Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Relevanta dokument
Björksätravägen, Stockholms stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Mälarhöjden, omgivningsbuller

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

Kv Tyrannen 15, Älvsjö, Stockholms stad

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Träkvista Torg, Ekerö. PM - Utredning av trafikbuller. Rapport nummer: r01.1 Datum:

Björknäs Talluddsvägen, Nacka kommun

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Kv. Länsen 1, Avesta. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Anders Löfberg. Gamla Byn AB. Box Avesta

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Torbjörns Torg. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 Datum: Bild: Sustainvr&architecture.

Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

Kv. Hästhoven / Kv. Kattmyntan i Borås

Att: Niclas Ericsson Stora Gatan Västerås

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Sydöstra Boo. Solbrinken, trafikbuller. Rapport nummer: r02 Datum: Att: Emilie Larsen Nacka

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Bovieran, Salems kommun. Utredning av omgivningsbuller. Rapport nummer: r01 rev01 Datum: Revideringsdatum:

Utredning av omgivningsbuller för detaljplan

Kv Forellen Norra Tyresö Centrum. Trafikbullerutredning

Micasa Fastigheter i Stockholm AB Att: Robert Norman Nordkapsgatan 3 Box Kista

Sörgårdsvägen 25, Spånga

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Björnbodaskolan. Vägtrafikbuller. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Kv. Bageriet, Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14 och 15

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Nävekvarn 3:5, Nyköpings kommun. Externbullerutredning

Att: Johan Rodéhn Kungshagsvägen 3A NYKÖPING

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 01 04

Beställare: c/o Wallingatan 33. Vår Handläggare: Linus Höglundd

Motala kommun, bullerutredning. Borensberg. Rapport nummer: r01 rev1 Datum:

Finnboda, Östra Finnbodavägen, Nacka kommun. Att: Björn Bandmann NACKA

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Centrala Ängby, Knivsta kommun. Trafikbullerutredning

Handelsmannen 1, Norrtälje. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum:

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 04

Kv. Temyntan, Tyresö Kommun. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Charlotte Ohm Box Tyresö

Vårsta centrum, Botkyrka. Trafikbullerutredning. Rapport: r01 Datum: Revision 2:

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

RAPPORT B 1 (7)

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET RITAREN, VARA

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Figur 1. Flygfoto Järvastaden. Aktuellt område inringat i rött. Att: Enrique Oyarzun Gunnarbovägen SOLNA

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Trafikbullerutredning

Kv. Lövkojan, Katrineholm. Utredning omgivningsbuller

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Sirapsvägen, Hökarängen Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Norrbacka, Sigtuna kommun

Norra Tyresö Centrum- Kv. 13, 14, 15 och 16

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Kv Köpmannen 1, Hjo Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor:

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Kv Gillet, Eskilstuna kommun Bullerutredning

Linnéa, Järvastaden, Solna stad. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Strigeln 36:1, Eskilstuna

Alphyddan, studentbostäder, Nacka

Järfälla kommun genom ework. juni 2016 TALLBOHOV JÄRFÄLLA, STOCKHOLM BULLERUTREDNING INFÖR DETALJPLAN

Trafikbullerutredning

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 4

Kv. Bergen, Husby. Trafikbullerutredning. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01 06

Kv Brofästet, Stockholm. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Stina Airijoki Box 8189.

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Projektansvarig: Lennart Nilsson Datum:

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

11706 Kv Detektiven 19, Linköping Trafikbullerutredning

Nytt badhus i Norrtälje. Bullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Box Norrtälje

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

Kv Brofästet, Stockholm. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: rev Att: Stina Airijoki Box 8189

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 06

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

11940 Karlssons äng, Kalmar Trafikbullerutredning

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 78 dba maximal ljudnivå.

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

Kv. Perstorp 1, Farsta Bullerutredning

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Transkript:

Rapport nummer: 2016-085 r01 Datum: 2016-05-11 Björksätravägen, Stockholms stad Trafikbullerutredning L:\2016\2016-085 KO Björksätravägen, omgivningsbuller, NCC Boende AB\Rapporter mm\2016-085 r01 Trafikbullerutredning.docx Beställare: Bonava Att: Jenny Lindberg Lindhagensgatan 72 112 43 Stockholm Vår uppdragsansvarige: Kajsa Obäck 08-2 97 906 070-693 36 86 kajsa.oback@structor.se, Solnavägen 4, 113 65 STOCKHOLM, Org.nr. 6769-24 Tel: 08-545 6 30

2016-05-11, sid 2 (5) Sammanfattning Structor Akustik har av Bonava genom Jenny Lindberg fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik vid Björksätravägen i Stockholm. Utan några åtgärder överskrids riktvärdet dba dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad. Den dygnsekvivalenta ljudnivån uppgår till som högst 57 dba. För små lägenheter ( 35 m 2 ) gäller riktvärdet 60 dba dygnsekvivalent ljudnivå. Skärmas fasaderna med hjälp av täta balkongräcken och absorbenter i balkongtak innehålls kraven. Rev 2 Justerade trafiksiffror samt två alternativa placeringar av hus. Rev 3 Justerade husplaceringar i alternativ 1. Rev 4 och 5 Justerade husplaceringar, endast ett alternativ kvarstår. Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 3 2 BEDÖMNINGSGRUNDER... 3 3 UNDERLAG... 3 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR... 3 5 PROJEKTMÅL... 3 6 TRAFIKUPPGIFTER... 4 7 RESULTAT... 4 7.1 EKVIVALENT LJUDNIVÅ... 5 7.2 MAXIMAL LJUDNIVÅ... 5 7.3 LJUDNIVÅ INOMHUS... 5

2016-05-11, sid 3 (5) 1 Bakgrund Ett nytt bostadskvarter planeras vid Björksätravägen i Stockholm. Structor Akustik har av Bonava fått i uppdrag att utreda ljudnivåer orsakade av vägtrafik i kvarteret. Utredningen utgör underlag för detaljplanearbetet. 2 Bedömningsgrunder Regeringen har angett riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader i förordningen om trafikbuller 1. Den trädde i kraft 2015-06-01 och gäller för planer påbörjade from det datumet. Riktvärden: vid nybyggnation av bostäder bör buller från spårtrafik och vägar inte överskrida Utrymme Utomhus (frifältsvärde) Högsta trafikbullernivå (dba frifält) Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå vid fasad / 60 a - på uteplats 50 70 b a) För bostad om högst 35 m 2 gäller det högre värdet b) Bör inte överskridas med mer än 10 dba fem ggr/ timme kl 06:00-22:00 Om ljudnivån vid fasad överskrider tabellens värden bör minst hälften av bostadsrummen ha tillgång till en sida där dygnsekvivalent ljudnivå är under dba och maximal under 70 dba kl 22:00-06:00. Med bostadsrum avses rum för daglig samvaro, utom kök, och rum för sömn. Inomhus i lägenheterna gäller Boverkets Byggregler, BBR 22. Dessa föreskriver riktvärdena L Aeq 30 dba och L AFMax 45 dba. Riktvärdet för maxnivå gäller kl 22:00-06:00 och ska inte överskridas med mer än 10 dba högst fem ggr/ natt. 3 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digitalt kartunderlag över aktuellt område erhållet av beställaren, 2016-04-21 Skisser erhållna från Bonava 2017-02-13 Trafikuppgifter erhållna från Exploateringskontoret, 2016-04-26 Trafikuppgifter erhållna från Trafikkontoret, 2016-05-27 Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder 4 Beräkningsförutsättningar Bullret har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet CadnaA 4.4. Beräkningarna har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen, reviderad 1996 (Naturvårdsverkets rapport 53). 5 Projektmål I denna rapport kommenteras den föreslagna bebyggelsen utgående från följande mål: högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid alla fasader för lägenheter om högst 35 m 2. 1 Svensk författningssamling SFS 2015:216, Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader

2016-05-11, sid 4 (5) högst dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet 2 högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå på enskild eller gemensam uteplats 6 Trafikuppgifter Nedan redovisas använda trafikuppgifter erhållna från trafikkontoret och exploateringskontoret. Trafikflödena avser nuläge men bedöms av Exploateringskontoret ej förändras nämnvärt framöver. Trafikflöden år 2030 Sträcka Antal fordon/ åmd [st] Skyltad hastighet [km/h] Andel tunga fordon [%] Björksätravägen, norr om Sätragårdsvägen 1900 50 8 Björksätravägen, söder om Sätragårdsvägen 3700 50 8 Sätragårdsvägen 1500 30 8 7 Resultat Resultaten framgår av de bifogade ritningarna där bullerspridningen redovisas med färgade fält. Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdena för bostäder, dvs dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Värdena vid fasad avser frifältsvärden utan inverkan av reflex i egen fasad medan de färgade fälten inkluderar reflexer. Den ekvivalenta ljudnivån, 2 m över mark, vid den planerade bebyggelsen redovisas i bilaga 1. Den maximala ljudnivån redovisas i bilaga 2. Nedan kommenteras resultatet av bullerberäkningarna. I Figur 2 och Figur 3 ses 3D-vyer som visar den ekvivalenta ljudnivån vid fasad. Färgskalan är densamma som i bilaga 1. Figur 2. Ekvivalent ljudnivå vid fasad, sett från sydväst, med täta räcken.. 2 I förordning 2015:216 står utanför fasad, men här tolkas det som utanför fönster.

2016-05-11, sid 5 (5) Figur 3. Ekvivalent ljudnivå vid fasad, sett från öst. 7.1 Ekvivalent ljudnivå Utan täta balkongräcken och lämplig placering av komplementbyggnader överskrids dba vid fasad med upp till ett par db. Den ekvivalenta ljudnivån vid de nya husens mest utsatta fasad blir upp mot 56 dba. Med genomtänkt lägenhetsplanlösning med små lägenheter ( 35 m 2 ) mot söder eller täta räcken på balkongerna och absorbenter i balkongtaken innehålls kraven. En gemensam uteplats ska anordnas på husens tystare sida så att alla får tillgång till uteplats med en ljudnivå som är under 50 dba. 7.2 Maximal ljudnivå Den maximala ljudnivån blir upp mot 79 dba. Om ljudnivån i större lägenheter överskrider dba ekvivalent ljudnivå vid någon fasad måste hälften av rummen ha under 70 dba maximal ljudnivå, detta undviks med hjälp av de täta räckena på balkongerna, absorbenterna och lämplig placering av komplementbyggnader. Med uteplats på husens tystare sida innehålls riktvärdet 70 dba för uteplats. 7.3 Ljudnivå inomhus Målet för trafikbuller inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftsdon. Utåtgående fönsterdörrar och fasta fönster har i allmänhet betydligt lägre ljudreduktion än andra fönster, och bör inte finnas mot de bullerutsatta sidorna. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. Upprättad av: Kajsa Obäck Granskad av: Lars Ekström

Bilaga 1 Björksätravägen 1500 fordon/dygn, 30 km/h 47 43 48 49 50 54 44 50 42 42 48 4349 42 54 49 50 42 44 45 47 40 54 53 54 48 4949 44 48 43 47 4849 1900 fordon/dygn, 50 km/h 53 49 50 53 45 53 Structor Akustik Vägtrafik Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark samt högsta frifältsvärde på något våningsplan vid fasad. Grön markering visar tätt balkongräcke. Beräknat enligt Nordiska Beräkningsmodellen > 40 dba > 45 > 50 > > 60 > 65 > 70 Uppdrag: 2016-085 Datum: 2017-02-22 Ritad av: Kajsa Obäck A4 Skala 1:1000 Resultatfil: Björksätra_ 2017-02-22.cna

Bilaga 2 Björksätravägen 1500 fordon/dygn, 30 km/h 73 70 71 7659 72 73 79 63 79 7878 75 79 78 76 78 67 6758 67 71 53 72 7373 66 70 72 73 63 71 54 6675 76 76 73 63 6353 63 71 73 75 78 75 72 7373 65 75 75 78 76 60 72 60 59 73 6050 79 73 73 1900 fordon/dygn, 50 km/h 50 66 76 79 79 78 76 Structor Akustik Vägtrafik Maximal ljudnivå 2 m över mark samt högsta frifältsvärde på något våningsplan vid fasad. Grön markering visar tätt räcke på balkong. Beräknat enligt Nordiska Beräkningsmodellen > dba > 60 > 65 > 70 > 75 > 80 > 85 Uppdrag: 2016-085 Datum: 2017-02-14 Ritad av: Kajsa Obäck A4 Skala 1:1000 Resultatfil: Björksätra_ 2017-02-22_max.cna