LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning



Relevanta dokument
Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Kv Orren, Västerås stad

RAPPORT (10)

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Brännäset 9, Norrtälje Stad

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Villabacken, Oxelösund

RAPPORT B 1 (7)

Beräknade trafikbullernivåer

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Venngarn 1:17, Sigtuna

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

Kungsbäck, Gävle kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

RAPPORT A 1 (8)

Strigeln 36:1, Eskilstuna

RAPPORT C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Kolartorp, Haninge kommun


Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

Söderbymalm 3:405, Haninge

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

RAPPORT A FÖRHANDKOPIA 1 (11)

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

RAPPORT A 1 (13) Uppdrag Genomgång, för detaljplan, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Kv Lustgården 14, Stockholm

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

RAPPORT B 1 (7)

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Staren 18, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Dragonvägen, Upplands Väsby Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Väbeln 2, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

RAPPORT B 1 (8)

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Bullerutredning för detaljplan

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Hallonporten, Sundbyberg

Uppdragsnr Lars Lindström. Datum Tel +46 (0) Mobil +46 (0) Pernilla Troberg

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Rapport A (Förhandskopia) Tibbleängen, Kungsängen, Upplands-Bro Bullerutredning för detaljplan

Kv Sigurd 3, Västerås stad

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (9)

Vrå 1:791, Knivsta Trafikbullerutredning för detaljplan

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Blomkronan, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Örtuglandet, Bromma, Stockholm Bullerutredning för detaljplan bostäder

Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT E 1 (10)

18190 PM A 1 (4) Datum

Transkript:

RAPPORT A 1 (7) Handläggare Lars Lindström Tel +46 (0)10 505 60 71 Mobil +46 (0)70 184 57 71 lars.e.lindstrom@afconsult.com Datum 2014-05-23 Maxarkitekter Lotta Åberg Tyska brinken 19, 2 tr 111 27 Stockholm Uppdragsnummer 596759 LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning Lars Lindström Uppdragsansvarig LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning ÅF Infrastruktur AB - Ljud och vibrationer Lars Lindström Åsa Lindkvist Kvalitetsrådgivare ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001

RAPPORT A 2014-05-23 2 (7) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 RIKTVÄRDEN...3 3 BEDÖMNINGSGRUNDER...4 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR...5 4.1 Beräkningsmodell...5 4.2 Trafikuppgifter...5 5 KV. NOCKEN 7...5 5.1 Beräknade nivåer...5 5.2 Högst 55 dba vid alla fasader...5 5.3 Nivå på uteplats vid bostäder...6 5.4 Nivå inomhus i bostäder...6 6 KV. NATTVAKTEN...6 6.1 Beräknade nivåer...6 6.2 Högst 55 dba vid alla fasader...6 6.3 Nivå vid bostadsfasad...6 6.4 Nivå på uteplats vid bostäder...6 6.5 Nivå inomhus i bostäder...6 7 KV. RITBLADET 3 OCH 9...7 7.1 Beräknade nivåer...7 7.2 Högst 55 dba vid alla fasader...7 7.3 Nivå vid bostadsfasad...7 7.4 Nivå på uteplats vid bostäder...7 7.5 Nivå inomhus i bostäder...7 8 UNDERLAG...7 Bilagor 596759 A01, daterad 2014-05-23 596759 A02, daterad 2014-05-23 596759 A03, daterad 2014-05-23

RAPPORT A 2014-05-23 3 (7) 1 Bakgrund Nya bostadshus i form av LSS-Boende planeras i Hägerneholm i Sollentuna kommun. I Kv. Nocken 7 vid Fjärdingsmansvägen planeras en byggnad med 1 plan. I Kv. Nattvakten vid Verspergränd är aktuell för ombyggnation till bostäder. I Kv. Ritbladet 3 och 9 vid Gröndalsvägen planeras en ombyggnation av två fristående enplansbyggnader till ett enplansbostadshus. Området utsätts för buller från väg- och spårtrafik. I denna rapport belyses förutsättningarna för den nya planerade bostadsbebyggelsen med avseende på trafikbuller. 2 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå från trafik. Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i sammanfattning enligt följande. Riktvärden som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, dba Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt ÅF-Ingemansson AB utarbetat en programskrift avseende trafikbuller Trafikbuller och planering. I skriften anges ett kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 dba ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 dba maximal ljudnivå inomhus 55 dba ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde) 40 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 dba maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats frifältsvärde)

RAPPORT A 2014-05-23 4 (7) Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 dba maximal ljudnivå och 55 dba ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av bostadsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 dba. Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B Från riktvärdena enligt A ovan görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida om högst 55 dba för minst hälften av bostadsrummen. Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 25267 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C uppfyller kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. 3 Bedömningsgrunder Förutsättningar för bostäder bedöms utifrån följande projektmål: Högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid alla fasader Högst 55 dba ekvivalent ljudnivå för minst hälften av boningsrummen, avstegsfall B Uteplats med högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå

RAPPORT A 2014-05-23 5 (7) 4 Beräkningsförutsättningar 4.1 Beräkningsmodell Trafikbullerberäkningarna är utförda enligt den Nordiska beräkningsmodellen för väg- och spårtrafik, Naturvårdsverkets rapport 4653 och 4935. 4.2 Trafikuppgifter Vägtrafik Följande trafikuppgifter för vägtrafiken, erhållna från kommunen, ligger till grund för beräkningarna. Väg Fordon/ÅMD Andel tunga fordon, % Skyltad hastighet, km/h E4 117,000 10 90 Fjärdingsmansvägen 500 5 30 Pommernvägen 1,600 4 50 Vibyvägen 12,300 4 50 Landsvägen 1600 5 30 Norrvikenleden 13,600 5 60 Stäketleden 33,000 10 90 Holmbodavägen 4,100 4 50 Gröndalsvägen 500 5 30 Spårtrafik Följande trafikuppgifter för spårtrafiken erhållna av Trafikverket för prognosår 2030 ligger till grund för beräkningarna. Tågtyp Antal tåg/dygn Medellängd (m) Hastighet (km/h) Snabbtåg 21 200 200 Pendeltåg X10 312 150 140 Övriga IR tåg 314 200 160-200 Godståg 31 500 100 5 Kv. Nocken 7 5.1 Beräknade nivåer Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik har beräknats vid de planerade bostadshusens fasader. Den ekvivalenta ljudnivån blir vid mest utsatta bostadsfasad upp mot cirka 61 dba. 5.2 Högst 55 dba vid alla fasader Med föreslagen bostadsutformning och föreslagen lägenhetsplanlösning med enkelsidiga lägenheter in mot gården får alla lägenheter under 55 dba vid alla bostadsfasader och riksdagens riktvärden innehålls. Se bilaga 596759 A01.

RAPPORT A 2014-05-23 6 (7) 5.3 Nivå på uteplats vid bostäder Alla uteplatser på gården får med placering enligt erhållen förstudie högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. 5.4 Nivå inomhus i bostäder Kravet för högsta trafikbullernivåer inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftdon. Dimensionering sker i byggprojekteringen. 6 Kv. Nattvakten 6.1 Beräknade nivåer Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik har beräknats vid de planerade bostadshusens fasader. Den ekvivalenta ljudnivån blir vid mest utsatta bostadsfasad upp mot cirka 67 dba. Se bilaga 596759 A02. 6.2 Högst 55 dba vid alla fasader Enkelsidiga lägenheter på bottenplan mot gård kan få under 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad och riksdagens riktvärden innehålls utan åtgärder. För att klara målet högst 55 dba för lägenheter i resterande fasader i Kv Nattvakten krävs höga bullerskydd mot angränsande gator och/eller kraftig begränsning av trafikmängden. Detta bedöms inte realistiskt varför bedömningen av bullersituationen för dessa bostäder sker utgående från avstegsfall. 6.3 Nivå vid fasad Resterande lägenheter får 56-67 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad och bullerskyddsåtgärder behövs om utrymmen ska användas till bostadsändamål. Se även bilaga 596759 A02. 6.4 Nivå på uteplats vid bostäder Uteplatser med högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå kan anordnas på gården för alla bostäder. Beroende på placering kan lokal bullerskyddsskärm behövas. 6.5 Nivå inomhus i bostäder Kravet för högsta trafikbullernivåer inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftdon. Dimensionering sker i byggprojekteringen.

RAPPORT A 2014-05-23 7 (7) 7 Kv. Ritbladet 3 och 9 7.1 Beräknade nivåer Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik har beräknats vid de planerade bostadshusens fasader. Ekvivalent ljudnivå blir vid mest utsatta bostadsfasad upp mot cirka 60 dba, se även bilaga 596759 A03. 7.2 Högst 55 dba vid alla fasader Cirka hälften av byggnaden klarar högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. Med föreslagen bostadsutformning klarar lägenhet 1 och 2 riksdagens riktvärden. För att klara målet högst 55 dba vid fasad för övriga lägenheter krävs höga bullerskydd mot angränsande gator och/eller kraftig begränsning av trafikmängden. Detta bedöms inte realistiskt varför bedömningen av bullersituationen för dessa bostäder sker utgående från avstegsfall. 7.3 Nivå vid bostadsfasad Lägenhet 3 Med lokal bullerskyddsskärm vid uteplats kan högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad vid minst hälften av bostadsrummen erhållas. Lägenhet 4 Med en lokal bullerskyddsskärm och flytt av uteplats till placering utanför sovrum alternativt allrum kan högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för minst hälften av bostadsrummen erhållas. Lägenhet 5 Med lokal bullerskyddsskärm vid uteplats kan högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för minst hälften av bostadsrummen erhållas. Lägenhet 6 Med lokal bullerskyddsskärm vid uteplats kan högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för minst hälften av bostadsrummen erhållas. 7.4 Nivå på uteplats vid bostäder Med åtgärder enligt punkt 6.3 ovan fås uteplatser med högst 55 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå för alla lägenheter. 7.5 Nivå inomhus i bostäder Kravet för högsta trafikbullernivåer inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftdon. Dimensionering sker i byggprojekteringen. 8 Underlag Trafikuppgifter erhållna från kommunen Grundkartor samt förstudie för Kv. Nocken 7 samt Ritbladet 3 och 9

LSS Boende, Sollentuna kommun Kv. Nocken 7 - Fjärdingsmannavägen Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 2 meter över mark och vid fasad 596759 A01 2014-05-23 LLM/ASA Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Skala 1:500 0 2,5 5 10 15 20 m

LSS Boende, Sollentuna kommun Kv. Nattvakten - Verspergränd Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 2 meter över mark och vid fasad 596759 A02 2014-05-23 LLM/ASA Ekvivalent ljudnivå för dygn i db(a) 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Skala 1:500 0 2,5 5 10 15 20 m

LSS Boende, Sollentuna kommun Kv. Ritbladet 3 och 9 - Gröndalsvägen Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 2 meter över mark och vid fasad 596759 A03 2014-05-23 LLM/ASA - - Ekvivalent ljudnivå för dygn i db(a) 70 < 65 < <= 70 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 Skala 1:500 0 3 6 12 18 24 m