Bilaga 3 till beslut III 4 vid regeringssammanträde den 3 april Näringsdepartementet

Transkript

1 Bilaga 3 till beslut III 4 vid regeringssammanträde den 3 april 2014 Näringsdepartementet N2014/1779/TE m.fl. Nationell trafikslagsövergripande plan för perioden för utveckling av transportsystemet med avseende på investeringar och åtgärder över 50 miljoner kronor Innehållsförteckning Planens innehåll avseende investeringar och åtgärder över 50 miljoner kronor... 2 Tabell 1 Pågående investeringar och åtgärder... 2 Tabell 2 Investeringar och åtgärder som får byggstartas, investeringar och åtgärder som ska förberedas för byggstart samt övriga aktuella investeringar och åtgärder under planperioden... 5 Utpekade brister som kräver ytterligare utredning... 12

2 2 Planens innehåll avseende investeringar och åtgärder över 50 miljoner kronor Regeringens fastställelse av den nationella planen med avseende på investeringar och åtgärder över 50 miljoner kronor innebär ett uppdrag till Trafikverket att bedriva det planeringsarbete som krävs för ett genomförande av aktuella investeringar och åtgärder under perioden. De investeringar och åtgärder som den nationella planen för omfattar anges i tabell 1 och tabell 2. I tabell 1 anges de investeringar och åtgärder som vid fastställelsen av den nationella planen för pågick och som kommer att slutföras under planperioden. I tabell 2 anges de investeringar och åtgärder som Trafikverket får byggstarta under perioden, vilka investeringar och åtgärder som ska förberedas för byggstart under perioden samt övriga aktuella investeringar och åtgärder som Trafikverket ska planera för genomförande av under planperioden. Med byggstart avses i detta sammanhang att åtgärden har en ekonomisk prioritering i enlighet med åtgärdsplanen. För ett realiserande av åtgärden krävs sedan flera efterföljande avgöranden enligt tillämpliga regelverk. Därutöver ingår det i Trafikverkets uppdrag att fortsatt utreda brister i vissa prioriterade stråk, noder eller motsvarande. Utredningsarbetet bör ha som målsättning att dessa prioriterade stråk, noder eller motsvarande är så pass utredda att de kan övervägas i nästa planeringsomgång och planrevidering (se vidare nedan). Tabell 1 Pågående investeringar och åtgärder sstråk / nummer Bergslagsbanan Falun, resecentrum Bergslagsbanan Ställdalen Kil, fjärrblockering, mötesstationer, hastighetsanpassning, kraftförsörjning, spårbyte, STAX 25 Dalabanan Uppsala Borlänge, hastighetshöjande åtgärder och ökad kapacitet etapp 1 genom Bergslagen genom Skåne Göteborg Hallsberg Degerön, dubbelspår, etapp 1 Malmö Fosieby Trelleborg, hastighetsanpassning (160 km/tim), mötesstation m.m. Göteborg C, signalställverk m.m. Göteborg Göteborg, spårvägar

3 Göteborg Göteborgs hamnbana och Marieholmsbron, ökad kapacitet och dubbelspår över Göta älv Göteborg Västsvenska paketet, järnväg Hela landet Avslutade järnvägsobjekt med restarbete eller utbetalningar under planperiod Hela landet ERTMS, utveckling Hela landet Statlig medfinansiering till regionala spårfordon Hela landet Kraftförsörjning Kilafors Söderhamn Söderhamn Kilafors, ökad kapacitet, STAX 25 och lastprofil C Kust till kustbanan Emmaboda Karlskrona/Kalmar, fjärrblockering samt spårupprustning och hastighetsanpassning till 160 km/tim Kust till kustbanan Alvesta resecentrum, Örsjö mötesstation, Åryd mötesstation och Väjö bangårdsombyggnad Malmbanan Malmbanan, ökad kapacitet Mälarbanan Tomteboda Kallhäll, ökad kapacitet Ostkustbanan Gävle Sundsvall, ökad kapacitet Ostkustbanan Skutskär Furuvik, dubbelspår Ostkustbanan Gamla Uppsala, dubbelspår (Svartbäcken Samnan) Ostkustbanan Rosersberg, anslutning kombiterminal Stambanan genom övre Norrland Stockholm Älvsjö- Ulriksdal; Sundbyberg Umeå C, resecentrum (statlig medfinansiering) Roslagsbanan, dubbelspår etapp 1+2 (statlig medfinansiering) 3 Stockholm Älvsjö Ulriksdal; Sundbyberg Citybanan Stockholm Älvsjö Ulriksdal; Sundbyberg Stockholm Älvsjö Ulriksdal; Sundbyberg Tvärspårväg Ost/Saltsjöbanan (statlig medfinansiering) Alvik Ulvsunda Solna station, snabbspårväg (statlig medfinansiering)

4 4 Södra stambanan, Kust till kustbanan, Skånebanan, Blekingekustbana, Pågatåg Nordost Markarydbanan Västkustbanan Tunneln genom Hallandsås Sjöfart Farled till Gävle Cykelled Kattegattleden E18 E18 Hjulsta Kista E18 E18 Trafikplatser Roslags Näsby och Viggbyholm E18 E18 Trafikplats Kallhäll E18 E18 Västerås Sagån E20 E20 Norra Länken E20 E20 Trafikplats Almnäs E20 E20 Tollered Alingsås E22 E22 Sölve Stensnäs E4 E4 Förbifart Stockholm E4 E4 Sundsvall E4 E4 Töre Kali E4 E4 Tomteboda Haga södra E4 E4 Norrtull (Haga södra) Kista E4 E4 Boviken Rosvik E4/E12 E4/E12 Umeå E6 E6 Pålen Tanumshede E6 E6.21 Göteborgs hamn/lundbyleden Göteborg Västsvenska paketet, väg Hela landet Avslutade vägobjekt med restarbete eller utbetalningar under planperiod Rv 40 Rv 40 Ulricehamn (Rångedala Hester) Rv 40 Rv 40 Bårhultsmotet (Slambymotet) Rv 50 Motala, återbetalning av lån Bidrag till trafiksystem i Västra Götaland, Storstadsöverenskommelse

5 5 Tabell 2 Investeringar och åtgärder som får byggstartas, investeringar och åtgärder som ska förberedas för byggstart samt övriga aktuella investeringar och åtgärder under planperioden I tabellen nedan anges de investeringar och åtgärder över 50 miljoner kronor som Trafikverket får byggstarta, de investeringar och åtgärder som ska förberedas för byggstart samt övriga aktuella investeringar och åtgärder som Trafikverket ska planera för genomförande av under planperioden. sstråk / nummer Bergslagsbanan genom Skåne Hela landet Hela landet Kust till kustbanan Kust till kustbanan Malmbanan Norge/Vänerbanan med Nordlänken Norra stambanan Stockholm Stockholm Älvsjö Ulriksdal; Sundbyberg Svealandsbana n Ludvika Frövi, åtgärder för malmtransporter m.m. Åstorp Teckomatorp, etapp 2 och 3 och Marieholmsbanan Fjärrstyrning av järnväg Nationellt tågledningssystem Skruv, mötesstation Trekanten, mötesspår Malmbanan, bangårdsförlängningar m.m. Kil Önered, kraftförsörjningsåtgärder Kilafors Holmsveden, kapacitetsåtgärder Flemingsberg, ytterligare plattformsspår, spår 0 Stockholm C Sörentorp, ökad kapacitet Strängnäs Härad, dubbelspår

6 6 Luftfart Sjöfart sstråk / nummer Södra Stambanan Värmlandsbanan Västra Stambanan Ystadsbanan E10 E10 E18 E18 E18 Flackarp Arlöv, utbyggnad till flerspår Kil Laå, mötesstationer Göteborg Skövde, ökad kapacitet inklusive ombyggd infart Sävenäs Malmö Ystad, mötesstationer Kapacitetsåtgärder i Skåne Sälens flygplats, statligt investeringsbidrag till landningsbana Södertälje Sluss, Mälaren E10 Kiruna inklusive Lv 870 E10, Avakko Lappeasuando E18 Norrtälje Kapellskär E18 Trafikplats Kockbacka E18 väster Karlstad (Björkåsmotet trafikplats Skutberget) E20 E20 Förbi Hova E20 E20 Alingsås Vårgårda E22 E22 Trafikplats Ideon E22 E22 Rinkabyholm E4 E4 Kongberget Gnarp E4 E4 Ljungby Toftanäs E45 E45 Falutorget Marieholm E6 E6.01 Trafikplats Spillepengen

7 7 sstråk / nummer Rv 26 Rv 26 Månseryd Mullsjö Rv 56 Rv 56 Stingtorpet Tärnsjö Rv 56 Rv 56 Valsjön Trafikplats Mackmyra. åtgärder Kaunisvaara Svappavaara Superbussar i Skåne, åtgärder i statlig infrastruktur Dunsjö genom Jakobshyttan Bergslagen Degerön, dubbelspår Storvik Frövi, kapacitetspaket 1+2 genom samt Sandviken Bergslagen Kungsgården mötesstation Göteborg Olskroken, planskildhet Hela landet ERTMS Korridor B Falköping- Sandhem Nässjö, Jönköpingsbanapassning 160 hastighetsan- km/tim och ökad kapacitet Luleå Riksgränsen Malmbanan (Narvik), införande av ERTMS Mittbanan Bergsåker, triangelspår Ostkustbanan Dingersjö, Mötesstationer och kapacitetsförstärkning Ostkustbanan Gävle hamn, järnvägsanslutning

8 8 sstråk / nummer Ostkustbanan Skånebanan Stockholm Södra Stambanan Södra Stambanan Södra Stambanan Västkustbanan Västkustbanan Ådalsbanan Ådalsbanan E14 E14 E16 E18 Uppsala, plankorsningar Åstorp Hässleholm, 160 km/tim Stockholm C Stockholm Södra, bl.a. Strömbroarna inklusive vissa följdinvesteringar Händelö, kombiterminal eklusive partiellt dubbelspår Lund (Högevall) Flackarp, fyrspår Ostlänken nytt dubbelspår Järna Linköping Ängelholm Maria, dubbelspårsutbyggnad (inklusive Romares väg) Varberg, dubbelspår (tunnel) inklusive resecentrum Sundsvall resecentrum, tillgänglighet och plattformar m.m. Sundsvalls hamn, Tunadalsspåret, Malandstriangeln m.m. Sundsvall, E14 Sundsvall Blåberget E 14 Lockne Optand/Förbi Brunflo E16 Dala-Järna Vansbro E18 Danderyd Arninge

9 9 sstråk / nummer E18 E18 Frescati Bergshamra Stocksundsbron, förbättrad kapacitet och säkerhet E18 E18 statlig följdinvestering, Arninge hållplats E20 E20 Genom Alingsås E22 E22 Hurva Vä etapp Linderöd Vä; Sätaröd Vä och förbi Linderöd E22 E22 Förbi Söderköping E22 E22 Trafikplats Lund S E4 E4/E20 Essingeleden Södra Länken E4/Lv 259 E4/Lv 259 Tvärförbindelsen Södertörn E6 E6.20 Söder/Västerleden, Sisjömotet E6 E6.20 Hisingsleden, Södra delen E6 E6 Trafikplats Flädie (Lund Flädie) Rv 25 Rv 25 Österleden i Väjö Rv 40 Rv 40 Nässjö Eksjö Rv 50 Rv 50 Askersund Åsbro Rv 50 Rv 50 Medevi Brattebro (inklusive Nykyrka) Rv 50 Rv 50 genom Ludvika, Bergslagsdiagonalen Rv 56 Rv 56 Kvicksund Västjädra

10 10 Rv 70 Rv 70 Rv 70 sstråk / nummer Stockholm genom Bergslagen genom Skåne Hela landet Kust till kustbanan Ostkustbanan Stockholm Stockholm Älvsjö Ulriksdal/Sund -byberg Hagalund, bangårdsombyggnad Värmlandsbanan Ådalsbanan E10 E20 RV 70 Trafikplats Smedjebacksvägen Rv 70 Smedjebacksvägen Gyllehemsvägen Rv 70 Enköping Simtuna Regionalt cykelstråk, Täbystråket Hallsberg Åsbro, dubbelspår Kontinentalbanan, miljöskademål ERTMS, fortsättning ytterligare etapper Göteborg Borås, nytt dubbelspår via Landvetter flygplats (deletapp Mölnlycke Bollebygd) Sundsvall C Dingersjö, dubbelspårs-utbyggnad Kollektivtrafik Stockholm, tunnelbaneutbyggnad, statlig medfinansiering Laå Arvika, ökad kapacitet Sundsvall, resecentrum, statlig medfinansiering E10, Morjärv Svartbyn E20 Götene Mariestad

11 11 sstråk / nummer E20 E20 Förbi Vårgårda E20 E20 Vårgårda Vara E20 E20 Förbi Skara E20 E20 Förbi Mariestad E22 E22 Gladhammar Verkebäck E22 E22 Lösen Jämjö E22 E22 Fjälkinge Gualöv E4 E4 Djäkneboda Bygdeå E4 E4 Salmis Haparanda E4 E4 Ullånger Docksta E4/E18 E4/E18 Kapacitetsförstärkning infartsleder till följd av Förbifarten E45 E45 Förbifart Sveg E45 E45 Vattnäs Trunna E45/Rv70 E45/Rv70 genom Mora steg 1 3 E65 E65 Svedala Börringe Rv 40 Rv 40 förbi Eksjö Rv 56 Rv 56 Bie Stora Sundby; Räta linjen Rv 70 Rv 70 Simtuna Kumla Rv99/Lv395 Kaunisvaara Junosuando, genvägen Stockholm, Östlig förbindelse, fortsatt utredning

12 12 Utpekade brister som kräver ytterligare utredning Regeringen anser att Trafikverket bör fortsätta att utreda de brister i prioriterade stråk, noder eller motsvarande som beskrivs nedan. Utredningsarbetet bör ha som målsättning att dessa prioriterade stråk, noder eller motsvarande är så pass utredda att de kan övervägas i nästa planeringsomgång och planrevidering. Bristerna är kapacitets- och effektivitetsbrister i Luleå hamn kopplade till farleden; brister i användbarhet och kapacitet, brister som kommer av efterfrågan på malmtransporter, Harghamnsbanan och i farleden Harghamn, fördjupad utredning; fördjupad utredning för Horstensleden; fördjupad utredning för Landsort Södertälje; fördjupad utredning för Trollhätte kanal/göta älv, kapacitetsbrister på Malmbanan, speciellt sträckan Kiruna Riksgränsen; åtgärdsvalsstudie för malmtransporter i Bergslagen; bristande effektivitet Tomteboda bangård; tillgänglighet till Arlanda och kapacitetsbrist sträckan Skavstaby Arlanda Uppsala på Ostkustbanan; Ostkustbanan Gävle Sundsvall inklusive Ådalsbanan, kapacitetsförstärkning (där arbetspendling är centralt); kapacitetsbrister på järnvägssträckan Hässleholm Lund; kapacitetsbrister på järnvägssträckan Hässleholm Kristianstad; kapacitetsbrister på järnvägssträckan Jönköping Värnamo; fördjupad utredning av kapacitetsbrister på Blekinge kustbana; fördjupad utredning kring Sävenäs rangerbangård; trafiksäkerhets- och framkomlighetsbrister på väg 56 Länsgränsen C Valsjön (Gävleborg) samt kapacitetsbrister på E18 Köping Västjädra.