Objektskort, Bilaga 3. OBJEKTSKORT Följande sidor (18 sidor Bilaga 3) är objektskort där varje sida/blad redovisar ett kajobjekt. Numreringen av objekten är ej i serie. Detta då numreringen bygger på tidigare upprättad numrering där även strandskoningar och bryggor finns upptagna. Dessa objekt omfattas ej av denna förstudie. För varje objekt kan information utläsas: Längd: Objektets längd Befintligt skick: Kort redogörelse för eventuella skador och brister Livslängd: Bedömd livslängd i år (redogör för hur lång tid framöver, objektet har en normenlig konstruktiv bärighet). Se avsnitt 6 i huvudrapport. Tid till avspärrning: I det fall Livslängd är satt till 0, anges här bedömt antal år till avspärrning av yta, direkt intill kajobjektet. Se avsnitt 6 i huvudrapport. Tekniskt utdömd, behov av omedelbar åtgärd eller Restrektion och driftåtgärd: Redovisar behov av akuta åtgärder, så som avstängningar, inspektioner mm. Förutsättningar: Information om tillgänglighet Funktion: Kajobjektets funktion Anläggningsbärande, båtförtöjningsplats mm Kulturhistoriskt värde: Värderas enligt skala enligt avsnitt 7 i huvudrapport. Miljöbedömning: Klassning enligt skala enligt avsnitt 8 i huvudrapport. er enligt avsnitt 9 i huvudrapport, samt bilaga 4. I det fall belopp/kostnad (mkr) finns angiven, kan denna typkonstruktion användas till objektet. I det fall typkonstruktionen är märkt med x, lämpar sig inte typkonstruktionen till objektet. Översvämningsskydd, Kostnad anges om det anses nödvändigt med översvämningsskydd Förteckning över kajobjekt: 2 Svalnäs båthamn 4.1 Framnäsviken 4.2 Framnäsviken 5.1 Germaniaviken 5.2 Germaniaviken 5.4 Germaniaviken 6.1 Fyrstigen 7 Samsöviken 8 Samsö Aludden 9 Aludden Ekudden 10 Ekudden 11 Sveaviken 15.1 Täcka udden 16.1 Skeppsgården 16.2 Skeppsgården Brohuvudet 17 Inverness strand 20.1 Nora bryggor 23 Skogsviks båtklubb Exempel: Kostnad 1.Grundförstärkning x 2.Renovering och avlastning 3 mkr 3.Motfyllnad 5 mkr 4.Återmonterad mur på ny grund x 5.Ny betongmur x 6.Ny spont x 7.Nytt betongdäck 10 mkr 8.Erosionsskyddad slänt x 9. Strand x 10. Översvämningsskydd 8 mkr Sida 1 (19)
2. Svalnäs båthamn Längd: 77 meter Befintligt skick: Kajen består av en sten och betongmur som står på träpålar och trärustbädd. Utanför kajmuren och pålarna står en träspont. Träsponten saknas eller är rötangripen längs stora sträckor, vilket orsakat erosion från kajplanet ner under kajmuren. Tid till avspärrning = 0 Tekniskt utdömd, behov av omedelbar åtgärd: Kajanläggningen har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd blir att massorna i kajplanet kommer att fortsätta att erodera ner i hamnen och omöjliggöra angöring för båtar. Träpålarna kommer att bli rötangripna. Hamnplanet närmast hamnen måste snarast stängas av. Rekommenderas att mark närmast kajer hålls obelastade. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Förutsättningar: Grusväg. Funktion: Bärande för parkering och mastkran. Kranmast finns på platsen. Kulturhistoriskt värde: Kallmuren har högt kulturhistoriskt värde men de nyare delarna har ringa kulturhistoriskt värde. Kallmuren bör bevaras i nuvarande gestaltning. Grundförstärkning eller annan diskret åtgärd kan göras. Ytterligare inslag av synlig spont eller inslag av betong rekommenderas ej Miljöbedömning: Klass 5, saknar särskilt värde 1.Grundförstärkning 6,7 2.Renovering och avlastning *) 3,0 3.Motfyllnad 0,8 4.Återmonterad mur på ny grund 7,8 5.Ny betongmur 6,8 6.Ny spont 8,1 7.Nytt betongdäck 11,0 8.Erosionsskyddad slänt 1,1 9. Strand 1,0 10. Översvämningsskydd *) Ny spont och fyllning under kajen med skumbetong. Denna åtgärd förlänger livslängden med 10 20 år. Sida 2 (19)
4.1 Framnäsviken Längd: 164 meter Befintligt skick: Kajen är en lång betongbalk som vilar på en gammal stengrundläggning med en träspont i framkant. Kajen saknar pålgrundläggning och bakåtförankring. Marken vid kajen består av lera. Objekt bedöms vara i mycket dåligt skick, och tekniskt utdömd. Vidare har erosion med tillhörande karakteristiska sjunkhål konstaterats bakom objektet. Tid till avspärrning = 0 Tekniskt utdömd, behov av omedelbar åtgärd: Marken närmast kajen måste snarast stängas av med ordentliga avstängningsanordningar. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: Kajen är bärande för gc väg. Båtplats utefter kajen. Förutsättningar: Gc väg parallellt med kaj. Kulturhistoriskt värde: Kulturhistoriskt värde och/eller miljöskapande värden. Vid åtgärder bör befintlig konstruktion och gestaltning vara utgångspunkt. Kajen bör fortsatt ha lutande front, med eller utan inklädnad av trä. Miljöbedömning: Klass 5. Saknar särskilt värde. 1.Grundförstärkning 15,1 2.Renovering och avlastning *) 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 15,0 6.Ny spont 18,0 7.Nytt betongdäck 25,0 10. Översvämningsskydd 2,0 *) Ingen renovering står i rimlig proportion i förhållande till kostnad och den därefter förväntade förlängda livslängden. Sida 3 (19)
4.2 Framnäsviken Längd: 155 meter Befintligt skick: Kajen är en 155 meter lång plattformskaj på träpålar, bakåtförankrad med dragstag. Kajen bedöms vara i mycket dåligt skick. Träsponten i framkant saknas eller är mycket rötangripen. Under kajen har fyllningen eroderat bort och orsakar sättningar och rashål i kajplanet. Utredning visar att bakåtförankring förmodligen koroderat så mycket att bakåtförankring inte fyller någon funktion. Kajen är inte bärande, bär ingen anläggning bakåt, men är i sig kaj för angöring av större båtar. Tid till avspärrning = 0 Tekniskt utdömd, behov av omedelbar åtgärd: Kajen har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd är att erosionen kommer att fortsätta med rashål i kajplanet. Pålarna kommer att skadas av rötangrepp och till slut kommer kajen att rasa ut. Kajen och hamnplanet måste snarast stängas av. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: Stora båtar ligger längs kajen. Förutsättningar: grusväg till kajen. Kulturhistoriskt värde: Kulturhistoriskt värde och/eller miljöskapande värden. Toppstenen i granit samt kajens svängda form bör bevaras. Kajen kan gjutas om men bör bibehållas till sin högresta form. Betongen bör kompletteras i underkant för att skydda pålar och rustbädd. Miljöbedömning: Klass 5, saknar särskilt värde. 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning *) 9,0 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 14,0 6.Ny spont 17,0 7.Nytt betongdäck 22,0 10. Översvämningsskydd *)Spont i nedre framkant, fyllning under kajen med skumbetong och nya dragstag. Denna åtgärd förlänger livslängden med 20 30 år. Sida 4 (19)
5.1 Germaniaviken Längd: 32 meter Befintligt skick: Kajen är en betongkaj på träpålar. Kajen är underspolad. Fyllningen under kajen har eroderat bort på grund av att träsponten framför kajen är rötangripen. Erosionsskadorna går in under Skärnäsvägens vägkropp. Det är risk för att träpålarna angrips av röta. Tid till avspärrning = 0 Tekniskt utdömd, behov av omedelbar åtgärd: Det bedöms föreligga allvarlig risk för ras och tillfällig avspärrning är utplacerad till dess åtgärder vidtagits. Kajen har tjänat ut och konsekvens vid ingen åtgärd är att erosionen kommer att fortsätta med rashål i vägbanan. Pålarna kommer att skadas av rötangrepp och till slut kommer kajen att rasa ut. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: Bärande. Småbåtshamn. Förutsättningar: Kommunal väg intill kajen. Kulturhistoriskt värde: Ringa kulturhistoriskt värde. Kajen kan gjutas om på valfritt sätt. Miljöbedömning: Klass 5, saknar särskilt värde. Åtgärdsförslag och kostnads bedömning: 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning *) 1,5 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 3,1 6.Ny spont 3,7 10. Översvämningsskydd 0,4 *)Spont i nedre framkant och fyllning under kajen med skumbetong. Denna åtgärd förlänger livslängden med 20 30 år. Sida 5 (19)
5.2 Germaniaviken Längd: 82 meter Befintligt skick: Kajen är en lång kallmur med betongkrön grundlagd på träpålar och trärust. Kajens grundläggning har kollapsat och orsakat stora sättningar och rörelser i muren. Flera stenar har rasat ut från muren. Det är risk för att hela muren rasar om sättningarna får fortskrida. Tid till avspärrning = 0 Tekniskt utdömd: Kajen har tjänat ut och bör fortsätta vara avstängd med tunga hinder tills den har åtgärdats. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: Ingen Förutsättningar: Gångväg. Kommunal väg intill kajen. Kulturhistoriskt värde: Kulturhistoriskt värde och/eller miljöskapande värden. Kajen har miljöskapande kvaliteter men den är till funktion, konstruktion och sammanhang av något lägre värde. Miljöbedömning: Klass 4. Möjligt tillhåll för snok, huggorm. 1.Grundförstärkning 7,3 2.Renovering och avlastning *) 3.Motfyllnad 0,7 4.Återmonterad mur på ny grund 8,5 5.Ny betongmur 7,5 6.Ny spont 8,9 7.Nytt betongdäck 12,0 8.Erosionsskyddad slänt 1,2 9. Strand 1,0 10. Översvämningsskydd 1,0 *) Ingen renovering står i rimlig proportion i förhållande till kostnad och den därefter förväntade förlängda livslängden. Sida 6 (19)
5.4 Germaniaviken Längd: 150 meter Befintligt skick: Objektet består av en strandskoning med stenfyllning. Tekniskt fungerande: Det är en gammal kaj som man lagt strandskoning utanför. Det är det första åtgärdade kaj objektet, 2006. Objektet har åtgärdats enligt den lösning som i denna utredning presenterar som typkonstruktion nr 3. Livslängd >30 år. Funktion: Är bärande av väg. Förutsättningar: Kulturhistoriskt värde: Ringa kulturhistoriskt värde. Bedömningen är här att kallmuren antingen bör restaureras och grundförstärkas med en ej synlig metod och att strandskoningen tas bort, alternativt att översta stenskiftet tas bort och strandskonigen fylls på med sten av stor dimension och god kvalitet, ej skärv. Miljöbedömning: Klass 4. Möjligt tillhåll för snok, huggorm. Glesa vassar utanför kajen utgör lämpligt lekområde för fisk. 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 6.Ny spont 10. Översvämningsskydd 1,8 Sida 7 (19)
6.1 Fyrstigen Längd: 169 meter + Brygga Befintligt skick: Kajen är en 169 meter lång kallmur med okänd grundläggning. Sättningar i murens grundläggning, delvis orsakad av tung trafik på vägen innanför muren och dels på grund av underliggande lera i kombination med brist på dagvattenavrinning har orsakat rörelser i muren. Det är risk för ras om sättningarna får fortskrida. Förändringar i muren har noterats på kort tid. Tillhörande brygga står på betongfundament. Fundamenten är underspolade och har tippat. Hela bryggan är instabil. Tid till avspärrning = 0 Tekniskt utdömd, behov av omedelbar åtgärd: Kajen bör fortsätta vara avstängd med tunga hinder längs med kajmuren tills den har åtgärdats. Utan åtgärd kommer kajen så småningom att falla ut. Kajmurens kondition ska kontrolleras varannan månad. Kompletterande geoteknisk undersökning rekommenderas. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Det rekommenderas således att beslut om åtgärd skyndsamt tas för aktuellt kajobjekt Funktion: Bärande. Förutsättningar: Asfalt köryta, kommunal väg intill kajen. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Det översta skiftet bör tas bort och eventuellt ersättas av ett lägre skift, mer anpassat till befintlig mur och marknivå. Muren bör restaureras genom passning och komplettering av stenen samt ny skolsten, samt grundförstärkas på lämpligt och diskret sätt. Det bör fortsatt finnas en brygga här i samspel med kallmurskajen. Miljöbedömning: Klass 4, Möjligt tillhåll för snok, huggorm. Glesa vassar utanför kajen utgör lämpligt lekområde för fisk. 1.Grundförstärkning 15,8 2.Renovering och avlastning 3.Motfyllnad 1,5 4.Återmonterad mur på ny grund 18,0 5.Ny betongmur 16,0 6.Ny spont 19,0 10. Översvämningsskydd 2,0 *) Ingen renovering står i rimlig proportion i förhållande till kostnad och den därefter förväntade förlängda livslängden. Sida 8 (19)
7. Samsöviken Längd: 430 m Befintligt skick: Kajen är en kallmur där grundläggningen längs stora sträckor på grund av rötangrepp mm förlorat sin lastbärande funktion, vilket medfört rörelser i muren med sättningar och utfallna stenar som följd. Kallmurens grundläggning behöver åtgärdas för att förstärka murens stabilitet. Tid till avspärrning = 0 5 år Tekniskt utdömd, behov av åtgärd: Kajen har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd är att kajmuren så småningom kommer att falla ut och vägen helt stängas av. Vägen ska vara avstängd för tung trafik (över 3,5 ton) med hinder längs med kajmuren tills den har åtgärdats. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: Bärande. Båthamn för fritidsbåtar. Kajkrönet är för lågt vilket medför översvämningar av Strandvägen och Djursholms torg. Förutsättningar: Plattyta av betong, gångyta. Parallellt köryta 2 meter från kajmuren. Kulturhistoriskt värde: Kulturhistoriskt värde och/ eller miljöskapande värde Vid åtgärder bör befintlig konstruktion och gestaltning med lutande front vara utgångspunkt. Sko kajen med spont kan vara ett alternativ. Krönstenen i kalksten kan med fördel bytas mot granit. Muren bör rensas på vegetation. Miljöbedömning: Klass 5, saknar särskilt värde. Objektet i sig saknar biologiskt/ekologiskt värde. Vikens grunda vegetationsrika bottnar kan dock förmodas vara värdefulla för smådjur, fisk och fågel (klass 3). 1.Grundförstärkning 40,0 2.Renovering och avlastning *) 8,5 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 46,0 5.Ny betongmur 41,0 6.Ny spont 48,0 10. Översvämningsskydd 5,1 *) Enklare grundstabilisering. Denna åtgärd förlänger livslängden med 10 20 år. Sida 9 (19)
8. Samsö Aludden Längd: 160 meter Befintligt skick: Kajen är en kallmur där grundläggningen längs stora sträckor på grund av rötangrepp mm förlorat sin lastbärande funktion, vilket medfört rörelser i muren med sättningar och utfallna stenar som följd. Kallmurens grundläggning behöver åtgärdas för att förstärka murens stabilitet. Tid till avspärrning = 10 15 år Tekniskt utdömd, behov av åtgärd: Kajen har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd är att kajmuren så småningom kommer att falla ut och vägen helt stängas av. Vägen ska vara avstängd för tung trafik (över 3,5 ton) med hinder längs med kajmuren tills den har åtgärdats. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: GC väg, betong plattyta gång. Parallellt kommunal köryta 3 meter från kajmuren. Förutsättningar: Bärande. Båthamn till vissa delar för fritidsbåtar. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Muren bör restaureras genom passning och komplettering av stenen samt ny skolsten, samt grundförstärkas på lämpligt och diskret sätt. Betonginslag bör vid restaurering ersättas med kallmur. Miljöbedömning: Klass 4. Möjligt tillhåll för snok, huggorm. 1.Grundförstärkning 15,0 2.Renovering och avlastning *) 3,3 3.Motfyllnad 1,5 4.Återmonterad mur på ny grund 17,0 5.Ny betongmur 15,0 6.Ny spont 18,0 10. Översvämningsskydd 1,9 *) Enklare grundstabilisering. Denna åtgärd förlänger livslängden med 10 20 år. Sida 10 (19)
9. Aludden Ekudden Längd: 160 meter Befintligt skick: Kajen är en kallmur som idag på långa sträckor är grundlagd direkt på lerig sjöbotten. Endast på en kort sträcka kan man se en trärustbädd. Sättningar har orsakat rörelser i muren och stenar har rasat ut på ett flertal ställen. Kallmurens grundläggning behöver åtgärdas för att förstärka murens stabilitet. Livslängd = 10 15 år Restrektion och driftåtgärd: Vägen ska ha restrektioner för tung trafik (över 3,5 ton) till dess att kajen åtgärdats. Objektet hålls under regelbunden uppsikt fram tills åtgärd utförs. Funktion: Bärande. De första 60 metrarna är segelbåtshamn. Förutsättningar: Gc väg. Betong plattyta samt gräsgång. Parallellt går en kommunal asfalterad körväg ca 3 meter från kajmuren. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Muren bör restaureras genom passning och komplettering av stenen samt ny skolsten, samt grundförstärkas på lämpligt och diskret sätt. Miljöbedömning: Klass 4,möjligt tillhåll för snok, huggorm. En större sammanhängande sand och grusbotten tycks ta vid i anslutning till objektet. Denna naturtyp är relativt sparsamt förekommande i regionen och kan motivera ett högre värde (klass 3). 1.Grundförstärkning 10,0 2.Renovering och avlastning *) 4,6 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 20,0 5.Ny betongmur 18,0 6.Ny spont 21,0 10. Översvämningsskydd 2,3 *) Enklare grundstabilisering. Denna åtgärd förlänger livslängden med 20 30 år. Sida 11 (19)
10. Ekudden Längd: 70 meter. Objektet har en yta på 77 m 2 Befintligt skick: Lägre prioriterat: Objektet består av en träbrygga på betongstöd samt kallmurar. Fundamenten är underspolade och har skador i betongen. Kallmuren norr om bryggan har rasat partiellt. Tid till avspärrning = 0 år Tekniskt utdömd, behov av åtgärd: Kajen/bryggan har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd är att bryggan så småningom kommer att falla ut. Bryggan bör vara avstängd för fartygstrafik tills den är reparerad. Funktion: Kallmuren är bärande för transport till landfäste. Båthamn. Av och påstigning för Vaxholmsbåtar. Förutsättningar: Kommunal grusväg samt parkeringsytor vid sidan om vägen. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Rasade kallmurspartier bör byggas upp och kompletteras med ny sten för en stabil konstruktion. Betongfundament och träbrygga bör bibehållas i en enkel gestaltning med materialen kan ersättas med nya liknande befintliga. Miljöbedömning: 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning 1,3 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 6.Ny spont 7.Nytt betongdäck 3,5 10. Översvämningsskydd *) Enklare grundstabilisering. Denna åtgärd förlänger livslängden med 10 20 år. Sida 12 (19)
11. Sveaviken Längd: 466 meter Befintligt skick: Kajen är en kallmur mot Strandvägen. Sättningar i murens grundläggning har förorsakat mindre rörelser och partiellt utfallna stenar. Livslängd = 15 25 år Restrektion och driftåtgärd: Vägen ska ha restrektioner för tung trafik (över 3,5 ton) till dess att kajen åtgärdats. Ytan ovan kaj ska inte belastas med långtidslaster. Funktion: Bärande. Båthamn, fritidsbåtar. Förutsättningar: Betong plattyta samt gräsgång. Parallellt går en asfalterad kommunal körväg ca 1 5 meter från kajmuren. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Kallmuren bör bevaras i sin helhet. Muren bör restaureras genom passning och komplettering av stenen samt ny skolsten, samt vid behov grundförstärkas på lämpligt och diskret sätt. Muren bör rensas från vegetation i form av små träd som slagit rot mellan murstenarna. Sekundära stenskift ovan marknivå som inte är anpassade till ursprungsmuren kan med fördel tas bort. Inga kajplatser bör placeras löpande vid kajkant. Miljöbedömning: Klass 4. Möjligt tillhåll för snok, huggorm. Ett större sammanhängande vassbälte som sträcker sig fram till och längs stora delar av kajen utgör lämpligt lekområde för fisk och fungerar troligen som häckningsplats för fågel, ex. skäggdopping, sothöna (klass 3). 1.Grundförstärkning 42,0 2.Renovering och avlastning *) 7,8 3.Motfyllnad 4,0 4.Återmonterad mur på ny grund 48,0 5.Ny betongmur 42,0 6.Ny spont 50,0 10. Översvämningsskydd 5,6 *) Enklare grundstabilisering. Denna åtgärd förlänger livslängden med 25 35 år. Sida 13 (19)
Objektskort, Bilaga 3. 15.1 Täcka udden Längd: 30 meter Befintligt skick: Objektet består av en kallmur. Livslängd = >50 år Tekniskt fungerande: Inga konsekvenser eller risker. Funktion: Bärande. Förutsättningar: Gångväg, grus och gräs. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Muren bör bevaras i sin helhet och varsamt restaureras vid behov genom att den stagas upp och lagas främst med befintlig sten. Miljöbedömning: Klass 4. Möjligt tillhåll för snok, huggorm. Ett större sammanhängande vassbälte som sträcker sig fram till och längs stora delar av kajen utgör lämpligt lekområde för fisk och fungerar troligen som häckningsplats för fågel, ex. skäggdopping, sothöna (klass 3). 1.Grundförstärkning 2,4 2.Renovering och avlastning 3.Motfyllnad 0,3 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 6.Ny spont 8.Erosionsskyddad slänt 0,3 9. Strand 0,3 10. Översvämningsskydd Sida 14 (19)
Objektskort, Bilaga 3. 16.1 Skeppsgården Längd: 48 meter. Objektet har en yta på 336 m 2 Befintligt skick: Betongdäck på pålar. Byggd i början av 2000 talet. Idag inga anmärkningar. Livslängd = 15 25 år Restrektion och driftåtgärd: Kajen uppskattas inte innebära några konsekvenser eller risker inom de närmsta 15 åren. Efterhand kommer dock betongen att nötas ner på pålarna och behöva skyddas mot isnötning. Betongdäcket för impregneras mot kloridinträngning. Funktion: Är inte bärande, bär ingen anläggning bakåt, men är i sig kaj för angöring av större båtar. Förutsättningar: Asfalterad körväg. Kulturhistoriskt värde: Ringa kulturhistoriskt värde. Kajen kan underhållas och ändras på valfritt sätt. Miljöbedömning: Klass 5, saknar särskilt värde. 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning *) 1,0 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 6.Ny spont 10. Översvämningsskydd *) Isskydd och impregnering förlänger livslängden till >50 år. Sida 15 (19)
Objektskort, Bilaga 3. 16.2 Skeppsgården Längd: 166 meter Befintligt skick: Objektet består av stenfyllning i slänter, en kallmur och strandskoningar i form av tätt slagna träpålar. Kallmurens grundläggning vid sektion 0/063 0/106 har satt sig och orsakat rörelser i muren. Fyllningen i slänterna har eroderat lokalt. Träpålarna i strandskoningen är rötangripna. Vid ingen åtgärd kommer fyllningen i slänten att fortsätta erodera lokalt. Detta innebär ingen risk för allmänheten. Tid till avspärrning = 5 10 år Funktion: Delvis bärande. Båthamn för fritidsbåtar. Förutsättningar: Gångväg, grus och gräs. Kulturhistoriskt värde: Kallmurarna har ett Högt kulturhistoriskt värde. Slänterna har ringa kulturhistoriskt värde. Kallmurar bör åtgärdas genom att vid behov återuppbyggas och komplettering med ny sten och skolsten samt vid behov diskret grundförstärkning. Ytterligare bruk bör inte tillföras. Strandskoningen bör vid behov rensas på vegetation och fyllas på med sten av stor dimension och god kvalitet, ej skärv. Miljöbedömning: Klass 5. Objektet i sig saknar biologiskt /ekologiskt värde. Glesa vassar utanför kajen utgör lämpligt lekområde för fisk (klass 4 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning 1,0 3.Motfyllnad 1,3 4.Återmonterad mur på ny grund 16,0 5.Ny betongmur 14,0 6.Ny spont 17,0 7.Nytt betongdäck 8.Erosionsskyddad slänt 1,7 9. Strand 1,2 10. Översvämningsskydd *) Förlänger livslängden till 20 30 år. Sida 16 (19)
Objektskort, Bilaga 3. 17. Inverness strand Längd: 60 meter Befintligt skick: Kajen består av stående betongelement grundlagda direkt på botten och med platsgjuten betong i övre delen. Ett trädäck löper längs kajens krön. Betongen är nött i vattenlinjen längs hela kajen och har ett flertal grova sprickor och små betongskador. Erosion pågår under kajen längs hela kajens sträckning. Livslängd = 10 15 år Funktion: Bärande. Båthamn för fritidsbåtar. Förutsättningar: Gräs gångyta. Kulturhistoriskt värde: Ringa kulturhistoriskt värde. Kajen kan underhållas och ändras på valfritt sätt. Miljöbedömning: Klass 5, saknar särskilt värde. 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning *) 1,0 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 5,4 6.Ny spont 6,4 10. Översvämningsskydd *) Förlänger livslängden till 20 30 år. Sida 17 (19)
Objektskort, Bilaga 3. 20.1 Nora bryggor Längd: 52 meter Befintligt skick: Objektet består av en kallmur av sten grundlagd direkt på botten. Sättningar i murens grundläggning har orsakat rörelser i muren och erosion i kajplanet. Tid till avspärrning = 10 15 år Tekniskt utdömd, behov av åtgärd: Stenbryggan har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd blir att bryggan måste stänga av. Funktion: Förutsättningar: Gc väg. Kulturhistoriskt värde: Högt kulturhistoriskt värde. Bryggan bör bevaras till sin helhet och underhållas genom komplettering med spräng och skolsten samt lämplig och diskret grundförstärkning. Kajplanet bör rensas på gräs. Mljöbedömning: Klass 4. Möjligt tillhåll för snok, huggorm. Vassar i anslutning till objektet utgör lämpligt lekområde för fisk och fungerar troligen som häckningsplats för fågel, ex. skäggdopping, sothöna (klass 3). 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning 3.Motfyllnad 0,4 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 6.Ny spont 7.Nytt betongdäck 8.Erosionsskyddad slänt 0,5 9. Strand 0,3 10. Översvämningsskydd Sida 18 (19)
Objektskort, Bilaga 3. 23 Skogsviks båtklubb Längd: 26 meter Befintligt skick: Objektet består av en mur av betong, grundlagd direkt på botten. På murens utsida har en träbrygga monterats. Sättningar i murens grundläggning har orsakat rörelser i muren. Livslängd = 15 25 år Tekniskt utdömd, behov av åtgärd: Stenbryggan har tjänat ut och konsekvensen vid ingen åtgärd blir att bryggan måste stängas av. Funktion: Angöringsplats för båtar Förutsättningar: Hamnplan Kulturhistoriskt värde: Mljöbedömning: 1.Grundförstärkning 2.Renovering och avlastning 3.Motfyllnad 4.Återmonterad mur på ny grund 5.Ny betongmur 2,2 6.Ny spont 2,6 7.Nytt betongdäck 3,6 10. Översvämningsskydd Sida 19 (19)