1 (6) Underlag för avgränsningssamråd enligt 6 kap. miljöbalken inför ansökan om ändringstillstånd för ökad deponering samt deponering av sidoberg i ViRi-gropen i Malmberget, LKAB Ansökan om ändringstillstånd LKAB, nedan kallat bolaget, avser att hos Mark- och miljödomstolen, ansöka om tillstånd för deponering (återfyllnad) av sidoberg i den s.k. ViRigropen i Malmberget som är en hålighet som bildats efter uppblockning till följd av tidigare gruvbrytning. Bolaget avser att ansöka om deponering av totalt 8 Mton sidoberg per år i bolagets deponier i Malmberget dvs. en ökning jämfört med nu gällande tillstånd som anger 6,3 Mton. LKAB avser att senare ansöka om tillstånd för ett nytt deponiområde nordväst om Tingvallskulle. Ansökan görs som ett ändringstillstånd i förhållande till Miljödomstolens tillstånd för LKAB:s samlade verksamhet i Malmberget från den 11 december 2007, mål nr M 2090-06. ViRi-gropen Länsstyrelsen har bedömt att återfyllnaden av den nu aktuella ViRi-gropen är att anse som deponering varför det krävs ett ändringstillstånd i Mark- och miljödomstolen. Bolaget delar denna bedömning. Bolaget avser att så snart som möjligt inleda återfyllnad av denna hålighet. Detta kommer att ske inom ramen för vad som anges i avfallshanterings- och efterbehandlingsplanerna samt i utvinningsavfallsförordningen, där det anges att håligheter ska återfyllas. Gällande tillstånd För LKAB:s verksamhet i Malmberget gäller Miljödomstolens tillstånd från den 11 december 2007, mål nr M 2090-06 medan deponering av sidoberg (gråberg) för närvarande bedrivs med stöd av ett ändringstillstånd från Mark- och miljödomstolen, deldom M 176-12 daterad 201-05-08. I domslutet anges att LKAB får tillstånd att utnyttja det före detta dagbrottet Tingvallskulle som alternativ huvuddeponi till den så kallade Kaptensgropen för deponering av gråberg från Malmbergsgruvan. Tillståndet omfattar deponering av gråberg i Tingvallskulle före detta dagbrott, intill en mängd av 8 Mton under 2013 samt 9 Mton per år under åren 201, 2015 och 2016 och därefter intill en mängd av 6,3 Mton per år.
2 (6) Beskrivning av återfyllnaden ViRi-gropen är ca 290 x 10 meter i längd och bredd samt ca 200 meter djup. Gropen rymmer ca 1 Mton sidoberg. Återfyllnaden kommer att ske med bandtransportör eftersom kanterna runt gropen är instabila och osäkra att beträda. En matarficka placeras på ett gjutet fundament. Lastbilarna kör upp på en ramp och tippar direkt i denna ficka. Fickan är isolerad och uppvärmd så att materialet inte fryser vintertid. Den är också bullerdämpad för att begränsa ljudet vid tippning i tom ficka. Lokalisering ViRi-gropen ligger i Vitåfors industriområde i Koskullskulle, se bild 1 och 2 samt bilaga 1 som visar lokaliseringen i förhållande till bebyggelse. Bild 1. Översiktskarta som visar bolagets markanvisning och ViRi-gropens lokalisering.
3 (6) Bild 2. Översikt ViRi-gropens lokalisering Efterbehandling Avsikten är att skapa en yta på deponiområdet när ViRi-gropen är återfylld som motverkar att nederbördsvatten över tid tränger genom deponin. Detta minskar läckage av kväve och andra ämnen till gruvvattnet och därmed även till sandmagasinet och recipienten Lina älv. Kostnad för efterbehandling Sammantaget innebär detta att nu föreslagen återfyllnad av ViRi inte bedöms leda till några signifikanta skillnader i varken föreslagna efterbehandlingsåtgärder eller i den bedömda efterbehandlingskostnaden för LKAB:s verksamhet i Malmberget. Avfallshantering- och efterbehandlingsplaner Den nu planerade återfyllnaden i ViRi-gropen bedöms inte innebära några signifikanta förändringar i dessa planer för LKAB:s hantering av sidoberg (utvinningsavfall) i Malmberget. Vissa revideringar kommer dock att göras i planerna. Detta sker i samråd med tillsynsmyndigheten.
(6) Undersökningssamråd Undersökningssamråd fordras inte då verksamheten omfattas av tillståndsplikt enligt 29 kap. 20 miljöprövningsförordningen och därmed ska anses innebära en betydande miljöpåverkan enligt 6 kap. 20 första stycket 2 miljöbalken. Miljökonsekvenser Ansökan kommer att innehålla en beskrivning av bland andra nedanstående punkter samt en redovisning av genomförda samråd. Landskapsbilden. Eftersom deponeringen avser att återfylla en hålighet blir det ingen förändring i landskapsbilden. Buller En bullerutredning avseende ljudnivåer mot bostadsbebyggelse i Koskullskulle har genomförts. Verksamheten bedöms inte medföra ökade ljudnivåer jämfört med dagens verksamhet. Mätpunkter vid bebyggelse redovisas i bilaga 2. Av bullerutredningen framgår bland annat följande: Ekvivalent ljudnivå De fastigheter som är närmast ViRi gropen erhåller en beräknad ekvivalent ljudnivå på 25-26 db(a) vid 300 ton per timme vilket motsvarar sex transporter per timme. Detta kommer inte att påverka den totala ljudnivån mer än marginellt, se bilaga 3. Momentana ljudnivåer Momentana nivåer beräknas till 3- db(a) vid beräkningspunkter i Koskullskulle vilket inte överstiger de tillåtna momentana nivåerna nattetid. Under nattetid får momentana ljudnivåer inte överstiga 55 db(a) vid bostäder, se bilaga. Kontrollmätning Kontrollmätning av verksamheten bör ske vid uppstart. Detta eftersom erfarenhetsvärden använts vid beräkningarna och effekten av föreslagna dämpåtgärder/försiktighetsåtgärder som bolaget att avser genomföra bör kontrolleras så att avsedd effekt uppnås eller om kompletterande åtgärder behöver vidtas.
5 (6) Dämpande effekt av skog och vegetation Då beräkningarna inte har tagit hänsyn till att det finns vegetation/skog mellan verksamheten och närmsta bebyggelse som kan ha en dämpande effekt på ljudspridningen, kan även bebyggelsemätningar vid närmsta bostäder ge svar på vilken dämpinsatts vegetation/skogen har på bullerspridningen. Bullerdämpande åtgärder Lastbilarna med sidoberg kör upp på en ramp och tippar direkt i en s.k. matarficka. Fickan är isolerad samt uppvärmd så att inte materialet fryser vintertid. Den kommer också att vara bullerdämpad för att begränsa ljudet vid tippning i tom ficka. En isolerad överbyggnad ovanpå fickan som kommer att utgöra ett damm- och bullerskydd vid tippning av sidoberget. Transporter tillkommer till ViRi-gropen. Det högsta ekvivalenta ljudnivåbidraget kommer från bandtransportören, med ett delbidrag på 22-2 db(a) i beräkningspunkterna närmast ViRigropen. Buller från transporter är lägre. Damning En isolerad överbyggnad motverkar risk för damning och buller vid tippning. Bandtransportörerna är dammkapslade. Vibrationer Bandutläggare kommer att användas eftersom marken i området inte är stabil. Denna återfyllnad av ViRi-gropen minskar även störningarna som skulle kunna orsakas av vibrationer i området om den inte återfylls. Risker och säkerhet Stabilitet i området Återfyllnaden kommer att leda till en ökad stabilitet i området därmed minskad risk för vibrationer mot bostäder i Koskullskulle. Seveso Denna verksamhet medför inget behov av att revidera säkerhetsrapporten enligt Sevesolagstiftningen. Förutsättningar för ändringstillstånd * Ökade olägenheter av betydelse för människors hälsa eller miljön bedöms inte uppkomma
6 (6) * Säkerheten bedöms förstärkas i området runt ViRi-gropen då återfyllnaden stabiliserar området * Deponeringen sker i huvudsak i enlighet med avfallshanteringsplan och efterbehandlingsplan * ViRi-gropen omfattas av bolagets åtagande i avfallshanteringsplanen och kraven enligt utvinningsavfallsförordningen * Buller och damning bedöms inte öka på ett sådant sätt att störningar förväntas uppstå * Slutlig utformning av området sker i enlighet med efterbehandlingsplanen LKAB:s sammantagna bedömning LKAB bedömer sammantaget att de kriterier som ska vara uppfyllda för att en ansökan om ändringstillstånd ska kunna godtas är uppfyllda. Detta avser att ändringarna inte rör vad grundtillståndet lämnats för, dvs. verksamheten är densamma som prövats i grundtillståndet. Den ändrade verksamheten kan ske inom ramen för gällande villkor samt att denna ändring inte innebär en olägenhet av betydelse för människors hälsa eller miljön. Kontaktperson Synpunkter i det aktuella ärendet kan lämnas genom att skicka e-post eller brev till nedan angiven kontaktperson. Synpunkter ska vara LKAB tillhanda senast den 16 mars 2018. Via brev eller e-mail: Sanna Nilsson Ylitalo, Projektledare Miljö, LKAB E-mail: sanna.nilsson.ylitalo@lkab.com Adress: LKAB KOS Mh vån 2 983 81 Malmberget Via telefon: Synpunkter kan även lämnas via telefon. 0980-783 27