2015-02-13 SBN2014/0691 Detaljplan för del av Vänersvik 1:1, Lidköpings kommun Samrådsredogörelse Hur samrådet bedrivits Detaljplanen är upprättad i november 2014 och samhällsbyggnadsnämnden beslutade att godkänna planen för samråd den 16 december 2014. Sakägare blev inbjudna till samrådsmöte den 14 januari 2015 men det var ingen som närvarade utöver politiker och tjänstemän. Samrådshandlingarna har skickats till sakägare, länsstyrelsen, lantmäteriet, trafikverket, Telenor och Skanova. Vidare har det sänds till berörda kommunala nämnder och förvaltningar. Samrådstiden varade fram till och med den 13 februari 2015. Totalt inkom 6 yttranden varav lantmäteriet och Räddningstjänsten Västra Skaraborg inte hade någon erinran mot förslaget. Skanova har ingen erinran mot planförslaget men de ska kontaktas minst tre månader innan arbetet startar. Inkomna yttranden Länsstyrelsen Bil. 1 Länsstyrelsens bedömning med hänsyn till ingripande grunderna i PBL 11 kap, 10 och de nu kända förhållandena att ett antagande av detaljplanen inte kommer att prövas. Länsstyrelsen hade några övriga synpunkter beträffande farligt gods, potentiellt förorenade områden samt plankorsningen med järnvägen. Gällande farligt gods anser länsstyrelsen att det behövs ett resonemang angående riskbilden, gällande potentiellt förorenade områden behöver det förtydligas att föroreningar kan sprida sig genom marken och på så sätt förorena i planområdet och gällande plankorsningen med järnvägen vill Trafikverket ha ett fördjupat samråd kring möjlighet till att förbättra plankorsningen.
Kommentar Planbeskrivningen kompletteras med farligt gods och ett förtydligande kring den potentiellt förorenade marken. Dialog kring plankorsningen med järnvägen förs med Trafikverket. Trafikverket Bil. 2 Trafikverket ser positivt på en cirkulationsplats vid Rörstrandsgatan/Jungmansgatan eftersom det ger ett jämnare trafikflöde förbi plankorsningen med järnvägen. Trafikverket anser dock att samrådet bör fördjupas med kommunen för att se på möjligheten att förbättra plankorsningen när ombyggnad ändå sker i området. Kommentar Dialog sker med Trafikverket om eventuella förändringar vid plankorsningen i samband med anläggande av cirkulationsplats. Miljö-Hälsa, Lidköpings kommun Bil. 3 Miljö-hälsa har lämnat synpunkter på eventuell förorenad mark i området. Det framgår av synpunkterna att eventuella markföroreningar inte påverkar eventuella framtida krav enligt miljöbalken. Om marken är förorenad ska undersökningar genomföras för att inte riskera att föroreningar sprids och att eventuella massor hanteras på rätt sätt. Kommentar Upplysning om att kontakt ska tas med Miljö-Hälsa vid påträffande av markföroreningar förs in i planbeskrivningen. Justeringar i planhandlingarna Planbeskrivningen kompletteras med utförligare beskrivning av påverkan på farligt gods samt risken för potentiella markföroreningar. Inför granskningen har dialog förts med Trafikverket angående plankorsningen med järnvägen. Ställningstagande och förslag till beslut Samtliga synpunkter som har framförts på detaljplaneförslaget har tillgodosetts. Samhällsbyggnadsnämnden föreslås godkänna detaljplanen för granskning. 2(2) SAMHÄLLSBYGGNAD Plan-Bygg Amelie Sandström Planarkitekt
SAMRÅDS- YTTRANDE 2015-02-02 Diarienummer 402-42977-2014 Sida 1(2) Samhällsbyggnadsenheten Torbjörn Sahl Kulturgeograf 010-224 51 85 torbjorn.sahl@lansstyrelsen.se Lidköpings kommun Samhällsbyggnad samhallsbyggnad@lidkoping.se Förslag till detaljplan för del av Vänersvik 1:1, cirkulationsplats Jungmansgatan/Rörstrandsgatan, Lidköpings kommun, Västra Götalands län Handlingar daterade november 2014 för samråd enligt 5 kap 11 plan- och bygglagen (PBL 2010:900) Synpunkter på sådant som kan aktualisera prövning Länsstyrelsen bedömer med hänsyn till ingripandegrunderna i 11 kap 10 PBL och nu kända förhållanden att ett antagande av en detaljplan enligt förslaget inte kommer att prövas. Motiv för bedömningen Länsstyrelsen befarar inte att riksintresse enligt miljöbalken (MB) påtagligt kommer att skadas, att mellankommunal samordning blir olämplig, att miljökvalitetsnormer enligt miljöbalken inte iakttas, att strandskydd enligt 7 kap. miljöbalken upphävs i strid med gällande bestämmelser, eller att bebyggelse blir olämplig med hänsyn till de boendes och övrigas hälsa eller säkerhet eller till risken för olyckor, översvämning eller erosion. Synpunkter i övrigt Farligt gods Det saknas ett resonemang kring Rörstrandsgatan då denna utgör en transportled för farligt gods. Vad medför en rondell för risken för en olycka med farligt gods? Förändras avstånden mellan trafikled och bebyggelse så kan även riskbilden förändras. Potentiellt förorenade områden I planhandlingarna beskrivs att det runt området finns flera identifierade potentiella föroreningar, men att Länsstyrelsen inte riskklassat desamma. Det betyder inte att det inte finns föroreningar inom planområdet. Föroreningar kan lakas ur mark och spridas till omgivningen, särskilt där det finns rörledningsgravar och material som är lätt genomsläppligt. Vid påträffande av förorenad mark finns en anmälningsplikt enligt Miljöbalken till tillsynsmyndigheten. 1 Samråd bör ske med myndigheten hur frågan om förorenad mark ska hanteras. 1 Miljö- och hälsoskyddskontoret i kommunen. Postadress: 403 40 GÖTEBORG Besöksadress: Ekelundsgatan 1 Telefon/Fax: 010-224 40 00 (vxl) (fax) Webbadress: www.lansstyrelsen.se/vastragotaland E-post: samby.vastragotaland@lansstyrelsen.se
SAMRÅDS- YTTRANDE 2015-02-02 Diarienummer 402-42977-2014 Sida 2(2) Plankorsningen med järnvägen Trafikverket önskar ett fördjupat samråd med kommunen för att om möjligt förbättra plankorsningen ytterligare när en ombyggnad ändå sker. Behovsbedömning Kommunen bedömer att förslaget inte innebär betydande påverkan på miljön. Länsstyrelsen delar kommunens åsikt. Beredning Yttrandet har beslutats av Roger Lind efter föredragning av Torbjörn Sahl. Vad som angivits ovan gäller som statens samlade myndighetsuppfattning vid en avvägning mellan olika framförda synpunkter. Roger Lind Torbjörn Sahl Kopia till: Trafikverket, Anton Udd Länsstyrelsen/ Enheten för skydd och säkerhet, Carin Nero Miljöskyddsenheten, Carina Nyhammer