Syfte för inventeringen. Omfattning av inventeringen HANDLEDNING 1 (23)

Transkript

1 HANDLEDNING 1 (23) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Elin Gårdestig [DokumentID] [Ärendenummer] Fastställt av Dokumentdatum Version [Fastställt av (person)] [Dokumentdatum] 0.8 Dokumenttitel Handledning inventering av plankorsningar Syfte för inventeringen Att få ett bättre beslutsunderlag för att förbättra eller bygga bort plankorsningar Samla in förvaltningsdata som saknas Följa upp ombyggda plankorsningar Uppdatera förvaltningsdata för ombyggda plankorsningar Bättre möjligheter för åkerier att planera färdvägen för tunga vägtransporter Presentera plankorsningar med begränsad framkomlighet på trafikverket.se Omfattning av inventeringen Fullständig inventering Vägar där det är möjligt att köra tunga fordon Vägprofil, sikt, portalhöjd, vägbredd Tidigare inte inventerade eller äldre mätmetod Inventering utan vägprofil Som Fullständig men vägprofilen ska inte mätas in Vägar där det inte går att köra med tunga fordon Plankorsningar enbart för gång- cykel- mopedtrafik Korsningsexempel: Gångfålla, enbart gående ( Inventering ej profil ).

2 handledning 2 (23) Definitioner Höger sida av järnvägen är den som är till höger när du är vänd åt det håll som har ett högre km-tal. Ansvar Beställaren ansvarar för arbetsobjektet, planeraren gör aktiviteten och tilldelar den till en utförare. Utföraren accepterar, utför aktiviteten (i detta fall inventering) och klarmarkerar den. För mer information om ansvarsfördelning, se <länk>

3 handledning 3 (23) Saker att tänka på inför inventeringen Hitta rätt Behöver du åka på enskild väg för att komma till plankorsningen? Är det privat mark? Behöver du komma förbi en låst bom? Risker Tänk på hur du parkerar bilen. Det ska finnas en TA-plan och en SOS-plan. Se till att du har rätt kläder och rätt skor. Ta inga telefonsamtal på plats. Undvik att gå på järnvägen i möjligaste mån. Det är ingen promenadväg. Datainsamling Insamlat data ska skrivas in i formulär eller registreras i PLK webb på plats. Vi representerar Trafikverket Tänk på att du representerar Trafikverket när du är ute och jobbar. Hänvisa frågor till kundtjänsten Information till närboende Det kan finnas närboende som behöver informeras att ni är på plats. Tryck upp informationsfoldrar att ta med vid inventeringen. <länk> Ibland behöver man beträda enskild mark eller behöver anlita någon närboende för att ta sig till korsningen. Kontakta då markägaren för att informera och få eventuell hjälp med framkomligheten. Hänvisa till Trafikverkets kundtjänst vid frågor:

4 handledning 4 (23) Instruktionens utgångspunkt Vi utgår här ifrån de uppgifter som ska noteras i PLK webb. Gå in i PLK webb under aktiviteter. Välj aktuell aktivitet och klicka på redigera längst ner för att skriva in inventeringsdata. För närmare instruktion, se <länk> Flik trafikförhållanden Som framkomlighetsklass anger du den största fordonskombination som du bedömer kan komma fram till plankorsningen. Dragbil med trailer för maskintransporter. Längd m. Lastbil med släp Konventionell lastbil med släp. Längd 24 m. Lastbil med förkortat släp Den bakre boggin kan flyttas framåt för att minska på kurvradien. Totallängden på bil och släp är 24 m. Lastbil utan släp Totallängden inklusive kranen är ca m.

5 handledning 5 (23) Välj tillåten väghastighet Skriv in längd på höger och vänster magasin i enheten meter.

6 handledning 6 (23) Notera om någon av omständigheterna som nämns i listan är aktuella för denna korsning. Förklaringen nedan syns i PLK webb om du håller musen över respektive parameter. Endast sporadisk trafik Anger att korsningen inte trafikeras varje dag av vägfordon. Farlig gång- eller cykeltrafik Anger att det finns trafikanter kommande i klungor eller att trafikanterna i stor utsträckning är speciellt oerfarna. Kan även ange att gångbana finns på båda sidor om plankorsningen, men inte i själva plankorsningen. Blockerande vägfordon Anger om det förekommer stor risk att fordon blir stående på korsningen, t.ex. p.g.a. köbildning eller stopp framför utfart på större väg. Väg järnväg parallell Anger om den huvudsakliga vägtrafiken med motorfordon löper parallellt med järnvägen innan plankorsningen passeras. Erfarenhetsmässigt är detta en farlig trafiksituation. Störd trafikmiljö Anger om något i trafikmiljön i hög grad riskerar att ta fordonsförarens uppmärksamhet från plankorsningen eller ett annalkande tåg. Belysning finns Anger om gatubelysning eller särskild ljusmast finns i plankorsningen. Tvär horisontalkurva Anger om kurva vid plankorsningen är ett hinder för aktuell framkomlighetsklass. Kort magasin V kompenserat (Går bara att fylla i om magasinet ÄR kort) Anger om specificerat körfält, trafikregler, trafiksignaler etc. kompenserar kort magasin för vänster sida. Kort magasin H kompenserat (Går bara att fylla i om magasinet ÄR kort) Anger om specificerat körfält, trafikregler, trafiksignaler etc. kompenserar kort magasin höger sida. Långsamma vägfordon Anger om andelen traktorsläp etc. är betydligt större än genomsnittet på likartade vägar. Skoterled Anger att plankorsningen huvudsakligen är ett preparerat och utmärkt spår för terrängskotrar.

7 handledning 7 (23) Farliga vägfordon Anger om andelen farliga vägfordon, d.v.s. fordon som kan ge svåra följder vid en olycka är betydligt större än genomsnittet på likartade vägar. Oeftergivliga föremål Anger att det finns bommar, elskyddsportaler eller motsvarande som inte är eftergivliga och som inte skyddas på annat sätt, t ex av vägräcken. Intrångsskydd komplett Anger att intrångsskyddet är komplett så att gång- cykel eller mopedtrafik inte kan ta sig förbi skyddsanordningar, t ex gångfållor eller bommar. Markera de trafikregler som gäller för plankorsningen. Markera i vissa fall: A39 kryssmärke. Om det finns trots att plankorsningen har skyddstypen oskyddad. Stopplikt. Om sådant finns trots att skyddstypen inte anger detta.

8 handledning 8 (23) Korsningsexempel: Halvbommar och körbar väg med tunga fordon ( Inventering fullständig ) Denna plankorsning har kort fordonsmagasin. Vägen parallellt med järnvägen är starkt trafikerad. Ange risk för blockerande vägfordon.

9 handledning 9 (23) Flik Tekniska data Höger sida av järnvägen är den som är till höger när du är vänd åt det håll som har ett högre km-tal. Fyll i portalhöjd om portal finns. Portalhöjden mäts alltid till underkanten på skylten livsfarlig ledning. Fyll i vägbredd Ange beläggningstyp i och utanför spårområdet.

10 handledning 10 (23) Korsningsexempel: Helbommar ( Inventering fullständig ) Här finns plankorsningsskärmar (blåvit portal) Trafikregel X8. Portalhöjden mäts alltid till underkanten på livsfarlig ledning. Om livsfarlig ledning är påkörd (uppfälld): Beräkna fria höjden som om den vore nedfälld. Rapportera påkörd portal enligt särskild rutin. Gör ingen notering i Plk-webb.

11 handledning 11 (23) Flik Siktförhållande Under denna flik ska fjärrsikt, närsikt, skymmande föremål, korsningsriktning och korsningsvinkel anges. Höger sida av järnvägen är den som är till höger när du är vänd åt det håll som har ett högre km-tal.

12 handledning 12 (23) Fjärrsikt Ta sikte på något där sikten tar slut från punkt A resp I (d.v.s. 50 meter från närmaste räl). Gå sedan till spårkanten och mät siktsträckan. Ange siktsträckans längd (inte siktlinjens). Ange vad som hindrar längre sikt. (I detta exempel är träd skymmande föremål för siktsträckan I-J)

13 handledning 13 (23) Närsikt Ta sikte på något där sikten tar slut från punkt D resp F (d.v.s. 5 meter från närmaste räl). Gå sedan till spårkanten och mät siktsträckan. Ange siktsträckans längd (inte siktlinjens). Ange vad som hindrar längre sikt. (I detta exempel är träd skymmande föremål för siktsträckan I-J)

14 handledning 14 (23) Korsningsriktning (kompassriktning) Ange vägens kompassriktning i grader (0-359 ) i korsningen. Mät på höger sida om järnvägen enligt exemplen ovan.

15 handledning 15 (23) Korsningsvinkel Ange vinkeln mellan väg och spår (0-179 ). Med 0 menas att vägen är parallell med spåret, och vinkeln mäts medurs. Mät på höger sida om järnvägen enligt exemplen ovan.

16 handledning 16 (23) Korsningsexempel: Korsning med ljus och ljudsignal ( Inventering fullständig ) Inventera även fjärrsikt vid denna anläggningstyp.

17 handledning 17 (23) Flik vägprofil Innan du påbörjar mätningen måste du utse en mätpunkt E som alla andra mätpunkter utgår ifrån. Vid enkelspår ska E vara mittpunkten av spåret. Om flera spår finns väljer man mittpunkten av det spår som har högst hastighet. D.v.s. det spår som troligast kommer finnas kvar längst tid och är ett huvudspår. Under spår för mätpunkt [E] (se bild ovan) anger du vilket spår från vänster resp. höger du valt att utgå ifrån. Höger sida av järnvägen är den som är till höger när du är vänd åt det håll som har ett högre km-tal. För att det ska bli tillräckligt många mätpunkter på varje sida om spårområdet behöver du även ange hur brett spårområdet är. Mät avståndet mellan de yttersta spårens mittpunkter och skriv in i det översta fältet (se bild ovan). Mät sedan avståndet mellan mittpunkten av spåret längst till vänster och den mätpunkt E som du har valt. (Om du valt att utgå från det vänstra spåret blir detta mått 0.)

18 handledning 18 (23) Nu kan du börja mäta vägens profil. Den mäts med en meters avstånd mellan mätpunkterna. Mätningen börjar 1,5 m från punkt E (korsningens mitt) och avslutas 49,5 m från punkt E åt båda håll. V1,5 = 1,5 meter vänster om E. H1,5 = 1,5 höger om E. På sträckor där lutningen inte ändras kan man interpolera. Mätserien ska ha minst 30 mätpunkter på varje sida om korsningen. Använd knapparna Absolut och Invertera beroende på mätmetod.

19 handledning 19 (23) Mätserien ska avbrytas där profilen inte kan justeras längre (se bild till höger). Vägen ansluter mot en större väg. Korsande väg (som inte enkelt kan justeras) inom mätområdet. Andra förhållanden som omöjliggör profiländring. Avbryt genom med att ange värde 99. Korsningsexempel: Körbar väg med tunga fordon ( Inventering fullständig ) Mätserie Fotografera brevlådorna, lägg in fotot som extra foto under fliken foto som skymmande föremål. Lägg in en notering under fliken noteringar om att brevlådorna skymmer sikten. Denna plankorsning har ett kort fordonsmagasin. Avbryt mätningen av vägprofilen vid körbanekanten för vägen som går parallellt med järnvägen. Ange risk för blockerande vägfordon endast om det är svårt att komma ut på vägen parallellt med järnvägen. Det gör du under fliken Trafikförhållande (sid 5 i handledningen).

20 handledning 20 (23) Flik Foton Fotografera övre delen av inventeringsunderlaget så att plankorsningens objektnummer framgår. (eller identifiera bilderna på något annat lämpligt sätt) Fotografera plankorsningen i fotoordning 1-6. (se skiss till höger) Ta eventuella extrabilder efter de 6 obligatoriska fotona Lägg upp fotona genom att klicka på bläddra (se bild nedan)och söka upp den aktuella bilden. Välj riktning och klicka på lägg till. Om du lagt upp fel foto, klicka på det röda krysset uppe till vänster på det upplagda fotot (se bild nedan). Ladda sedan upp det korrekta fotot.

21 handledning 21 (23) Korsningsexempel: Körbar väg ( Inventering fullständig ) Gör en notering om vedtraven och ta ett extra foto. Fotografier ska om möjligt vara utan fordon.

22 handledning 22 (23) Flik Noteringar OBS! En notering görs endast för saker som inte går att redovisa på annat sätt. Exempel på noteringar är brister, förslag på bättre skydd och synpunkter från allmänheten. Om skyddsalternativet i PLK webb inte stämmer med det du ser på plats ska du göra en notering om detta. Skriv in din notering i den vita rutan. Välj typ av notering (se bild nedan) och klicka på lägg till. Värt att tänka på: Endast en notering åt gången, skapa flera vid behov Komplettera noteringen med extra foto om det behövs under fliken foton Undvik opreciserade noteringar t ex dålig plankorsning. Precisera, vid behov, det som kan vara dåligt Inga felrapporter!

23 handledning 23 (23) Ändringslogg Fastställd version Dokumentdatum Ändring Namn Kompletteringar av Elin Gårdestig instruktionerna Hjälptext: tryck på TAB-knappen för att skapa fler rader.