Underhållsutredning gator 2012

Relevanta dokument
Underhållsutredning GC-vägar 2012

Underhållsutredning gator 2016

Peter Mauritzson. Ramböll RST. Gatudriftdagar Beslutsunderlag för kommunal väghållning. Underhållsplanering olika förutsättningar

Underhållsutredningar av gator kopplat till komponentredovisning. Peter Ekdahl

Kommunstyrelsens arbetsutskott. SR Sunnanö, kommunkontoret i Östhammar. Margareta Widén Berggren (S) 1. Information 3

Uppföljning avseende Tekniska nämndens styrning och kontroll av gatuunderhållet

Gator och vägar. Södertörns nyckeltal 2009 SÖDERTÖRNSKOMMUNERNA SAMVERKAR

Granskning av Trelleborgs kommuns styrning och kontroll avseende gatuunderhåll

Granskning av gatuunderhåll

Granskning av underhåll av gator och vägar

Statusrapport. Fastighetsunderhåll i kommunens verksamhetslokaler

SÄKRA LEKPLATSER I YSTAD?

Asfaltdagen 2015 Peter Ekdahl. Vad är nu detta?

Granskning av underhåll av gator

Bullerutredning Torngatans förlängning

Revisionsrapport. Kalmar kommun. Underhåll av gator och vägar. Åsa Bejvall Caroline Liljebjörn

Granskningsredogörelse Fastighetsunderhåll

Underhållsplan 2013 park- och naturmark naturreservatsnämnden Park- och naturenheten

Södra Infarten Detaljplan Etapp 1

Mobil Datainsamling Projekteringsunderlag samt Drift och Underhåll

Underhållsplanering. Per Lilliehorn Lilliehorn Konsult AB. Grundläggande. Syfte Lilliehorn Konsult AB. Lilliehorn Konsult AB

Underhållsplanering. Per Lilliehorn Lilliehorn Konsult

OXELÖSUND Åtgärdsprogram för Oxelösunds tätort

Underhållsberget. Hur ser underhållsbehovet ut i våra svenska kommun? Peter Ekdahl

Underhåll och förnyelse av gator och vägar samt VA-ledningssystem

Samfälligheten Porfyren. Underhållsplan

Granskning av planering och genomförande av fastighetsunderhåll

Objektsgodkännande för Beläggningsreinvesteringar

Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning

Förstudie väg 42 förbifart Sjöbo

UPPFÖLJNING - UNDERHÅLL AV TRANSPORTNÄTET I MALMÖ STAD

Underhållsplan 2013 park- och naturmark fritidsnämnden Park- och naturenheten

Om- och tillbyggnad av Fribergaskolan, Mörbyberget 1

Villkor för kommunalt bidrag gällande enskilda vägar

Revisionsrapport. Smedjebacken kommun. Underhåll av gator och vägar. Leif Karlsson Rolf Hammar, certifierad kommunal revisor

Vännäs kommun. Gator och vägar. Revisionsrapport. Advisory/offentlig sektor KPMG AB Antal sidor: 9

Rapport Inventering Kungshamns Skola

Revisionsrapport Gatuunderhåll Hallstahammars kommun

JS Besiktningstjänst AB BRF HOLMGÅRD

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö

Månadsrapport Piteå kommun januari maj 2010

KS-2018/ SAMRÅDSHANDLING. Gatukostnadsutredning Bilaga karta över fördelningsområdet Bilaga beräkningsunderlag

Cykling och gående vid större vägar

Stockholms stads debitering av ideella fritidsbåtsklubbar. Saltsjön Mälarens Båtförbund och Stockholms seglarförbund.

Ystads kommun. Granskning av samhällsbyggnadsnämndens styrning och kontroll av underhållsbehov

Trafikutredning Tosterö

Granskning av servicenämndens fastighetsunderhåll

Revisionsrapport Fastighetsunderhåll. Ragunda kommun

Trafikutredning Rankhus

ÅVS E4/E6/E20 Helsingborg

Uppföljningsrapport över tidigare granskning av fastighetsunderhåll år 2008

Komponentavskrivning i Malmö stad

Föreningslokalen Blå huset efter takrengöring och målning. Budget 2017

Region Skåne. Cykel RVU2013. Slutrapport. Malmö

Revisionsrapport Fastighetsunderhåll Samhällsbyggnadsnämnden. Krokoms kommun

Trafikanalys Luleå Kronan

Granskning av landstingsstyrelsens styrning och uppföljning av planerat fastighetsunderhåll

Underhåll av fastigheter. Söderhamns kommun. Revisionsrapport Lennart Elfving

Nacka kommun. Rapportnummer: Rullande Underhållsplan 5 år. PROJEKTENGAGEMANG I STOCKHOLM AB Anläggningsunderhåll

Gatuvård = Trafikantomsorg

3. Förutsättningar och basfakta, kort beskrivning av objektet

Granskningsrapport Underhåll i Malmö stad

Steninge slottspark Trafikstudie

Förslag till finansiering av underhållsplan för Rydebäck III - Fröholmen Samfällighetsförening år

Trafikutredning Häradsvallen

UPPDRAGSLEDARE THHM UPPRÄTTAD AV. Ingela Forssman

Kalkylförutsättningar

FUNKTIONSBESKRIVNING

Skulden till underhåll

PM Miljö. Peab Sverige AB Fabege AB. Kv Lagern, markmiljö. Stockholm

Granskning av underhåll av kommunens gator och vägar

Framtida väghållningsansvar i Leksand, alternativ 1B

Trafikanalys Packhusgatan

Sammanträdesdatum Blad 6

11-ÅRSKALKYL BRF SKÄPPLANDSGATAN

JÖNKÖPINGS KOMMUN. Trafikanalys Fagerslätt

Underhållsplan. År 2015 till BRF Sanbacka nr 1. BRF Sandbacka nr 1. Datum för utskrift:

Tvärsektionens och trafikflödets inverkan på svårighetsgraden i tätort. Dh avser antal fordon vid dimensionerande timme

BILAGA 3 Underlagsmaterial, antaganden och metodik för dagvatten

1. NY MODUL GEOSECMA GRÄVTILLSTÅND GEOSECMA BELYSNING GEOSECMA BELYSNINGSDATA GEOSECMA GATA GEOSECMA LVDB...

Kommunstyrelsens hyressättning av kommunens fastigheter

Revisionsrapport Granskning av SBN - Fastighetsunderhåll. Härjedalens Kommun

RAPPORT FRÅN UNDERHÅLLSBESIKTNING Underhållsplan 2013

Trafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008

Vård, drift och underhåll av konst

Revisionsrapport. Granskning av kommunens fastighetsunderhåll. Stefan Karlsson. Januari Lomma kommun

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

GRÄVNINGSBESTÄMMELSER FÖR ALLMÄN PLATS

JÖNKÖPING CENTRALT LÄGE FÖR LOGISTIK

GATUINVENTERING HÄLLBYBRUNN Sammanfattning Nulägesrapport Tillståndsbedömning och ekonomisk analys

Investeringsanmälan, Gator och vägar utanför exploatering 2017

Solberga etapp 7, Område för villabebyggelse

Revisionsrapport Kalmar kommun

Underhåll av gator och vägar

Granskning av Malmö stads årsredovisning Mattias Haraldsson, PwC

Munkedals kommun Berginventering Gårvik Kompletterande studie. Rev 1 Göteborg

Granskning av underhåll vid gatu- och trafikenheten

Cykelöverfarter. Malmö stads arbete med cykelöverfarter och en policy för detta. Trafik och Gatudagarna

Riskutredning Ekhagen

Objektsgodkännande för Armaturer 2019 till 2021 projekt 1539

Transkript:

Nacka kommun Underhållsutredning gator 2012 Version 1 Malmö november 2012

Nacka kommun Datum november 2012 Uppdragsnummer Utgåva/Status 1 Peter Mauritzson Uppdragsledare Ramböll RST, del av Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö Telefon 010-615 60 00 www.rambollrst.se Organisationsnummer 556133-0506

Innehållsförteckning 1. Utförda arbeten... 1 2. Behov av beläggningsunderhåll... 1 3. Budgetbehov... 3 i

1. Utförda arbeten På uppdrag av Nacka kommun har Ramböll RST under juni-juli 2012 utfört en skadeinventering och underhållsutredning på anvisade delar av det asfaltbelagda gatunät som ligger under kommunens förvaltning. Inventeringen omfattar totalt 328.7 km asfaltbelagda gator och vägar. I denna rapport redovisas behovet av underhållsbeläggning inför 2013 och framåt på de aktuella delarna av gatunätet, baserat på resultaten av utförda inventeringar. För mer detaljerad, teknisk redovisning av skadeinventeringen och hur denna bearbetats hänvisas till rapport Nacka kommun,, Sammanfattande teknisk redovisning (november 2012). 2. Behov av beläggningsunderhåll Utifrån registrerad skadebild sammanställs underhållsbehovet för det undersökta gatunätet som visas i bild 1. Här framgår att gatunätet idag har ett eftersatt underhåll som uppgår till cirka 13 % av den totala ytan. Med eftersatt underhåll menas här objekt som tillåtits förfalla till en standard som medför en fördyrad underhållsåtgärd. Vidare bör ytterligare drygt 7 % åtgärdas inom ett år (2013) och 18 % inom den följande 3-års perioden (2014-2016). Om detta åtgärdas i tid räcker vanligtvis en normal underhållsåtgärd för att återge god standard. Av den tekniska redovisningen från skadeinventeringen framgår att gatunätet till största delen utgörs av lokalgator. Lokalgatorna motsvarar drygt 49 % av den inventerade ytan. Huvudgator utgör 29 % av ytan och uppsamlingsgator cirka 20 %. Resterande andel (2 %) är industrigator. Skadefördelningen har en viss spridning mellan gatuklasserna, men lokalgatorna tenderar ha högst skadeförekomst för flera skadeparametrar och huvudgatorna har generellt lägst andel. Resultatet av utredningen visar att störst behov av omedelbara åtgärder (antal m 2 ) finns på det till ytan största, lågtrafikerade lokalgatunätet. Cirka 202 000 m 2 lokalgator behöver mer eller mindre direkta underhållsåtgärder. Motsvarande yta på huvudgatorna är 95 600 m 2, för uppsamlingsgatorna 84 300 m 2 och för industrigatorna 12 100 m 2. Procentuellt är underhållsbehovet relativt jämnt fördelat mellan respektive gatuklass. Industrigatorna har dock en något högre andel med 27 % av klassens yta (se detaljer i den tekniska redovisningen). 1

Fördelning av gatunätets yta efter tid till när åtgärd senast bör utföras Nacka kommun 2012 Eftersatt (2012); 13.2% 1 år (2013); 7.4% >7 år (2020--); 41.9% 5-7 år (2017-2019); 20.0% 2-4 år (2014-2016); 17.5% Bild 1. Behov av beläggningsunderhåll på gatunätet i Nacka kommun 2012 Om man sammanställer situationen på gatunätet inför den närmaste 5-års perioden, så ser fördelningen av ytor ut enligt bild 2. Här har det eftersatta underhållsbehovet (m 2 ) fördelats ut över perioden 2013-2017, som ett tänkbart scenario att hantera detta. Det innebär att cirka 50 600 m 2 eftersatta ytor skall åtgärdas per år, utöver det årligen uppkomna underhållsbehovet. 260 000 240 000 3946 Arealer på gatunät i behov av underhåll de närmaste 5 åren (2013-2017) Nacka kommun 2012 Scenario - Fördelning av eftersatt underhåll 2013-2017 Yta (m2) 220 000 200 000 180 000 160 000 140 000 120 000 100 000 80 000 60 000 40 000 20 000 0 138302 66651 44350 Huvudgator (1) Uppsamlingsgator (2) Lokalgator (3) Industrigator (4) Fördelat eftersatt Eftersatt (2012) 2013 2014 2015 2016 2017 Restlevnadstid (när normal åtgärd SENAST bör utföras) Bild 2. Underhållsbehov på gatunätet 2013-2017 (m 2 ), med dagens eftersatta behov fördelat lika på de kommande fem åren (ett tänkt scenario) 2

3. Budgetbehov Situationen som här beskrivs ger en bild av ett gatunät som till betydande delar har ett omedelbart behov av beläggningsunderhåll. För att beskriva vad detta motsvarar i pengar har en normkostnad räknats fram för underhållsbeläggning i Nacka kommun, baserat på uppgifter som tagits fram i samråd med verksamhetsansvariga på kommunen. Kostnaden för olika åtgärdsalternativ och hur mycket dessa används (procentuellt) i kommunens underhållsarbete redovisas i tabell 1. Resulterande normkostnad (kr/m 2 ) - som ligger till grund för den ekonomiska kalkylen - redovisas i tabell 2. För de objekt som bedömts vara eftersatta har normkostnaden ökats med i genomsnitt 50 %, vilket skall motsvara den generella fördyrning som åtgärd vid eftersatt underhåll medför. Detta gäller dock inte huvudgatunätet, där kalkylen förutsätter att underhållsåtgärder på Nackas huvudgator alltid utförs i lägen där full insats krävs och därmed till samma genomsnittliga kostnad. Åtgärdskostnader Huvudgator (1) Uppsaml.gator (2) Lokalgator (3) Industrigator (4) Normal 60-80 kg 90 90 75 90 kr/m 2 Normal + Sidoarbeten 220 200 170 220 kr/m 2 Normal + Fräsning/Sidoarbeten 135 125 125 125 kr/m 2 Fördelning av åtgärder på resp. klass Huvudgator (1) Uppsaml.gator (2) Lokalgator (3) Industrigator (4) Normal 60-80 kg 5% 5% 30% 5% Normal + Sidoarbeten 30% 20% 50% 20% Normal + Fräsning/Sidoarbeten 65% 75% 20% 75% Tabell 1. Åtgärdsalternativ - kostnader (kr/m 2 ) och fördelning (%) - enligt förutsättningar och arbetssätt i Nacka kommun (2012 års priser) Resulterande normkostnad till kalkyl Huvudgator (1) Uppsaml.gator (2) Lokalgator (3) Industrigator (4) Normkostnad normal: 158 138 133 142 kr/m 2 Normkostnad eftersatt: 158 207 199 213 kr/m 2 Tabell 2. Resulterande normkostnader per kvadratmeter enligt förutsättningar i tabell 1, vilka ligger till grund för beräknat budgetbehov Den situation som visas i bild 2 - uttryckt i kronor med normkostnader enligt tabell 2 som grund - ger budgetbehovet för beläggningsunderhåll på aktuella delar av gatunätet i Nacka kommun de närmaste fem åren enligt bild 3. 3

Arealer på gatunät i behov av underhåll de närmaste 5 åren (2013-2017) Nacka kommun 2012 Scenario - Fördelning av eftersatt underhåll 2013-2017 50 0.8 45 40 Underhållsbehov (Mkr) 35 30 25 20 15 27.5 13.8 Huvudgator (1) Uppsamlingsgator (2) Lokalgator (3) Industrigator (4) Fördelat eftersatt 3 3 3 3 3 10 5 0 7.0 Eftersatt (2012) 2013 2014 2015 2016 2017 Restlevnadstid (när normal åtgärd SENAST bör utföras) Bild 3. Underhållsbehov på gatunätet 2013-2017 (miljoner kronor), med dagens eftersatta behov fördelat lika på de kommande fem åren (ett tänkt scenario) Total sett visar denna kalkyl att eftersatt underhållsbehov på det undersökta gatunätet i Nacka kommun uppgår till drygt 49 miljoner kr. Om detta som ett tänkt scenario fördelas över de närmaste fem åren betyder det att cirka miljoner kr årligen skall budgeteras för eftersatta underhållsåtgärder 2013-2017, utöver det normala underhållsarbetet. Det genomsnittliga - totala - budgetbehovet för beläggningsunderhåll i Nacka kommun under den närmaste 5-års perioden uppgår därmed till drygt 28 miljoner kr/år. I bild 4 har kalkylerad genomsnittlig underhållsbudget, som krävs för det normala underhållet (det som utförs i tid) 2013-2017, markerats med blå linje (18.3 miljoner kr/år). Total genomsnittlig årsbudget 2013-2017, som krävs för att klara hela underhållsbehovet, inklusive redan eftersatta gator enligt det 5-årsscenario vi här använt, markeras med röd linje (28.2 miljoner kr/år). Som jämförelse har aktuellt anslag 2013 för beläggningsunderhåll på det undersökta gatunätet i Nacka kommun markerats med svart linje (18.5 miljoner kr). Följande två års anslag (2014-2015) på 15 miljoner kr/år markeras med grå linje. 4

35 Beräknat genomsnittligt budgetbehov för beläggningsunderhåll på gatunät Nacka kommun 2013-2017 Årligt underhållsbehov (Mkr) 30 25 20 15 10 5 Behov normalt och eftersatt underhåll: 28.2 Mkr 20.2 18.3 Behov enbart normalt underhåll: 18.3 Mkr 14.5 Åtgärder på eftersatta objekt Beräknat normalt underhåll Budget 2013: 18.5 Mkr 16.6 Budget 2014-15: 15 Mkr 22.1 0 2013 2014 2015 2016 2017 Restlevnadstid (när normal åtgärd SENAST bör utföras) Bild 4. Sammanräknat behov för beläggningsunderhåll 2013-2017 i Nacka kommun Uttryckt per gatuklass och år framgår underhållsbehovet enligt de förutsättningar som här beskrivits av tabell 3 (miljoner kr). Underhållsbehov 2013-2017, löpande och eftersatt - eftersatt fördelat lika 2013-2017 Huvudgator (1) Uppsaml.gator (2) Lokalgator (3) Industrigator (4) Tot. Eftersatt 7.0 13.8 27.5 0.8 49.2 Mkr 2013 8.1 2.4 8.4 1.2 30.0 Mkr 2014 8.9 2.9 5.8 0.7 28.1 Mkr 2015 6.7 2.5 5.3 0.0 24.3 Mkr 2016 13.3 0.8 2.4 0.0 26.5 Mkr 2017 16.5 1.8 3.7 0.1 31.9 Mkr Tabell 3. Budgetbehov för beläggningsunderhåll på det undersökta gatunätet i Nacka kommun (miljoner kr), eftersatt fördelat år 2013-2017 5

Generellt kan man utgå från att de objekt som idag är eftersatta och därmed redan kräver fördyrade underhållsåtgärder, inte kommer att bli markant dyrare att återställa till fullgod standard även om man tvingas senarelägga insatsen ett antal år framåt. Däremot är det av stor vikt att underhåll på de objekt som ännu inte nått så långt utförs i tid och till normal åtgärdskostnad. Detta betyder att om enbart det normala underhållsbehovet kan hanteras med tillräckliga anslag så hålls kommunens underhållsskuld på en fast nivå. För detta krävs enligt denna kalkyl cirka 18.3 miljoner kronor per år den närmaste 5-årsperioden och att underhållsinsatserna inriktas på de objekt som fortfarande är hanterbara med normala åtgärder. Eftersatta (dåliga) objekt lämnas då utan åtgärd, med de problem och risker för kommuninvånare och trafik som detta kan medföra. Om man däremot inte klarar av att hantera det normala underhållet i rätt tid och istället skjuter det framåt, så får man en accelererande ökning av underhållsskulden när även dessa objekt till slut går över gränsen och kräver extra, fördyrade, åtgärder på grund av eftersatt underhåll. Utöver det budgetbehov som här redovisas krävs löpande insatser för akuta åtgärder i form av t ex sprick- och potthålslagning. Andra kostnader som kan härledas till gatunätet och som inte ingår i denna kalkyl relateras till t ex vinterväghållning, renhållning, skötsel och underhåll på gång- och cykelbanor samt stensatta ytor, belysning, vägmarkeringar mm. 6