Magnum & Hydro Ver SE Installation & Bruksanvisning

Transkript

1 Magnum & Hydro SE Installation & Bruksanvisning Magnum Hydro

2 Användarbeskrivning Magnum & Hydro P-LIGHT är anpassad för helt separerade belysningskretsar, dvs att man kopplar in släpets/trailerns 2 belysningskretsar till plint nr 5 & 7 max 2x100 W. Kretsarna är frånskilda från varandra men styrs av tryckknapp 1 för ON & OFF. När parkerings- /positionsbelysningen släcks (t ex när släpet/trailern kopplas ifrån), aktiveras P-LIGHT så att man enkelt kan tända & släcka påkopplad parkeringsbelysning med P-LIGHT. När släpet åter kopplas till fordonet & fordonets belysning tänds, tänds också automatiskt ordinarie parkerings-/positionsbelysning på släpet (inkl. de som är kopplade via P-LIGHT plint 5 & 7). Samtidigt börjar automatiskt den specialutvecklade elektroniska boostern att ladda upp P-LIGHT specialbatterier igen med < 10 A. Vid behov kan upp till 3 st elektronikboxar kopplas samman för ökad laddning < 30 A (nr 2-3 kräver specialkablage). P-LIGHT elektronikbox förbrukar en mindre viloström (< 3mA) vilket gör att batterierna ska vara fullt uppladdade innan längre avställning av släpet/trailern sker. Vid mer än 1 månads avställning, ska huvudströmbrytaren stängas av. P-LIGHT Magnum / Hydro har samma styrelektronik som P-LIGHT Maxi, med möjlighet att t ex koppla på innerskåpbelysning, radiostyrningsutrustning m m. Magnum är även förberedd med ett kraftuttag (plint 41) för drift av t ex hydraul-/elmotorer eller värmeaggregat m m med strömuttag upp till 250A. På Hydro är detta kraftuttag kopplat till inbyggt hydraulikaggregat via solenoid. Solenoid finns som option till Magnum. Magnum / Hydro har även kraftsäkring, huvudströmbrytare, spänningsvakt, manöverbrytare m m och vid behov även solenoid, stödladdare, radiostyrning m m. Levereras med olika batterialternativ < 200Ah, som är designade för ändamålet. Hydro levereras med olika motoralternativ och olika hydrauloljetankar. Montering Magnum / Hydro är uppbyggt på ett chassi som lätt monteras i traditionell verktygslåda/box. Viktigt att verktygslåda/montageutrymme är väderbeständig. Inkopplingsanvisning av P-LIGHT elektronikbox (serienummer fr o m: Magnum 81050) Använd RKKB-kabel för inkoppling av P-LIGHT. För att säkerställa full laddning och funktion skall ledarna mellan släpets/trailerns kopplingshandske (till lastbil) och P-LIGHT plint nr 3, 4 & 6 på elektronikboxen vara min 2.5mm². Fördel är även om lastbilen har 2.5mm² ledare till kopplingshandske men dock inte mindre än 1.5mm². Ledare för övrig inkoppling dimensioneras för den förbrukning som är tillkopplad. När fler elektronikboxar är monterade för ökad laddning < 30 A ska min 6mm 2 kabel monteras på både lastbil och släp/trailer, fram till kopplingspunkt 33 & 45 samt förstärka Gnd (-) från släp-/trailerchassi till jordpunkt 33. 1

3 VIKTIGT: P-LIGHT är typgodkänd enligt ECE No. 10. För att detta ska gälla måste inkomande kabel som kopplas till plint nr 3-7 monteras genom bipackad ferritkärna, se bild. Elektronik plintar Plint nr. Beskrivning V, kopplad till plint 42 (fabrikskopplad). 2. Gnd (-), kopplad till jordpunkt 33 (fabrikskopplad). 3. Inkommande Gnd (-) från fordon/släp (2.5mm²). 4. Inkommande +24V Belysningskrets 1 från släpets kopplingshandske (2.5mm²). 5. Utgående +24V Belysningskrets 1 *, kopplas till parkerings- & positionsbelysning som ska lysa vid färd samt av P-LIGHT vid korttidsparkering. OBS: Får inte vara ihopkopplad med kablage som är kopplat till plint 4 eller Inkommande +24V Belysningskrets 2 från släpets kopplingshandske (2.5mm²). 7. Utgående +24V Belysningskrets 2 *, kopplas till parkerings- & positionsbelysning som ska lysa vid färd samt av P-LIGHT vid korttidsparkering. OBS: Får inte vara ihopkopplad med kablage som är kopplat till plint 4 eller Inkommande +24V Option, direktdrift till plint 9. Kopplar man t ex blixtljus på plint 9, kan man koppla in släpets backkrets här, då aktiveras blixtljusen när fordonet backar. 9. Utgående +24V Option * t ex blixtljus/arbetsbelysning, max 200W. 10. Utgående +24V Manöverbrytare / AUX / Manöverspänning.* Alltid +24V oavsett om fordon är tillkopplat eller inte, styrs ej heller av någon tryckknapp. Kopplad till vippströmbrytare nr 30, 31 & 32 (fabrikskopplad), max 200W. * = Försedd med batteri-/energivakt, för mer info se nästa sida. Maximalt samtidigt uttag max 270 W Plint nr. Beskrivning 21. Ingen funktion. 22. Ingen funktion Kabel till tryckknapp 2 Option (aktiverar plint 9) Kabel till tryckknapp 2 Option (aktiverar plint 9) Kabel till tryckknapp 1 Parkering (aktiverar plint 5 & 7) Kabel till tryckknapp 1 Parkering (aktiverar plint 5 & 7). 2

4 Plint nr. Beskrivning 30. Utgående +24V Manöverbrytare fler-polig vippströmbrytare för riktningsstyrning av elmotor, ventiler och solenoid m m. På Hydro (option Magnum) är denna kopplad och styr hydraulikaggregatets ventiler, motor och solenoid. (fabrikskopplad från plint 31) 31. Utgående +24V AUX 1-polig vippströmbrytare för t ex extern radiostyrningsutrustning eller utrustning med egen knappsats t ex skåpbelysning med timer (fabrikskopplad från plint 10). 32. Utgående +24V Manöverspänning 1-polig vippströmbrytare för manöverspänning till kraftuttag t ex till bakgavelliftens manöverspänning eller solenoid till motorer, fläktar, värmeaggregat m m. (fabrikskopplad från plint 31). OBS: Plintarna övervakas med spänningsvakt och någon av dessa skall alltid användas som spänningsvakt för tillkopplad kraftutrustning för att förhindra djupurladdning av batterier samt risker att skada påkopplad utrustning pga för låg spänning vid drift. 33. Jordpunkt för Gnd ( ), (fabrikskopplad till plint 2). *Vid ökad laddning = kabel monteras på både lastbil och släp/trailer (min 6mm²). Gnd (-) kabel monteras till släp-/trailerchassi (min 6mm²). (fabrikskopplad till plint 2 på elektronikbox nr 2-3). OBS: *endast på modeller med extra kraftig laddning, ej standard < 10 A 34. Kraftjordpunkt Gnd ( ) för t ex hydraul-/elmotorer m m. Kabel dimensioneras efter påkopplad effekt samt kabel till batteriets minuspol ( ) (fabrikskopplad). 41. Kraftutgång +24V (<250A). Magnum: t ex hydraul-/elmotorer m m, kan beställas med solenoid som options, då är denna fabriksopplad till solenoiden. Kabel dimensioneras efter påkopplad effekt. Hydro: fabrikskopplad till hydraulikmotorn via solenoid. 42. Kopplad till plint 43 (huvudströmbrytare, fabrikskopplad) samt kabel från plint 1 (fabrikskopplad). 43. Kopplad till plint 42 (kraftsäkring, fabrikskopplad). 44. Kabel till batteriets pluspol (+) (fabrikskopplad). 45. Kopplingspunkt +24V för ökad laddning, kabel monteras på både lastbil och släp/trailer (min 6mm²). (fabrikskopplad till plint 4 & 6 på elektronikbox nr 2-3). OBS: endast på modeller med extra kraftig laddning, ej standard < 10 A F1. Kraftsäkring <350A, dimensioneras efter påkopplad effekt (fabriksmonterad). 3

5 Batteri-/Energivakt Plint 5, 7, 9 & 10 har batterivakt för att förhindra djupurladdning som skadar batterierna (även frostskydd). Plint 10, stängs av vid 19 V och övriga vid 21 V. Samtliga plintar öppnar igen när laddningen startar och volten överstiger 22.5 V. Plint 10, har även energivakt = Om P-LIGHT är inaktiv i 270 tim, stängs dessa plintar och öppnar igen när parkeringsljusen tänds igen genom P-LIGHT (tryckknapp 1) eller av lastbilen. Programmerbar tändning Alternativ 1 Håll tryckknapp 2 (den övre) intryckt i minst 20 sek. Därefter kommer ett meddelande på displayen, vill Ni ändra, upprepa prosiduren igen. AUT ON = Tänder ALLTID P-LIGHT utgångarna 5 & 7 när fordonet stängs av eller kopplas ifrån. AUT OFF = Tänder ALDRIG P-LIGHT utgångarna 5 & 7 när fordonet stängs av eller kopplas ifrån (Fabriksinställning vid leverans) Alternativ 2 Gör sekvens släck-tänd-släck-tänd inom 10 sek med fordonets belysning så aktiveras automatiskt plint 5 & 7 om man kopplar ifrån/stänger av fordonet inom 2 min. Detta alternativ gör att man alltid kan avgöra själv när P-LIGHT ska tändas. Automatsäkringsfunktioner Om någon av automatsäkringarna har löst ut så visas det på displayen (på elektronikboxen) genom växlande meddelande mellan Err och F x, där x är den utlösta säkringens id. Om bilen är frånkopplad indikeras fel på säkring endast under 30 sekunder efter knapp-tryckning för att spara på batteri. Om bilen däremot är påkopplad, indikeras meddelandet kontinuerligt. OBS: Om en automatsäkring löst ut, måste spänningen kopplas ifrån (15-60 sek) för att säkringen ska återställas. Är det t ex en kortslutning i en lampa som orsakat det, måste även det åtgärdas. Säkrings id Funktion 1 Plint 1 (Batteri) 5 Plint 5 (Ut krets 1) 7 Plint 7 (Ut krets 2) 9 Plint 9 (Ut Option) 10 Plint 10 (Ut AUX) C Laddare/Charger Plint 5, 7, 9 & 10 har inbyggda automatsäkringar, samtidigt totalt maxuttag 270W. Om man vid något tillfälle vill koppla förbi P-LIGHT elektronikbox, skall ledningarna mellan plintarna 4 & 5 resp 6 & 7 kopplas ihop. 4

6 Inbyggt testprogram P-LIGHT är utrustad med eget testprogram för efterkontroll & felsökning. För att testprogrammet ska kunna visa alla värden krävs att bilen är påkopplad och igång. För att komma in i menyn hålls tryckknapp 1 på P-LIGHT lådan intryckt i ca 8-10 sekunder, när programmet startat kan knappen släppas. Därefter startar automatiskt en rullande meny på elektronikboxens displayer. Först visas programmets versionsnummer, sedan visas spänningen (V), enligt nedan ordning. U 4 - spänning på plint 4 (Krets 1 in) U 6 - spänning på plint 6 (Krets 2 in) U 8 - spänning på plint 8 (Option in, endast Maxi) U C - spänning ut från den inbyggda laddaren/boostern U 1 - spänning på plint 1 (P-LIGHT batterierna) Ev. utlösta automatsäkringar indikeras genom att texten Err växlas med F x där x är den/de automatsäkringar som löst ut. ÅRLIGT underhåll av P-LIGHT Kontrollera att bultförband, låda, tryckknappar, locktätning, batterifastsättning m m inte är skadade eller har lossnat. Kontrollera att ledningar, kontakter, batteripoler mm inte är skadade eller oxiderade mm. För att förhindra korrosion ska kabelskor, kontakter, batteripoler mm vid behov smörjas in med kontaktfett, vitt vaselin el dyl. Kontrollera batteriernas kapacitet genom belastningsprov med avsedd testutrustning. På det sättet säkerställs att P-LIGHT har tillräcklig batterikapacitet för tänkt behov (+ marginal). VIKTIGT! Eftersom batterierna med tiden tappar kapacitet (som alla laddbara batterier) måste man utföra batteritest så man vet när det är dags att byta. Slarvar man med det kan det resultera i att P-LIGHT kanske inte klarar av att lysa den tid man förväntar sig när man ställt släpet/trailern vid en korttidsparkering eller inte klarar av att leverera kraft efter behov till hydraulik utrustning m m. D v s Byt batterierna i tid! 5

7 Inkopplingsförslag Magnum / Hydro 6

8 Viktigt angående garanti & funktion! Elektronik och batterier är utvecklade för att fungera tillsammans, det är viktigt att original reservdelar används för att säkerställa funktion. Det är inte tillåtet att ta ut någon extra ström direkt från batterierna. All påkopplad utrustning ska kopplas enligt anvisningar. Vid svetsning eller annan typ av arbete som kan skada elektronik eller batterier, måste alltid dessa kopplas ifrån innan arbete påbörjas! Garanti Samtliga P-LIGHT modeller omfattas av 1 års produktgaranti, räknat från inköpsdagen (ska styrkas). D.v.s. När InnoNet AB fått möjlighet att konstatera giltig garantiskada, byts hela eller delar av P-LIGHT ut, dock utgår ingen ersättning för t ex verkstadskostnader eller stillestånd mm. Vid begäran om garantireparation skall alltid InnoNet AB eller inköpsställe/distributör kontaktas för rådgivning omgående. Eventuella kostnader som uppkommer utan medgivande av InnoNet AB, godkänns ej! Tillverkare: InnoNet AB - Olvägen 9 - SE VISLANDA - Sverige Org. Nr Tele +46 (0)