*C. I de fall då handenheten kan kopplas ut beskrivs tider både vid urkoppling och kvarvarande. Trådlöst lås är känsligare i uppstart vid kyla. 8. Vilken nivå av strömförbrukning som låset drar då fordonet inte används under en längre tid. 9. Låsets manipulationsteknik generellt. Samt hur låset kan detektera att det är mänsklig utandningsluft som avgetts i provet och om försök till otillåtet startsätt görs. 10. Om ett godkännande finns av berörd fordonstillverkare eller av tillverkaren utsedd representant, för montering av lås. 11. Tider för leverans och montering av låset samt utförande (av leverantör/återförsäljare) efter överenskommelse med respektive mottagare. 11
12. Hur leverantören ordnat för att service och kalibrering av låsen kan ske på auktoriserade serviceverkstäder och hur dessa finns geografiskt belägna. Alternativt genom annan fungerande service- och kalibreringssystem. 13. Låset bör inte i aktivt läge visa exakt promillenivå då en sådan visning av alkoholhalten skulle kunna missbrukas. Ytterligare information finns att tillgå under www.mhf.se. 12