MONTERINGSANVISNING för BoatGard 950 S BÅTLARM ALARM SYSTEM CSD AB

Transkript

1 MONTERINGSANVISNING för BoatGard 950 S BÅTLARM ALARM SYSTEM CSD AB

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Viktigt före monteringen... 2 Förberedelser... 3 Placering Styrenhet...3 Magnetkontakter...3 Anslutning Siren Anslutning Signalhorn...4 Anslutning Lanternor...4 Startspärr... 5 Spänningsmatning....5 Nödbrytare... 5 Statuspanel...6 Anslutning styrenhet...6 Test...6 Övriga larmingångar...7 Daglarm...7 Tillbehör Mikrovågsdetektor...7 Anslutning Ankarspel....8 Startspärr vid dubbelmonterade motorer...9 Programmering Sändarkod... 9 Kopplingsschema

3 VIKTIGT FÖRE MONTERING: Läs noga igenom monteringsanvisningen innan Du börjar arbetet! Var noggrann med ledningsdragning, kabelskarvar och jordanslutningar. Tänk på att fukt i skarvar lätt orsakar korrosion. För att säkert garantera larmets funktion skall skarvar och kontaktdon kontrolleras såväl före som under båtsäsongen. Där anslutning via säkring krävs måste en separat sådan kopplas in, om ingen befintlig säkring i båten kan användas. Görs inte detta finns risk för brand vid ett så enkelt fel som att en kabel kommer i kläm, eller på annat sätt skadas och kortsluts. I samband med monteringen är det lämpligt att göra en skiss över installationen, så att framtida service av larmet underlättas. Styrenhet med radiomottagare Statuspanel Kodsändare Magnetkontakter Kablage Sirén OBS! Satsen kan behöva kompletteras med ytterliggare kabel och installationsmateriel för vissa båtar. 2

4 MONTERING AV Boatgard 950 S. 1. FÖRBEREDELSER OBS! Detta larm är endast avsett för båtar med 12 Volt elsystem. Lossa batteriets minuskabel innan arbetet påbörjas. 2. PLACERING STYRENHET Styrenheten skall placeras på en skyddad och dold plats. Elektroniken tål inte att dränkas eller utsättas för rinnande vatten. Montera styrenheten med kontakten nedåt. Montering i närheten av säkringsboxen brukar underlätta installationen. 3. MAGNETKONTAKTER Montera magnetkontakterna vid motorlucka, rufflucka och taklucka på ruff. Om inte båtens batteri är placerad på larmskyddad plats måste en extra kontakt anskaffas och monteras vid batteriluckan. Välj en så torr plats som möjligt. Se också till att kontakterna inte går att nå utifrån båten. TIPS: Provmontera kontakterna med tejp. Avståndet mellan magnet och kontakt kan mätas med hjälp av mjuk gummimassa. OBSERVERA max avstånd mellan magnet och kontakt i stängt läge beroende på monteringsläge (se fig.) A=15 mm B=10mm Det finns 2 separata larmslingor för magnetkontakter. Den ena slingan används lämpligen för ruffluckorna och den andra för motorluckan. Koppla resp. kabel (slinga 1 märkt 10, slinga 2 märkt 13) i serie med kontakterna till jord. Använd bifogade skarvhylsor vid kabelförlängning eller löd skarvarna så slipper du falsklarm pga oundviklig korrosion i skarvhylsor. OBS! Om någon eller båda slingor inte används måste oanvänd slinga anslutas direkt till jord (minus). 3

5 Till jord (minus) vid säkringscentral eller larmet. ORANGE 4. ANSLUTNING SIREN Med larmsatsen bifogas en elektronisk sirén. Denna anslutes till larmet enligt fig. Sirénen monteras på dold plats där den inte kan nås utifrån eller på annat sätt utan att larm först utlöses. Om annan sirén ansluts till den speciella sirénutgången får strömförbrukningen inte överstiga 500mA. 5. ANSLUTNING SIGNALHORN Larmet har en separat utgång för anslutning till signalhorn, kompressorhorn etc. Anslut enl. fig. Tillse att kablarna till hornet (och helst inte hornet självt) kan nås förrän larm har utlösts. Horn med en strömförbrukning upp till 15A kan användas. 6. ANSLUTNING LANTERNOR Anslut båtens lanternor till larmet enligt fig. Kabeln märkt 5 från larmets kontakt ansluts, eventuellt efter förlängning, till lanternornas matningskabel efter lanterneströmbrytaren. 4

6 GRÖN 2.5mm 2 GUL 2.5mm 2 SKARVHYLSA, EV. LÖDNING! KAPAS 7. STARTSPÄRR (Dubbelmontage, se sid 9) Kapa båtens befintliga kabel mellan tändlås och startsolenoid. Den gröna kabeln från styrenheten anslutes till kabeln från tändlåset. Den gula kabeln ansluts till kabeln som går vidare till startsolenoiden. OBS! Koppla gul och grön kabel exakt som beskrivits ovan. Se till att skarvarna blir ordentligt gjorda, annars kan startproblem uppstå. Om ledningarna skarvas måste samma kabeldimension användas (minst 2,5mm 2 ) 8. SPÄNNINGSMATNING Båtens tändlås Term Blå/ Svart Röd/ Vit Röd Kabel märkt 2 : Anslutes till en säkring (eller direkt vid tändlås) som lämnar +spänning då tändningen är på, också då motorn dras runt med startmotorn! Var noga med anslutning av kabel 2. Är denna felaktigt gjord fungerar varken startspärr eller statusindikering. RÖD/VIT kabel : Denna kabel matar det larmrelä som är kopplat till båtens lanternor. Den måste anslutas till en annan säkring än styrenhetens egen matningsspänning (RÖD, se nedan), för att omöjliggöra kortslutning av larmsystemet via lanternelamporna. Anslut till +12V via en befintlig säkring i båtens säkringbox (15A) eller direkt till batteriet via separat säkring. BLÅ/SVART kabel: Ansluts till jordplint eller direkt till batteriets minuspol. Motorns tändsystem RÖD kabel : Matning av signalhornsrelä och elektroniken i styrenheten. Ansluts till +12V via en befintlig eller separat säkring (Inte samma säkring som den röd/vita kabeln!) 9. NÖDBRYTARE Montera nödbrytaren på dold plats i båten. Anslut nödbrytarens kontakt till det 2-poliga kontaktdonet i larmets kablage. (Nödbrytare skall monteras för att tillverkarens garanti i händelse av fel på någon larmkomponent skall gälla!) 5

7 10. STATUSPANEL Statuspanelen monteras på insidan av båtens frontruta eller på annat sätt så att panelen är synlig både från förarplatsen och båtens utsida. 1. Sätt fast dekalen (den minsta som medföljer satsen) på insidan av rutan eller monteringsstödet (finns som tillbehör). Rengör rutan före montering! 2. Montera panelen mot dekalen med den dubbelhäftande tejpen. 3. Anslut statuspanelens 4-poliga kontakt till det 4-poliga kontaktstycket i larmets kablage. 11. ANSLUTNING STYRENHET Om ankarspel eller extra tillbehör skall anslutas görs detta före anslutning av styrenheten. (Se sid 6-7) Anslut den 25-poliga kontakten till styrenheten. Montera tillbaka batteriets minus-kabel. Se till att säkringar sitter monterade i eventuellt nymonterade säkringshållare. 12. TEST Läs noga igenom BRUKSANVISNINGEN för larmet. Testa varje funktion ordentligt innan larmet tas i bruk. 13. Övriga larmingångar Jordslutande kontakter (svart kabel märkt 9") Till denna ingång kan larmkontakter vilka sluter till jord kopplas. Ett exempel på sådan kontakt är de speciella trampmattor som kan köpas som tillbehör. 14. Daglarm (ex. Vatten, Brand, Gas) Daglarmslinga Ingång (vit kabel). Till denna ingång kan larmgivare anslutas då man önskar larmfunktion även om larmet är avstängt. Givaren skall ha en larmbrytare som i olarmat läge är sluten (s.k. vilströmslinga) och vara an-sluten till jord (minus) i slutänden på slingan. Daglarmslinga Utgång (Gul kabel) Till denna utgång kan ex. summer, siren eller varningslampa med max strömförbrukning på 500mA anslutas. OBS! Om daglarmsslingan inte används måste den anslutas direkt till jord (minus). 6

8 15. MIKROVÅGS- / IR-DETEKTOR (Tillbehör) En volymdetektor känner av rörelse i ett utrymme. Genom att ansluta en sådan kan utrymmen som är svårövervakade med magnetkontakter också skyddas. Mikrovågsdetektorn reagerar på alla föremål som rör sig, och känsligheten är beroende av föremålets storlek, avstånd och hastighet. Mikrovågs-detektorn kan även reagera på föremål som är skymda av andra, då strålarna tar sig igenom tunnare icke-metalliska material. IR-detektorn reagerar på alla värmestrålande detaljer, som då avger infrarött ljus. Även här är känsligheten beroende av föremålets storlek, avstånd och hastighet, men reagerar bara på föremål som kan ses från detektorn. Detektorn monteras så att en inkräktare måste passera dess siktfält. Vid installation i en båt är det också viktigt att en fuktfri plats eftersträvas. Innan detektorn monteras slutgiltligt (skruvas) är det lämpligt att ställa in känsligheten (end. mv-detektor) och prova funktionen. MIKROVÅGSDETEKTOR: Anslut först plus och minus till detektorn enl. fig. 2. Anslutning kan ske vid larmet eller båtens säkringscentral. På ovansidan av detektorn finns en röd lysdiod. Den indikerar att larm utlöses. På ovansidan finns även en justerskruv med vilken känsligheten kan ställas in. Ställ in känsligheten så att ex. ett fladdrande kapell inte kan utlösa larmet. Tänk också på att inte hänga upp saker framför detektorn som kan komma i svängning av vågrörelser. Efter val av plats, riktning och injustering ansluts detektorn till larmet enl. fig. IR-DETEKTOR: Anslut först plus och minus till detektorn enl. fig. 3 eller 4. Anslutning kan ske vid larmet eller båtens säkringscentral. Anslut detektorn i serie med magnet-slingan som jordas i slutet enl fig. För att kontrollera när detektorn utlöser larm kan felindikeringen på larmet användas. Slå på och av tändningen för att aktivera felindikeringen. Fig. 1. Placering av volymdetektor Fig. 2. Mikrovågsdetektor Fig. 3. IR-detektor, typ SPY. Fig. 4. IR-detektor typ CLIP. 7

9 Anslutning till elektriska ankarspel. I larmets styrenhet finns 2 st reläer vilka kan användas för att styra ankarspelsmotorns kontaktorer (motorreläer) via knapp 2-4 på kodsändaren (se bruksanvisningen). Tänk på säkerheten vid montering. Även om larmet har ett elektronisk ankarlås (se bruksanvisning) som är aktivt då båten körs kan manövrering ändå ske av misstag. Manuell säkring av ankaret rekommenderas därför också, speciellt på snabbgående båtar! De flesta spel arbetar med jordande signal till kontaktorer eller styrelektronik, varför denna inkoppling beskrivs nedan. Anslutning generellt: Anslut brun och grå kabel till jordplint (minus). Anslut blå kabel till styrkabel för nedsläppning av ankaret och grön kabel för upptagning av ankaret (se fig.) Exempel på anslutningar: Anchormatic typ B1: Anslut styrkablar från larmet till ankarspelets elbox enl fig 1. Anslut brun och grå kabel till jordplint. OBS! Anchormatics egen elektronik och frikopplingsfunktion förändrar larmets knappfunktioner för ankarspelet. Se vidare i larmets Bruksanvisning. BLÅ (Ner) GRÖN (Upp) Fig. 1 Krestkort i elbox, Anchormatic B1 P P P P P Power IL: Anslut styrkablar från larmet enl fig 2. Anslut brun och grå kabel till jordplint. Fig 2 Anslutning Power IL BLÅ GRÖN BLÅ GRÅ 8

10 Startspärr (dubbelmontage) Om startspärrsfunktionen skall utnyttjas vid dubbelmontage måste satsen kompletteras med 2 reläer samt 2 dioder. Anslut enl fig nedan. Montera med diodernas katod i riktning mot larmet. Grön Kabel 2,5 mm 2 Kabel märkt 2" Gul Kabel 2,5 mm 2 ansl. till jord (minus) Diod, ex. 1N4004 Kapa befintlig ledning mellan tändlås och startmotor. Befintlig ansl. till tändning eller bränslepump PROGRAMMERING AV STYRENHET 950 S A. PROGRAMMERING SÄNDARKOD: Larmets styrenhet kan lagra upp till 4 olika kodsändares kod. Radering och ändring av kod kan göras då larmet är monterat i båten enligt nedanstående beskrivning: 1. Larmet skall vara avstängt (deaktiverat) och samtliga larmade luckor stängda. 2. Slå till och från tändningen 5 gånger i den takt det tar att säga TÄNDNING TILL, TÄNDNING FRÅN osv. (max 10 sek.). Lämna tändningen på efter 5:e tillslaget! 3. Lamporna i larmets statuspanel börjar nu blinka i snabb takt. Tryck på sändarknappen på 1:a nyckeln som skall programmeras. (Du har 10 sekunder på dig.) När koden accepteras tänds lamporna i statuspanelen med fast sken under 1 sekund. 4. Fullfölj på samma sätt med övriga kodsändare som skall användas med detta larm. (Du har ytterliggare 10 sekunder på dig för varje ny sändare.) OBS! Vid omprogrammering av sändarkod raderas alla tidigare programmerade koder! 5. Programmeringsrutinen avbryts automatiskt 10 sekunder efter att senaste koden programmerats eller då tändningen slås av. 9

11 KOPPLINGSSCHEMA BoatGard 950 S Larmets Styrenhet KABEL- MÄRKNING (färg, eller nummer på svart kabel) 4-polig kontakt för anslutning av Statuspanel. (sid 6) GRÖN RÖD BRUN GRÅ VIT BLÅ/SVAR RÖD 2-polig kontakt för anslutning av nödbrytare. (sid 5) Ansluts till batteriets minuspol. (sid 5) +12V. Ansluts till båtens batteri via säkring (ev. befintlig) på 15 A. (sid 5) Startspärr IN (från tändlås) Startspärr UT (till solenoid) Kapa befintlig ledning mellan tändlås och solenoid.(sid 6) RELÄ 12 GRÖN (2,5 mm 2 ) Tändningslås (sid 5) GUL 2 5 (2,5 mm 2 ) Lanternor (max 15A) (sid 4) Matning larmrelä för Lanternor. Anslut till säkring, max 15A. (sid 5) Obs! Ej samma säkr. som +12V ovan. RELÄ RELÄ RÖD/VIT 6 ORANGE Horn. (+12V, max 15A) (sid 4) Siren. (+12V, max 0.5A) (sid 4) Magnetkontakter, slinga1 (sid 3) Larmar vid brytning av jord 3 10 Larmar vid brytning av jord Magnetkontakter, slinga 2 (sid 3) Larmar vid slutning till jord 4 9 Larmar vid slutning till jord 8 14 LILA BRUN Anslutning för jordande kontakter, tex trampmatta. (sid 6) RELÄ 15 BLÅ Volymdetektor. Anslutning för mikrovågsdetektor etc. (sid 7) 16 Anslutningar ankarspel: (sid 8) 17 Ankare ner (matning) RELÄ 18 GRÖN Ankare ner (utgång) Larmar vid brytning av jord GRÅ VIT GUL Ankare upp (utgång) Ankare upp (matning) Ingång Daglarm. Ex. Gasvarnare, branddetektor, vattennivå mm. OBS! Skall jordas om den ej används! Larmutgång Daglarm (+12V, max 0.5A) Ex. Summer, siren eller varningslampa (sid 6) 10 CSD

12 Anteckningar: 11