Teknik- och fritidsutskottet Ingemar Hellström (S) ordf. Håkan Berggren (M)

Transkript

1 Teknik- och fritidsutskottet Plats och tid Förvaltningshuset, klockan Beslutande Ingemar Hellström (S) ordf. Håkan Berggren (M) Övriga deltagare Per-Olow Dahlström, teknisk chef, sekreterare Niclas Camarstrand, gatuchef Leif Kihlström, fastighetstekniker Håkan Wallman, fritidschef Utses att justera Håkan Berggren Justeringens plats och tid Förvaltningshuset, 4 juni 2012, klockan Underskrifter Sekreterare Paragrafer Ordförande Justerande Anslag/Bevis Protokollet från teknik- och fritidsutskottet den är justerat och tillkännagivet genom anslag. Anslås under tiden Protokollet förvaras i förvaltningshuset. Underskrift Mona Hyttsten

2 Teknik- och fritidsutskottet Innehållsförteckning 88 Investeringar rapporter 89 Parkeringstillstånd nr Parkeringstillstånd nr Rätt fart i staden 92 Smedjebackens kommuns föreskrifter om högsta tillåtna hastighet i centrala Smedjebacken samt Söderbärke 93 Område med datumparkering i Smedjebacken 94 Område med förbud att parkera fordon i Smedjebacken samt införande av P-skiva 95 Införande av kommunal parkeringsövervakning i Smedjebackens kommun samt policy 96 Ändring av felparkeringsavgifter i Smedjebackens kommun 97 Anslutning fotboll- och ishall 98 Förvärv av arkivhusparken 99 Placering återvinningsstationer 100 Utredning badplatser 101 Försäljning mark Hagge 102 Skrivelse lekplats 103 Skrivelse angående Fiskdammsvägen 104 Begäran anslag bergvärme Söderbärke GoIF 105 Ansökan och överenskommelse om fastighetsreglering 106 Investeringsbidrag föreningar 107 Uppställning på kommunal parkmark Smedjebacken 1:4 108 Nästa möte 109 Rapporter

3 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 88 Investeringar rapporter Dnr Bergavägen Klart med Dalatrafik angående nya busshållplatsen. From sommartidtabellen flyttas hållplatserna till Förvaltningshuset / Malmgatan provisoriskt. När asfalteringen mm är färdig flyttas hållplatsen permanent till nya läget Dnr Förvaltningshuset, tidplan och parkering Pga att inga anbud lämnats för förvaltningshuset och förfrågningmaterialet måste göras om vill tekniska kontoret prioritera om så att ombyggnaden av Berga A-hus kommer före. Det innebär att förvaltningshuset planeras att genomföras 2013 i stället. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att senarelägga ombyggnaden av förvaltningshuset att färdigställa ny lastkaj samt östra parkeringsytan i år Badplats Hagudden Dnr Tekniska kontoret har haft informationsmöte med ortsbefolkningen angående ombyggnaden av badplatsen. Grundförslaget accepterades och en del smärre ändringar kommer att genomföras Dnr Gubbo skola Tekniska kontoret har en budget för tillbyggnad av en förskoleavdelning i Gubbo. Enligt förslag från FUN önskas en förändring. Beslut kommer i kommunfullmäktige den 5 juni. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att avvakta beslutet i fullmäktige innan vidare planering sker.

4 Teknik- och fritidsutskottet Forts Dnr Bergaskolan Planritning är färdig, planeringen för upphandlingen pågår. Tidplanen håller

5 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 89 Dnr Parkeringstillstånd nr 604 Gatuchefen föreslår avslag pga att ansökan ej uppfyller kriterierna. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att avslå ansökan om parkeringstillstånd.

6 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 90 Dnr Parkeringstillstånd nr 124 Gatuchefen föreslår avslag pga att ansökan ej uppfyller kriterierna. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att avslå ansökan om parkeringstillstånd för handikappad.

7 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 91 Dnr Rätt fart i staden Tjänsteskrivelse från gatuchef Niclas Camarstrand: Regeringen har beslutat om ändringar av trafikförordningen när det gäller hastighet. Kommunerna kommer att kunna införa hastighetsgränser i 10-steg mellan km/tim inom tätbebyggt område. Kommunerna ges bland annat rätt att enligt 3 kap. 17 trafikförordningen inte bara besluta om 30 utan även 40 km/tim inom ett tättbebyggt område eller del av området. Kommunerna kommer även att genom lokala trafikföreskrifter kunna besluta om 60, 80 och 100 km/tim, utöver de hastigheter som redan i dag får beslutas. Vägverket har tagit fram föreskrifter med riktlinjer för när de olika hastighetsgränserna bör användas. I och med att Vägverket nu har fattat beslut om de nya föreskrifterna så kan även kommunerna fatta beslut om hastighet inom tättbebyggt område. Ramböll har för Smedjebackens kommuns räkning tagit fram underlag för beslut om hastighet i de centrala delarna för Smedjebacken samt Söderbärke. Tekniska kontorets personal har även de gjort en inventering som till stora delar överensstämmer med Rambölls underlag utifrån given arbetsmetod enligt verktyget Rätt fart i staden.. Bil Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunstyrelsen beslutar att anta upprättat förslag om arbetsmetodiken enligt dokumentet Rätt fart i staden.

8 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 92 Dnr Smedjebackens kommuns föreskrifter om högsta tillåten hastighet i centrala Smedjebacken samt Söderbärke Gatuchef Niclas Camarstrand har upprättat förslag till föreskrifter om högsta tillåten hastighet i centrala Smedjebacken och Söderbärke; Förslag till beslut; Kommunstyrelsen beslutar enligt bilagor föreskrift :20 och :21 om högsta tillåten hastighet 40 kilometer i timmen inom tätorterna Smedjebacken samt Söderbärke. Området framgår av bilaga. Författningen träder i kraft den 15 augusti Samråd, bakgrund och motiv Tekniska kontoret har haft samråd med berörda. Trafikverket, Länsstyrelsen samt Polisen har inget att invända mot förslaget. Bakgrund och grundläggande fakta i ärendet Smedjebackens kommun inledde under hösten 2011 arbetet med att införa nya hastighetsgränser inom kommunens tättbebyggda område för Smedjebackens tätort samt Söderbärke tätort. I gällande Trafikförordning får ett område förklaras vara tättbebyggt område om det har stads- eller bykaraktär eller annars har därmed jämförbart vägnät och bebyggelse. För fordon och dess hastighet gäller följande rent generellt. Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, terräng-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna fordonet på den del av den framförvarande vägen eller terrängen som han eller hon kan överblicka och framför varje hinder som går att förutse.

9 Teknik- och fritidsutskottet Forts Utöver andra fall som anges särskilt skall förare hålla en med hänsyn till omständigheterna tillräckligt låg hastighet 1. inom tättbebyggt område, 2. när sikten är nedsatt på grund av ljus- eller väderleksförhållandena, 3. vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen, 4. där korsande fordonstrafik kan förekomma, 5. i skarpa kurvor, 6. vid backkrön och andra ställen där sikten är skymd, 7. vid risk för bländning, 8. vid möte med andra fordon på smala vägar, 9. vid halt väglag, 10. när fordonet närmar sig en spårvagn, en buss eller en skolskjuts som stannats för passagerarnas på- eller avstigning, 11. när fordonet närmar sig barn som uppehåller sig på eller bredvid vägen, 12. när fordonet närmar sig kreatur på vägen, 13. där vägarbete pågår, 14. förbi en olycksplats, samt 15. vid smutsigt väglag där det finns risk för att någon annan trafikant utsätts för smutsstänk. Inom tättbebyggt område får fordon inte föras med högre hastighet än 50 kilometer i timmen. Om det är motiverat av hänsyn till trafiksäkerheten, framkomligheten eller miljön får kommunen meddela föreskrifter om att den högsta tillåtna hastigheten inom ett tättbebyggt område eller del av ett sådant område ska vara 30 eller 40 kilometer i timmen. Mot bakgrund av vad som anförts enligt ovan, dels vad kommunen får meddela föreskrift om vad som är tättbebyggt område, och även vad som förväntas av trafikanten rent generellt, finns nu sedan ett tag tillbaka en möjlighet att inom det tättbebyggda området meddela annan grundhastighet. Enligt stycket ovan kan kommunen meddela att t.ex. 40 kilometer i timmen ska gälla inom vissa tättbebyggda områden i Smedjebackens kommun om motiv finns. Enligt forskning vet vi att hastigheter över 38 kilometer i timmen innebär i nio fall av tio att den oskyddade trafikanten med största sannolikhet omkommer vid kollision med fordon. Vad det gäller framkomligheten så blir restidsförlusterna mycket små då den faktiska hastigheten redan idag inte överstiger 40 kilometer i timmen på flertalet vägar inom dessa tätorter.

10 Teknik- och fritidsutskottet Forts Kommunen tar även ett större ansvar för CO2 utsläppen men även vad det gäller buller. En sänkning av hastigheten med 10 kilometer i timmen reducerar bullernivåer med ca 2 dba. Hur har arbetet gått till? Införandet av de nya hastighetsgränserna har planerats dels tillsammans med Trafikverket men även med olika intresseföreningar samt varit ute på remiss för eventuella yttranden. Genom att de nya föreslagna hastighetsgränserna är avvägda och anpassade till förutsättningar och omgivning kan de medverka till olika stadsrums attraktion ökar. De nya hastighetsgränserna i Smedjebackens och Söderbärkes tättbebyggda områden bygger dels på utredningen enligt Rätt fart i Smedjebacken som har SKL s handbok Rätt fart i staden som grund. Utredningsförslaget Rätt fart i Smedjebacken har presenterats för teknik- och fritidsutskottet, som godkände förslaget och nu kommunstyrelsen för beslut. Förslaget innebär att inom Smedjebacken och Söderbärkes tätorter välja 40 kilometer i timmen som bashastighet inom det tättbebyggda området. Den föreslagna hastigheten - 40 kilometer i timmen - har en bred acceptans hos dem som fått tillfälle att tycka till i frågan, men även hos trafikanten för att skapa en rimlig möjlighet för trafikanten att se motivet till gällande högsta tillåten hastighet inom Smedjebacken samt Söderbärke. 30 kilometer i timmen kommer även fortsättningsvis enbart användas på väldigt korta sträckor där det verkligen behövs så som vid skolor. Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunstyrelsen beslutar att anta föreskrift :20 och :21 om högsta tillåten hastighet 40 kilometer i timmen inom tätorterna Smedjebacken samt Söderbärke Bil Området framgår av bilaga. Författningen träder i kraft den 15 augusti att beslut om avvikelser från föreskrift 2012:20 och 2012:21 delegeras till gatuchefen

11 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 93 Dnr Område med datumparkering i Smedjebacken Gatuchef Niclas Camarstrand har upprättat förslag till område med datumparkering i Smedjebacken: Förslag till beslut; Kommunstyrelsen beslutar enligt bilaga föreskrift :033, om datumparkering i Smedjebacken. Området framgår av bilaga. Författningen träder i kraft den 1 september Val av område Det finns knappast annat alternativ till områdets utbredning än hela det tättbebyggda området. Utmärkningstekniskt för att kunna placera erforderliga vägmärken, så att de kan upptäckas och läsas i konkurrens med andra märken är en avgränsning på 30 till 40 meter innanför gränsen till vad som angetts som tättbebyggt område, en lämplig placering. Detta kan lösas genom att föreskriften knyts till en kartbilaga och det saknar praktisk betydelse att vissa kortare sträckor formellt inte omfattas av datumparkeringsbestämmelsen. Val av tidsbegränsningar Det planerade införandet av datumparkering är i första hand till för att skapa förutsättningar för en rationell vinterväghållning. Mot den bakgrunden är det rimligt att datumparkeringen bara gäller under vintertid och på tider då kommunen kan tänkas vidta väghållningsåtgärder. De tider som föreslagits är perioden 1 november till 1 juni och mellan klockan 0 och klockan 16 vardagar utom vardag före sön- och helgdag. Förslag till föreskrift 1 På samtliga vägar inom det område som anges i kartbilaga till dessa föreskrifter får fordon inte parkeras på dagar med udda datum på den sida av vägen som har udda adressnummer och på dagar med jämnt datum på den sida av vägen som har jämna adressnummer. Förbudet ger inte rätt stanna där det är förbjudet att stanna eller parkera enligt trafikförordningen (1998:1276).

12 Teknik- och fritidsutskottet Forts 2 Förbudet gäller inte enskild väg. 3 Förbudet gäller vardagar utom vardag före sön- och helgdag mellan klockan 0 och 16 under tiden 1 november till 1 juni. Kartbilaga Vi bör kunna använda samma kartunderlag som för det tättbebyggda området. De avvikelser som nämnts ovan av utmärkningstekniska skäl ryms inom felmarginalen för vad som kan förstås. Avvikelser från förbudet Ett ställningstagande som måste göras är om datumparkeringen ska omfatta platser där parkering är tillåten. Detta oavsett om det är korttidsreglerad parkering eller om endast den generella tidsbegränsningen enligt 3 kap. 49 a TrF som gäller. Ska datumparkeringen gälla dessa platser måste föreskrift meddelas särskilt och utmärkning ske med hänvisning till att vägmärket E19, parkering, gäller/ tar över förbudet om inget annat anges. Det krävs en detaljerad genomgång där utgångspunkten rimligen ska vara att platser som har märkts ut med märke P inte ska omfattas av datumparkeringen. I vart fall inte inledningsvis. Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunstyrelsen beslutar att anta föreskrift :033, om datumparkering i Smedjebacken Bil Området framgår av bilaga. Författningen träder i kraft den 1 september 2012.

13 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 94 Dnr Område med förbud att parkera fordon i Smedjebacken samt införande av P-skiva Gatuchef Niclas Camarstrand har upprättat förslag till område med förbud att parkera fordon i Smedjebacken samt införande av P-skiva: Förslag till beslut: Kommunstyrelsen beslutar enligt bilaga föreskrift :034, om förbud att parkera i Smedjebacken. Området framgår av bilaga. Författningen träder i kraft den 1 september Alternativ Det finns två alternativ till områdets utbredning. I båda alternativen ska de mest centrala delarna ingå. Alltså Allégatan, del av Bergavägen, Skolgatan, del av Malmgatan, del av Vasagatan, Vasatorget etcetera. Ett mindre område som i öster avgränsas av Kaplansgatan medan ett andra alternativ är ett större område med avgränsning i öster av Kyrkoallén. Val av alternativ Det större området förordas även om viss tveksamhet finns till om Kyrkoallén ska ingå. På Kyrkoallén verkar finnas behov av parkering för de boende och genom det planerade införandet av datumparkering förutsätts att förutsättningar skapas för en rationell vinterväghållning. Med de förutsättningarna kanske det mindre alternativet är att föredra i ett inledande skede. Oavsett val av alternativ är det naturligt att inkludera nuvarande områdesförbud för hamnen (2010:048) i det kommande området. Förslag till föreskrift På samtliga vägar inom det område som anges i kartbilaga till dessa föreskrifter får fordon inte parkeras. Förbudet ger inte rätt stanna där det är förbjudet att stanna eller parkera enligt trafikförordningen (1998:1276).

14 Teknik- och fritidsutskottet Fort Kartbilaga Se bilagan till föreskriften. Avvikelser från förbudet En detaljerad besiktning/inventering för att hitta de platser/utrymmen där parkering ska/kan tillåtas och korttidsreglerad parkering ska medföra krav på P-skiva. En naturlig utgångspunkt är att behålla den korttidsbegränsade parkering som finns, men komplettera med krav på P-skiva. På de större parkeringsområdena, som i dag är oreglerade, kan en rimlig utgångspunkt vara fyra timmars tillåten parkeringstid med P-skiva under tiden klockan 8 eller 9 till klockan 17 eller 18 på vardagar utom vardag före sön- och helgdag och mellan klockan 8 eller 9 till klockan 13, 14 eller 15 på vardag före sön- och helgdag. Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunstyrelsen beslutar att anta föreskrift :034, om förbud att parkera i Smedjebacken. Bil Området framgår av bilaga. Författningen träder i kraft den 1 september 2012.

15 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 95 Dnr Införande av kommunal parkeringsövervakning i Smedjebackens kommun samt policy Från gatuchef Niclas Camarstrand föreligger förslag till införande av kommunal parkeringsövervakning samt policy för kommunal parkeringsövervakning i Smedjebackens kommun. Redogörelse för ärendet Formellt beslut saknas av kommunfullmäktige - enligt 2 i lagen (1987:24) om kommunal parkeringsövervakning m.m. (LKPÖ) - om införande av kommunal parkeringsövervakning i kommunen. I ett sådant beslut ska området för parkeringsövervakningen anges liksom det minsta antal parkeringsvakter som behövs. En längre tids planering har genomförts för start den 1 september 2012 av sådan övervakning. I den planeringen har Smedjebackens kommun för avsikt att teckna ett avtal att anlita parkeringsvakter för övervakningen i Smedjebackens kommun. För att få arbeta som kommunal parkeringsvakt erfordras enligt 6 LKPÖ ett förordnande av kommunen. Motivering Det finns således ett behov av ett formellt beslut av fullmäktige som legaliserar det planerade införandet av kommunal parkeringsövervakning i kommunen. Beslutet bör avse hela kommunen, men med en uttalad inriktning att övervakningen i huvudsak ska bedrivas i det tättbebyggda området Smedjebacken och endast i övriga delar av kommunen vid uttryckligt behov. Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunfullmäktige beslutar att med stöd av 2 lagen (1987:24) om kommunal parkeringsövervakning m.m. införa kommunal parkeringsövervakning i Smedjebacken, att övervakningen ska omfatta det behov som finns, dock minst 2 timmar/vecka att övervakningen ska avse det område som genom lokal trafikföreskrift fastställts som tättbebyggt område Smedjebacken och endast utanför detta område vid uttalat eller påkallat behov,

16 Teknik- och fritidsutskottet Forts att delegera till gatuchefen att förordna personal som ska fullgöra övervakningen samt att fördela timmarna på ett med hänsyn till målet med övervakningen rationellt sätt samt att fastställa upprättat förslag till övervakningspolicy. Bil

17 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 96 Dnr Ändring av felparkeringsavgifter i Smedjebackens kommun Kommunfullmäktige beslutade att anta taxa för felparkering och kontrollavgifter i Smedjebackens kommun. Det finns behov av att fastställa nya felparkeringsavgifter som ersätter de gamla. Gatuchef Niclas Camarstrand har upprättat följande förslag. Förslag till beslut: Kommunfullmäktige föreslås besluta att annullera kommunfullmäktiges beslut om felparkeringsavgifter att enligt 2 a i förordningen (1976:1128) om felparkeringsavgift (FelPF) och med tillämpning från och med den 1 september 2012 fastställa felparkeringsavgifter inom Smedjebackens kommun om tre olika nivåer enligt följande: Den högsta felparkeringsavgiften 900 kronor ska gälla vid följande förseelser: - för överträdelse av 3 kap 47 trafikförordningen (1998:1276) (TrF) - för överträdelse av 3 kap 48 TrF - för överträdelse av 3 kap TrF - för överträdelse av 3 kap 52 första och andra stycket TrF - för överträdelse av 3 kap 53 TrF - för överträdelse av 3 kap 54 TrF - för överträdelse av 3 kap , 4. TrF - för överträdelse av lokal trafikföreskrift (LTF) om förbud att stanna och parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 1 andra stycket 16 och 3 TrF - för överträdelse av föreskrift om förbud att stanna och parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 14 första stycket 8 TrF, - vid parkering på parkeringsplats avsedd för rörelsehindrad med parkeringstillstånd meddelad som LTF enligt 10 kap 1 andra stycket 17 och 3 TrF.

18 Teknik- och fritidsutskottet Forts Mellannivån för felparkeringsavgiften 600 kronor ska gälla vid följande förseelser: - för överträdelse av 3 kap TrF - för överträdelse av 3 kap 55 första stycket 3 TrF, - för överträdelser av LTF om förbud att parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 1 andra stycket 16 och 3 TrF - för överträdelser av föreskrift om förbud att parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 14 första stycket 8 TrF Den lägre nivån 400 kronor ska gälla vid följande förseelser: - för överträdelser av övriga bestämmelser om uppställning av fordon och som omfattas av 1 i FelPF, som parkering längre än tillåten tid eller inte använt parkeringsskiva eller använt sådan på ett felaktigt sätt. Sammanfattning Tanken bakom förslaget är att den högre felparkeringsavgiften ska gälla vid överträdelser av trafikregler som innebär att fordon inte får stannas eller parkeras. Den högre avgiften föreslås också gälla vid överträdelser av uppställningsbestämmelserna vid en så kallad handikapplats och på en busshållplats, även om dessa bestämmelser inte är renodlade förbud mot stannande av fordon. Mellannivån föreslås för förseelser mot förbud att parkera fordon. Såväl mot generella förbud i TrF som mot LTF. Den lägre avgiften föreslås för förseelser där parkering är tillåten på vissa villkor. De differentierade avgifterna antas innebära en bättre förståelse hos trafikanterna genom att en allvarligare förseelse medför en högre felparkeringsavgift än en mindre allvarlig. Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunfullmäktige beslutar att annullera kommunfullmäktiges beslut om felparkeringsavgifter att enligt 2 a i förordningen (1976:1128) om felparkeringsavgift (FelPF) och med tillämpning från och med den 1 september 2012 fastställa

19 Teknik- och fritidsutskottet Forts felparkeringsavgifter inom Smedjebackens kommun om tre olika nivåer enligt följande: Den högsta felparkeringsavgiften 900 kronor ska gälla vid följande förseelser: - för överträdelse av 3 kap 47 trafikförordningen (1998:1276) (TrF) - för överträdelse av 3 kap 48 TrF - för överträdelse av 3 kap TrF - för överträdelse av 3 kap 52 första och andra stycket TrF - för överträdelse av 3 kap 53 TrF - för överträdelse av 3 kap 54 TrF - för överträdelse av 3 kap , 4. TrF - för överträdelse av lokal trafikföreskrift (LTF) om förbud att stanna och parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 1 andra stycket 16 och 3 TrF - för överträdelse av föreskrift om förbud att stanna och parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 14 första stycket 8 TrF, - vid parkering på parkeringsplats avsedd för rörelsehindrad med parkeringstillstånd meddelad som LTF enligt 10 kap 1 andra stycket 17 och 3 TrF. Mellannivån för felparkeringsavgiften 600 kronor ska gälla vid följande förseelser: - för överträdelse av 3 kap TrF - för överträdelse av 3 kap 55 första stycket 3 TrF, - för överträdelser av LTF om förbud att parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 1 andra stycket 16 och 3 TrF - för överträdelser av föreskrift om förbud att parkera fordon som meddelats med stöd av 10 kap 14 första stycket 8 TrF Den lägre nivån 400 kronor ska gälla vid följande förseelser: - för överträdelser av övriga bestämmelser om uppställning av fordon och som omfattas av 1 i FelPF, som parkering längre än tillåten tid eller inte använt parkeringsskiva eller använt sådan på ett felaktigt sätt. Erinran mot förelagd bot ska ställas till Polismyndigheten.

20 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 97 Dnr Anslutning fotbolls- och ishall Tekniska chefen rapporterar om överenskommelse med Smedjebacken Energi AB om fiberanslutning i ishall och fotbollshall. För kommunens del blir nettokostnaden kronor Teknik- och fritidsutskottet beslutar att godkänna rapporten.

21 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 98 Dnr Förvärv av arkivhusparken Diskussioner har under lång tid skett med Norrbärke Församling gällande arkivhusparken. Tekniska kontoret föreslår att tidigare beslut om köp av Arkivhusparken som ersättning för dispositionsrätten i Uddparken genomförs. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att genomföra tidigare beslut om köp av Arkivhusparken.

22 Teknik och fritidsutskottet Tfu 99 Dnr Placering återvinningsstationer På grund av kommande trafikomläggning vid Fridhem och gamla församlingshemmet behöver en ny placering av befintliga återvinningsstationer utredas. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att uppdra till tekniska kontoret utreda frågan om alternativa placeringar av återvinningsstationer.

23 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 100 Dnr Utredning badplatser Skrivelse har inkommit med förfrågan gällande kostnader för att rusta kommunens badplatser. Svårigheter med att utreda/planera för rustning av badplatserna är gällande vilken standard respektive badplats bör ha. För att få ett utgångsläge föreslår tekniska kontoret att man delar upp badplatserna på 3-4 nivåer beroende på besöksfrekvens och närhet till befolkningscentra. Exempelvis föreslås Hagudden, Prästa och Risingsbo ligga i högsta nivån. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att uppdra till tekniska kontoret utreda frågan under hösten 2012.

24 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 101 Dnr Försäljning mark Hagge Förfrågan om markförvärv för projektering av tomter i Hagge har inkommit. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att remittera frågan till miljö- och byggkontoret för yttrande.

25 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 102 Dnr Skrivelse lekplats Skrivelse har inkommit med förslag att rusta en gammal lekplats vid Munkbo (Hökarängen) för att få tillgång till en bra lekplats i Morgårdshammar. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att uppdra till tekniska kontoret att utreda frågan.

26 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 103 Dnr Skrivelse angående Fiskdammsvägen Skrivelse har inkommit med förslag att kommunen tar bort gamla träd runt dammen vid Fiskdammsvägen samt att dammen ska rustas upp till ett bättre skick. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att uppdra till tekniska kontoret utreda frågan.

27 Teknik- och fritidsutskott Tfu 104 Dnr Begäran anslag bergvärme Söderbärke GoIF Söderbärke GoIF ansöker om hjälp med kostnader för installation av en bergvärmepump vid Bärkevallen i Söderbärke. Bil Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunstyrelsen beslutar att anslå kronor för ändamålet att föreningen årligen ska betala av investeringen via 50 % av driftbidraget till dess investeringen är återbetald.

28 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 105 Dnr Ansökan och överenskommelse om fastighetsreglering Förslag till ansökan och överenskommelse om fastighetsreglering har upprättats mellan Smedjebackens kommun och Bioenergi SBEAB AB. Bil Förslag till servitutsavtal mellan parterna avseende parkeringsytan vid Söderbärke Parken och Aktivitetshallen har också upprättats. Kommunstyrelsen beslöt att återremittera ärendet för ytterligare handläggning. Teknik- och fritidsutskottet beslöt att återremittera ärendet i avvaktan på synpunkter från Söderbärke Bioenergi Teknik- och fritidsutskottets förslag till kommunstyrelsen: Kommunstyrelsen beslutar att utöver föreslagen köpeskilling om kronor även ta ut en ersättning för exploateringskostnader om kronor, sammanlagt kronor att i övrigt godkänna upprättat förslag till ansökan och överenskommelse om fastighetsreglering att godkänna förslag till servitutsavtal att utse kommunens firmatecknare att underteckna handlingarna.

29 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 106 Dnr Investeringsbidrag föreningar I 2012 års investeringsbudget finns anslaget kronor att fördela till olika objekt, där ansökningar kommit in från föreningarna. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att uppdra till vice ordförande Ingemar Hellström att tillsammans med fritidschef Håkan Wallman besluta om fördelning av medlen.

30 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 107 Dnr Uppställning på kommunal parkmark Smedjebacken 1:4 Tekniska chefen informerar om skrivelse som skickats till Skrotindustri Boo AB gällande avlägsnande av material från fastigheten Smedjebacken 1:4 där tillstånd saknas och det enligt gällande plan ej är tillåtet med uppställning på aktuell mark. Teknik- och fritidsutskottet beslutar att godkänna åtgärden.

31 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 108 Nästa möte Nästa möte med teknik- och fritidsutskottet blir den 20 maj 2012 och är en heldagsförrättning.

32 Teknik- och fritidsutskottet Tfu 109 Rapporter - Försäljning Eriksbergsvägen 17 - Seminarium Avesta 15 maj - Försäljning tomt Tolvsbo