Kontrollmetoder MSE12-10 Stoneridge SE5000 med MKII enhet

Transkript

1 Kontrollmetoder MSE12-10 med MKII enhet Första installationen av en SE5000 sid 3 Nyinstallation (även byte från analog eller till en ny digital) Förinstallerad från fabrik Periodisk kontroll av en SE5000 sid 7 Förnyad installationskontroll 1

2 Kontrollera följande innan arbetet startas 1. Att provningsförutsättningarna är uppfyllda Fordon utan last i körklart skick. Däcktryck i enlighet med tillverkarens anvisningar. Däckförslitning inom lagen tillåtna gränsvärden. 2. UTC tiden i MKII Att UTC-tiden i MKII är kontrollerad mot FRÖKEN UR eller liknande service. Tänk på tidsskillnaden +2 tim sommartid och +1 tim vintertid. Metod för enbart tidsjustering Vid enbart justering av UTC-tiden mindre än 20 min verifieras detta med en teknisk utskrift efter att verkstadskortet tagits ur färdskrivaren. Utskriften bifogas kontrollrapporten. Justering mer än 20 min kräver att en periodisk kontroll genomförs. Att tänka på vid byte digital till digital färdskrivare Om byte till annan digital färdskrivare ska ske använd stegen nedan; o Starta med att läsa (7) parametrar i den sittande färdskrivaren. o Skifta till den nya och ändra (8) till aktuella uppmätta värden. o Sänd (9) in samtliga parametrar till den nya enheten och aktivera. Kopiera data ifrån utbytt digital färdskrivare Kopiering av data i utbytt enhet som ska sändas till ägaren kan ske efter avslutad kontroll. Spänningssätt enheten och kopiera. Endast det sist inloggade företagets data ska föras över till ägaren av fordonet. 2

3 Första installationen av en SE5000 Kontrollera först att provningsförutsättningarna (sid 2) är uppfyllda 1. Skriv ut teknisk data (endast vid byte av digital färdskrivare) Gör en utskrift av teknisk data från den befintliga färdskrivaren och med hjälp av en bläckpenna märk den längst upp med Konfiguration av färdskrivaren (endast vid nyinstallation) Bekräfta att färdskrivaren är konfigurerad till det fordon ni ska sätta den i. Om den ännu inte är konfigurerad använd SE5000 konfigurationssystemet för att konfigurera färdskrivaren mot fordonet. 3. Kontroll av färdskrivaren Följande saker kontrolleras: Typgodkännande skylt (tillverkare, typbeteckning, serienummer, datum, och typgodkännande nummer e5 0002). Hologrametikett (bakom utskriftkassetten, denna måste vara hel). Plombering av enheten (smältplomb). Allmän yttre besiktning (inga fysiska skador eller hål i färdskrivaren). 4. Anslutning (endast vid nyinstallation) Montera och anslut rörelsesensor och sensorkabel. Om det krävs anslut kablage för andra källa till rörelse. 5. Montera färdskrivaren i fordonet. 6. Funktionstest av kortplats 2 Kortplats 2 kontrolleras genom att sätta i och ta ur verkstadskortet. Slå på tändningen och sätt in verkstadskortet i kortplats 2. När PIN? visas i displayen avbryt inmatningen och ta ut kortet. 7. Aktivera färdskrivaren Sätt in verkstadskortet i kortplats 1. När PIN? visas i displayen slå in din pinkod med knapparna på färdskrivaren och bekräfta med att hålla inne. Om färdskrivaren inte är aktiverad kommer den nu att aktiveras automatiskt. Displayen visar Sensor initieras följt av Aktivering pågår. Om fel/ingen sensor är ansluten sker varken initiering eller aktivering. Bekräfta Klar meddelandena med tills huvudmenyn visas med symbolen uppe i högra hörnet. Om färdskrivaren redan är aktiverad svara Ja på Vila tills nu, och fortsätt med tills du kommer till huvudmenyn med symbolen uppe i högra hörnet. 8. Kontroll av sensorkabel och sensor Gör en visuell kontroll av att sensorkabeln ser ut att vara intakt både vid sensorn och bakom färdskrivaren. Om minsta misstanke finns på manipulation vid byte av en digital färdskrivare måste referenskabel användas. 3

4 a) Om inte referenskabel används Plombera sensorn med tråd eller hylsa och notera i kontrollrapporten att testkabel inte är använd. b) Om referenskabel används Demontera anslutningen mellan kabel och sensor vid växellådan. Applicera referenskabel och anslut till färdskrivaren (ev. med spänningskabel). Anslut MKII enheten till färdskrivaren. I MKII välj funktionen Para givare under menyn Test/parning. Sensor initieras kommer att visas följt av Sensor initiering klar, bekräfta detta meddelande med. Är en sensor monterad som inte går att para visas detta i MKII. När parningen är klar gör en utskrift av Teknisk Data(märks med 1C). Jämför att ID-nummer på sensorn är samma som i tidigare utskriven Teknisk data (1). Undersök orsaken om olika ID-nummer visas. Är allt OK plomberas rörelsesensorn till växellåda med tråd och hängplomb, alternativt hylsa. Anslut originalkabel och montera tillbaka färdskrivaren i fordonet. 9. Läs av däckdimension (drivhjul) Läs av och notera aktuell däckdimension. 10. Mät däckens effektiva omkrets (L-värde) på drivhjulen Fastställ och notera rullningsomkretsen i millimeter. Mäts genom 3 fulla hjulvarv eller med mätsticka. 11. Bestämning av W-värde med MKII Mäts på en 20m sträcka eller i bromsprovare (Fast Sträcka 2 i MKII enheten). Bekräfta att körsymbolen ( ) visas för förare 1 i displayen under mätningen. Tänk på att värdet ifrån körning 1 måste vara inom 30 pulser från värdet ifrån körning 2 för att W-värdet ska vara godkänt uppmätt. 12. Ange kalibreringsparametrar Använd knapp 7 i MKII för att läsa alla befintliga parametrar från färdskrivaren. Använd knapp 8 för att ange/uppdatera samtliga kravparametrar med värdena från steg 9-11; W, K, L, Däckdimension, max hastighet, vägmätare, datum, tidpunkt, land, registreringsnummer, chassinummer och nästa kalibreringsdatum. Se dokumentation under flik 4 i digitalpärmen för fler parametrar. Använd knapp 9 för sända alla parametrar till färdskrivaren. 4

5 13. Kontroll av hastighet och sträcka Ställ färdskrivarens display på att visa hastighet. Välj meny Sträcka test i MKII för att simulera ett 1000 m test. 50 km/h används som testhastighet och testtiden är 72 sekunder. Kontrollera att 50 km/h visas i färdskrivarens display. Tillåten tolerans är ±4 km/h. Efter testkörning 1000 m visas avvikelse i MKII display. Tolerans ±2% (resultat inom 980 m till 1020 m är godkänt). 14. Test av klocka Utför funktionen Klock test i MKII. Resultatet noteras i kontrollrapporten. 15. Bekräfta inställning av Andra källa till rörelse (endast för fordon med första aktiveringen efter 1:a oktober 2012) Bekräfta att funktionen Andra källa till rörelse är aktiverad i färdskrivaren och att inga felkoder visas. Se bilagan Andra källa till rörelse för mer information om hur man kontrollerar och konfigurerar denna funktion. 16. Radera felkoder (DTC:er) Läs och ta bort eventuella DTC:er. Läs igen för att kontrollera att inga felkoder finns kvar. Testkabel kan nu tas bort från färdskrivaren. 17. Utför kontroll av aktiviteter (med färdskrivaren i kalibreringsläge) Kontrollera registrering av aktiviteter genom att samtidigt ställa förare1 och förare2 på samma aktivitet i följande ordning; Rast ( ), Tillgänglighet ( ) och Annat Arbete ( ) Invänta minst två minuter på förare2 innan aktivitetsbyte sker. 18. Ta ur verkstadskortet och skriv ut kalibreringsresultatet Tryck och håll inne knapp 1 tills Slutland visas i färdskrivarens display. Bekräfta med och ta ut kortet. Skriv ut teknisk data (märks med 2) och kontrollera samt markera resultatet. Skriv ut 24h fordon (märks med 3) och kontrollera samt markera resultatet. 19. Provkör fordonet Provkör fordonet och kontrollera att inga varningar eller felkoder kommer upp i färdskrivarens display. Notera att felmeddelandet körning utan korrekt kort kommer upp om färdskrivaren inte är i OUT-läge. 20. Upprätta en kontrollrapport Fyll i kontrollrapporten, och lämna originalet till kund. Arkivera en kopia av rapporten med utskrifterna som bilagor; Teknisk Data (1, skapades i steg 1) Teknisk Data (1C, skapades vid behov i steg 8b) Teknisk Data (2, skapades i steg 18) 24h fordon (3, skapades i steg 18) 5

6 21. Skapa installationsskylt Ta bort eventuellt tidigare installationsskylt. Skapa och skriv ut en ny installationsskylt, med exempelvis Tachoprint. Sätt fast en installationsskylt som är väl synlig och lätt tillgänglig på, inuti eller bredvid färdskrivaren. Om så inte är möjligt ska skylten anbringas på fordonets B- stolpe så att den är väl synlig. För fordon som saknar B-stolpe ska installationsskylten anbringas på dörrkarmen och under alla omständigheter vara väl synlig. Plombera därefter med folie om den inte är av självsäkert utförande, typ Tachoprintetikett. 22. Kopiera verkstadskort Kopiera data från verkstadskortet med CITO verktyget eller liknande verktyg för kopiering av kort. Första installationskontrollen är nu klar Lathund Nyinstallation av SE Skriv ut teknisk data (byte av digital färdskrivare) 2. Konfigurera färdskrivaren 3. Kontrollera färdskrivaren 4. Anslut kablar 5. Montage 6. Kontrollera kortplats 2 7. Aktivera färdskrivaren 8. Kontroll av sensor och sensorkabel 9. Läs av däckdimension 10. Mät däckens L-värde 11. Bestäm fordonets W-värde 12. Uppdatera parametrarna i färdskrivaren 13. Kontroll av hastighet och sträcka 14. Test av klocka 15. Bekräfta inställning för Andra källa till rörelse 16. Radera felkoder 17. Kontrollera aktiviteter 3x2min 18. Ta ur kortet och skriv ut resultatet 19. Provkör fordonet 20. Upprätta kontrollrapport 21. Skapa och sätt fast installationsskylt 22. Kopiera verkstadskort 6

7 Periodisk kontroll av SE5000 Notera att vi nu alltid uppdaterar till de aktuella värdena vid en periodisk kontroll, detta blir därför alltid en förnyad installationskontroll i kontrollrapporten Kontrollera först att provningsförutsättningarna (sid 2) är uppfyllda 1. Kontroll av färdskrivaren Följande saker kontrolleras: Typgodkännande skylt (tillverkare, typbeteckning, serienummer, datum, och typgodkännande nummer e5 0002). Hologrametikett (bakom utskriftkassetten, denna måste vara hel). Plombering av enheten (smältplomb). Allmän yttre besiktning (inga fysiska skador eller hål i färdskrivaren). 2. Skriv ut Teknisk Data samt Händelser och Fel Gör en utskrift av teknisk data och med hjälp av en bläckpenna märk den längst upp med 1. Gör en utskrift av Händelser och Fel från färdskrivaren, händelser ford. (märks med 1B). 3. Funktionstest av kortplats 2 Kortplats 2 kontrolleras genom att sätta i och ta ur verkstadskortet. Slå på tändningen och sätt in verkstadskortet i kortplats 2. När PIN? visas i displayen avbryt inmatningen och ta ut kortet. 4. Kalibreringsläge med aktiverad färdskrivare Sätt in verkstadskortet i kortplats 1. a) För revision 7 eller senare När PIN? visas i displayen slå in din pinkod med knapparna på färdskrivaren och bekräfta med att hålla inne. Svara Ja på Vila tills nu, och fortsätt med tills du ser Klart att köra. b) För tidigare revisioner När PIN? visas i displayen slå in din pinkod med knapparna på färdskrivaren och bekräfta med att hålla inne knappen. Tryck på knappen vid de olika frågorna tills du kommer till huvudmenyn. 5. Bekräfta aktiv Andra källa till rörelse (endast för fordon som kräver en Andra källa till rörelse) Bekräfta att funktionen andra källa till rörelse är aktiverad i färdskrivaren. Se bilagan Andra källa till rörelse för mer information om hur man kontrollerar och konfigurerar denna funktion. 6. Kontroll av sensorkabel och sensor Kontrollera på utskriften Händelser och Fel (märkt med 1B) om någon av nedan händelser eller fel inträffat sedan senaste kontrollen.!09,!11,!13,!20,!21,!22, x35,!0a Om någon av dem finns på utskriften måste en referenskabel användas. 7

8 a) Om inte referenskabel används Plombera sensorn med tråd eller hylsa och notera i kontrollrapporten att testkabel inte är använd. b) Om referenskabel används Demontera anslutningen mellan kabel och sensor vid växellådan. Applicera referenskabel och anslut till färdskrivaren (ev. med spänningskabel). Anslut MKII enheten till färdskrivaren. I MKII välj funktionen Para givare under menyn Test/parning. Sensor initieras kommer att visas följt av Sensor initiering klar, bekräfta detta meddelande med. Är en sensor monterad som inte går att para visas detta i MKII. När parningen är klar gör en utskrift av teknisk data (märks med 1C). Jämför att ID-nummer på sensorn är samma som i tidigare utskriven teknisk data (1). Undersök orsaken om olika ID-nummer visas. Är allt OK plomberas rörelsesensorn till växellåda med tråd och hängplomb, alternativt hylsa. Anslut originalkabel och montera tillbaka färdskrivaren i fordonet. 7. Läs av däckdimension (drivhjul) Läs av och notera aktuell däckdimension. 8. Mät däckens effektiva omkrets (L-värde) på drivhjulen Fastställ och notera rullningsomkretsen i millimeter. Mäts genom 3 fulla hjulvarv eller med mätsticka. 9. Bestämning av W-värde med MKII Mäts på en 20 m sträcka eller i bromsprovare (Fast Sträck 2 i MKII enheten). Bekräfta att körsymbolen ( ) visas för förare 1 i displayen under mätningen. Tänk på att värdet ifrån körning 1 måste vara inom 30 pulser från värdet ifrån körning 2 för att W-värdet ska vara uppmätt godkänt. 10. Ange kalibreringsparametrar Använd knapp 7 i MKII för att läsa alla befintliga parametrar från färdskrivaren. Använd knapp 8 för att ange/uppdatera samtliga kravparametrar med värdena från steg 7-9; W, K, L, Däckdimension, max hastighet, vägmätare, datum, tidpunkt, land, registreringsnummer, chassinummer och nästa kalibreringsdatum. Se dokumentation under flik 4 i digitalpärmen för fler parametrar. Använd knapp 9 för sända alla parametrar till färdskrivaren. 11. Kontroll av hastighet och sträcka Ställ färdskrivarens display på att visa hastighet. Välj meny Sträcka test i MKII för att simulera ett 1000 m test. 50 km/h används som testhastighet och testtiden är 72 sekunder. Kontrollera att 50 km/h visas i färdskrivarens display. Tillåten tolerans är ±4 km/h. Efter testkörning 1000 m visas avvikelse i MKII display. Tolerans ±2% (resultat inom 980 m till 1020 m är godkänt). 8

9 12. Test av klocka Utför funktionen Klock test i MKII. Resultatet noteras i kontrollrapporten. 13. Radera felkoder (DTC:er) Läs och ta bort eventuella DTC:er. Läs igen för att kontrollera att inga felkoder finns kvar. Testkabel kan nu tas bort från färdskrivaren. 14. Utför kontroll av aktiviteter (med färdskrivaren i kalibreringsläge) Kontrollera registrering av aktiviteter genom att samtidigt ställa förare1 och förare2 på samma aktivitet i följande ordning; Rast ( ), Tillgänglighet ( ) och Annat Arbete ( ). Invänta minst 2 min på förare2 innan aktivitetsbyte sker. 15. Ta ur verkstadskortet och skriv ut resultaten Tryck och håll inne knapp 1 tills Slutland visas i färdskrivarens display. Bekräfta med och ta ut kortet. Skriv ut teknisk data (märks med 2) och kontrollera samt markera resultatet. Skriv ut 24h fordon (märks med 3) och kontrollera samt markera resultatet. 16. Rengör kortläsare Rengör kortläsaren med hjälp av ett rengöringskort. 17. Provkör fordonet Provkör fordonet och kontrollera att inga varningar eller felkoder kommer upp i färdskrivarens display. Notera att felmeddelandet körning utan korrekt kort kommer upp om färdskrivaren inte är i OUT-läge. 18. Upprätta en kontrollrapport Fyll i kontrollrapporten, och lämna originalet till kund. Arkivera en kopia av rapporten med utskrifterna som bilagor; Teknisk data (1, skapades i steg 2) Händelser och Fel (1B, skapad i steg 2) Teknisk data (1C, skapades vid behov i steg 6b) Teknisk data (2, skapades i steg 15) 24h fordon (3, skapades i steg 15) 19. Skapa installationsskylt Ta bort eventuellt tidigare installationsskylt. Skapa och skriv ut en ny installationsskylt, med exempelvis Tachoprint. Sätt fast en installationsskylt som är väl synlig och lätt tillgänglig på, inuti eller bredvid färdskrivaren. Om så inte är möjligt ska skylten anbringas på fordonets B- stolpe så att den är väl synlig. För fordon som saknar B-stolpe ska installationsskylten anbringas på dörrkarmen och under alla omständigheter vara väl synlig. Plombera därefter med folie om den inte är av självsäkert utförande, typ Tachoprintetikett. 9

10 20. Kopiera verkstadskort Kopiera data från verkstadskortet med CITO verktyget eller liknande verktyg för kopiering av kort. Den periodiska kontrollen är nu klar Lathund - Periodisk kontroll av SE Kontrollera färdskrivaren 2. Utskrift av teknisk data och händelser 3. Kontrollera kortplats 2 4. Kalibreringsläge kortplats 1 5. Bekräfta andra källa till rörelse 6. Kontroll av sensor och kabel 7. Läs av däckdimension 8. Mät däckens L-värde 9. Bestäm fordonets W-värde 10. Uppdatera parametrarna i färdskrivaren 11. Kontroll av hastighet och sträcka 12. Test av klocka 13. Radera felkoder 14. Kontrollera aktiviteter 3x2min 15. Ta ur kortet och skriv ut resultaten, kontrollera 16. Rengör kortläsare 17. Provkör fordonet 18. Upprätta kontrollrapport 19. Byt ut den gamla installationsskylten 20. Kopiera verkstadskort 10