STADENS BESTÅNDSDELAR
|
|
- Jakob Bengtsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 26 Entréer STADENS BESTÅNDSDELAR ENTRÉER Beskrivning I Kristianstad finns ett antal viktiga entréer där man som besökare möter och träder in i renässansstaden. Detta sker i regel via den Västra och Östra boulevarden; från söder vid Östra och Västra boulevardens ändpunkter, i öster och väster främst vid Nya boulevardens ändpunkter men även vid Södra kaserngatans anslutning till Östra boulevarden (från öster), samt i nordväst vid Västra boulevardens början. I dag är dessa punkter mer eller mindre tydliga som entréer till renässansstaden. I norr och söder finns även två mindre entréer till renässansstaden; via Östra Storgatan från norr och Västra Storgatan från söder. Främst karaktäriseras entréerna, med undantag för entréerna i norr, av mötet med renässansstadens täta och regelbundna kvartersbebyggelse. Vid de södra entréerna upplevs renässansstadens början tydligt tack vare Södra Kaserns och Söderportskolans karakteristiskt starkt gula fasader och murar. Dessa entréer nås främst av fordonsburna besökare. Entrén från öster vid korsningen Södra kaserngatan och Östra boulevarden upplevs i dagsläget främst av resenärer till/från resecentrum. Här är gränsen mellan renässansstaden och omgivande stadsstruktur mindre tydlig pga. den kvartersstruktur som Riksens Ständer utgör. Entréerna på ömse sidor av Nya boulevarden karakteriseras av mötet med den täta kvartersstaden med detaljrika och uppdelade fasader i kontrast mot de omgivande, oftast mer öppna stadsrummen. Från väster anländer många besökare/pendlare via tåg och möts där först av den pampiga kyrkan utanför stationshuset, för att sedan (oftast) gå söderut och in på Nya boulevardens västra del. Från öster kommer Östra centrum att utgöra en storskalig och modern kontrast mot rutnätsstaden. De norra entréerna uppvisar inte samma tydlighet som de övriga, främst pga. Norra kaserns uppluckrade struktur. En mer påtaglig känsla av entré infinner sig först vid inträdandet i rutnätsstaden (i korsningarna med Norra Kaserngatan).
2 En officiell skyltning/plantering för Renässansstaden föreslås vid de båda entréerna längs Södra boulevarden En större enhetlighet i ovan beskrivna entréer bör eftersträvas Markbeläggningar, belysning, skyltning och planteringar bör tydligt ansluta till Renässansstadens inre karaktär. Renässansstadens entréer ska tydliggöras för att urskilja området från omgivande stadsmiljöer. I första hand ska detta göras genom att boulevardplanteringarnas kontinuerliga och pampiga karaktär blir närvarande i respektive entrépunkt. Riktlinjer Renässansstadens sydostliga entré Långebroentréen i sydväst Entré Södra kaserngatan Renässansstadens entré blir tydlig först vid Norra kaserngatan Nya boulevardens västra entré Vy söderut längs Västra boulevarden 27
3 28 Målpunkter i staden MÅLPUNKTER Beskrivning Det myllrande stadslivet i Kristianstads renässanstad är orienterat till främst Storgatornas södra delar, till Lilla Torg samt till den öppna ytan vid Domus. Längs Nya Boulevarden och kring Järnvägsstationen rör sig även många människor, samt till viss del även på Stora Torg. Norr om Stora Torg är gatorna ganska tomma och Södertorg har haft svårt att locka till sig butiker och besökare. De främsta målpunkterna inom Renässansstaden är gågatornas butiker och torghandeln på Lilla Torg. Rådhuset, Turistbyrån, Konsthallen och Regionmuseet vid Stora Torg utgör även målpunkter. Utanför renässansstaden finns även flera starka målpunkter. Innanför kanalen i öster finns Domushuset med systembolag och biograf. På denna plats planeras byggnation av nya Östra Centrum, en stor galleria med butiker, bostäder, nöjen och parkeringar. I kulturkvarteret i öster ligger stadsbiblioteket och konserthuset med gemensam entré, café och vardagsrum. I väster vid järnvägsstationen planeras det nya Resecentrum som kommer att öka betydelsen av denna sida av staden. Här ligger även badhuset och det nya Naturum Vattenriket som har blivit en viktig besöksmagnet, samt Teatern i Tivoliparken. I söder leder Västra Storgatan bort till
4 Arenan som både huserar idrotts- och konsertevenemang. Här ligger också Yllan för mässor, föreläsningar och konserter. En stor dragningskraft har den gröna omgivningen runt centrum, främst i form av Tivoliparken med sina olika aktiviteter och evenemang, men också kanalerna och de små pärlorna i form av Ljunggrens plan och Residensparken. Många har centrum som utgångspunkt för en vandring i Vattenriket. Riktlinjer Hela rutnätsstaden ska upplevas som en helhet där det myllrande stadslivet, kopplat till exempelvis handel, löper längs hela storgatorna, från norr till söder. Gaturummen på norr ska därför ha samma utseende och behandling som i söder. Markbeläggning, inredning, skyltning och belysning ska utformas så att det känns naturligt och lockande att ta sig till de yttre målpunkterna. Stora torg bör även ha en mer inbjudande/länkande framtoning för att bättre koppla samman norr och söder. Kontakten mot de omgivande målpunkterna bör hållas så tydlig som möjligt, bland annat genom att siktstråk tydliggörs och barriärer överbryggas. Tillgängligheten inifrån renässansstaden till Tivoliparken och Teatern bör ökas genom arbete med att på sikt överbrygga den barriär som järnvägen utgör. Stationen Arenan Naturum Vattenriket, foto: Sven-Erik Magnusson, Biosfärkontoret Kristianstads Vattenrike Sommarnöje i Tivoliparken Regionmuséet Torghandel på Lilla torg 29
5 30 Karakteristiska landmärken. SIKTSTRÅK & LANDMÄRKEN Beskrivning Inom Kristianstads renässansstad bildas siktstråk främst av det regelbundna och raka gatunätet - mot nordväst, sydost, nordost och sydväst. Dessa siktstråk ger kontakt mellan delar inom området, men även mellan området och de omgivande stadsmiljöerna. Flera siktlinjer har fokus i ett slutmål som Norreport i slutet av Västra Storgatan eller den vackra teatern i Tivoligatans fond. Från Stora Torg hade man tidigare visuell kontakt med ån och våtmarkerna i Vattenriket. Detta skyms numera av badhusets tillbyggnad. De landmärken som finns inom renässansstaden är framförallt det vackra kyrktornet, men också Vattentornet, hörntornet på Hotell C4 och Kvarnen utgör viktiga delar av stadens siluett. Riktlinjer Siktstråken och den visuella kontakten med Tivoliparken och Vattenriket inifrån Renässansstaden utgör stora kvaliteter och bör framhävas. De långa siktstråken längs rutnätsstadens gator bör förstärkas och användas för att binda samma området till en helhet. Speciellt stråket längs Västra Storgatan mot Norreport bör förstärkas. Siktstråken bör noga värnas då nya byggnader ersätter äldre genom att byggnation alltid sker på den gamla kvartersmarken. När badhuset/ friskvårdshuset i framtiden byggs om eller omdisponeras bör siktaxeln i Nya Boulevardens förlängning återupprättas. Gågatornas siktstråk är viktiga och bör, utom vid speciella tillfällen, hållas fria från flaggspel, banderoller mm. Kyrkan som viktigt element och landmärke bör förtydligas, exempelvis genom att kvällstid framhävas med belysning.
6 Västra Storgatan mot Norreport. Västra storgatan mot Arenan. Nya Boulevarden vy mot Naturum. Västra Storgatan söderut. Nya Boulevarden vy österut. Tivoliteatern som fond. 31
7 32 Barriärer idag BARRIÄRER Beskrivning Inom Kristianstads renässansstad finns inga starka barriärer, men dock ett fåtal trafikerade gator som begränsar framkomligheten. Längs Nya Boulevarden utgör trafiken en svagare barriär mellan Storgatornas södra och norra delar samt Stortorget. De trafikerade vägarna som korsar kanalen i öster, nämligen Nya boulevarden och Södra kaserngatan, utgör även barriärer och avbrott i stråket längs kanalen. I renässansstadens utkant samt i zonen som omger området finns ett antal element med barriärverkan, både starkare och svagare. Dessa utgörs: I norr främst av bastionens vallgravar, men även till viss del av större parkeringsytor. I söder främst av den starkt trafikerade Södra boulevarden, men även av murarna som avgränsar Södra kasernområdet. I öster främst av kanalen, men även av Östra centrum med parkeringsanläggningar. I väster främst av järnvägen, men även av den starkt trafikerade Västra boulevarden. Riktlinjer Arbete bör ske för att minska barriärverkan mellan Renässansstaden och omgivande stadsmiljöer, speciellt mellan olika målpunkter. Detta kan exempelvis göras genom fler övergångar över Västra Boulevarden, över järnvägen söder om stationen och över kanalen i öster, samt genom gångstråk genom parkeringsanläggningarna. Södra boulevardens trafik utgör en barriär. Järnvägen är en stark barriär mot Tivoliparken och andra målpunkter västerut.
8 GATOR/GOLV Gatustruktur Renässansstadens struktur av ett genomgående, rätvinkligt gatusystem är ett av de starkaste kännetecknen för Kristianstad. Gatusystemet är symmetriskt uppbyggt kring en tänkt axel som löper från södra till norra kasern, de östra delarna speglar de västra. Strukturen ger stadsmiljön en överskådlig karaktär och möjliggör siktstråk och utblickar mot omgivningen. I gatusystemet finns en tydlig hierarki som bitvis blivit något försvagad genom åren. De två gågatorna Östra och Västra storgatan, som förbinder Stora och Lilla torg med varandra, är de viktigaste handelsstråken. Östra och Västra vallgatan är lågmälda gator med viss handel men fungerar även som angöringsgator för transporter till Storgatornas handel. Östra och Västra boulevarden är de två paradgator som avgränsar rutnätsstaden och som är de viktigaste tillfartslederna för biltrafiken. Östra boulevarden har handelskaraktär och är delvis avstängd för biltrafik, medan Västra boulevarden har en stadsmässig, mer gatuinriktad karaktär och är enhetlig längs hela sträckningen. Söder om Stora Torg delas rutnätsstaden, upp i norr och söder av den tvärgående Nya boulevarden. Denna gata är den mest betydelsefulla och trafikerade av tvärgatorna, följd av Södra kaserngatan. Södra boulevarden utgör den södra gränsen för rutnätsstaden och är mycket starkt trafikerad. Övriga tvärgator är mera lågmälda och har en förbindelsefunktion mellan de längsgående gatorna. Inom Kasernområdena, Södra kasern och Norra kasern, bryts den genomgående gatustrukturen, men huvudriktningarna är desamma. Utseende I södra delen av renässansstaden, har det under en lång följd av år vuxit fram en beläggningsprincip avseende gatubeläggningarna med några få genuina material. Gatorna är mestadels belagda med gatsten, smågatsten eller storgatsten, på körytor och med gul klinker på gångytor och trottoarer. Utformning och möbleringen i denna södra del är även mer nyanserad och småskalig än i andra delar av renässansstaden. Avvikelser från detta förekommer dock. Inom Södra kasern finns större ytor av asfalt, i form av parkeringsplatser, samt ytor av gatsten och kullersten. I de norra delarna finns några gator med gul klinker som markmaterial på trottoarerna samt gator med gatsten på körytorna. Mestadels består dock markmaterialen här idag av något enklare material, som asfalt och betongplattor, ofta med rödaktig frilagd ballast, ibland med sjösten och ibland med en mer finkornig kross. I denna del råder på vissa håll andra proportioner mellan körytor och gång-och cykelytor. Utformning och möblering är även mer sporadisk och storskalig. Inom Norra Kasern dominerar asfalt som markmaterial, främst på parkeringsplatser, men det finns även inslag av kullersten. Riktlinjer Symmetrin i gatusystemet bör behållas och förstärkas. Åtgärder bör vidtas för att hela renässansstaden ska upplevas som en helhet. Gatutypernas skilda kvaliteter och funktioner bör utvecklas och de olika gatutyperna bör bli mer enhetliga i hela sin längd från söder till norr och från öster till väster. Exempelvis bör beläggningsprinciperna som finns söder om Stora torg, utvecklas och innefatta hela rutnätsstaden. De varmt gula eller gyllene färgtoner som dominerar rutnätsstaden bör bevaras och förstärkas. Vallgatornas karaktär av bakgator skulle kunna accentueras av fler förträngningar av gaturummet, likt befintlig längs Västra vallgatan i höjd med Döbelnsgatan och Cardellsgatan. Största delen av gatornas sträckning behålls i dagens bredd. 33
9 34 Gatuhierarki Markbeläggningar BOULEVARD En boulevard [bol-] eller bulevard [bul-], (av franskans boulevard med samma betydelse, av holländskans bolwerk) är en lång, bred gata i en större stad. Ursprungsbetydelsen är fästningsvall (jämför bålverk). I Sverige finns sju gator namngivna som boulevarder fyra av dessa finns i Kristianstad.
10 Hesslegatan nås av lite eftermiddagssol. Östra storgatan med plataner. Cardellsgatan in mot Lilla Torg. Västra Boulevardens gaturum. Kullerstenen på Västra vallgatan markerar parkeringsytan. Nya Boulevardens olika beläggningar. 35
V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)
29 5. 5.1 V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10) Bussgatans utformning Framkomlighet Separat bussgata utmed hela sträckningen tillsammans med signalprioritering i korsningar med övrig trafik möjliggör en
Stadsmiljöprogram för. Kristianstads Renässansstad
Stadsmiljöprogram för Kristianstads Renässansstad GODKÄND AV BYGGNADSNÄMNDEN 2012-08-28, SENAST REV 2014-04-14 PROJEKTORGANISATION Styrgruppen för arbetet har bestått av: Byggnadsnämndens presidium, Ylva
förslag FÖRSLAG ÖSTRA CENTRUM KRISTIANSTAD /16 ÖSTRA CENTRUM PROCESSEN
ÖSTRA CENTRUM Uppgiften har varit att ta fram ett förslag på utformningen av Östra Centrum i Kristianstad på uppdrag av Steen & Ström och i samarbete med Kristianstads kommun. Tomten skall innehålla 36-38.000
GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng
GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng PLATSEN Ett torg på vattnet Det som är unikt för Kristinehamns torg är att det är ett torg runt ett vattendrag. Varnan
Busshållplatserna och tågens plattformar är viktiga målpunkter som ska var lätta att hitta och trygga att uppehålla sig på.
Resecentrum är den viktigaste noden för kommunikation i Uppsala. Här möts tåg, buss, cykel och gångtrafik. I resecentrums förlängning ingår även Vretgränd och Kungsgatan på den västra sidan och Stationsgatan
BILAGA 1. GESTALTNINGSFÖRSLAG OCH PRINCIPLÖSNINGAR GODKÄND AV BYGGNADSNÄMNDEN , Senast Rev
BILAGA 1 GESTALTNINGSFÖRSLAG OCH PRINCIPLÖSNINGAR GODKÄND AV BYGGNADSNÄMNDEN 2012-08-28, Senast Rev 2014-04-14 PROJEKTORGANISATION Styrgruppen för arbetet har bestått av: Byggnadsnämndens presidium, Ylva
RAPPORT 2008:25 VERSION 1.0. Kristianstadslänken. ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum
RAPPORT 2008:25 VERSION 1.0 Kristianstadslänken ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum Dokumentinformation Titel: Kristianstadslänken ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum Serie
Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan
Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan Stadsbyggnadsförvaltningen September 2017 BAKGRUND OCH FÖRUTSÄTTNINGAR SYFTE OCH MÅLFORMULERING Syftet med en omvandling av Svartbäcksgatan är att skapa en gata med
Detaljplan för fastigheterna Hunnebostrand, Sotenäs kommun 1(9)
Hunnebostrand, Sotenäs kommun 1(9) Gestaltningsprogram för fastigheterna Hunnebostrand Sotenäs kommun Antagandehandling 2008-12-11 Gestaltningsprogrammets syfte Gestaltningsprogrammets syfte är att illustrera
DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING
VY TORGET VY KANALEN VY TORGET VY GATAN VY PARKERINGEN VY FRÅN SYDÖST VY FRÅN SYDVÄST VY FRÅN NORDOST VY FRÅN NORDVÄST INFART TOMTEN PARKERING 120 st P 24 st DJURGÅRDEN CENTRUM, parallella uppdrag. BESKRIVNING
rådande storskaligheten genom införandet av roll och dels genom en nyansering av den En uppstramning av Lilla torgs tydligare helhet bildas.
36 Torgytor TORG Beskrivning De två torgen Stora och Lilla torg kan ses som två öppna kvarter i rutnätsstaden med två helt olika karaktärer. Stora torg är det högtidliga paradtorget i den norra delen av
Bebyggelseförslag. Södertälje stadskärna 2009-2029 Program. Stadskärnan
Södertälje stadskärna 2009-2029 Program Bebyggelseförslag Stadskärnan 1 1. Mötet med stadskärnan från Mälarbron bör i framtiden få en mer stadslik utformning, där framförallt omdaningen av Turingegatan
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen Del av fastigheterna Skrubba 1:1 och Skarpnäcks Gård 1:1 i stadsdelarna Flaten och Skrubba i Stockholms stad och del av fastigheterna
GATOR OCH BELÄGGNING
RIKTLINJER FÖR GATOR OCH BELÄGGNING LANDSKRONA STADSMILJÖPROGRAM 2018 ANTAGEN AV STADSBYGGNADSNÄMNDEN 2019-02-12 22 Riktlinjer för gator och beläggning är en del av Landskrona stads stadsmiljöprogram.
ILLUSTRATIONSPLAN - SKALA 1:2000
VARBERG VÄSTERPORT PARALLELLUPPDRAG VARBERG MÖTER HAVET VÄXANDE VARBERG Varberg växer och vill vända sig mot havet! Staden planerar nu för en stor hamnflytt och tunnelförläggning av järnvägsspåren. Det
Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26
Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26 Trafik- och konsekvensbeskrivning Inledning Denna beskrivning av trafiken och dess konsekvenser ingår i arbetet med planprogram för kvarteren. Därav formas
KS-Plan 12/2006 Antagandehandling 2007-02-27 GESTALTNINGSPROGRAM. Detaljplan för Söderby Huvudgård 2:43 m.fl.
KS-Plan 12/2006 Antagandehandling 2007-02-27 GESTALTNINGSPROGRAM Detaljplan för Söderby Huvudgård 2:43 m.fl. Bakgrund Platsen utgör en del av entrén till Haninge och dess gestaltning är viktig som en del
3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken
3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken (GATA 2 och 8) Parkrummen ska avgränsas av tydliga bebyggelsefronter och gator (GATA 2 och 8). Bebyggelsen samverkar med det storskaliga parkrummet i skala och utgör en
STADSBILDSANALYS 6. GATUVY LÄNGS KLARA VÄS- TRA KYRKOGATA
6. GATUVY LÄNGS KLARA VÄS- TRA KYRKOGATA Klara Västra Kyrkogata upplevs idag som en baksida och en otrygg plats. Kopplingen till Centralstationen upplevs inte alls i denna vy. 18 Strategisk Arkitektur
RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS 2013 08 28
RESECENTRUM 2.0 JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER NYA MÖJLIGHETER SKISSEN VILL VISA PÅ MÖJLIGHETER SOM EN JÄRNVÄG I TUNNEL SKULLE GE. Några möjligheter som borde
Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen. Utställningshandling
Detaljplan för del av Ältabergsvägen. Del av fastigheterna Skrubba 1:1 och Skarpnäcks Gård 1:1 i stadsdelarna Flaten och Skrubba i Stockholms stad och del av fastigheterna Älta 10:1 och Älta s:3 i Älta
Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget
Konsekvensanalyser Expansion Allum/Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Blandstad STADSSTRUKTUR Centrala Partille har många större byggnader och fastigheter, men få
Kristianstad bygger för framtiden
Kristianstad bygger för framtiden Kristianstad behöver bygga och växa Kristianstad växer. Nu är vi nära 80 000 invånare i kommunen. Men de äldre ökar snabbare än de yngre. I praktiken innebär en ökad andel
ANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping I d e n t i t e t - H e l h e t - R ö r e l s e ANALYS B20 B21 B22 För att få en förståelse av Norra Munksjö-området och dess karaktär
Program för stadsmiljön inom Hyllie centrumområde
1 Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Inledning 3 Övergripande gatustruktur...4 Allmänna mål för den offentlig miljö. 6 Tillgänglighet och trygghet.. 6 Ljussättning..6 Ljussättningen av Hyllie
Trafik och Parkering. Kristianstadslänken Östra Centrum Rådhuset. Johan Gomér Trafikingenjör C4 Teknik
Trafik och Parkering Kristianstadslänken Östra Centrum Rådhuset Johan Gomér Trafikingenjör C4 Teknik Korsningar och framkomlighet Plats Metod Utförd av Kommentar Tid Västra Boulevaden/Nya Boulevarden/Tivolibadsgatan
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.
Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla. De öppna ytorna söder om Bränningeleden omvandlas till en helt ny stadsdel i Habo. Visionen
STRÄNGNÄS RESECENTRUM - GESTALTNINGSPROGRAM
. Foto bef. station ersätts av nytt resecentrum STRÄNGNÄS RESECENTRUM - GESTALTNINGSPROGRAM ANTAGANDEHANDLING 2013-12-09 INLEDNING BUSS STATION UTGÅNG CENTRALA STRÄNGNÄS TAXI/DROP OFF PERRONG UTGÅNG LÅNGBERGET
Planeringsverktyg vid om- och nybyggnation för ökad tillgänglighet avseende personer med funktionsnedsättningar
1 (6) Planeringsverktyg vid om- och nybyggnation för ökad tillgänglighet avseende personer med funktionsnedsättningar Inledning För att få med tillgänglighet avseende personer med funktionsnedsättningar
Busshållplats med markerad upphöjd yta, från öster. Framsida, mot järnvägen. Busshållplats med markerad upphöjd yta, från väster.
2. ANALYS 29 2.1 BESÖK För att få lite idéer på hur stationsområdet i Vårgårda kan utvecklas har jag valt att titta närmare på två andra stationer med liknande bakgrund. Jag har valt stationerna Herrljunga
Åtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING. En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan
GRANSKNINGSHANDLING Dnr: 2011-1536 2016-04-01 Åtgärder Centrala stan En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan www.skelleftea.se/centralastan Skellefteå kommun 931 85 Skellefteå 0910-73
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ Från planering till plantering Redan i detaljplaneringsskedet är det viktigt att ha en idé om trädens roll i gaturummets utformning, och att avsätta tillräckligt med plats
UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2016-02-10 REVIDERING Kommentarer Disposition och mått parkeringsplatser
KARAKTÄR GÅGATAN. Ljungby kommun STADSMILJÖPROGRAM Tema Landskapsarkitekter Malmö 2012.11.29 www.temagruppen.se LYSRÖR PÅ VAJER BETONGPLATTOR
GÅGATAN 8 Gågatan, Eskilsgatan, från Drottninggatan i nordöst till Storgatan i sydväst, passerar genom hela Ljungbys mest centrala delar, och håller samman centrum. Därför är det viktigt att den har en
Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö
Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen
ANTAGANDEHANDLING. Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE DEL 2
ANTAGANDEHANDLING Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE Upprättad okt 2011 Kompletterad mars 2012 Projekt nr 9309-4 Diarie nr KFKS 2007/492 214 ANSLUTER TILL DELPLAN 4 DEL 2 Till detta kvalitetsprogram
Gestaltningsprinciper för Hareslätt
Gestaltningsprinciper för Hareslätt Samrådshandling 2012-06-28 Illustration: ABAKO Radhusgata DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER PÅ HARESLÄTT, del av Marstrand 6:7, Kungälvs kommun Området Hareslätt är beläget i
Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering
1(8) Utredning Detaljplan Infart Kristianstad Trafikstruktur och parkering Uppdragsnummer: 226043 Uppdragsansvarig: Johan Bergström Handläggare Kvalitetsgranskning Anna Stjärnkvist/Anna-Karin Ekström 010-452
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 Antagen av KF 2001-06-11 Laga Kraft 2003-09-24 av parkeringsytan, hörnet Göteborgsvägen Strandvägen, under förutsättning att möjligheterna till framtida
Detaljplan för Lejonet 17 med flera fastigheter
Detaljplan för Lejonet 17 med flera fastigheter Centralorten, Oskarshamns kommun GESTALTNINGSPROGRAM Följande gestaltningsprogram gäller den tillbyggnad som sker från Lejonet 17 och ut över Hantverksgatan,
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ Från planering till plantering Redan i detaljplaneringsskedet är det viktigt att ha en idé om trädens roll i gaturummets utformning, och att avsätta tillräckligt med plats
VÄXJÖ STADS- OCH STATIONSHUS
VÄXJÖ STADS- OCH STATIONSHUS VÄLKOMMEN TILL FRAMTIDENS VÄXJÖ! Centralt & tillgängligt stadshus med en unik möjlighet att kommunicera med sina invånare Cityhandeln gynnas av en välfungerande och modern
V A L B O K Ö P S T A D U T F O R M N I N G S P R O G R A M
V A L B O K Ö P S T A D U T F O R M N I N G S P R O G R A M 2 0 1 2-1 2-2 1 2012-12-21 Utställningshandling Valbo Köpstad Detaljplan Gävle kommun, Gävleborgs län SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE 801 84 Gävle Besöksadress:
UTVIDGAD STADSKÄRNA Länka vardagsfunktioner mot stadskärnan
UTVIDGAD STADSKÄRNA Länka vardagsfunktioner mot stadskärnan I det här avsnittet beskrivs hur den utvidgade stadskärnan får en starkare identitet och en tydligare koppling till stadskärnan och attraktioner
I de flesta husen längs Göteborgsvägen, Gästgivaretorget och Stationsvägen utgörs första våningen av butikslokaler.
BOLLEBYGD IDAG Bollebygd ligger beläget på en ås mellan Nolåns och Söråns dalgångar omgiven av skogsbeklädda höjder. Orten är ett typiskt stationssamhälle som byggts upp kring järnvägen. Orten har i huvudsak
ANTAGANDEHANDLING 2008-02-06
HMXW ANTAGANDEHANDLING 2008-02-06 Gestaltningsprogram etapp II regler etapp II Följande generella regler gäller för gestaltning av bebyggelsen i Gävle Strand etapp II. Dessa regler ska följas, men är skrivna
REVIDERAD Knivsta resecenter
Knivsta resecenter SKISSFÖRSLAG 2010.05.28 REV 2010.10.05 Översikt Längs med järnvägen som sträcker sig genom Knivsta planeras för en grön zon som förstärks vid utvecklingen av Knivsta centrum. På den
Gestaltningsprogram för Fjällvråken 1
FJÄLLVRÅKEN Gestaltningsprogram för Fjällvråken 1 1. Gestaltning 1.1 Byggnad och tomt Tomten ligger högt placerad i Falkenberg med relativt långt avstånd till omkringliggande bostadsbebyggelse i väster.
PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn
PM Trafik och parkering i Butängen 2019-04-26 Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn Bakgrund En av de viktigaste trafikfrågorna i området som berörs av programmet bedöms vara parkeringsfrågan. Parkering
VISION MELLBYSTRAND MELLBYSTRANDS CENTRUM FÖRSTUDIE
VISION MELLBYSTRAND 2012-05-03 MELLBYSTRAND SOMMARIDYLL MED ETT LEVANDE CENTRUM UTGÅNGSPUNKTER UTGÅNGSPUNKT Utgångspunkten för förstudien har varit att ta tillvara Mellbystrands kvaliteter och skapa en
TRÄDGÅRDSSTADEN Lyft fram och tillgängliggör områdets starka karaktärer
TRÄDGÅRDSSTADEN Lyft fram och tillgängliggör områdets starka karaktärer I det här avsnittet beskrivs hur den idag redan karaktärsfyllda trädgårdsstaden, kan förstärkas i sin läsbarhet och logik, genom
Objektgodkännande Mäster Johansgatan - ombyggnad till gågata, projektnummer 9542
Malmö stad Gatukontoret 1 (6) Datum 2015-01-23 Handläggare Karin Nilsson Biträdande projektledare Tjänsteskrivelse Objektgodkännande Mäster Johansgatan - ombyggnad till gågata, projektnummer 9542 TN 2014-2168
Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart
Hofors genomfart Bakgrund Uppdraget Projektera för en genomfart med målsättningarna att: Förtydliga Hofors tätort och dess infarter Öka tillgängligheten för näringsidkare Skapa en inbjudande känsla för
Norr Mälarstrands kajpromenad, Genomförandebeslut. 1. Trafiknämnden ger kontoret i uppdrag att bygga om kajpromenaden enligt redovisat förslag.
Kontaktperson Erika Björnsson Gatuavdelningen Centrala distriktet Telefon: 08-508 265 41 erika.bjornsson@tk.stockholm.se Till Trafiknämnden 2006-05-16 Norr Mälarstrands kajpromenad, Genomförandebeslut
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ
RIKTLINJER FÖR TRÄD I GATUMILJÖ Från planering till plantering Redan i detaljplaneringsskedet är det viktigt att ha en idé om trädens roll i gaturummets utformning, och att avsätta tillräckligt med plats
BILAGA LANDSKAPSBILDSANALYS
Detaljplan för Befintliga och nya bostäder inom fastigheterna Ödsby 4:1 m fl Bergsvik, Munkedals kommun SAMRÅDSHANDLING December 2011 PLANBESKRIVNING BILAGA LANDSKAPSBILDSANALYS VISUALISERING AV FÖRÄNDRINGAR
KOMPASSEN. ett utvecklingsprogram. www.kristianstad.nu Stiftelsen Regionen Kristianstad 2009/Per Persson
KOMPASSEN ett utvecklingsprogram www.kristianstad.nu Stiftelsen Regionen Kristianstad 2009/Per Persson STIFTELSEN Några av de större aktörerna i vår region med basen här i Kristianstad Investerar och utvecklar
PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET
PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET Nästa steg i detta examensarbete är en fördjupning av det föreslagna utbyggnadsområdet vid stationen, det så kallade Stationsområdet. I planområdets sydöstra hörn ligger den
SAMMANFATTNING. av Planprogram för Hallstahammars centrum. Framtidens. centrum Dnr: 241/15
SAMMAFATTIG av lanprogram för Hallstahammars centrum Framtidens centrum 07-0- Dnr: / Bakgrund Hallstahammar är en attraktiv boendeort där bostadsbristen blir allt mer tydlig och där kravet ständigt växer
UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2017-02-10 REVIDERING 2017-04-21 Kommentarer I revideringen
4. HANDEL HANDEL PARKERINGSDÄCK SMÅ BYGGNADER KOMPLETTERANDE HANDEL OCH SER- VICE SKYLTAR ÖPPNA OCH INTRESSANTA FASADER
4. HANDEL HANDEL På östra delen av området föreslås en handelsplats med inriktning mot storskalighandel och livsmedel. I tre av kvarteren kommer bostäder kombineras med handel i bottenvåningarna. En unik
PM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala 2017-08-25 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017-002462, 2017-08-25 Uppdrag: PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala Uppdragsnummer: 1546 Status: Samrådshandling
Snyggt och tryggt i city Västeråsmoderaternas cityprogram för 2014-2018
Snyggt och tryggt i city Västeråsmoderaternas cityprogram för 2014-2018 1 City vårt gemensamma vardagsrum City ska vara och upplevas som vårt gemensamma vardagsrum fullt av aktiviteter och möten. Evenemang
KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER SÖDER OM FREDRIKSDALSGATAN. Snedbild över området, sett från norr
2015-06-26 KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER SÖDER OM FREDRIKSDALSGATAN Snedbild över området, sett från norr Medverkande Arbetet har genomförts på uppdrag av Göteborgs Stad,
SAMRÅDSHANDLING 2009-01-19. Detaljplan för. KRISTIANSTAD 4:4 m fl, ÖSTRA CENTRUM PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
1(40) SAMRÅDSHANDLING 2009-01-19 Dnr 08-0060:2 Tillhör karta dnr 08-0060:1 Detaljplan för KRISTIANSTAD 4:4 m fl, ÖSTRA CENTRUM centrala Kristianstad, Kristianstads kommun PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING
Centrumutveckling är Moderat politik!
Hur skapar vi en attraktionskraft som lockar? Vanligtvis så talar man om områden som: Invånarantal Näringsliv Bostäder Arbetstillfällen Skola och välfärd Handel och turism Livskvalitet När vi under året
Södra Änggårdens centrum
Södra Änggårdens centrum Koncept Stadsplan i befintlig bebyggelse 1:8000 Typologier Mot Linnéplatsen och centrala Göteborg Denna stadsplan föreslår bostäder kring ett centrum kombinerat med verksamheter,
GATOR OCH TORG MILJÖ OCH GESTALTNINGSPROGRAM - SIGTUNA STADSÄNGAR 35
GATOR OCH TORG MILJÖ OCH GESTALTNINGSPROGRAM - SIGTUNA STADSÄNGAR 35 4.1 GATORS UTFORMNING - GENERELLT ETT VARIERAT GATURUM Den nya stadsdelen tar sin inspiration från det historiska Sigtuna. Stadsdelens
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken
KVALITETSPROGRAM KV. BERGÅSEN FINNTORP CENTRUM NACKA KOMMUN PLANÄNDRING: KVALITETSPROGRAM 2006 02 08
KV. BERGÅSEN FINNTORP CENTRUM NACKA KOMMUN, KÖPMANGATAN 11, 111 31 STOCKHOLM T: 08-10 18 00, F: 08-21 30 21, M: 0707 48 18 00, e-post: jonas.glock@glockgruppen.se Delägare i Praktiserande Arkitekter i
Planbesked gällande flerbostadshus vid Volrat Thamsgatan (Johanneberg 17:7) inom stadsdelen Johanneberg
Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Utfärdat 2018-10-08 Byggnadsnämnden 2018-10-23 Diarienummer 0781/17 Handläggare Hamid Akhlaghi Boozani Telefon: 031-368 15 78 E-post: hamid.akhlaghi.boozani@sbk.goteborg.se
Utformningen bör vara enkel och stilren och med övertäckt topp. Infästningen på den
46 MÖBLER/INREDNING Beskrivning Inom Kristiansstads renässansstad finns idag en relativt stor mängd möbler/ och inredningsobjekt av olika typ och stil. Dessa varierar ofta längs gatornas sträckning och
Vånings- och skuggstudie, vårdagjämning kl , skala 1:5000
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping 1-2 våningar 3 våningar 4 våningar 5 våningar 6 våningar 7- våningar Sol- och skuggstudie Den nya bebyggelsen har ett våningstal mellan
GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret
GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET PM Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret 2013-06-14 Uppdrag: 241428, Trafikutredning Hammarshusområdet Titel på PM: Status: GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET
BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING
FASTIGHETEN HUSENSJÖ 8:11 M FL FILBORNA, HELSINGBORGS STAD BEGÄRAN OM PLANLÄGGNING 1(5) Dnr 2353/2008 SÖKANDE Öresundskraft AB, Sem-System Fastighets AB och Pauliskolan. SYFTE Detaljplanen är föranledd
Ekeby Översiktsplan Kumla kommun 2040
Ekeby Tätortsutveckling Ekeby Ortens karaktär Ekeby ligger cirka 1 mil nordöst om Kumla tätort och har cirka 460 invånare. Orten har utvecklats ur Ekeby socken där kyrkan har varit ett viktigt centrum.
Stadsarkitektkontoret SAMRÅD Detaljplan för Svanhagen (Skå-Berga 1:12 m.fl.), på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län
Stadsarkitektkontoret 2014 Höst SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE Detaljplan för Svanhagen (Skå-Berga 1:12 m.fl.), på Färingsö i Ekerö kommun, Stockholms län dnr PLAN.2010.6 GESTALTNINGSPROGRAM Gestaltningsprogrammets
UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG
1(6) Dnr 1357/2012 FASTIGHETEN BORSTNEJLIKAN 1 M FL PÅARP, HELSINGBORGS STAD UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG SÖKANDE Mark- och exploateringsenheten inkom den 6 september 2012 med en förfrågan avseende upprättande
Handikappparkering: måla ny parkering med spärrlinjer på båda sidor
1. Östra Boulevarden-Norra Kaserngatan vid Bastionen Handikappparkering: måla ny parkering med spärrlinjer på båda sidor ca 1500:- verklig kostnad:.. Justering av gångpassage. Södra sidan fräsning och
Trafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Resecentrum. Förslag till korsiktiga lösningar. 1. Tillgången. 1.1 Inglasning. 1.2 Tunneln
Resecentrum Förslag till korsiktiga lösningar 1. Tillgången 1.1 Inglasning Väderskydd o Inuti tillgången o Inglasning utöver Tillgången vid Tunnelplan o Tak från inglasningen fortsätter över perrong 4
Handelsstadens åtgärdsförslag
Handelsstadens åtgärdsförslag Plan för utveckling i centrum 1 (5) NUTID 0-2 ÅR Dialog inför ev. förändringar Både Handelsstaden och kommunen ska säkerställa en god dialog med intressenter inför eventuella
RegionCity Workshop 3
RegionCity Workshop 3 Förslag från Kanozi Arkitekter, mars 2013 Workshop Retail Workshop 3 har fokus på retailskiktet och rörelsen uppåt samt ska nedanstående feedback på Workshop 2 inarbetas. Feedbacken
Ärende 26. Planbesked för Luna 1
1 (3) Ärende 26 TJÄNSTESKRIVELSE Datum 2017-05-12 Stadsbyggnadsnämnden Samhällsbyggnadskontoret Planbesked för Luna 1 Diarienummer: SBN-2016-02846 Fastighet: Luna 1 Sammanfattning av ärendet Fastighetsägaren
Planprogram Backen. Bilaga till antagandehandling. Utvecklingsidéer för Piteås handelsområde
Utvecklingsidéer för Piteås handelsområde 21 Gång- och cykeltrafik Det cykelpendlingsstråk som går mellan Öjebyn och centrala Piteå löper längs med Sundsgatan genom planområdet. Nya gång- och cykelanslutningar
Uteserveringar i Borås Stad
Uteserveringar i Borås Stad INLEDNING INLEDNING Våra gator, torg och parker är en tillgång för stadens alla invånare och besökare. En levande och attraktiv stadskärna kräver planering och omsorg. Uteserveringar
GESTALTNINGSPROGRAM FÖR NYA BÖSTÄDER VID UTTRANS SJUKHUS. Detaljplan för Sandstugan 60-35 SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MARS 2014
GESTALTNINGSPROGRAM FÖR NYA BÖSTÄDER VID UTTRANS SJUKHUS Detaljplan för Sandstugan 60-35 SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MARS 2014 SAMMANFATTNING Vision Gestaltning Natur Platsen har stor potential genom
Riktlinjer för bygglovprövning av skyltar
Riktlinjer för bygglovprövning av skyltar i Inledning Ett spännande stadsliv bygger på mångfald i former, färger och rörelser både på marken och på omgivande byggnader. Men för att inte mångfalden ska
Infrastruktur. Visioner. Cykel. Køge Kust - Team Vandkunsten. Bilaga: Infrastruktur. Køge Kyst Team Vandkunsten
1 (13) Køge Kyst Team Vandkunsten Infrastruktur Visioner Trafiken i Køge ska bidra till den önskade stadsutvecklingen. Det är en utmaning att skapa en hållbar urban mobilitet, som prioriterar gång-, cykeloch
Skylten och dess belysning
Inledning Bebyggelsen längs Storgatan och Rådhustorget är en för kulturminnesvården intressant miljö. När man tillverkar och sätter upp en ny skylt bör man tänka på denna miljö och anpassa skyltningen.
Illustrationsbilaga. Detaljplan för område vid Sätra gård, del av Sätra 2:1 i stadsdelen Sätra, S-Dp (64 lägenheter) Sida 1 / 7
Illustrationsbilaga Detaljplan för område vid Sätra gård, del av Sätra 2:1 i stadsdelen Sätra, S-Dp 2016-00337 (64 lägenheter) Sida 1 / 7 Vy in i området från korsningen, Björksätravägen / Sätragårdsvägen
Stadsrumsanalys Arkivet 1
Stadsrumsanalys Arkivet 1 Denna analys har utförts av FOJAB Arkitekter på uppdrag av Lunds Nation Arkivet AB och ska ligga till grund för fortsatt förslags- och utredningsarbete för kvarteret Arkivet 1
Rapport från en:
Rapport från en: Dialog om Stationsområdet Dialog om stationsområdet har nyligen ägt rum i Väsbyhems konferensrum en onsdagskväll i oktober. Dialogen berörde stationsområdet och dess framtida utveckling
Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen
Diarienummer: Miljöreda: 13/0911 Upprättad: Kv. Björkängen Utredning inför exploatering av kv. Björkängen 1(8) Utredningens huvuddrag Bakgrund och syfte Riktlinjer för bostadsförsörjningen Vårgårda kommun
2010-11-18 Dnr Kst 2009/262. Detaljplan för HANDEL VID NETTOVÄGEN GESTALTNINGSPROGRAM
2010-11-18 Dnr Kst 2009/262 Detaljplan för HANDEL VID NETTOVÄGEN GESTALTNINGSPROGRAM INNEHÅLLSFÖRTECKNING Tänkbar kvällsvy från Veddestavägen söderifrån Gestaltningsprogram mål och syfte sid 3 Förutsättningar
Medverkande Följande personer har medverkat till att ta fram getaltningsprogrammet:
Kvibergs ängar - gestaltningsprogram oktober 09 Medverkande Följande personer har medverkat till att ta fram getaltningsprogrammet: Christer Persson Charlotta Cedergren Malin Johansson Anna Berlin Jonas
PM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.
Handläggare Erik Palmblad Tel +46 (0)10 505 44 97 Mobil +46 (0)72 703 87 71 E-mail erik.palmblad@afconsult.com Datum 2015-10-15 Uppdragsnr 708847 Förprojektering VA och gator inom planområde Väppeby 7:18
Hässleholm höghastighetstågstation. - ny station för höghastighetståg i Hässleholm
Hässleholm höghastighetstågstation - ny station för höghastighetståg i Hässleholm Höghastighetstågstation i Hässleholm En ny stambana för höghastighetståg planeras Stockholm Göteborg/Malmö. Sträckningen
Förstudie - bostadsutbyggnad i kv Strömmen, Karlsborgsbostäder 2013-05-16
Förstudie - bostadsutbyggnad i kv Strömmen, Karlsborgsbostäder 2013-05-16 sid 1 Förutsättningar RUMS/FUNKTIONSPROGRAM MYNDIGHETSKRAV VILKA ÄR MÅLGRUPPEN/BRUKARNA Trygghetsboende i ett punkthus på 7 våningar