Information om CEF Hur bjuder vi Norden till Europa med hjälp av infrastrukturen och vem betalar? Per Olof Lingwall Nationell Koordinator CEF CEF-sekretariatet 2018-07-04
Agenda TEN-T och CEF CEF-finansiering i Sverige Utlysning CEF2018 Hur mycket bidrag från TEN-T/CEF har Trafikverket fått Föreslagen budget för CEF2 2021-2027 Föreslagna stomnätskorridorer 2021-2027 Sammanfattande kommentar 2007-2017da: 2 2018-07-03
TEN-T och CEF Transeuropeiska nätverket för transporter, TEN-T Ett initiativ för att stärka och länka samman transportsystemet i EU. Nätverket klassificeras i ett övergripande transportnät (Comprehensive Network) och ett stomnät (Core network) som binder samman Europa. Utöver detta finns nio huvudkorridorer utpekade. Sverige berörs av korridoren Scandinavian- Mediterranean Corridor, mellan Helsingfors (ryska gränsen) och Valetta. TEN-T innebär att länderna måste koordinera sig för att skapa fungerande transporter genom Europa. 3 2018-07-03
TEN-T och CEF Järnvägar, (gods) hamnar och terminaler Stomnätet på järnväg: Nordiska triangeln Botniska korridoren (via Gävle, Hallsberg, Mjölby Boden-Riksgränsen Övergripande nätet (järnväg) Stambanan genom övre Norrland, Norra stambanan Mittbanan Större hamnar Kombiterminaler Urban nodes (Stockholm, Göteborg och Malmö) 4 2018-07-03
TEN-T och CEF TEN-T Core Network Corridors Utgör det översta skicket i TEN-T. Totalt 9 korridorer Prioriterade för EU-finansiering Sverige berörs av ScandMedkorridoren (rysk/finska gränsen- Valetta) Kopplingen med Hallsberg är särskilt viktig 5 2018-07-03
TEN-T och CEF Krav på medlemsländerna Riktlinjerna för TEN-T utgörs av en EU-förordning (nr 1315/2013 om utbyggnad av det transeuropeiska transportnätverket) Förordningen gäller som svensk lagstiftning Genom riktlinjerna säkerställer EU att det transeuropeiska transportnätverket utvecklas mot ett gemensamt och operabelt system För järnväg gäller bl.a. följande krav: Spårvidd 1 435 mm ERTMS Elektrifiering Möjlighet att framföra långa tåg (> 750 m) Kraven ska vara uppfyllda år 2030 (för Core Network) och 2050 (för Comprehensive Network) 6 2018-07-03
TEN-T och CEF Medfinansiering från EU genom CEF CEF (Connecting Europe Facility) finansierar projekt som stöder riktlinjerna för TEN-T Bidrag ges bl.a. för planering och byggande Planering: 50 % Byggande 10-40 % För att lämna in en ansökan krävs godkännande av Näringsdepartementet Många projekt har tidigare fått finansiering från CEF (TEN-T), några exempel: Utbyggnader av hamnar och miljöåtgärder på fartyg Trafikledning inom sjö, luftfart väg och järnväg (STM, SESAR, ERTMS, ITS) Alternativa drivmedel på väg (laddinfrastruktur, LNG, batteri) Trafikverkets infrastrukturprojekt (Hallandsås, Hamnbanan, Norra länken, Norrbotniabanan) 7 2018-07-03
TEN-T och CEF Vad krävs för att få CEF-medel? En projektansökan till EU kan jämföras med en offert Projektet måste uppfylla de krav som gäller för TEN-T Projektet måste ha en säkrad finansiering, t.ex. finnas med i den nationella transportplanen eller annat beslut om finansiering (lån, eget kapital, intäkter) Projektet måste vara moget, dvs. Tydlighet med man vill göra Tydlig med varför man vill göra detta Alla tillstånd, t.ex. för miljöfrågor är hanterade Etablerad projektorganisation Säkrad finansiering 8 2018-07-03
CEF-finansiering i Sverige Näringsdepartementet/CEF-sekretariatet - vem gör vad? Näringsdepartementet Godkänner projektansökningar med svenska partners Godkänner årliga statusrapporter (ASR) och slutrapporter CEF-Sekretariatet vid Trafikverket Samordnar ansökningsprocessen Utvärderar projektförslag Uppföljning av projekt som godkänts för TEN-T finansiering 2007-2013 (alla projekt nu avslutade) och CEF-finansiering (2014-) Pågående projekt med svenska partners: 54 (2018-05-22) da: 9 2018-07-03
CEF-finansiering i Sverige Näringsdepartementet/CEF-sekretariatet - vem gör vad? National Coordinator Siamak Jalali (Ministry of Enterprise and Innovation) Ministry level Responsible for application evaluation of project proposals and follow-ups of project with CEFfunding. Reports to the National Coordinator at Ministry level National CEF-Coordinator Per Olof Lingwall Agency level Program Coordination Document handling etc Project Controller Aviation Johan Holmér ATM, airport infrastructure etc. Project Controller Maritime Anna Ryrfeldt Motorways of the Sea (MoS), ports, inland waterways Project Controller Environment and traffic Sorin Sima (ITS) John Norberg (miljö) Energy, innovation, ITS Project Controller Road and Rail Infrastructure including ERTMS PO Lingwall, Anneli Malmberg Infrastructure (road and rail), ERTMS 10 2018-07-03
Utlysning CEF2018 Digitalisering Allmänt Jämfört med tidigare utlysningar inom CEF (2014, 2015, 2016 och 2017) relativt begränsad Avser följande prioriteringar: Rail interoperability ERTMS (trackside only) Safe and secure infrastructure New technology and innovation (focus safety) ITS Ris (Ris information System) Multimodal platforms Totalt 450 miljoner euro Ansökningen öppnade 17 maj 2018 Sista ansökningsdag: 24 oktober 2018 11 2018-07-03
Utlysning CEF2018 Nationell tidplan fastställd 2018-05-22 Alla projektansökningar förutsätter godkännande av Näringsdepartementet 24 augusti 2018 Projekt-pm redovisas till CEF-sekretariatet 24 september 2018 Slutlig och komplett ansökan överlämnas till CEF-sekretariatet 18 Oktober 2018 Regeringen godkänner ansökan 24 Oktober 2018 Sista ansökningsdag för ansökan CEF-sekretariatet informerar via: 1. Hemsida (länk: http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/planera-och-utreda/planerings--ochanalysmetoder/finansieringsmetoder/finansiering/) 2. nyhetsbrev 12 2018-07-03
Andra sökanden, tex hamnar, organisationer, internationella konsortier Trafikverket Regionala organisation och berörda VO koordineras inom Trafikverket Projektcontroller Luftfart Projektcontroller Sjöfart Programsamordning Andra statliga sökanden, tex Sjöfartsverket. Lfv, Swedavia, TS Projektcontroller Infrastruktur väg och järnväg CEF Koordinator Näringsdepartementet Projektcontroller Fordon och teknik Projektförslag Granskning Beslut 13 2018-07-03
2017-SE-TM-0022-W Deployment of ERTMS On-bord in Sweden 2017-2023 Totalkostnad Totalkostnad SE Totalt bidrag Bidrag SE ERTMS Works Pågående 110 000 000 110 000 000 15 000 000 15 000 000 2016-SE-TM-0140-W ERTMS Onboard equipment ERTMS Project Pågående 43 060 000 43 060 000 21 530 000 21 530 000 2015-SE-TM-0371-W 2012-SE-60028-S 2012-EU-60020-P Deployment of ERTMS Onboard equipment in ERTMS Sweden Works Förslag 20 663 000 20 663 000 10 331 500 10 331 500 Upgrade to an uniform Swedish system requirement for ERTMS Level 2 ERTMS Arbete Avslutad 14 580 000 14 580 000 7 290 000 7 290 000 Deployment of ERTMS On-board equipment in Sweden 2012-2015 ERTMS Arbete Avslutad 24 350 000 23 162 100 8 198 000 8 198 000 2016-EU-TM-0051-S NordicWay2 ITS Studies Förslag 19 345 000 6 260 000 9 672 500 3 130 000 2016-EU-TM-0023-M NEXT-ITS3 ITS Mixed Förslag 47 836 000 13 617 000 10 691 000 2 986 500 2014-EU-TA-0060-S The Nordic Way ITS Studier Pågående 5 200 000 175 000 2 600 000 875 000 2014-EU-TM-0310-W NEXT-ITS 2 North European Cross-border ITS phase 2 ITS Arbete Pågående 35 900 000 11 220 000 7 180 000 2 244 000 2014-EU-TM-0317-S EU ITS Platform ITS Studier Pågående 12 949 750 1 075 000 6 474 875 573 625 2013-EU-50001-S EIP- (European ITS Platform +) ITS Studier 2013-EU-50004-P North European Cross Border ITS (Next ITS) ITS Studier 2017-SE-TM-0035-W 2016-SE-TM-0098-S 2014-SE-TA-0047-M 2014-SE-TM-0218-W 2014-SE-TM-0059-S 2013-SE-91030-S 2013-SE-12006-S 2012-SE-91084-P 2012-SE-12069-P 2012-SE-12048-P 2012-SE-12033-S Gothenburg port line - removal of bottleneck finalizing up-grade to dubble track New High-speed line connecting Landvetter Airport (GOT) in urban Node Gothenburg MidNordic Corridor Electrification and reconstruction of a Cross Border Link Sweden's Core Network for freight Hallsberg- Degerön, section Stenkumla-Dunsjö Double track Iron Ore Line - increased capacity, Core Network Slutredovi sat Slutredovi sat 3 763 859 155 125 1 881 930 77 563 30 456 000 84 240 6 091 200 77 563 rail works Pågående 182 004 000 182 004 000 36 400 800 36 400 800 Rail (conventi onal) Rail (conventi onal) Rail (conventi onal) Bothnian Corridor Double Triangle Supporting Rail Sundsvall's Logistics Park Design studies for upgrading of E4 to motorway as a part of the Nordic Triangle at Ljungby in Sweden Studies Pågående 6 277 136 6 277 136 3 138 568 3 138 568 Studier Slutredovi sat 1 125 000 1 125 000 562 500 562 500 Arbete Pågående 42 007 047 42 007 047 12 602 114 12 602 114 Rail (conventi Studier Pågående 11 100 000 11 100 000 5 550 000 5 550 000 onal) Studier Slutredovi sat 1 414 880 707 440 Road Studier Avslutad 2 596 584 2 596 584 1 298 252 1 298 252 Rosersberg intermodal terminal. Construction Multimod Arbete Avslutad 29 490 000 29 490 000 2 949 000 2 949 000 work for transfer yard al Rail The Gothenburg Port Line - railway bridge at (conventi Arbete Avslutad 120 445 000 120 445 000 24 089 000 24 089 000 Marieholm Completion of the railway tunneln through onal) Rail Hallandsås - a priority projekt in the Nordic (conventi Arbete Avslutad 396 805 000 396 805 000 79 361 000 79 361 000 Triangle onal) Rail Design studies for expansion to four tracks of (conventi Studier Avslutad 10 788 000 10 788 000 5 394 000 5 394 000 Nordic Triangle at Arlöv Flackarp in Sweden onal) 2011-SE-93119-S Stockholm bypass tunnel safety studies Road Studier Avslutad 2 800 000 2 800 000 1 400 000 1 400 000 2011-SE-93049-S Western Link - railway tunnel in Gothenburg Rail Studier Avslutad 9 992 000 4 996 000 4 996 000 4 996 000 2011-SE-93045-P Bothnian Corridor - East Coast Line - increased capacity. Meeting stations Bothnian Corridor - East Coast Line - Rail Arbete Avslutad 20 628 000 20 628 000 1 641 761 2 292 000 2011-SE-93035-S increased capacity. Study new line Stångån- Rail Arbete Avslutad 2 712 000 2 712 000 1 356 000 1 356 000 2009-SE-62605-S Dingersjö Rail Nordic Triangle - Malmö C - Completion of (conventi Arbete works onal) Avslutad 46 350 000 46 350 000 4 635 000 4 635 000 2009-SE-62600-S E6.21 Marieholm Tunnel Road Studier Avslutad 4 280 000 4 280 000 2 140 000 2 140 000 Hur mycket bidrag från TEN-T/CEF har beviljats till Trafikverkets projekt åren 2007-2017 varav väg/järnväg 267 270 354 varav ITS 9 964 251 varav ERTMS 62 349 500 Total 209 270 354 2009-SE-12040-E E6.21 Partihall Connection Road Arbete Avslutad 162 960 000 162 960 000 16 296 000 16 296 000 2009-EU-90002-S 2008-SE-92607-P 2008-SE-92600-S 2007-SE-12090-P Baltic Transport Outlook Multimod Studier al Avslutad 1 000 000 1 000 000 500 000 500 000 Works for the upgrading of Road E6 Trelleborg-Vellinge Road Arbete Avslutad 26 713 356 26 713 356 5 340 000 5 340 000 Norrköping intermodal infrstructure package Road - road bypass Norrköping, study Studier Avslutad 1 640 000 1 640 000 820 000 820 000 Works for construction of the road section Norra länken Road Arbete Avslutad 986 000 000 986 000 000 56 150 000 56 150 000 267 270 234 14 2018-07-03
15 2018-07-03 Föreslagen budget för CEF2 2021-2027
Nuvarande stomnäts korridorer i CEF1 (2014-2020) 16 2018-07-03
17 2018-07-03
18 2018-07-03
19 2018-07-03
20 2018-07-03
Nuvarande stomnäts korridorer i CEF1 (2014-2020) 21 2018-07-03
Föreslagna stomnäts korridorer i CEF2 (2021-2027) 22 2018-07-03
Sammanfattande kommentar Kommande CEF-budget 2021-2027 Starkt fokus på gränsöverskridande projekt och flaskhalsar Betoning på alternativa finansieringsmodeller (lånefinansiering) Viss ovilja att satsa på projekt som har garanterad finansiering Några lärdomar Viktigt att paketera projekten rätt Viktigt med starkt nationellt stöd 23 2018-07-03