Buller PM /8

Relevanta dokument
Buller PM Rev /9

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Bilaga till planbeskrivningen för bostäder i kv Makrillen, Stadsbyggnadskontoret Göteborg, februari 2015.

Trafikbullerutredning

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kv. Munksundet 29:2-3

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Utlåtande trafikbuller

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Gamlestadens fabriker

Mästaren 10 i Varberg, Varbergs kommun

RAPPORT. Trafikbuller Detaljplan Sten Sturegatan Uppdragsnummer Göteborg Stad. Sweco Environment AB Malmö Miljöanalys och Akustik

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Källa: Eniro. Falkenbäck 25 i Varberg, Varbergs kommun. Vägtrafikbullerutredning

/12 Rev Revidering anges kursivt. Avser komplettering med plan 1.

Tanums-Gissleröd Anneberg

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Rapport: Väsjön. Utökad bullerutredning Beställare: Sollentuna kommun Uppdragsnummer: Rapportnummer: R01

Gamlestadens fabriker

Bernström akustik. PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller /12. 1 Sammanfattning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Kobbegården trafikbullerutredning

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Bullerutredning av området söder om Falkenbergsgatan inom stadsdelen Krokslätt i Göteborg

Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (13)

Detaljplan Trafikbuller, Kv Bagararen

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

RAPPORT. Trafikbuller Detaljplan Sten Sturegatan Uppdragsnummer Göteborg Stad. Sweco Environment AB Malmö Miljöanalys och Akustik

UPPRÄTTAD AV. Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller enligt SFS 2015:216 vid nybyggnation av bostäder.

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Rapport: Väsjöområdet

Trafikbullerutredning

Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

Sten Sturegatan 36-44

PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)

Vårdboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Bullerutredning. Underlag till detaljplan för Landvetter C (Brattåsvägen) Etapp 1 Landvetter, Härryda kommun HÄRRYDA KOMMUN

BULLERUTREDNING GRÄNBY

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna till -15

Bostäder och trafikbuller utmed Mölndalsvägen/Ebbe

Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun Täby

Trafikbullerutredning Bolinder Strand

RAPPORT A 1 (10) Rapport A Ekhagen-Adolfsberg, Storvreta. Uppsala kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Bernström akustik. Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller /14 Rev

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

Viksjö C, Järfälla kommun Trafikbullerutredning R01 Handläggare Kvalitetsgranskning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (13) Rapport A (Förhandskopia) Järntorget, Oxelösund Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Förrådet i Sundsvall Trafikbullerutredning SUNDSVALLS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

RAPPORT (10)

Söderbymalm 3:405, Haninge

Transkript:

PM Utskriftsdatum 2015-03-10 1/8 Sida Buller PM Sammanfattning av de avvägningar och ställningstaganden som gjorts gällande Detaljplan för påbyggnad av bostäder mm vid Sten Sturegatan inom stadsdelen Heden i Göteborg 0383/13.

Beskrivning av förslaget Planområdet ligger centralt vid Engelbrektsgatan, Sten Sturegatan och Skånegatan, mellan Scandinavium och Heden i kvarteret Opalen, cirka 1 kilometer söder om Göteborgs centrum. Befintliga hus är i åtta våningar plus en nionde indragen våning. Planändringen skapar möjligheter för påbyggnad vilket innebär 11 fulla våningar plus en 12:e indragen våning. Mellan lamellhusen, mot Sten Sturegatan, medges nya byggnader i två våningar där publika verksamheter så som butiker och restauranger föreslås. Efterfrågan på bostäder i detta centrala läge är stor. Kompletteringsbebyggelse är prioriterad innan ny mark tas i anspråk och bebyggelse bör koncentreras till områden med befintlig infrastruktur och goda förutsättningar för kollektivtrafik och annan service. En tätare stad blir mindre resurskrävande och därmed mer hållbar men innebär samtidigt höga krav på fri- och rekreationsytor samt att förtätning av detta slag innebär att befintlig bebyggelse påverkas. Behovet av lägenheter har vägts mot lämpligheten att bygga bostäder i bullerutsatta lägen. Planförslaget innebär förbättringar för befintliga lägenheter då de gemensamma uteplatserna väntas bli attraktivare att vistas på och mindre bullerstörda i och med uppförande av bullerplank. Detaljplanen överensstämmer med översiktsplanen. 2/8 Tidigare bullerutredningar Enligt framtagna bullerutredningar kommer det mest bullerutsatta tillkommande våningsplanet att få ekvivalenta ljudnivåer över 60dBA i fasad (57 63 dba) mot Sten Sturegatan. Även befintliga våningsplan har ljudnivåer över 60 dba. Inför planbeskedet togs en utredning fram för att visa att det, genom särskilda åtgärder på balkongerna, går att uppföra bostäder med ljuddämpad uteplats som kompensationsåtgärd, Akustikforum, rapport 4599 C-D, 2012-11-14 och rapport 4599-F, 2013-02-14. Inför samråd av detaljplanen har kompletterande bullerutredning tagits fram; Sweco, rapport Trafikbullerutredning för väg- och spårvagnstrafik, 2015-02-06. Riktvärden och -linjer Riksdagens riktvärden (prop. 1996/97:53) Följande riktvärden bör normalt inte överstigas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentligt ombyggnad av trafikinfrastruktur: 30 db(a) ekivialentnivå inomhus 45 db(a) maximalnivå inomhus nattetid 55 db(a) ekvivalentnivå utomhus (vid fasad) 70 db(a) maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad.

3/8 Gällande riktlinjer för buller Göteborgs stad tog i februari 2006 fram skriften kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller. Stadens nuvarande bullerpolicy har en övre gräns på 65 dba ekvivalentnivå för när byggnation av bostäder kan prövas i detaljplan. 2008 tog Boverket fram nya allmänna råd för planering för bostäder i områden utsatta för väg- och spårbuller. Boverkets allmänna råd tillåter byggnation där nivån överstiger 65 dba om det finns synnerliga skäl efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen. Göteborgs policy skiljer sig på ett antal avgörande punkter från Boverkets allmänna råd för trafikbuller och möter inte det behov av vägledning som nuvarande planeringsinriktning kräver varför stadsbyggnadskontoret tillsammans med berörda förvaltningar har fått i uppdrag att arbeta fram en ny riktlinje för staden. Den kommande kommunala tillämpningen kommer att vara en konkretisering av Boverkets allmänna råd för Göteborg men med justeringar beroende på vad som sker på nationell nivå i fråga om ändringar i PBL och miljöbalken kopplat till trafikbuller. Då kommunen anser att det är viktigt att området utvecklas med bostäder i enlighet med planförslaget kommer man i planarbetet förhålla sig till vad Boverkets allmänna råd gör gällande och inte den kommunala tillämpningen. Allmänna råd - Boverket Rapporten heter, Buller i planeringen med underrubriken planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik Vid planering av nya bostäder anges som huvudregel att planen bör säkerställa att: bebyggelsen kan placeras och att yttre omständigheter kan utformas så att 55 dba ekvivalent ljudnivå utomhus (vid fasad och uteplats) kan erhållas med hänsyn till trafikbuller. bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning tillbostad uppfylls. I skriften står också var en avvägning mellan kraven på ljudmiljö och andra intressen bör kunna övervägas trots en hög ljudnivå: Som avstegsområden nämns centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaraktär till exempel ordnad kvartesstruktur. Boverket skriver också att avstegsområden kan motiveras vid komplettering av befintlig tätbebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer och

ny tätare bebyggelse till exempel ordnad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer. Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl till att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivån på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. 4/8 Avstegsområde Planområdet anses vara ett avstegsområde då det passar in på Boverkets beskrivning. Närmaste kollektivttrafikhållplats är Scandinavium på Skånegatan i direkt anslutning till planområdet. Här går i dagsläget spårvagn 2, 6, 8 och 13 med hög turtäthet. Det finns goda förutsättningar att ta sig fram som gående och cyklist till området. Planområdet ligger centralt i staden mellan Heden med rekreationsytor och Evenemangsstråket med mässhallar, arenor och biograf. Närmaste grönområde är Burgårdsparken bakom biografen. Närmaste mataffärer finns inom kvarteret. Detaljplanen överensstämmer med kommunens översiktsplan och är ett prioriterat utbyggnadsområde i centrala Göteborg. Inriktning Centrala Göteborg ska kunna utvecklas och stärkas som en plats för handel, arbete, boende och förströelse. Genom att ge goda förutsättningar för evenemang, utbildning, kultur och turism kan ett levande centrum bibehållas och utvecklas. God regional tillgänglighet bör skapas genom att förbättra kommunikationerna inom och till centrum. Innerstaden ska karaktäriseras av en hög täthet och ett blandat innehåll. Funktioner såsom t.ex. evenemang, utbildning, kultur och bostäder ska rymmas i innerstaden. Bostadsinnehållet bör öka. Kollektivtrafik, gående och cyklande ska prioriteras. De kulturhistoriska värdena ska värnas och hänsyn till dessa ska tas vid nybyggnation. Utformningen av ny arkitektur ska avvägas mot karaktären i den traditionella bebyggelsen. Parkerna ska värnas och utvecklas för rekreation och en hälsosam stadsmiljö. Utdrag ur Göteborgs översiktsplan

5/8 Vägtrafik Skånegatan är en del av evenemangsstråket med både vägtrafik och spårvagnstrafik. Vägtrafiken betraktas enligt utredningarna som främst dominerande bullerljudkälla. Tidigare bullerutredningar (Akustikforum) utgår från trafikuppgifter som kommer från trafikkontorets mätningar från 2010: Väg Trafikmängder 2010 Andel tung trafik Sten Sturegatan 8300 4% 50 Skånegatan 11900 4% 50 Engelbrektsgatan 10600 4% 50 Berzeliigatan 7700 3% 50 Skyltad hastighet

6/8 Kompletterande bullerutredning (Sweco) har räknat på prognosår 2035: Väg Trafikmängder 2035 Andel tung trafik Sten Sturegatan 8300 4% 50 Skånegatan 14200 8% 50 Engelbrektsgatan 7400 4% 50 Berzeliigatan 5700 3% 50 Skyltad hastighet Bostäder Husen är lamellhus där tyst sida inte kan uppnås. Förslaget är att komplettera områdets stora lägenheter med mindre lägenheter och bestämmelsen om att minst hälften av bostadsrummen ska vara vända mot tyst sida kan vara svårt att uppfylla. För att uppnå ljuddämpad sida föreslås tekniska lösningar för balkonger (Akustikforum 2013-02-14). Tidigare i skissarbeten har landat i förslaget vinterträdgårdar som innebär till hälften indragen balkong med tätt balkongräcke och absorbenter i tak och eventuellt även på väggar. Bullerutredningen (Sweco 2015-02-06) har studerat effekterna av detta förslag. För att uppnå ljuddämpad sida ska ljudnivån på balkongerna inte överstiga 50 dba. Det innebär att den indragna balkongen ska sänka ekvivalentnivån med 6-13dBA i de mest utsatta lägena. Åtgärderna med absorption i tak och på väggar

bedöms sänka ljudnivån med 6-7 (+/-3) dba. Därför föreslås även delvis inglasning av balkongerna för att sänka ljudnivån ytterligare i de lägen det krävs. 7/8 Figur över bullerdämpande balkong Akustikforum Uteplatser Som komplement till balkongerna föreslås en upprustning av gårdarna mellan husen och att bullerskärmar på 1.6 meter uppförs mot gatorna. I dagsläget är utrymmet mellan husen till största del hårdgjorda med komplementbyggnader, planteringar och cykelparkeringar men med få sittplatser. Enligt bullerutredningarna bidrar de tänkta innergårdarna med en god ljudmiljö både i förhållande till ekvivalent och maximal ljudnivå. Ekvivalenta ljudnivåer med bullerskärmar. Sweco.

Ställningstagande Kommunen finner att det föreligger skäl att göra avsteg från riktvärden för trafikbuller där bostäder planeras i lägen mellan 55-65 dba ekvivalent ljudnivå. Motiv för avsteg: - Detaljplanen är förenlig med kommunens översiktplan. - Utgör kompletteringsbebyggelse i centrala staden (kärnan) enligt Göteborgs strategi för utbyggnadsplaneringen. - Bebyggelsen utgörs av stadskaraktär. - Området ligger i direkt anslutning till god kollektivtrafik. - Det finns tillgång till rekreativa miljöer med god ljudkvalitet i närområdet. - Delvis inglasade balkonger och gemensamma uteplatser med acceptabla ljudnivåer kompenserar svårigheten att uppnå tyst sida i minst hälften av bostadsrummen. Åtgärder Inom ramen för planarbetet har ett antal åtgärder studerats i syfte att skapa goda boendemiljöer. Åtgärder som kommer att genomföras inom ramen för genomförandet av planen. Nya länkbyggnader mot Sten Sturegatan skapar nya gårdsrum avskärmade från gatan. Bullerskärmar mot Sten Sturegatan och mot Skånegatan på 1,6 meter ger god utomhusljudmiljö. Ljuddämpad sida med högst 50 dba uppnås genom indragna balkonger med ljudabsorbenter. I de fall det inte räcker föreslås ytterligare åtgärder som halvt till tre fjärdedels inglasning av balkongen. 8/8 Åtgärder som inte bedömts rimliga att genomföra: Fartdämpande åtgärder för trafiken längs Skånegatan och Sten Sturegatan På plankartan finns följande planbestämmelser: Om ekvivalent ljudnivå utanför bostadens fasad är > 55 dba ska minst hälften av bostadsrummen vara vända mot ljuddämpad sida med högst 50 dba vid fasad. Om bostaden har en eller flera uteplatser ska ljudnivån vid minst en uteplats vara högst 50 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå. Övriga åtgärder som inte regleras i detaljplanen: Växter och träd ger positiva effekter på det upplevda bullret även om det inte påverkar det faktiska bullret. För Stadsbyggnadskontoret Hillevi Kittel, Planarkitekt