Tillsammans. för vi världen närmare. En världsomspännande. affär Vi ska vara en svensk tillväxtmotor

Transkript

1 Tillsammans för vi världen närmare SWEDAVIA ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2015 En världsomspännande affär Vi ska vara en svensk tillväxtmotor Hållbar utveckling som strategisk inriktning Tillgänglighet och konkurrenskraft

2 Innehåll Swedavia Året i korthet Koncernen i siffror 4 Flygmarknaden En världsomspännande affär 6 Marknad och trender Trender driver branschen 8 VD-ord Vi ska vara en svensk tillväxtmotor 10 Detta är Swedavia Flyg platser med fokus på hållbar utveckling 12 Erbjudande Moderna handelsplatser Intelligenta lösningar 16 Strategi Hållbar utveckling som strategisk inriktning Mål med höga ambitioner Swedavia skapar värde genom att möta intressenternas förväntningar 24 Verksamhet Tillgänglighet och konkurrenskraft Kund Ekonomi Miljöhänsyn Social utveckling 42 Finansiella rapporter 44 Förvaltningsberättelse 51 Koncernens räkenskaper 56 Moderbolagets räkenskaper 60 Noter 89 Årsredovisningens undertecknande 90 Revisionsberättelse 91 Bestyrkanderapport 92 Bolagsstyrningsrapport 104 GRI-Index 109 FN:s Global Compact 110 Definitioner OM SWEDAVIAS RAPPORTERING Detta är Swedavias års- och hållbarhetsredovisning för räkenskapsåret Rapporten vänder sig framför allt till ägare, kreditanalytiker och samarbetspartners, men även till övriga intressenter, och fokuserar på vår strategi, mål samt resultat för det gångna året. Hela koncernen omfattas om inget annat anges. Swedavia redovisar enligt senaste versionen av GRI:s, Global Reporting Initiatives, riktlinjer (G4, Core). Rapporterade indikatorer har valts utifrån vår egen och våra intressenters gemensamma syn på väsentlig het och vad som är viktigt för att utveckla en långsiktigt hållbar verksamhet. Redovisningen utgör även Swedavias rapportering (Communication on Progress, COP) till FN:s Global Compact. Senaste publicerings datum för års-och hållbarhets redovisningen var den 31 mars Läs mer på: KONTAKTPERSON: Klas Nilsson, kommunikationsstrateg Tel. +46 (0) klas.nilsson@swedavia.se

3 18 Året i korthet ÅRET I KORTHET Utveckling under Under helåret hade Swedavias flygplatser 37,6 miljoner (35,7) passagerare, vilket är en ökning med 5,4 procent Nettoomsättningen ökade till MSEK (5 384) Rörelseresultatet ökade till MSEK (1 405) och årets resultat ökade till MSEK (926) I juni avyttrade Swedavia en fastighetsportfölj till ett, tillsammans med Alecta, nybildat joint venture. Realisationsvinsten uppgick till 820 MSEK i koncernen Koncernen i siffror Koncernen MSEK, om ej annat anges Nettoomsättning Rörelseresultat Rörelsemarginal, % 32,4* 26,1* 18,4 17,0 Resultat före skatt Årets resultat Resultat per aktie, SEK 0,98 0,64 0,35 0,31 Avkastning på eget kapital, % 22,7 17,7 10,9 10,8 Avkastning på operativt kapital, % 14,5 10,3 7,1 7,4 Skuldsättningsgrad, ggr 0,7 1,4 1,9 1,9 Soliditet, % 51,8 36,5 30,5 29,1 Kassaflöde från den löpande verksamheten Investeringar Nöjda resenärer (ASQ), % Nöjda medarbetare (ESI), % Medelantal anställda Koldioxidutsläpp, ton * Rörelsemarginal exklusive realisationsresultat uppgick 2015 till 15,4 procent och för 2014 till 19,6 procent. SWEDAVIA

4 FLYGMARKNADEN En världsomspännande affär 4 SWEDAVIA 2015

5 FLYGMARKNADEN Den globala flygmarknaden är ett system där flygbolag, flygplatser och städer tillsammans, genom resande och frakttransporter, skapar förutsättningar för ekonomisk tillväxt. Flygbolagen måste ha förmågan att snabbt anpassa sitt erbjudande baserat på hur globala resmönster och fraktflöden förändras. FLYGBRANCHEN VÄXER STADIGT Den globala efterfrågan på flygtransporter har ökat mycket snabbare än efterfrågan på de flesta andra produkter och tjänster. Samtidigt är den tillgänglighet flyget skapar en allt viktigare förutsättning för ekonomisk tillväxt och konkurrens. Branschens aktörer, bland annat flygbolagen och flygplatserna, har emellertid vitt skilda förutsättningar. Flygbolagen måste ha förmågan att snabbt anpassa sitt erbjudande baserat på hur globala resmönster och fraktflöden förändras. Flygplatserna måste istället arbeta med att säkerställa kapacitet samt kunna erbjuda så flexibla lösningar som möjligt, och samtidigt möta allt högre krav från resenärer. Den grundläggande drivkraften för att attrahera flygtrafik till en flygplats är destinationens attraktivitet för såväl besöksnäring som affärer. FLYGET SKAPAR ARBETSTILLFÄLLEN Flygplatser är tunga investeringar som knyter ihop den nationella ekonomin med den globala. Det gör dem till verksamhetskritiska nationella resurser. Flygresor öppnar möjligheter för utbyte och möten mellan kulturer och människor. Flygbranschen skapar, direkt och indirekt, flera miljoner arbetstillfällen runt om i världen. Av dem finns, enligt Oxford Economics 2014, uppskattningsvis i Sverige, varav cirka i själva flygbranschen. Den tillgänglighet som flyget skapar bidrar i sig med ytterligare cirka arbetstillfällen i en rad andra sektorer, från traditionell industri till besöksnäring. UTSLÄPPSMINSKNINGAR Den i särklass största utmaningen för flygbranschen är kraven på minskad klimatpåverkan. Flygbranschen har antagit utmaningen genom att sätta långtgående globala mål för minskning av utsläpp av fossil koldioxid. Förnybara bränslen är en avgörande faktor för måluppfyllelse. Förnybart flygbränsle fungerar i dagens flygplansmotorer och i den infrastruktur som redan finns, men en mer storskalig utveckling och användning kräver ett stort engagemang från hela samhället. ÖKAD KAPACITET Samtidigt som miljökraven uppfylls, måste flygplatsernas kapacitet öka. Fortsatt globaliserade handelsmönster, tillsammans med en snabbt växande medelklass i Asien, Syd- och Latinamerika och södra Afrika gör att flygbranschen behöver fyrdubbla sin kapacitet fram till 2031 om den ska kunna möta den efterfrågan som förväntas. Enligt IATA:s och ACI:s prognoser kommer 20 av Europas största flygplatser att operera vid eller nära sitt kapacitetstak De måste byggas ut för att klara tätare trafik och större flygplan, men det räcker inte, branschens aktörer måste också hitta mer effektiva sätt att samarbeta. Ett led i detta är att utveckla metoder och system som gör att flygbolag, flygledning, flygplatser och markpersonal i realtid kan dela information om förseningar, inställda flygningar eller andra händelser som berör transportkedjan och därmed utnyttja tillgängliga resurser mer effektivt. TILLGÅNG TILL INFORMATION Tillgång till snabb, korrekt och delad information ger positiva effekter på flera områden. Minskade utsläpp och lägre bränsleförbrukning tack vare kortare väntetider vid gate och startbana skapar konkreta vinster för bland annat flygbolag. Ett modernt informationsutbyte skapar samtidigt förbättrade förutsättningar för ökad punktlighet liksom stärkt kundnöjdhet. Passagerarutveckling i Europa Spanien 6,1 % England 5,2 % Frankrike 2,8 % Tyskland 3,8 % Italien 5,5 % Polen 8,1 % Förnybart flygbränsle i Norden Källa: ACI Europe Airport Traffic Report På flygplatser inom EU var den sammanlagda passagerartillväxten 5,6 procent under Tillväxten var generellt sett högst i östra Europa samt bland medelhavsländerna. Flygbranschens miljöpåverkan kommer främst från flygtrafikens utsläpp av fossil koldioxid. Det bästa sättet att drastiskt minska utsläppen är genom en övergång till förnybara bränslen. Det finns idag ingen storskalig kontinuerlig produktion av förnybart flygbränsle vilket gör att priset är högre än för det fossila. Den ekonomiska föreningen Fly Green Fund gör det möjligt för företag, privatresenärer och organisationer att minska sin klimatpåverkan vid flygresor genom att täcka merkostnaden för bioflygbränsle. Förhoppningen är att stimulera efterfrågan och därmed skapa incitament för en storskalig produktion av förnybart flygbränsle i Norden. Därtill finns ett nordiskt samarbete, Nordic Initiative for Sustainable Aviation (NISA), där ett stort antal aktörer samverkar för att hitta den mest effektiva försörjningen av förnybart bränsle till flygbranschen. Grekland 10,0 % SWEDAVIA

6 MARKNAD OCH TRENDER 6 SWEDAVIA 2015

7 MARKNAD OCH TRENDER Starka trender driver branschen Flygbranschen och dess aktörer möter, liksom andra branscher, globala trender som urbanisering, globalisering och ökade miljöutmaningar. Dessa trender driver trafiktillväxt men påverkar också resemönster liksom förväntningarna på Swedavia. Swedavia gör kontinuerligt egna trend analyser med tidsperspektiv på minst 3 5 år vilka vävs in i verksamheten, samtidigt som Swedavia även behöver planera för mycket långsiktiga behov av infrastruktur. ÖKAT FLYGRESANDE När välståndet ökar, ökar flygresandet, något som märks tydligast i tillväxtekonomierna. Världsturismorganisationen UNWTO uppskattar att antalet utlandsresor gjorda av kinesiska turister kommer att öka från 100 miljoner 2015 till 200 miljoner De totala globala turistströmmarna förväntas öka med över tre procent om året fram till För flygplatserna gäller det inte bara att öka kapaciteten, utan också att anpassa information och skyltning, serviceutbud och betalsystem för att effektivt möta de nya resenärerna. Utvecklingen gör att flygbolagen av ekonomiska skäl investerar i större, tystare och mer bränslesnåla flygplan. För flygplatserna innebär utvecklingen ökad konkurrens, men samtidigt goda utvecklingsmöjligheter. EN TURBULENT MARKNAD Den hårda konkurrensen i flygbranschen leder till nya samarbeten mellan flygbolag, samtidigt som planeringen blir mer kortsiktig och kapaciteten snabbare flyttas mellan olika destinationer. Nätverks- och lågkostnadsbolag närmar sig varandra i sina affärsmodeller. Flygbolagens kostnadsreduceringar innebär att flygplatsavgifter utgör en liten men växande andel av de samlade kostnaderna vilket indirekt genererar förväntningar på lägre flygplatsavgifter och konkurrenskraftiga villkor. Kommersiella erbjudanden och fastighetsutveckling, liksom samarbeten med andra aktörer och intressenter, blir då allt viktigare för flygplatsernas långsiktiga finansieringsmöjligheter. EN BEFOLKNING I FÖRÄNDRING Samtidigt som befolkningen blir äldre, är den friskare än någonsin. Toleransen för väntetider är låg, oavsett om det handlar om incheckning eller i butik, konsumenten är ombytlig, otålig och förväntar sig omedelbar respons. Morgondagens konsument blir än mer spontan och detaljhandel växer ihop med e-handel i ännu större utsträckning än idag. Kunden vill handla när och var han eller hon vill, se, röra och prova, men utan att stå i kö för att betala. Det måste kunna ske elektroniskt och effektivt. Ständig tillgång till information och obegränsade valmöjligheter gör det möjligt att göra jämförelser, men skapar också ett behov av förenkling och paketering konsumenten vill ha hjälp att välja. EN OSÄKER VÄRLD Den ekonomiska tillväxten i Europa och USA ökar medan tillväxtekonomierna bromsar. I Sverige växer tjänstesektorn, vilket innebär att varuexportens andel av BNP minskar. Miljömässigt står världen samtidigt inför utmaningar. Energibehovet växer, samtidigt som utsläppen av växthusgaser måste minska. Behovet av effektiv energianvändning och nya bränsletyper ökar. Medvetenheten kring ansvarstagande har ökat vilket medför skärpta politiska mål och styrmekanismer som följd. En hög kvalitetsnivå i miljöarbetet och en effektiv kommunikation är tydliga framgångsfaktorer. NYA SÄTT ATT MÖTA KUNDEN I takt med att marknaden blir svårare att segmentera krävs både situations- och personanpassning för att möta kunden. För flygplatsen är effektiva flöden utan väntetider en grundförutsättning. Samtidigt är den en knutpunkt för arbete och umgänge där tjänster som underlättar livspusslet erbjuds i en attraktiv miljö. Hälsosamma alternativ, transparens kring råvaror och ursprung och ett hållbarhetsfokus blir allt viktigare för flygplatsens kommersiella verksamhet. Konsumenten söker varor som upplevs unika. Därför krävs en ständig variation av utbudet, varor som säljs enbart under en period, pop-up-butiker, eller tillfälliga gästspel. Upplevelsen hamnar i fokus, och den måste vara interaktiv. På en flygplats efterfrågas främst upplevelser som stödjer nyfikenhet och avkoppling, något som ger shopping och kulturupplevelser en central plats. ALLTING UPPKOPPLAT 2030 kommer 500 miljarder surfplattor, telefoner, resväskor, kylskåp och bilar vara uppkopplade. Sensorer gör att de kan uppfatta sin omvärld, positionera sig i den, och kommunicera med exempelvis positioneringssystem. Systemen, som snabbt blir allt vanligare, hjälper resenären att hitta fram, gör det möjligt för flygplatsen att sända riktade meddelanden, både för resan och när det gäller särskilda erbjudanden samtidigt som kontantlösa betalningar underlättas. Flygplatsens personal kan också komma att bli uppkopplad, kanske med hjälp av wearables, system som är integrerade i kläderna, för att underlätta i kontakten med resenärer. ANALYS OCH AUTOMATISERING Att samla, spara och analysera stora mängder data i realtid blir allt viktigare för att kunna skräddarsy tjänster och skapa effektiva flöden. Allt fler av resans moment som incheckning, dokumentkontroll och ombordstigning automatiseras. Biometriteknik som läser av ansikten, fingeravtryck eller näthinnor öppnar nya möjligheter. Kostnaden för robotar har minskat, vilket gör att de redan nu används för en rad olika moment, från städning till bagagelastning. Resenären kan få hjälp av virtuella assistenter i sin smartphone eller på hologram. Den tekniska utvecklingen skapar stora möjligheter för högre produktivitet, bättre kundbemötande och ökad försäljning, men ställer samtidigt krav på nya kompetenser och samarbetspartners för flygplatserna. SWEDAVIA

8 VD-ORD Vi ska vara en svensk tillväxtmotor Sveriges flygplatser fortsätter att möta ett ökat behov av resande både internationellt och inom landets gränser. Med en stabil ekonomisk grund skapas förutsättningar för Swedavias flygplatser att långsiktigt investera i svensk tillgänglighet. Parallellt ger det oss utrymme att genomföra förbättringar för såväl kunder som medarbetare liksom medverka i branschens omställning mot ett minskat fossilberoende. Vi vet att direktlinjer driver efterfrågan, därför arbetar vi hela tiden för att öka antalet direktlinjer från våra flygplatser, både inom Europa och gentemot andra kontinenter. För att lyckas attrahera flygförbindelser är det viktigt att vi själva satsar och att vi visar flygbolagen att det, med en attraktiv destination i kombination med konkurrenskraftiga flygplatsavgifter, finns intressanta affärsmöjligheter. Under den förändringsresa som Swedavia gjort sedan bildandet 2010 har vi tagit många steg mot vår vision Tillsammans för vi världen närmare. Genom våra flygplatser skapas en mängd olika möjligheter. Svenska företag kan hävda sig i internationell konkurrens och internationella bolag finner det attraktivt att investera i den svenska marknaden. Människor kan bo och arbeta på skilda platser och skapa sig nya erfarenheter genom utbyten med andra kulturer. Varje resa har sitt eget syfte, där vår roll är att samarbeta med bland annat flygbolag för att möta den enskilde resenärens förväntningar. Vår drivkraft är att vi ser att vi kan göra skillnad både för kunder, vår ägare och våra medarbetare. Detta samtidigt som vi fortsätter att reducera våra egna fossila koldioxidutsläpp. SVERIGE SOM FLYGMARKNAD Sverige är intressant som flygmarknad på flera sätt. Vi har en speciell geografi, en stark exportnäring, besöksnäringen är en snabbt växande basnäring och vi har dessutom en mångkulturell befolkning. Det bor över två och en halv miljon personer med utländsk bakgrund i Sverige. Det är en stark kundgrupp och det har flygbolagen sett, och därför investerar de i kapacitet på en rad platser i vårt land. Flygresandet är inte längre bara en affärs- eller semesterresa, utan något mer. Under hela 2015 fortsatte trafiken att växa och vi slog nya rekord på sju av våra flygplatser. Bakom ökningen finns trender som globalisering och urbanisering, men en viktig förklaring är också att en ökad tillgång till direktlinjer erbjuds. KONKRET MILJÖARBETE MED RESULTAT Det finns idag en tydlig förståelse för flygets betydelse för Sveriges utveckling, men också att det måste gå hand i hand med ett hållbart miljöperspektiv. Som ett statligt bolag är det också viktigt att vi agerar föredömligt inom samtliga hållbarhetsområden varför vi, tillsammans med vår ägare, strävar efter att se till helheten i vår verksamhet. Vårt hållbarhetsarbete har gjort oss till ledande på klimatområdet, något som vi alla på Swedavia är stolta över. Vi stöder regeringens initiativ Ett fossilfritt Sverige och vi arbetar för att nå vårt nollmål för 2020 vad gäller utsläpp av fossil koldioxid från egen verksamhet. Så långt har vi överträffat våra delmål och det finns goda förutsättningar att nå ända fram till en helt fossilfri verksamhet Lika viktigt är att arbeta för att minska hela branschens miljöpåverkan. En åtgärd från vår sida är ett aktivt och drivande medlemskap i Fly Green Fund som arbetar för en ökad användning av förnybart flygbränsle. Vi har även beslutat att upphandla en tjänst som bland annat innebär tankning med förnybart flygbränsle motsvarande den mängd som förbrukas vid Swedavias tjänsteresor. För oss är det viktigt att visa på konkreta åtgärder. MILJÖTILLSTÅNDET AVGÖRANDE En av de viktigaste händelserna under 2015 var att miljötillståndet för Stockholm Arlanda Airport 8 SWEDAVIA 2015

9 VD-ORD vann laga kraft efter det att Högsta domstolen i april beslutade att inte ta upp det till ny prövning. Begränsningarna i vårt tidigare miljötillstånd var vår största strategiska risk, något som skulle kunna hindra oss från att fortsätta utveckla Sveriges största flygplats och därmed stötta svensk tillväxt. Fram till 2030 spås Stockholm vara den snabbast växande storstadsregionen i Västeuropa, men då krävs förstås att man både kan komma dit och därifrån. Nu har vi förutsättningarna på plats för att utveckla Stockholm Arlanda Airport till Skandinaviens ledande flygplats. I ett första skede innebär utvecklingen att terminalfastigheterna expanderar samtidigt som vårt långsiktiga arbete för ytterligare rullbanekapacitet fortsätter. ENGAGERADE MEDARBETARE Att driva en flygplats är ett lagarbete och våra motiverade och engagerade medarbetare är nyckeln till att vi ska lyckas nådde vi 86 procent nöjda medarbetare. Även om mätningar är färskvaror så har vi redan nu överträffat målet på 85 procent för Våra satsningar på socialt ansvarstagande och mångfaldstänkande har gjort oss attraktiva som arbetsgivare, samtidigt som det ger oss affärsmässiga fördelar är vår ambition att 23 procent av våra anställda har utländsk bakgrund. Idag är den siffran 14 procent. På motsvarande sätt vill vi öka andelen kvinnliga anställda från 34 till åtminstone 40 procent. För oss är det dessutom självklart att vi och våra partners följer principerna i FN:s Global Compact. FLER NÖJDA RESENÄRER 2015 hade vi 76 procent nöjda resenärer, vilket är en ökning jämfört med föregående år samtidigt som målet för året inte nåddes fullt ut. Det innebär också att vi har en bit kvar till målet på 85 procent för Nöjda medarbetare har en effekt på resenärsnöjdheten, även om det finns en viss fördröjning. Likaså är en del av de som ska leverera vår service anställda av samarbetspartners. Det begränsar vår möjlighet att arbeta direkt med resenärsnöjdhet i samtliga kontaktytor, men vi har ett gott samarbete och de gör ett bra jobb. Vi arbetar också vidare med utbildningar och nya processer, investeringar i infrastruktur och utveckling av vårt kommersiella koncept. Vi är fortfarande övertygade om att våra åtgärder kommer att ta oss till målet i tid. EKONOMISK STABILITET Finansiellt nådde vi 2015 väl över vårt mål på sju procents avkastning på operativt kapital. Samtidigt kunde vi för första gången lämna en utdelning till våra ägare, något som beslutades vid vår bolagsstämma våren Vi har därmed nått en ekonomisk stabilitet som vi tror håller i både upp- och nedgångar i konjunkturen, men det intensifierade investeringsprogrammet innebär att vår kommersiella affär behöver utvecklas ytterligare. Därtill ser vi kontinuerligt över vår organisation för att hela tiden säkra vår effektivitet liksom möjligheterna till konkurrenskraftiga avgiftsnivåer gentemot flygbolag. Den 1 april 2015 reducerades också avgifterna med i genomsnitt 3,7 procent vilket skapar incitament för ytterligare flygbolagssatsningar i linje med Sveriges behov. Med tanke på resenärstillväxten är det naturligtvis också centralt att Swedavia lyckas fullt ut med de kapacitetsstärkande insatserna vid framför allt Bromma Stockholm Airport, Göteborg Landvetter Airport samt Stockholm Arlanda Airport. SAMHÄLLEN BYGGDA PÅ TILLGÄNGLIGHET Vi siktar nu mot att möta 40 miljoner passagerare om året, över om dagen, vid våra flygplatser. Det innebär att vi behöver både rätt infrastruktur och nya samarbeten för att kunna fortsätta växa. Närmast på tur står ett Vårt hållbarhetsarbete har gjort oss till ledande på klimatområdet, något som vi alla på Swedavia är stolta över. nytt driftområde och en ny pir för Terminal 5 vid Stockholm Arlanda Airport. Vi planerar också för nya kontors-, logistik- och hotellbyggnader på Göteborg Landvetter Airport och Stockholm Arlanda Airport. Under året byggdes strategiska samarbeten upp med Alecta och Bockasjö på fastighetssidan. Det är naturligtvis mycket spännande att nya aktörer ser affärsmöjligheter tillsammans med oss. I ett längre perspektiv ser vi att det växer fram nya dynamiska flygplatsstäder med företag och tusentals arbetstillfällen i anslutning till flygplatserna. Vi ser att Stockholm och Uppsala växer ihop och tillsammans med Stockholm Arlanda Airport blir en kraftfull motor för hela regionen. Motsvarande sker i Göteborg där staden binds samman med Borås, med Göteborg Landvetter Swedavia 2015 Nettoomsättningen ökade till MSEK (5 384 MSEK 2014) Rörelseresultatet växte till MSEK (1 405 MSEK 2014) Airport som en pusselbit dem emellan. Det blir en spännande och ny typ av samhälle, byggt på tillgänglighet där den regionala kollektiv trafiken vävs samman med den globala, vilket stärker Sveriges konkurrenskraft. Även om mycket idag kretsar runt Stockholm och Göteborg, vill jag göra det tydligt att alla våra flygplatser är viktiga. Samtliga har stor betydelse för sina regioner men de har också en stor nationell betydelse i vårt gemensamma uppdrag att knyta samman Sveriges regioner. Våra flygplatser utgör en helhet och det är tillsammans med varandra och med regionerna som den tillgänglighet som Sverige behöver skapas. Det lokala samarbetet med regionerna och det nationella samarbetet med branschaktörer har givit oss och flygbranschen en stark röst som bidragit till den positiva utvecklingen. Våra medarbetare, inte minst inom den operativa verksamheten, har gjort stora kraft ansträngningar för att omhänderta den passagerartillväxt vi sett. Mot bakgrund av det fram gångsrika arbetet ser jag fram emot Nu fortsätter Swedavia resan framåt. Ni är välkomna att följa med. Karl Wistrand Verkställande direktör och koncernchef SWEDAVIA

10 DETTA ÄR SWEDAVIA Flygplatser med fokus på hållbar utveckling Swedavia äger, driver och utvecklar ett nätverk av svenska flygplatser. Stockholm Arlanda Airport och Göteborg Landvetter Airport har flest passagerare. Bolaget bildades 2010 och är helägt av svenska staten. Swedavia agerar på en kon kurrens utsatt och internationell marknad. Bolagets roll är att skapa den tillgänglighet som Sverige behöver för att underlätta resande, affärer och möten inom Sverige, i Europa och i övriga världen. Swedavias primära kund är resenären. Samtidigt är flygbolag och de hyresgäster som hyr affärs-, kontors- eller hotell ytor i Swedavias fastigheter såväl kunder som viktiga partners till bolaget. I arbetet med att attrahera flyg bolagssatsningar konkurrerar Swedavia med andra flygplatser. Säkerhet, kundfokus och hållbar utveckling är utgångs punkten för allt Swedavia gör, både i den egna verksamheten och i samhället i stort. Verksamheten drivs affärs mässigt och bolaget ska genom utveckling, planering och operativ effektivitet bygga en långsiktigt hållbar affär. Nöjda medarbetare och en god arbetsmiljö är av görande för Swedavias verk samhet. Swedavia ska kontinuerligt minska sitt eget miljöavtryck och bidra till en minskning av hela flygbranschens miljö påverkan. Samtliga Swedavias flygplatser är klimat certifierade enligt den högsta nivån i Airport Carbon Accreditation, ACA. 37,6 miljoner passagerare 2015 Swedavias flygplatser möjliggör resor inom landet och är en port till och från Sverige. De är även moderna mötes- och handelsplatser där produkter, tjänster och koncept erbjuds. Passagerarutveckling Totalt 40 milj. 30 milj. Utrikes 20 milj. Inrikes 10 milj. 0 milj SWEDAVIA 2015

11 Tillsammans för vi världen närmare Swedavias uppdrag är att äga, driva och utveckla flygplatser. Tillsammans bildar flygplatserna ett nätverk som knyter samman Sveriges regioner och erbjuder en bro till och från världen utanför. Swedavia äger samtliga flygplatser förutom Ronneby Airport och Luleå Airport, vid vilka Swedavia ansvarar för kommersiell flygtrafik. Swedavias vision är Till sammans för vi världen närmare. Det innebär att Swedavia ska bidra till att göra flygresande och frakttransporter regionalt, men också till och från Sverige så lättillgängliga, effektiva och attraktiva som möjligt. Åre Östersund Airport Göteborg Landvetter Airport Kiruna Airport Luleå Airport Umeå Airport Stockholm Arlanda Airport Bromma Stockholm Airport Visby Airport Ronneby Airport Malmö Airport DETTA ÄR SWEDAVIA Världsledande Swedavia är världs ledande i utvecklingen av flygplatser med minsta möjliga klimatpåverkan. Läs mer om vårt miljöansvar på sidan miljarder SEK årligen till svensk BNP. Flygbranschens roll Flygbranschen och den tillgänglighet som flyget skapar bidrar, enligt det brittiska analysbolaget Oxford Economics 2014, med över 130 miljarder kronor årligen till svensk BNP. Utöver det genererar flyget dessutom direkta skatteintäkter på över nio miljarder kronor årligen. Flygbranschen och de resenärer som kommer till eller reser från svenska flygplatser skapar över arbetstillfällen i Sverige. Under nästa femårsperiod beräknas det kunna bli ytterligare arbetstillfällen som en följd av framför allt ökat internationellt resande. 3 % mindre CO 2 avtryck per passagerare än SWEDAVIA

12 ERBJUDANDE Moderna handelsplatser Flygplatsen är knutpunkten som binder ihop den regionala kollektivtrafiken med den nationella och internationella. Kring dessa mötes- och handelsplatser drivs utvecklingen framåt mot flygplatsstäder som erbjuder företag moderna lokaler och effektiva kommunikationer, vilket stärker hela regionens attraktionskraft. 12 SWEDAVIA 2015

13 ERBJUDANDE Intäkter från det kommersiella utbudet blir allt viktigare för flygplatser. De flygplatser som vinner kampen om resenärerna i morgon är inte längre avgångshallar, utan gallerior för shopping, underhållning, kulturupplevelser och möten. För flygplatserna gäller det därför att skapa en atmosfär som förstärker den positiva upplevelsen och binder ihop flygplatsen med verksamheter som växer fram kring flygplatsen. Öppna och ljusa ytor och bekväma sittplatser för möten är en förutsättning för kundnöjdhet redan idag. I takt med tillväxten av resenärer ställs också allt högre krav på kollektivtrafik till och från flygplatsen liksom transporter inom flygplatsområdet. När resande alltmer blir en del av vardagen efterfrågas också fler vardagliga produkter och tjänster. Där det tidigare fanns snabbmat, tax-free och lyxartiklar, finns nu ett rikt utbud av mat, dryck och aktiviteter att ta del av, anpassat efter enskilda resenärers behov och intressen. Det är flygplatser som erbjuder en personlig och positiv upplevelse som är framtidens segrare. De har skaffat sig förmågan att skapa den långsiktiga lönsamhet som är en grundförutsättning för fortsatt framgång. Flygplatserna är mer än en plats där resan börjar, de är attraktiva mötesplatser som av egen kraft är värda en resa. Positiv atmosfär. Öppna och ljusa ytor, bekväma sitt platser för möten, laddningsstationer för telefoner och datorer samt tillgång till gratis WI-FI är en förutsättning för kundnöjdhet redan idag. Intelligenta flygplatser hela verksamheter och tekniska system samverkar för att så effektivt som möjligt kunna nyttja de befintliga resurserna. Gallerior för shopping, under hållning, kultur upplevelser och möten. SWEDAVIA

14 ERBJUDANDE Intelligenta lösningar En flygplats av idag är mer än en transithall och en startbana. Den är ett nav i en komplex trafikmaskin och en förutsättning för ekonomisk tillväxt, regionalt, nationellt och globalt. En ständigt ökande efter frågan på flygtransporter öppnar nya möjligheter och branschen söker på olika sätt efter effektiva vägar för ökad kapacitet, samtidigt som säkerhet och kundnöjdhet kontinuerligt utvecklas. Låt en robot parkera din bil, lämna in väskan på ett café och gå igenom säkerhetskontrollen utan att du ens märker det. Så här kan din resa påbörjas i framtiden. Den växande strömmen av resenärer i kombination med höga säkerhetskrav gör att många flygplatser idag arbetar nära sitt kapacitetstak. Det kan gälla begränsningar i tillgång till banor och terminaler, miljökrav eller ha andra förklaringar. För att övervinna detta, måste nästa generation flygplatser vara intelligenta flygplatser, där hela verksamheter och tekniska system samverkar för att så effektivt som möjligt kunna nyttja de befintliga resurserna. Vid en sådan flygplats kan flygbolag, flygledning och markpersonal i terminaler och i flygverksamhet kommunicera med varandra och förutse hur beslut påverkar den praktiska verksamheten. Informationsflödet gäller också en vidare krets researrangörer, buss- och taxibolag, parkeringsbolag och inte minst resenären själv. Genom ett delat flöde, där alla vet vad som pågår, maximeras kapaciteten samtidigt som störningar, köer och miljöpåverkan minimeras. Parallellt måste flygsäkerhet och luftfartsskydd säkerställas. För att nå dit måste de operativa systemen vara integrerade och skapa ett informationsutbyte i realtid. Investeringar i modern teknik är därför avgörande för förmågan att skapa effektiva flöden. För resenären innebär effektiva flöden att vägen in till avgångshallen, genom incheckningen och förbi säkerhetskontrollen, blir smidig och kort. För flygplatsen innebär det att resenären har mer tid att ta del av det kommersiella utbudet av varor, tjänster och aktiviteter. 1. Virtuella förberedelser Funderar du över vart du ska resa? Fråga din virtuella assistent om hjälp! Med hjälp av din sök historik, tidigare resor och andra intressen hjälper den dig med förslag på resmål, flighter och hotell. I en virtuell verklighet kan du prova platser och uppleva dem redan innan du köper resan. 2. Transit till och från flygplatsen En konkurrenskraftig flygplats är ett nav där olika färdmedel som tåg, tunnelbana, bussar, taxi och privata fordon knyts samman med flygtrafiken i ett effektivt flöde. 3. Roboten parkerar din bil Kollektivtrafiken fortsätter vara viktig för resan till och från flygplatsen. Förarlösa tåg finns redan på en rad platser i världen, och i framtiden kan det bli verklighet även vid Stockholm Arlanda Airport. Om du hellre tar din privatbil är det mycket möjligt att den drivs på el och, till viss del, är självkörande. Väl på flygplatsen hjälper en robot dig att parkera allt för att minska stressen och optimera parkeringsområdena. 4. Glöm incheckningen I framtiden checkar du in automatiskt när du köper biljetten. Med hjälp av väskornas permanenta bagagetaggar som du uppdaterar med din mobil eller en annan uppkopplad enhet, kommer väskan till rätt plats. Väskan kan du exempelvis lämna på tåget på väg till flygplatsen eller på ett café när du kommit fram. 14 SWEDAVIA 2015

15 ERBJUDANDE 7. Personlig information Du får personlig information om din resa, exempelvis vilken gate ditt plan går från och eventuella ändringar av avgångstider. När det är dags att gå mot gaten får du ett meddelande. Det är dags att gå till Gate 33. Från din nuvarande position tar det sju minuter. 8. Smidigare säkerhetskontroll Tiden då ytterkläder och väskor ska läggas på ett speciellt band i säkerhetskontrollen är snart förbi, i alla fall om tekniken med lasermolekylär skanning blir godkänd. Även så kallad multipelpassage, då flera människor kan gå igenom en kontroll sam tidigt, och ambulerande säkerhets kontroller i anslutning till gaterna kan bli möjliga. 6. Hologram visar vägen Behöver du hjälp? Förutom personal som kan ge dig personlig service kan holografiskt projicerade assistenter på flygplatsen guida dig rätt. 10. Obemannad boarding För att effektivisera ombordstigningen kan resenärerna själv sköta identifieringen med hjälp av sin mobil vid gaten. Tekniken används redan idag av vissa flygbolag. 9. Finger, öga eller ven Redan idag tillämpar flera flygplatser biometrisk identifiering genom iris- och fingertryckavläsning i exempelvis passkontroller, och en teknik som kan bli ännu större är så kallad ven-avläsning. Processen, som upprätthåller en hög flyg säkerhet, läser av ditt unika venmönster går snabbt och kan göras på avstånd. 5. Shopping, upplevelser, mat och dryck Eftersom ytan med incheckningsmaskiner och manuella diskar inte behöver vara lika omfattande i framtiden kan annat utbud få större plats. Service, shopping och upplevelser blandas med inspirerande områden för mat och dryck. 11. Full koll på väskan Tack vare den nya typen av bagagetaggar kan du i realtid se var din väska befinner sig och när den kommer på väskbandet. Skulle den komma bort är det enkelt att lokalisera den. SWEDAVIA

16 STRATEGI Hållbar utveckling som strategisk inriktning När kraven ökar på företag att ta miljöansvar, socialt ansvar och att vara ekonomiskt långsiktiga, uppstår det konkurrens fördelar för de företag som har kommit långt i sitt hållbarhetsarbete. Swedavias uppdrag, vision, affärsidé och värderingar definierar tillsammans med hållbar utveckling vår affär. För att ge oss legitimitet att växa och utvecklas på lång sikt arbetar Swedavia med alla tre hållbarhetsdimensionerna social utveckling, ekonomi och miljöhänsyn i kombination med kunden i fokus. Det är hållbar utveckling för Swedavia. Swedavias uppdrag, vision, affärsidé och värderingar definierar tillsammans med hållbar utveckling vår affär. Vi har utgått från en analys av vår omvärld, våra intressenter och hållbar utveckling när vi byggt upp våra strategier. Sedan har vi samlat strategierna inom vad vi kallar vårt hållbarhetshjul (se nästa sida). Det har skett förbättringar inom alla hållbarhetsdimensioner sedan Swedavia bildades SWEDAVIA 2015

17 STRATEGI Kund Värdeskapande aviationaffär Värdeskapande kommersiell affär Nöjdare resenärer Operativ excellens Den digitaliserade flygplatsen CO2 Miljö Proaktivt miljöarbete EKONOMI KUND MILJÖHÄNSYN SOCIAL UTVECKLING Ekonomi Värdeskapande fastighetsaffärer Rätt kapacitet och hög effektivitet Socialt Hög säkerhet Utvecklande ledarskap och medarbetarskap Affärsstärkande externa relationer Swedavias styrmodell illustreras genom vårt hållbarhetshjul med de tre hållbarhetsdimensionerna social utveckling, ekonomi och miljöhänsyn i kombination med kunden i fokus. I varje hållbarhetsperspektiv har vi strategier och mål, tongivande för styrning och kommunikation. Målen bryts ner och konkretiseras genom aktiviteter i verksamheten. Uppföljning av mål och aktiviteter sker kvartalsvis genom funktionsstyrning. SWEDAVIA

18 STRATEGI Mål med höga ambitioner Swedavias verksamhet styrs med hjälp av hållbarhetsmål. Swedavia har fyra sådana övergripande mål att uppfylla till Därutöver redovisar Swedavia fem uppdragsmål/indikatorer varje år. Swedavia har sedan 2011 fyra övergripande hållbarhetsmål. Tre av dessa beslutas av bolagets styrelse medan det ekonomiska målet följer ägarens inriktning. Utöver lönsamhetsmålet om sju procents avkastning på operativt kapital, finns även ett kapitalstrukturmål om en skuldsättningsgrad motsvarande 1,0 1,5 ggr samt ett utdelningsmål motsvarade procent av årets resultat. De nuvarande ekonomiska målen fastställdes, tillsammans med uppdragsmålen/ indikatorerna, vid Swedavias bolagsstämma De sistnämnda syftar till att Swedavia, i enlighet med bolagets uppdrag, ska bidra till att de transportpolitiska målen uppnås. Arbetet som sker för att nå måluppfyllnad inom hållbarhetsmålen påverkar varandra. Bland annat är nöjda medarbetare en förutsättning för nöjda resenärer vilket i sin tur påverkar möjligheten till kommersiella intäkter, vilka är viktiga för avkastningsmålet. Lönsamhet är en förutsättning för all verksamhetsutveckling, inte minst inom miljöområdet. På samma sätt är ett aktivt miljöarbete en förutsättning för flygplatsernas möjligheter att utvecklas långsiktigt gentemot övriga hållbarhetsmål och uppdragsmål. En viktig förutsättning för måluppfyllnaden inom samtliga områden är också att Swedavia arbetar tillsammans med partners, som flygbolag och leverantörer till flygplatserna. Resenärsnöjdhet per flygplats 2015 (2014) Bromma Stockholm Airport 72 % (68) Göteborg Landvetter Airport 79 % (80) Kiruna Airport 77 % (76) Luleå Airport 85 % (85) Malmö Airport 75 % (71) Ronneby Airport 79 % (82) Stockholm Arlanda Airport 75 % (75) Umeå Airport 79 % (78) Visby Airport 81 % (86) Åre Östersund Airport 90 % (89) Swedavias sammanvägda resenärsnöjdhet för 2015 var 76 procent (75). Den positiva utvecklingen bottnar i ett fokuserat arbete med syfte att förbättra atmosfär, bemötande, renlighet, smidiga flöden och prisvärdhet i butiker och restauranger. Alla dessa faktorer har betydande påverkan på resenärsnöjdheten. 18 SWEDAVIA 2015

19 STRATEGI Hållbarhetsmål 2020 Utfall Uppdragsmål/indikatorer Utfall 2015 (2014) 85 % nöjda resenärer 100 % 80 % 60 % utfall % % (75 %) Nöjda resenärer 13,3 milj / 24,3 milj (13,1 milj / 22,6 milj) Antal passagerare inrikes/utrikes 85 % nöjda medarbetare 7 % avkastning på operativt kapital 100 % 80 % 60 % 15 % 10 % 5 % utfall % utfall % 14,5 10,3 7,6 7,4 7,1 323 st (320 st) Antal utrikesdestinationer ton ( ton)** Koldioxidavtryck*** 4 st (5 st) Haverier och allvarliga tillbud 0 % ton fossila koldioxidutsläpp* utfall kton 5,4 4,6 3,8 3,1 3, * Det övergripande miljömålet på 0 ton fossila koldioxidutsläpp gäller från egen verksamhet. ** Uppdragsmålet avseende koldioxidavtryck omfattas inte av revisorns översiktliga granskningsrapport. *** Avtryck per flygplats, vilket inkluderar marktransporter och flygtrafik, redovisas på sida 35. SWEDAVIA

20 STRATEGI Swedavia skapar värde genom att möta intressenternas förväntningar 20 SWEDAVIA 2015

21 STRATEGI Inget värde skapas isolerat av Swedavia. Vår verksamhet och våra förutsättningar för att vara långsiktigt framgångsrika beror på vår förmåga att möta våra intressenters förväntningar. Genom att ha en kontinuerlig dialog kan vi identifiera de frågor som är kritiska för vårt ekonomiska, miljömässiga och sociala värdeskapande. TRENDANALYS, INTRESSENTDIALOG OCH VÄSENTLIGHETSANALYS Swedavias strategi bygger på tanken att Swedavia tillför värde genom att uppfylla förväntningarna hos intressenterna. Genom att kartlägga intressenter som påverkas av eller påverkar verksamheten längs bolagets värdekedja, har Swedavia identifierat totalt sju intressentgrupper vilka redovisas nedan. Swedavias strategi är resultatet av en målmedveten process som tar avstamp i en omfattande analys av de globala trender som på olika sätt påverkar, eller kommer att påverka, koncernens verksamhet. Det handlar om teknisk och ekonomisk utveckling och om demografiska förändringar över tid, men också om förändringar i attityder, beteendemönster och behov hos kunder och andra intressenter. Resultaten från trendanalysen ligger till grund för den dialog som Swedavia kontinuerligt för med intressenterna. Avsikten med intressentdialogen är att säkerställa att Swedavia hela tiden förstår hur kunder, ägare, samarbetspartners, medarbetare och andra intressenter ser på koncernens verksamhet och erbjudande. Dialogen med intressenterna mynnar ut i en väsentlig hetsanalys som identifierar vilka frågor som är de mest väsentliga när det gäller Swedavias förmåga och möjlighet att skapa långsiktigt värde. De utvalda frågeområdena, som exempelvis nöjdhetsgraden hos kunder och medarbetare, koncernens klimatpåverkan och det ekonomiskt utfallet, följs upp regelbundet genom mätningar och undersökningar. Swedavias väsentlighetsanalys beskrivs mer detaljerat längre fram. En befolkning i förändring Ökat flygresande Analys och automatisering Ägare Samarbeten Kunder Kapacitet Medarbetare Säkerhet Varumärke SOCIAL UTVECKLING Trendanalys Identifiera globala trender och faktorer som påverkar vår verksamhet Intressentdialog Förstå våra intressenter och deras prioriteringar Väsentlighetsanalys Förstå möjligheter och utmaningar för Swedavia EKONOMI KUND En turbulent marknad Nya sätt att möta kunden Allting uppkopplat Myndigheter Medarbetare Samhälle En osäker värld Klimatpåverkan Miljö Kunder Miljötillstånd Samhällsekonomi MILJÖHÄNSYN Baserat på trendanalysen, intressentdialogen och väsentlighetsanalysen har Swedavia utvecklat strategier för de kommande åren. Dessa sammanfattas i bilden av Swedavias hållbarhetshjul. SWEDAVIA

22 STRATEGI En hög säkerhetsnivå är utgångspunkten för all verksamhet inom Swedavia. Tillsammans med hållbar utveckling och kundfokus skapas värde för såväl verksamheter knutna till flygmarknaden som samhället i stort. Med insatser i form av kapital, medarbetare, samarbeten och leverantörer skapas förutsättningar för bland annat ändamålsenliga miljötillstånd och kontinuerlig affärsutveckling. FOKUS PÅ SÄKERHET Säkerhet har högsta prioritet i hela Swedavias verksamhet. Flygplatserna ska ha en hög säkerhetsnivå som gör både resenärer och medarbetare trygga. Kundernas upplevelse av säkerheten ska samtidigt präglas av en hög servicenivå, effektivitet och smidiga flöden. INSATSER De insatser som Swedavia behöver för att skapa värde finns inom fyra olika områden: Det första är kapital, materiellt, immateriellt eller finansiellt, som gör det möjligt att utveckla och finansiera verksamheten. Det andra utgörs av de varor och tjänster som leverantörer bidrar med. Det tredje är medarbetarna som bidrar med arbetskraft och kompetens. Det fjärde och sista är starka relationer och bra samarbeten med strategiska samarbetspartners. En företagskultur byggd på tydliga etiska riktlinjer är en viktig grund för nöjda medarbetare och för bra samarbeten med strategiska partners och leverantörer. NÖJDA KUNDER Med insatserna skapas dels tjänster som underlättar resande, affärer och möten, dels produkter inom Aviation Business, Commercial Services och Real Estate. Dessutom skapas och vidareutvecklas olika marknadskanaler. Det samlade erbjudandet bygger på en tydlig och hållbar värdegrund som anger tonen för Swedavias relationer med intressenterna. Pålitlighet, engagemang, nytänkande och välkomnade är viktiga värdeord som präglar verk sam heten. Samtidigt är en god operativ verk samhet en förutsättning för nöjda kunder, vilket i sig är nödvändigt för långsiktig lönsamhet. För Swedavias kunder, det vill säga primärt rese närer men även flygbolag och hyresgäster, skapas värde genom att erbjuda en kombination av infrastruktur och direkta tjänster i egen regi, tillsammans med indirekta tjänster i samarbete med hyresgäster, partners och kunder. Spannet är brett, från marktjänster för flygbolag till ett SkyCity Office One skapar etableringsmöjligheter vid Stockholm Arlanda Airport. Fler direktförbindelser, till exempel inledde Swiss en förbindelse mellan Göteborg och Zürich. Konst och kultur i samarbete med Nationalmuseum på Åre Östersund Airport, Crossing Borders Annika Norlin. 22 SWEDAVIA 2015

23 STRATEGI attra ktivt kommersiellt och kulturellt utbud för resenären. Swedavias kombinerade affär bygger i grunden på konkurrenskraftiga avgifter som gör flygplatserna attraktiva för flygbolagen. Det bidrar till en ökad tillgänglighet och med detta ett ökat resande som i sin tur generar högre intäkter. RÄTT KAPACITET För att Swedavia ska kunna möta framtida behov av flygresor behövs rätt kapacitet på flygplatserna. Punktligheten på flygplatserna är ett mått på Swedavias operativa excellens. Punktlighet är väsentligt för att flygplatserna och flygbolagen ska kunna använda sina resurser så effektivt som möjligt. För resenären betyder punktlighet att få komma fram till sitt resmål som planerat. Punktlighet är därmed, liksom tydligt kundfokus, en förutsättning för kundnöjdhet. MINSKAD KLIMATPÅVERKAN Ett ökat behov av flygresande innebär också att en minskad klimatpåverkan är väsentlig, både i Swedavias egen verksamhet och längs värde kedjan. Återigen är nöjda kunder en nyckelfaktor. De ger den lönsamhet som gör att Swedavia både kan investera i ny teknik för att nå målet om nollutsläpp av fossil koldioxid i den egna verksamheten 2020 och samtidigt stödja andra branschaktörer i deras klimatarbete. Swedavias värdekedja Till gänglig het Syssel sättning Skatte intäkter Attraktiva destinationer Flygbolag Säker och effektiv infrastruktur EFFEKTER FÖR INTRESSENTER Affärs möjligheter Kultur- och kunskaps utbyte LEVERANSER TILL KUNDER Inspirerande resenärsupplevelse Personifierade, hållbara och moderna flygplatstjänster och transporter Swedavia ska skapa den tillgänglighet Sverige behöver för att underlätta resande, affärer och möten Mångfald Miljöpåverkan Nyheter, upplevelser och intressanta varumärken Hyresgäster Funktionella lokaler i en attraktiv miljö Strategiska samarbetspartners skapar förutsättningar för att utveckla affären VÄRDE FÖR SAMHÄLLET För ägaren, den svenska staten, skapar Swedavia värde genom att driva en affärsmässig flygplatsverksamhet som ger avkastning på det kapital som satts in. Fastig hets verksamheten bidrar till detta genom att förvalta och utveckla fastigheter som kan generera en del av det kapital som är nödvändigt för investeringar i infrastruktur. Samtidigt knyter Swedavias flygplatser ihop regioner och kopplar ihop Sverige med omvärlden. Det skapar en tillgänglighet som leder till nya möten och affärsmöjligheter, med nya arbetstillfällen, ökat kultur- och kunskapsutbyte, ökad mångfald och ökade skatteintäkter som ger positiva effekter för hela samhället lokalt, regionalt och nationellt. Erbjudande Tjänster som underlättar resande, affärer och möten AKTIVITETER & PRODUKTER Produkter Aviation Business, Commercial Services och Real Estate HÅLLBAR VÄRDEGRUND Pålitliga Engagerade Nytänkande Välkomnande INSATSER Marknads kanaler Flygplatser, intressent dialog samt partnerskap Materiellt, immateriellt och finansiellt kapital Varor och tjänster Arbetskraft och kompetens Sam - arbeten Kapital Leverantörer Medarbetare Relationer SWEDAVIA

24 VERKSAMHET KUND Tillgänglighet och konkurrenskraft Swedavias verksamhet är uppbyggd inom Flygplatsverksamhet och Real Estate. Inom Flygplatsverksamhet ryms den operationella verksamheten liksom planering och utveckling av flygplatsen. Inom Real Estate har förvaltning och utveckling av fastigheter på och kring flygplatserna samlats i dotterbolaget Swedavia Real Estate. Tillsammans utgör de ett helhetserbjudande som bidrar till både affärsmässig avkastning och ökat kundvärde. Övergripande strategier inom Kund Värdeskapande aviationaffär Vi ska, tillsammans med prioriterade partners och genom attraktiva aviationprodukter, arbeta för ökad tillgänglighet, hållbar volymtillväxt och förbättrat affärsresultat på våra flygplatser. Värdeskapande kommersiell affär Vi ska skapa rätt möjligheter för optimerad försäljning, effektiv kommersiell drift och strategisk-taktisk, kontinuerlig utveckling av det kommersiella erbjudandet för att säkra våra intäkts- och resultatkrav. Swedavia svarar upp till behovet av ökat resande och säkerställer den tillgänglighet som behövs för en positiv utveckling för Sveriges regioner och för landet i dess helhet. Swedavia har organiserat sin verksamhet för att, med kunden i centrum och med god säkerhet, uppnå de långsiktiga mål som satts av ägaren, den svenska staten. Flygplatsverksamhet svarar för infrastruktur i form av terminaler och tillhörande system som behövs för flygplatsdriften, liksom för luftfarts- och flygsäkerhetsskydd. Inom flygplatsverksamheten erbjuds tjänster inriktade på grundverksamheten i form av start- och Nöjdare resenärer Utifrån vår kunskap om resenärerna agerar vi proaktivt inom de prioriterade områden som har störst påverkan på resenärens helhetsupplevelse; atmosfär, bemötande, smidiga flöden, renlighet samt prisvärde och utbud av butiker, mat och dryck. Operativ excellens Genom gemensam styrning och ledning av den flygoperativa verksamheten, inom Swedavia och tillsammans med partners, ska leveransen kontinuerligt förbättras för att stärka förutsättningarna för våra affärer. Den digitaliserade flygplatsen Vi ska skapa en sammanhållen digital plattform för vår affärs- och produktutveckling samt inre effektivitet. Vi ska tillvarata vår unika position som informationshållare och bygga våra digitala förmågor för en framgångsrik tvärfunktionell digital omställning av affär och verksamhet. landningstjänster, marktjänster och flygplansparkering. Affärsområdet, som benämns Aviation Business, vänder sig därmed framför allt till de flygbolag som trafikerar flygplatserna. Inom Flygplatsverksamheten finns även enheten Comm er cial Services, den del av Swedavia som svarar för att utveckla det kommersiella erbjudandet i form av handel och tjänster. Målet med verksamheten är att skapa en atmosfär och ett utbud som, tillsammans med en väl fungerande infrastruktur, ger flygplatserna en hög attraktivitet, ökad kundnöjdhet och därmed ökade intäkter. Koncernens uppdrag är att driva och utveckla de tio flygplatser från norr till söder som utgör det nationella bas utbudet och därmed skapa värde för koncernens ägare och kunder. Fastighetsverksamheten inom Real Estate syftar till att förvalta och utveckla fastigheter och exploaterbar mark på och omkring Swedavias flygplatser. Därigenom möter Swedavia en växande efterfrågan på flygplatsnära etableringar. TILLGÄNGLIGHET Arbetet för en ökad tillgänglighet i form av nya direktlinjer, till och från USA och Asien, men också inom Europa fortsatte under För Sverige och för Swedavia är det viktigt att knyta sig närmare till de stora resenaven i Nordamerika, Asien och Mellanöstern. Under året ökade antalet internationella direktlinjer vid Swedavias flygplatser från 320 till 323. Bland flygbolagssatsningarna återfinns SAS förbindelse till Hongkong samt Norwegians satsningar gentemot Las Vegas och Puerto Rico. Göteborg Landvetter Airport, med åtta nya internationella destinationer, var den flygplats som utvecklades allra bäst inom området. Sedan 2013 har sammanlagt 14 nya interkontinentala direktlinjer inletts eller annonserats, vilket bidragit till en ökad efterfrågan, bland annat till och från USA. Det finns en direkt korrelation mellan antalet direktlinjer från en flygplats, flygplatsens kapacitet och tillväxten i resande. Ju fler direktlinjer som finns och ju högre kapaciteten är, desto mer ökar antalet passagerare. Idag ökar efterfrågan snabbare än kapacitetstillväxten. 24 SWEDAVIA 2015