Installation Farthållare Fiat Ducato 2006->2011 Euro4 motor Farthållaren passar alla motorer och alla växellådor. Beskrivning: Denna farthållare är helt elektronisk och godkänd enligt E1 normen, KBA (ABE) och är TÜV certifierad. Styrenheten ansluts mellan den elektroniska gaspedalen och fordonets ECU och en enkel procedur för att lära in hastighetssignalen och gaspedalens signaler ger en mjuk och jämn farthållning. Satsen innehåller: - GC90 styrenhet - GC4 eller GC5 universal manöverspak - Universal kablage med svart 20-polig AMP kontakt - 15491240 gaspedalkablage (190-5002110) med modellanpassade kontakter för gaspedalen Installation: 1. Gör fordonet strömlöst. Koppla bort minuspolen på bilbatteriet. 2. Placering av styrenhet. Huvudenhet GC90 placeras på lämplig plats bakom panelen vid rattstången. 3. Anslutning av styrenhetens kontakter. Anslut de två kontakterna på GC90 styrenhet. 8-polig kontakt till gaspedalkablaget och 20-polig kontakt till huvudkablaget. GC90 STYRENHET 8-polig kontakt 20-polig kontakt GC90 HUVUDKABLAGE 20-polig kontakt för styrenhet 2-polig kontakt för kopplingsbrytare 8-polig kontakt för manöverspak 1
GC90 GASPEDALKABLAGE 15491240 190-5002110 Modellanpassade gaspedalkontakter 8-polig kontakt för GC90 styrenhet 4. Anslutning till elektronisk gaspedal. Lossa original kontaktstycke från gaspedalen och anslut gaspedalkablagets två modellanpassade kontaktstycken till både gaspedal och det lossade kontaktstycket. 2
5. Anslut kablarna i huvudkablaget enligt nedan: Kabelfärg Grön kabel Orange kabel Anslutningspunkt i bilen Används ej. Isoleras (GC90 får jord via gaspedalkablaget) Ansluts till LJUSBLÅ kabel på bromsljuskontakt på bromspedal (+12V tändningström). Brun kabel Brun/Vit kabel Lila kabel och Grön/Vit (2-polig kontakt) Gul kabel Blå kabel Ansluts till VIT/GRÖN kabel pin 2 på bromsljuskontakt på bromspedal (+12V vid nedtryckt bromspedal, jord via bromsljuslamporna vid uppsläppt pedal). Ansluts till LJUSBLÅ kabel på bromsljuskontakt på bromspedal (+12V tändningsström). Samma som anslutning av Orange kabel ovan. Manuell låda: Anslut Lila kabel till BLÅ/GRÖN kabel pin 2 på befintlig kopplingsbrytare på kopplingspedalen. Isolera Grön/Vit kabel. Automatlåda: Isolera Lila kabel och Grön/Vit kabel. Används ej. Isoleras. Anslut Blå kabel till GRÅ/GRÖN kabel pin 10 (hastighetspuls) på 52-polig blå kontakt längst nd på säkringsboxen. 3
6. Montera manöverspak GC4/GC5 a. Bestäm först monteringspositionen för spaken och justera vinkeln innan montering. b. Placera manöverspaken på önskad position och markera borrhålet. c. Borra ett 10mm hål. VARNING: Innan borrningen påbörjas skall rattkåpan undersökas så att inga kablar eller elektronikmoduler som kan skadas finns bakom borrhålet. d. Dra kablarna från manöverspaken igenom borrhålet och skjut in spaken i hålet. Kontrollera att kablarna inte kläms när rattkåpan monteras tillbaka. e. Montera spaken och brickorna i rätt ordning och dra åt muttern. Distansbricka Rattkåpa Distansbricka - Fjäderbricka - Mutter f. Anslut de 7 kablarna enligt färgmärkningen på det lösa kontaktstycket som medföljer spaken. Denna 8-poliga kontakt ansluts sedan till motsvarande 8-polig kontakt i GC90 huvudkablage. Pin Färg Beskrivning 1 Blå Minne 3 knappar 2 Brun ON/OFF 3 Gul SET/ACC RES/DEC 4 Svart Jord 5-6 Röd Lysdiod (farthållare påslagen) 7 Grön Lysdiod (farthållning pågår) 8 Orange +12V tändning (+15) 7. Anslut minuspolen på bilbatteriet. 4
8. Programmera GC90 styrenhet för användning med manöverspak GC4/GC5. Gör så här: 1. Slå PÅ tändningen. 2. Tryck in och håll SW1 blå knapp minst 4 sekunder på GC90 styrenhet. SW1 BLÅ knapp Lysdiod 3. När styrenheten svarar med 5 höga pip kan knappen släppas. 4. Tryck manöverspaken 1 gång uppåt till SET/ACC Styrenheten svarar med 2 höga pip och går ur programmeringsläget. 9. Nu är den fysiska installationen klar och det är dags för att lära in gaspedal och speedpulsen. 5
10. Inlärning av elektronisk gaspedal: Utför stegen nedan för att anpassa farthållaren till den elektroniska gaspedalens signaler. 6
11. Inlärning av hastighetspulsen: Utför stegen nedan för att kalibrera farthållaren. 7
12. Justering av reaktionstid och känslighet Om testkörningen inte är godkänd kan några ytterliggare inställningar göras: Reaktionstid: Tiden mellan aktivering och när farthållaren tar över hastigheten. Känslighet: När farthållarens hastighetsjusteringar är för kraftfull eller för långsam. Justering av farthållarens reaktionstid (behöver normalt inte utföras): Utför steg 1-4 inom 1 minut. 8
Justering av farthållarens känslighet (behöver normalt inte utföras): Utför steg 1-4 inom 1 minut. 9
13. Diagnostikfunktion. Aktivera diagnostikläget så här: 1. Slå AV tändningen. 2. Tryck in och håll SET/ACC (vrid moturs och håll för manöverspak CM25). 3. Slå PÅ tändningen och invänta tills GC90 styrenheten svarar med pip. 4. Släpp SET/ACC. 5. Tryck på ON knappen och lysdioden tänds med ett grönt sken. Diagnostikläget är nu aktivt och TEST 1 och TEST 2 kan påbörjas. 10
11